Bonne vidéo merci ! Juste à 8:15 attention au risque avéré de court-circuit au pôle "+" de la batterie !!

merci pour la vidéo. dommage que le démontage et remontage ne soient pas filmé , car c est tout aussi intéressant de voir la facilité ou la difficulté que l on peut avoir en cour de manœuvre.

Très bien expliqué malgré des coupes dans le tuto qui pourraient intéresser les débutants

Super bien expliqué clair et net sa aide à franchir le pas mais svp mettez des gants 🧤 👍😉

Moi el le Portugal vous remercie pour cet vidéo 👍🇵🇹

Merci pour ce tuto et ce partage de connaissance.

Bien expliqué ! 😉 Merci pour ce partage.

Super bien expliqué . Merci beaucoup

Pouce bleu et je m’abonne en plus j’ai une clio 2 merci pour ton partage de connaissance 👌🏼👌🏼👌🏼 en même temps tu a confirmé mon doute pck les garage ils sont pas honnêtes en région parisienne... merci encore

Bon boulot merci pour le partage

Merci, c'est top !

Merci beaucoup l'ami !!!

Merci pour cette video utile..

merci pour ta vidéo

Merçi beaucoup Monsieur.

Bravo et merci

bien expliquer merci

Votre altruisme fait plaisir à voir. Merci pour très bon partage

Merci beaucoup pour ce tuto

Merci infiniment !!

Bon travail.bravo . Merci

👍🏽 très bien

Merci pour le tuto il ai bien expliqué

c'est bien d'actualité avec ces réparations qui coûte de plus en plus cher ! 👍

super tuto merci,pensez a debrancher la batterie ou mettre un chiffon sur le plus.me suis bien brulé les doigts une fois

merci beaucoup

BRAVO !!! très bien expliqué et changé en une seule main en filmant de l'autre waow ! moi si je change les coupelles je change aussi les amortisseurs car c'est comme la courroie de distribution : quand tu changes la courroie tu changes aussi la pompe a eau .

Bonjour, merci pour cette vidéo , bien expliqué, plus qu'à tester et faire des économies 👍

Bravo

Top 👍

salut l'ami première vue et pouce bleu amicalement

Très bon tuto.Bien expliqué.Merci pour ce travail.Ça me donne envie pour le faire mais il faut que j'achète les compresseurs d'amortisseur .Chez qui as tu acheté tes compresseurs?

Merciii

Merci

Bonjour, des roulements de coupelles d’amortisseurs HS seraient-ils la cause d’un rappel de roue inexistant après un virage?

J'aurai du les changé depuis bien longtemps et la je dois attendre 2 semaine car on est en confinement les délai de livraison sont allongé, j'ai du bruit quand je démarre clak quand je manoeuvre, quand je roule j'ai des clak tout le temps j'en peu plus je fait 100 km par jour... et c'est ma faute à vouloir attendre . Du coup je regarde cette vidéo qui me détent un peu . Merci

merci pour le tuto mais malheureusement pas assez détaillé pour une débutante. Ils me manquent trop d éléments pour le faire seule😕

Bonjour. Merci pour votre vidéo . J’ai changé mes amortisseurs et coupelle en suivant votre vidéo . Est normale qu’une fois remontée il y a un espace entre la coupelle et la carrosserie ? Merci

Salut monsieur,c'est vrament un travail bien fait et sur tout bien expliqué ! J'ai une question a vous poser qu'elle est la meilleure marque d'amoutisseurs en terme de qualité et surtout longévité ? Merci

Bonjour. Merci pour vos vidéos. Juste une question, ne faut-il pas changer l'ensemble ,amortisseurs et coupelles ?, puisqu'il faut démonter les amortisseurs pour changer les coupelles ?

bonjour ,merci pour la video je veut savoir vos pieces il vienne d ou svp(pare ce que il y a tous) merci d avance

Bonjour sous la voiture vous avez installé une barre jaune ( on peut la voir à 1minute17), s'agit il d'un pont ciseaux ? Si oui, pouvez vous me dire si c'est bien comme matériel s'il vous plaît. (Ou même en faire une vidéo ;) )merci

C’est pour sa moi elle tape quand je prend des ralentisseur sur l’avant droit je me suis dis sa pourrai venir du triangle de suspension

Salut pense à faire attention avec tes outils sur la batterie ça peux vite se soudé !

Bonjour est-ce que la coupelle doit Toucher La tôle

Bonsoir, Parfois quand je tourne à 90 degré à gauche ou à droit, j'entends un frottement. Estce que cela peut venir de la coupelle ? Merci

pourquoi lors du demontage de la coupelle a 5.30 il se trouve dans un sens et au remontage a 5.14 la coupelle se trouve dans l'autre sens ??????

tu l'as mis à l'envers le roulement ! 5:15

Il est normal qu'i l y ai du jeu si le véhicule est monté sur chandelle .. !!! C'est véhicule posé sur ses roues qu'il ne doit pas y avoir de jeu.

bjr,je dois faire la meme sur ma laguna2 ,merci .

pour correction a ce que j'ai posté c'est le roulement que j'ai constater qu'au démontage il trouve dans un sens et lors du montage il se trouve dans l'autre sens ????

Merci beaucoup pour cette vidéo. Mais comment le diagnostiquer que le bruit vient des coupelles d'amortisseurs? Merci

Merci pour la vidéo J'ai remarqué qu'après le montage du nouvel amortisseur et d'une nouvelle coupelle inférieure que la coupelle supérieure dépassait, et qu'elle ne s'appuyait pas sur la taule de la voiture C'est quoi le problème svp

j'ai changé mes coupelles il y a quelque en urgence, problème avec les nouveaux modèle avec leur écrou de serrage de la première partie de coupelle, il est trop gros et empêche un bon placage au serrage de la seconde partie, normalement on vient prendre en sandwich la tôle, là il reste un large écart, à 350000 j'ai changé plusieurs mes amortisseur et coupelle, c'est la première fois que j'ai un problème

Bns, j'ai aussi changé cette coupelle, mais l'ecrou ne serre pas assez comme la sienne (le tige fileté ne sort pas), en passant sur un dos d'âne j'etend un clac au noveau de l'amortisseur. Est ce c'est un problème de montage ou filetage abimé ? J'ai forcé pour bien serrer cet écrou mais j'ai pas arrivé.

Bonjour Opelbandit95, cette vidéo date un peu mais ma Clio 2 est toujours d'actualité et j'ai changé amortisseur plus coupelle mais j'ai un beau jeu entre la coupelle du dessus et la tôle.. tu crois que c'est normal ce jeu ? (il est bien plus grand que d'origine.). Sinon merci pour ce tuto il m'a bien aidé :)

Pour les vis du bas c’est a droite que vas les écrous

Comment savoir à quelle niveau serrer ces coupelle vue que l'ont serre ces amortisseur pour les enlever. Merci pour votre réponse

Bonjour je doit le faire ,sur mon xsara Picasso 2003 des deux côtés. Quand on défait l amortisseur on se prend pas le ressort dans la gueule ? Quand celui-ci est encore sur la voiture J'ai envie de changer les amortisseurs en même temps, vue qu'il seront démonté

Bonsoir on peut changer qu’une coupelle d’amortisseur? pas besoin de changer les 2

Salut, moi j'ai changé amortisseur marque monreau , les barres stabilisatrice de direction, mon volant tremble plus , mais parcontre, sur n'importe quel route avec des défauts même quand je roule sur une bouche d'égout, mon volant bouche de gauche a droite selon le moindre défaut sur la route c'est vraiment pas agréable ,tu en penses quoi ? Coupelle , ou ressort d'amortisseur ?

Merci pour cette vidéo , j ai un petit probleme quand je remonte le tous la coupelle du dessus ne touche pas la carrosserie avez vous une reponce a cette anomalie?? Merci beaucoup.

Bonjour pouvez-vous me dire où est-ce que vous avez acheté le nouvel écrou de 27 svp

D'ou viens l'écrou de 27 ? Pourquoi ne pas avoir gardé l'écrou d'origine ?

Bonjour j'ai un bruit de résonance AVG les coupelles d'amortisseurs HS peuvent en être la cause ? Super vidéo !

de la wd 40 ne fait pas de mal

Pour les personnes donne faud dire ne jamais desserrer l'écrou au dessus c'est dangereux il y'a une pression

pourquoi une fois les roues posées au sol la coupelle superieur se trouve a 1cm de la carrosserie ?

Quand as-tu replacé le roulement ? oubli ?

le roulement il doit etre monter avant tu la oublier

La prochaine fois device la coupel pendant que l amortisseur est sur la voiture 🫡

les deux vis de fixation de l'amorto sont à l'envers. normalement c'est les boulons vers l'arrière de la voiture

Et le roulement ?

Ça a l'air bien moins chiant à sortir l'amorto sur la Clio que sur une C3...

Boujour je viens de changer mai semelle amortisseur tu ne clio II ils m'ont changer les amortisseurs je me suis aperçue que un petit problème au niveau de la direction quand je braque tout à fait un coche et quand je reviens droite il y a un claquement dans le volant j'avais fait plaisir garage ils m'ont dit certaines garage que ça venait la direction peut-être à changer il y en a qui m'ont dit que ça venait des coupelle dans ce que j'ai fait j'ai tout changer les coupelles et amortisseur il y a toujours ce bruit dans le volant en tournant à gauche je voulais savoir en ouvrant le capot de ma clio II je vois la tête d'amortisseur des coupelle et me les a changé le garage est-ce que c'est normal qu'il y a un espace entre la carrosserie elle se mêle le garage ma dit que c'était normal si on change les coupelles il faut avoir un espace au-dessus ou vous envoie la tête de semaine amortisseur je vous remercie si quelqu'un tu peux me donner des réponses s'il vous plaît parce que je sais pas quoi faire merci

Le langage est trop soutenu

*Ce sont des boulons, pas des goujons. Des goujons on en trouvent sur le bloc moteur pour fixer la culasse.* 1 vis + 1 écrou = 1 boulon.

ah ben bravo ... les clefs sur la batterie .... !!!!!!!!!