Coucou, vraiment top, ça ma donner beaucoup d'idiée, merci à toi pour le mal que tu te donnes à nous proposer du contenu de si bonne qualité :)

Hello, quel plaisir de te revoir.... Dommage de ne pas te voir plus souvent. Super vidéo...et bon dimanche

Ah merci vidéo très bien expliqué ! Allée maintenant au boulot 💪

Vidéo très complète, tous les sujets importants ont été abordés ! C'est très instructif, franchement bravo 👍

Vidéo très intéressant!

Bonjour. Votre vidéo est pour sûr forte intéressante car elle aborde différents points. Moi qui n'y connais pas grand chose (j'avais utilisé le Mecafer du Papa mais...), et qui n'ai point la chance d'avoir un lieu pour bricoler, il est évident que c'est enrichissant. Dans ma situation, je suis en appartement, et avoir un compresseur pour moi-même m'intéresse simplement lors de l'entretien de mes appareils pour souffler dans mes climatiseurs d'appoint (que j'utilise en fixe et donc beaucoup) afin d'aider à en faire échapper la poussière (c'est nécessaire de temps en temps de faire tourner leurs turbines tangentielles plus rapidement). Or, vous comprendrez que l'utilisation d'un aérosol coûte cher, il a une pression assez faible et de surcroît une autonomie limitée (ex : 400ml). Les questions d'entretien par exemple que vous avez évoquées comme l'utilisation de l'huile sont-elles identiques pour un modèle à très faible capacité (genre 1 CV, avec une cuve de moins grande capacité que la vôtre) ? Je dois admettre avoir vu marqué de tout au sein des avis publiés sur les compresseurs les plus économiques. J'essaye de voir si j'ai bien compris... Si j'ai bien compris, le piston va agir exactement comme une pompe à vélo en compressant l'air introduit dans la cuve (c'est ça qui créé la chaleur comme le bout d'une pompe à vélo) et le pressostat (comme un thermostat qui régule la température) lui va réguler la pression initialement voulue par le fabricant. C'est comme un groupe de sécurité qui saute pour interrompre le processus et éviter que le compresseur n'explose finalement. Donc ça coupe le moteur : c'est comme le compresseur du Papa (99 dB ça fait énorme en pression acoustique dans un appart). Donc d'après vos explications, la cuve d'un petit compresseur (donc en-dessous du vôtre) tournera aux environs de 24L. Oui ! ça m'intéresse pour la compacité et la faible quantité d'air compressé ! Par contre, je reconnais avoir quelques difficultés sur la compréhension de l'air restitué. C'est l'air maximum restitué à l'intérieur des outils comme un petit embout pour souffler de l'air, mais n'y a t-il pas un variateur de toute façon pour moduler cette restitution d'air dans un outil (je le vois pourtant plus loin dans la vidéo) ? J'ai bien compris la différence entre les 2 compteurs (la contenance d'air et la pression d'introduction dans l'outil), mais quelle est la différence entre l'air restitué et le contrôle de la pression que l'on peut introduire dans l'outil ? Bon. Si mon commentaire est trop long ou difficile à lire, je peux l'enlever. J'essaye juste de comprendre à la fois comment ça fonctionne et en même temps aussi pour mieux trouver une solution adaptée à mon cas, et c'est vrai que ce n'est toujours pas facile quand on est pas dans le bricolage. En tout cas, recevez mes salutations et bravo pour votre vidéo pédagogique ! Cordialement.

Ça ma Grave aidé Merci

Merci..bien expliqué

Très bonne vidéo Merci

merci pour les bons conseils

Merci beaucoup 👍🏻👋🏻

Bravo car très clair.

Vidéo trés explicite. Je m'abonne

Bonjour Merci pour votre vidéo. une petite question Pour branchements est que je peux utiliser une rallonge de 3x 2.5g 30 m ? Merci d'avance Bonne soirée.

Merci beaucoup

Bonjour - merci pour votre vidéo - je viens d'acheter un Prodif 100L silencieux et c'est mon premier - donc, vos conseils utilisation et entretien très clairs me seront utiles pour le faire durer.

Bonsoir très bonne explication continue comme ça c'est parfait j'avais une petite question quel est devenu le Mecafer que tu avais en bicylindre

Bonjour Vous parlez de la vidange d'huile à faire sur le compresseur où se trouve la vis de purge? Autre question, j'ai un bouchon transparent au niveau de l'entrée de l'huile, il ne faut pas l'enlever?

Bonjour j' ai acheté le même hier quand elle il pour le pistolet à peinture est-ce suffisant?

Pas mal du tout. Ca donne la direction générale qui est que c'est l'outillage envisagé qui va déterminer le type de compresseur à utiliser. Avec deux paramètres: la pression d'utilisation et le débit d'air requis. Prenons l'exemple de ton compresseur; il affiche 50 litres d'air à 8 bars. Manque une donnée essentielle celle qui concerne sa capacité à recharger. Elle dépend de sa cylindrée et là deux choix.....pour monter haut en pression un gros monocylindre, pour monter vite on multiplie les cylindres. Pour faire vite un cloueur, même assez gros consomme un très petit volume d'air à une assez forte pression. Même une petite cuve permettra de le faire fonctionner. A l'inverse une micro meuleuse à 3.5 bar va te consommer pas loin de 430 l/mn et est capable de t'asseoir un compresseur de 100 litres en moins de deux minutes. Un pistolet à peinture (ils sont presque tous en basse pression maintenant) peut paraitre consommer beaucoup mais à une pression comprise entre 0.75 et 1.5 bar...dans l'exemple de ton compresseur, en admettant qu'il redémarre au environs de 4 bars, tu possèdes un volume tampon de 200 litres d'air détendu à 1 bar.... largement de quoi voir venir du moins avec un pistolet à peinture raisonnable un cloueur, une pompe à graisse ou pour regonfler ton vélo ou ta voiture.... Pour moi le compresseur d'atelier du "bricomanus" commun c'est 150 litres avec un 100cc longue course ou un 100cc bicylindre entrainé par courroie par un moteur d'environ 2.5 à 3 CV ( à peu près 2 KW). Pour les utilisations extérieures ben on se bricole un réservoir transportable avec une vieille 13kg de butane recyclée (ou on investit dans un très très long tuyau). Ah oui une dernière petite chose, le petit tuyau qui va du clapet de charge au pressostat n'analyse pas la pression de la cuve mais permet la décharge du tuyau (en alu souvent) qui joint la culasse du compresseur au clapet de charge. C'est pour éviter qu'une pression résiduelle dans la tête puisse endommager l'embiellage quand le moteur redémarre. S'il n'y a plus de pression l'effort est minime.

Bonjour jai le meme la cuve ce rempli bien mai il donne pas la puissance avec la boulonneuse Même la souflette qui a déjà eu le tour merci

Salut Seb. Après m'avoir soufflé tu m'as gonflé... 😜😂😂😂 Tu as quasiment tout dit SAUF... 😆 un point important à mes yeux qui guidera vers le choix de l'appareil. C'est le ou les appareils qui compte utiliser qui vont déterminer la puissance et le volume de cuve du compresseur. Tu l'as dit, le volume d'air restitué conditionne le bon fonctionnement de l'outil utilisé. Pour éviter l'usure prématurée et/ou la surchauffe du moteur ou du cylindre de compression, il est important de choisir au plus large le volume d'air restitué. Pour cela il faut multiplier par 1,5 le volume d'air restitué de l'outil et choisir le compresseur qui fournira un volume légèrement supérieur à cette valeur obtenue. De cette façon le moteur ne tournera pas en permanence et aura des temps de repos suffisants pour assurer le refroidissement de la machine. Par exemple : si ta soufflette consomme 180 litres d'air par minute il faudra 180x1,5 = 270 L/mn d'air expiré minimum par le compresseur (le mieux étant de choisir un appareil qui fournit aux alentours de 300 L/mn). Ce calcul est à faire pour tous les outils utilisés et on retiendra la plus forte valeur obtenue pour choisir son compresseur. Et en parlant d'entretien du compresseur ça me fait penser qu'il y a un bail que j'ai pas fait le mien 😫 j'y cours de ce pas ! Bises à vous quatre.

Bonjour, merci pour ces petits conseils. Sinon au niveau du bruit ça donne quoi ? Les voisins ont de quoi hurler ou pas ? Car on retrouve souvent 96 DB notamment sur les mecafer .. Et pour en avoir testé un 50 l vertical c’est absolument l’enfer. Merci

bonne explication pour un néophyte, nickel!

Bonjour il y a aussi les compresseurs sans entretien est ce valable ? Bonne continuation

bonjour pourriez-vous me dire si votre compresseur peut il être utiliser pour peindre des murs et plafond

bonjour ,je viens de récupérer le compresseur de mon frere et je vois qu'il y a de la bouillasse dans la cuve !!! que dois je faire ? Merci !!

Mash'Allah, merci pour les explications très claires.

bonjour c’est claire et net dans le commerce on vend des Valves de vidange électronique, compresseur d'air chronométré qui vide automatique la condensation de l'eau c'est génial ce système

Salut Mon compresseur ne s'arrete plus une fois la pression max atteint du coup ca fuit par la soupape de securité. est ce que je peux trouver la piece defaillante sur le web? J'ai cru comprendre que la piece s'appelle "pressostat"...

Du très bon travail 👏🏿👏🏿👏🏿

bonjour pourriez vous me dire l'huile qu'il faudrait pour le moteur merci a vous et bonne vidéo

il existe aussi des compresseurs sans huile, quel entretien ? merci.

merci

SUPER

👍🏼👍🏼

Bonjour comment se procurer un mode d'emploi papier ou PDF je n'arrive pas à le trouver sur internet Le mien je l'ai acheté d'occasion un ami c'est de marque FIAC air compressor 2.0 HP Peak Sur le côté il y a marqué champions 50 J'attends avec impatience votre réponse merci

comment est lubrifié le piston. merci.

Bonsoir je suis dans l'embarras du choix pour un compresseur de peinture automobile Entre celui de : Lac air 4 CV 11bar air restitué 275L/ mn 16m3/h monophasé et celui de Prodif 3CV 9 bar air restitué 310L/ mn soit 18m3/h monophasé. Merci de me orienter au bon choix.

Bonjour , je vais peut être dire une bêtise , mais il me semble que le petit tuyau relié au pressostat commande la soupape de décompression qui permet de décomprimer le tuyau situé entre le compresseur et ladite soupape . De cette façon lors du démarrage du compresseur le moteur électrique a moins de mal à entraîner le compresseur qui est à la pression atmosphérique .

SALUT je viens d'acheter un compresseur Scheppach de 50 l et 8 bars de pression. par contre pour une vidange de l'huile,aucune info sur le mode d'emploi concernant le grade d'huile à utiliser. sur les forums,on nous dit tout et n'importe quoi et j'aimerai avoir votre avis à ce sujet,car vous avez l'air de bien connaitre ce que vous présentez sur la chaine. merçi pour l'info si possible... salut l'ami à bientot sur prochaine vidéo et j'ai mis gros pouce bleu et activer la petite cloche. serge

Combien coûte un compresseur de 220v

avec ce compresseur impossible d'utiliser une ponceuse pneumatique ce modèle est juste tout bon a gonfler des pneus

Bonsoir une bonne vidéo merci merci :) #69plombierchauffagiste

Franchement je vois que beaucoup parle de surchauffe des moteur mais j’ai fait tourné des heures et des heures sans arrêt des compresseurs j’ai jamais eu un moteur qui surchauffe après peut être qu’effectivement vous avec raison mais ça ne m’est jamais arrivé

Il a l'air bien mais le Mecafer est plus pro aussi je te déconseille de sabler avec ce petit compresseur sinon il va crevé! 😉