Comment devenir milliardaire grâce au transport routier ?
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3 жыл бұрын
@aissatadiallo2493 3 жыл бұрын
Merci pour tout ce que tu fait pour l'éveil de conscience. Je remercie également ta défunte mère qu'elle repose en paix elle nous a laissé un vrai cadeau. Un homme brillant, intelligent et humble.
@sroiparis 3 жыл бұрын
Il y à tellement de choses à faire en Afrique .La diaspora qui à reussi à l'etranger commence à revenir petit à petit au continent pour créer !
@samuelamonsan3340 3 жыл бұрын
c'est rentable si le camion est neuf, un chauffeur avec une bonne moralité , avoir un bon fond de roulement , bien connaitre les rouages et magouilles des chauffeurs et les aléas de la routes . Je connais bien le monde du transport ici en Europe ,en Afrique un peu moins mais je connais la plus part des magouilles pour un investissement comme l'achat de camion , mieux vaut être sur la route avec ton chauffeur où acheté un camion avec une bonne technologie que tu peux vérifié a tout moment où ce trouve ton chauffeur, pourquoi il est arrêté , tu peux avec des logiciels connaitre l'état mécanique de ton camion, du niveau de carburant utilisé , on peut même connaître a quel vitesse le camion roule , récompense le chauffeur du mois et au bout de 8 -10 ans tu vends et tu renouvelles ton Park de camion .
@hervedjomo6029 3 жыл бұрын
merci pour la contribution
@samassadansamba3059 3 жыл бұрын
Merci vraiment ta été très très Claire surtout les magouilles des chauffeurs te fond des pertes énormes s'il te plaît fais moi signe au +22383466251 ça fera énormément plaisir
@franckbana6183 3 жыл бұрын
Il y a des ports au Congo, Gabon et Guinée, seuls le Tchad et la Centrafrique sont enclavés .. par contre il existe un commerce entre le Cameroun et tous les pays de la sous region
@JohnDoe-ib2ew 3 жыл бұрын
Intéressant mais le Gabon 🇬🇦 possède 2 ports et ne dépend absolument pas des ports camerounais. Seuls des produits alimentaires non transformés sont généralement exportés par voie terrestre vers le Gabon. 😉😊
@idrissibikunle4683 5 ай бұрын
Merci beaucoup pour cet éclairage sur l activité . Vraiment j ai encore beaucoup appris . Je sui nouveau dans le transport au Benin et je vis tous ces problématiques évoqués notamment La moralité des chauffeurs sur le gasoil , les pannes inventées ou non sur la route et surtout le bon process
@christellebahezi 3 жыл бұрын
Le conducteur me fait tellement peur que je n'arrive pas à voir la vidéo😱. Je préfère écouter 😅. En tout cas merci beaucoup pour vos conseils. Cette chaîne est une mine d'or!
@magnourewatchatanao5971 3 жыл бұрын
Merci Philippe, c'est une très bonne thématique sur laquelle je menais aussi des réflexions depuis un moment. Merci
@mbackembaye1358 3 жыл бұрын
Phillip je te croyais plus responsable tu es entrain de risquer ta vie comme ça svp la prochaine fois pense a nous on n'aime pas te voir prendre des risques comme ça tu n'as plus le droit de faire ce que tu veux tu es une refference pour la jeunesse africaine.
@kuepouojosephantoine8657 3 жыл бұрын
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@yandovany8871 3 жыл бұрын
Philippe est courageux de rentrer ds une voiture avec un chauffeur comme celui là😅😅😅
@ferdinandyao7876 3 жыл бұрын
Merci Philippe et Axel pour cette belle video de motivation
@magister8668 3 жыл бұрын
Ce chauffeur a des dépassements hasardeux!!!!!! Et c'est la cause de beaucoup d'accidents dans notre pays.
@essombaadrien6871 3 жыл бұрын
Je pensais être le seul à l'avoir remarque
@jpeyok 3 жыл бұрын
C’est ce chauffeur qui est le spécialiste du secteur ou bien. J’ai stoppé la vidéo net après 1 minute. C’est une conduite dangereuse, celle qui cause tous les accidents possibles. Ce n’est pas la route qui tue, mais de tels comportements.
@honoresangwa1000 3 жыл бұрын
@@jpeyok Vous avez parfaitement raison!
@goldenpearl4341 3 жыл бұрын
Terribles! Vous jugez le chauffeur au lieu de l'écouter et d'admirer le beau paysage qui vous manque tellement vous vivez en occident et semblez oublier les vraies réalités ; comme si vous allez faire vos courses en avion ? Alors qu'il ya aussi les chauffards flop en Occident. Alors q quand vous rentrez enterrer vos parents au village vous empruntez les même routes - les gars Be positive !
@jpeyok 3 жыл бұрын
@@goldenpearl4341, qui t’a dit qu’on vit en Occident ? Le jugement sur la conduite du chauffeur n’a rien à voir avec l’endroit où on vit. Même pour moi qui ne vit pas en Occident, ce gars conduit dangereusement, protégé qu’il croit être par la puissance de sa voiture. Quand on voit le nombre de personnes décédées dans de « stupides » accidents de voitures sur des routes sinueuses du Cameroun à cause de tels dépassements dangereux en franchissement de lignes continues et en roulage sur la voie du milieu (quand il y a 3 voies) sans se rendre compte que la ligne continue est à la droite du véhicule (et donc qu’il doit serrer à sa droite), on prône la prudence. C’est tout. Et ça n’a RIEN à voir avec son lieu de vie. Demander à ce chauffeur de rouler prudemment n’a absolument rien à voir avec l’endroit où l’on vit. Purée. Vous voulez qu’on compte les morts d’accidents de la route et qu’on en regarde les causes ? L’origine humaine, avec excès de vitesse et dépassements dangereux et chocs frontaux viendront en premier. Les jugements sur ce chauffeur n’ont rien de personnel, ce sont des faits constatés sur la vidéo. Courage à vous si vous ne voyez pas quel est le problème soulevé.
@azizdiomande4366 3 жыл бұрын
Salut Philippe, je vous apprécie énormement mais votre chauffeur là , je me demande si il connais la Sécurité routière ? 👀
@raphaelmalolo8216 3 жыл бұрын
Salut mon frère, tu as raison il roule très mal, c'est dangereux sa façon de conduire....
@swoosh974 3 жыл бұрын
😂😂😂 Je me posais la même question 😂😂😂 Ride safe ✌️
@akajoseph8558 3 жыл бұрын
En tout cas, c’est mon impression aussi.
@ndiayendiaye368 3 жыл бұрын
Je pense la même chose Ils expliquent trop mal
@LeJeuneAfricain97 3 жыл бұрын
Des conseils très enrichissant et donnant des perspectives
@scarabee_fute 3 жыл бұрын
j'aime bien ce format !
@gigi93120 3 жыл бұрын
Bonjour ! J'apprécie beaucoup ton parcours et ton challenge en matière de développement en Afrique, continue comme ça a nous motivé juste une remarque au congo Brazzaville et je crois le Gabon ne dépendent pas du port de Douala et non pas de problèmes d'enclaves je sais pas pour les autres pays par contre il doit forcément exister des échanges par voies terrestres
@BilouLive 3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo... Encore une vidéo très utile pour nous les africains
@simeonk4209 3 жыл бұрын
La conduite de Voiture est dangereuse au Cameroon meme pas de panneaux de limitation de vitesse et le Chauffeur la ruler tres vite sans compter les depassements Whaooo Bonne chance
@cedrictouko 3 жыл бұрын
Big up au Chauffard!!!
@ariellerasamisonnapetoke4830 3 жыл бұрын
Merci Philippe , j'attendais bien ce thème ❤ Le secteur du transport .
@nestianemarco9384 3 жыл бұрын
Mais il file beaucoup. Ça me stresse
@christelbikoumou9734 3 жыл бұрын
Bonjour, excellente vidéo. EL SHADDAI vous bénisse, ainsi soit il, ainsi soit il.
@jeanchetobeetobe2513 3 жыл бұрын
Merci M Philippe pour le sujet
@madonjie5651 3 жыл бұрын
oooooh j'attendais depuis qu'ont parle du business du transport
@marydia4599 3 жыл бұрын
Merci directeur général pour cet exposé, toujours aussi passionnant! La logistique est vraiment pleine d'opportunités.
@MalinGenie12 3 жыл бұрын
Les francophones... essayons de rester clairs, concis et directs: a certaines questions l'invite "dance around the bush". Ce n'est pas troujours clairs pour moi. Il y a trop de details pas utiles
@nellymbelu4017 3 жыл бұрын
Eeeh les dépassements là sur la ligne continue ça craint hein le code de la route en Afrique 😀😀😀
@issoufbara5299 3 жыл бұрын
En tout cas ! 😅🤦🏽♂️
@danielbaleba1227 3 жыл бұрын
Franchement c’est grave dans nos pays là. Il faut recycler 80% des chauffeurs
@jpeyok 3 жыл бұрын
Purée, expert attitré dans le transport. Mais des dépassements vraiment dangereux...
@honoresangwa1000 3 жыл бұрын
@@danielbaleba1227 Parfois le problème n'est par les recycler. A mon avis pleins de ces chauffards savent ce qu'il ne faut pas faire mais le font avec vantardise car nous sommes au pays de l'impunité où perdre une vie humaine n'émeut personne. Ils roulent à 120 Km/h sur une route tortueuse avec nids de poule imprévisibles et quand ils arrivent à destination par chance, ils s'assoient au bar et se vante de savoir rouler
@marnettehabamungu4476 3 жыл бұрын
Merci infiniment mon frère soit béni infiniment
@karimbarro7 2 жыл бұрын
EXCELLENT. MERCI POUR TOUT
@cabralmdungazwe4706 3 жыл бұрын
Philippe, that your driver gave ma a fright... 🤔
@chem.424 3 жыл бұрын
i even felt like crying 😭
@juniorsocal7621 3 жыл бұрын
J'ai suivi l'interview avec Mr Étienne sapou kana et j'ai vraiment aimé ça sucess stories c'était vraiment inspirant
@marinaekomemintoo2230 3 жыл бұрын
Bravo et Merci!
@mouprema8684 3 жыл бұрын
Très bonne vidéos, une petite correction la Guinée🇬🇳 a son propre port.
@arnouldessengue1932 3 жыл бұрын
il parlait de guinée equatorial
@mouprema8684 3 жыл бұрын
@@arnouldessengue1932 ok je comprends mais beaucoup de gens font erreur à ce point, quand on dit Guinée tout court sans ajouter (équatoriale ou Bissau) ça désigne directement la Guinée Conakry. Elle est la seule Guinée qui s'écrit Guinée (ou république de Guinée) sans ajouter autre chose. Merci.
@jeremiempakou4512 3 жыл бұрын
à ce que je sache le plus grand port d'afrique centrale c'est celui de pointe noire au congo brazzaville
@guybertrandbassanena1112 3 жыл бұрын
Oui bientot ca ne sera plus le cas lorsque kribi sera completement acheve a 100% pointe noire ne sera plus le plus grand
@bridiermbissi5794 3 жыл бұрын
Le Congo Brazzaville à un port je vous confirme hein...
@BikoRaconte 3 жыл бұрын
J'avoue que j'ai été distrait par le fait que le chauffeur ne respecte visiblement pas la ligne continue vous mettant en danger de ce fait. 🤔🤔🤔. On dirait que ça a plus parler que le contenu de la video.
@armeltague4837 3 жыл бұрын
Le probleme ne vient Pas du chauffeur d'une part car Les routes sont tres perites et si Tu veux suivre la ligne Tu vas faire au moins 4 heures Sur un trajet de 2 heures . Le gouvernement Camerounais en est le responsable .
@cabralmdungazwe4706 3 жыл бұрын
@@armeltague4837 brother, how can you blame the state of the road? Lives matters please. The driver is taken more risks than he will.
@armeltague4837 3 жыл бұрын
@@cabralmdungazwe4706 I understand you very well bro but in this type of situation every party have to take his own responsibility .
@ndiagatoure7607 3 жыл бұрын
Heureusement que je suis pas le seul à avoir fait la remarque
@franckgrosset20 2 жыл бұрын
Incroyable comment la route est très bien entretenu à comparer les centres-villes de certaines régions
@NinaNdraman 3 жыл бұрын
J’écoute . Comment bénéficier de l’expertise de ton invité au Cameroun 🇨🇲?
@achillekouame5658 3 жыл бұрын
Merci à vous, mais nous n'avons pas eu la solution pour éviter les vols de carburant et vente des pièces du véhicule sur la route
@walternsiloulou4363 3 жыл бұрын
Ça c'est mon business. Ça fait plaisir d'entendre d'autres avis.
@sambag.finunu6780 3 жыл бұрын
Salut Philippe. Attention, ton chauffeur fait un dépassement très dangereux sur ligne continue à la 11e minute. Merci à ton frère pour l’expo sur le transport et la logistique. Nos états ne voient pas que les routes sont importantes pour les échanges mais surtout pour le business! Ils gagnent sur les taxes mais font l’autruche. C’est un frein pour ceux qui veulent se lancer dans le transport, les routes cassées usent les véhicules jusqu’à.... 😔
@honoresangwa1000 3 жыл бұрын
10:52, Exactement le genre de dépassement sur la ligne continue qui me fait souvent frémir
@jpeyok 3 жыл бұрын
A 10:52, au moins, il avait une certaine visibilité malgré la ligne continue. Mais dans tous les cas, sa conduite est dangereuse.
@honoresangwa1000 3 жыл бұрын
@@jpeyok "dangereuse" oui, je suis d'accord avec vous car il l'a fait plusieurs fois. Apparemment les accidents les plus fréquents sur cette route tortueuse et accidentogène sont dus aux dépassements hasardeux
@jpeyok 3 жыл бұрын
@@honoresangwa1000 quasiment tous les accidents sont dûs à des dépassements sans visibilité. Puisqu’il s’agit quasi-toujours de chocs frontaux où l’une des deux voitures n’est pas dans son couloir de circulation. Désolant. Des vies perdues et brisées pour un simple manque de prudence.
@MultiYlias 3 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
@stevekameni5792 2 жыл бұрын
Très intéressant
@cedriquefotsing1966 3 жыл бұрын
Votre chauffeur ne respecte pas le code de la route. C'est très imprudent.
@nellymbelu4017 3 жыл бұрын
Vraiment 😮
@auterre465 3 жыл бұрын
Qui respecte le code de la route au 237?
@bostontchouston7020 3 жыл бұрын
On va dire que c'est la signalisation horizontale qui n'est pas bien faite ! Hi hi. 😅😅😅
@jeanpaulaye7891 3 жыл бұрын
Et quand ils font les accidents ils accuseront le président de la République
@danieldolet9580 3 жыл бұрын
Belle thématique avec un chauffeur à la pointe!
@marcelmebe1331 3 жыл бұрын
Bravo philippe pour les informations.Evites néanmoins de mettre ta vie en danger ,car ton ami chauffeur est dangereux comme beaucoup au pays.
@MB-bc6np 3 жыл бұрын
Cest tellement édifiant.
@EMMA-IMMO 3 жыл бұрын
La prochaine fois trouve toi un autre chauffeur celui là fait des dépassements sur des lignes continue
@melodjina8742 3 жыл бұрын
Je t'assure que j'ai eu peur comme si j'étais dans le véhicule.
@doriandd4648 3 жыл бұрын
hahaha et juste avant un tournant. Au Cameroun si tu survis alors c'etait un bon depassement. Il ya des panneaux de signalisation qui disent "ici treize morts lors d'un depassement" pour te rappeller d'essayer de survivre le prochain initie par toi ou un autre. Personne ne respecte le code, la toyota blanche faisait pire.
@amannessu9191 3 жыл бұрын
@@doriandd4648😂😂
@honoresangwa1000 3 жыл бұрын
@@doriandd4648 hahahahah, J'ai cru ètre le seul à frémir sur ma chaise au bureau
@graceinfinie6247 3 жыл бұрын
Merci beaucoup Philippe , je me poser tellement de questions et vous venez de tout le répondre
@melissamenage9675 3 жыл бұрын
On est unanime sur la conduite du chauffeur je précise en respect du code de la route, un phénomène qui est une plaie au cameroun, ajouté à cela le manque de signalisation (il s'est pris un dos d'ane au passage), l'étroitesse de la route à seulement 2 voies où se frôlent des camions semi-remorques et l'etat des routes cause de bcp d'accidents, on remarque qu'il y a bcp de« nids-de-poule »( trous ds la chaussée), MAIS pour dédouaner la conduite du chauffeur vous êtes censé être sur une " auto route" appelé au cameroun axe lourd où vous n'avez que 2voies à sens inverse donc pas de voies de dépassement ou voie rapide, si vous voulez respecter scrupuleusement le code de la route vous aller passer une journée entiere sr la route avec les camions et semi remorque qui roulent à moins de 90km/h, donc le chauffeur dès qu'il a la possibilité de dépasser il le fait et il s'assure qd meme pur la plus part du temps que le dépassement est securisé
@auterre465 3 жыл бұрын
Le même problème que tous les autres business, "les techniciens malhonnêtes "
@PrenilMiguelForexautodidacte Жыл бұрын
Super les frères 👍🏾
@MrPatwashington 3 жыл бұрын
Je ne pense que le Gabon ou le Congo Brazzaville depend des port du Cameroun. Ils ont leur ports très operationel et suffisant pour le commerce maritime.
@rafouroulyn4364 3 жыл бұрын
Vos routes so t nickel hein!
@gredauakpata7744 3 жыл бұрын
J'apprécie la conduite du chauffeur avc les dépassements 😂👍
@BilouLive 3 жыл бұрын
La fluide conduite africaine 👌😜
@totosheyi 3 жыл бұрын
C une blague 😱
@pepitesevents 3 жыл бұрын
🙃🤪🤯
@azizdiomande4366 3 жыл бұрын
Je me demande qui conduit tchiew , ca fait peur même
@chapdalaiticia2507 3 жыл бұрын
C‘est Dieu qui garde les camerounais sur la route. Incroyable
@JustMe-pt1xd Жыл бұрын
Tu as tout dit et c'est vrai
@eyouboua2453 3 жыл бұрын
En tant que specialiste du domaine, je peux vous assurer que la partie immergee du navire quoiqu'impressionante, n'est pas plus grande que la partie visible (emergee). Par ailleurs, le type au volant m'a l'air de prendre beaucoup de risques dans ses depassements.
@yveswouapi3028 Жыл бұрын
J'ai compris cela lorsqu'il a dit que la profondeur d'eau au port de Douala est de 6 à 7 metre pourtant nous apercevons des navires avec plus de 10metre non immergée
@abyfoodong6816 3 жыл бұрын
Moi qu'est dans cette activite je trouve qu'il y a beaucoup plus de problème et des contrainte.Tu n'as pas cite 1000 barrière de police et gendarmes qui nous raquette chaque jour pour faire une route Douala-Djamena là tu dois paie plus de 300.000 de frais de route + Desel+ les papier+assurance+ salaire du chauffeur pour juste transaporter un conteneur à 2.200.000 ça va reste combien? Sans compte des pannes. Tu va amortir quanda ton camion? Déjàs il beaucoup de depanses moins de recettes. Depuis 2020 on dise que les prix vont change mais rien. Nous les transporteur on souffre bcp plus vous imagine. Trop de tracasserie administratif et routière.
@josianen.y.9677 3 жыл бұрын
Investir dans le transport au Cameroun, avec tout ce qui se passe comme accident là bas, moi je ne fermerai pas les yeux la nuit. Comment gérer ce problème là ?
@linponce302 3 жыл бұрын
Il faut respecter le code de la route on ne pas des dépassement quand le marquage au sol est en ligne continu
@alainkalonji5482 3 жыл бұрын
Excellente vidéo. Un reportage très instructif !!!.Il faut rouler et faire des dépassements plus prudemment quand même !!!
@nkodiaprincemavie3705 10 ай бұрын
Bonjour chers tous, N'oubliez pas quels sont les types d'études des risques routiers qu'il faut faire, pour justement protéger le capital de vie du business sinon BONJOUR les dégâts et faillite à assurer. Donc merci beaucoup d'ajouter le management de 4M pour faire des bénéfices sur le long terme tout en protégeant la vie des hommes y/c les capitales de vie du BUSINESS. En passant au Congo nous avons accès à la mer😍😍😍.
@user-uk5or2kv6l 3 жыл бұрын
Franchement, avec un chauffeur pareil, il est urgent de le retrouver et retirer immédiatement son permis de conduire. Incroyable !
@malelensunda6790 3 жыл бұрын
Mais pour qui tu te prend?? Il fait ceux qui veut? Il a tué quelqu'un la? Non alors au lieu de venir faire ton chef de police europeen occupe toi de tes soucis dabord merci
@WakeUpAfrica 3 жыл бұрын
On doit investire dans le transport routier au Cameroun avec quelles routes ??
@frankloubadi9161 3 жыл бұрын
Top 👌
@gabistic1 3 жыл бұрын
Merci pour le partage. Mais ton chauffeur lui il investit dans la tombe 😂😂
@DeltaSigma16 3 жыл бұрын
😀
@rydianmassamba7813 3 жыл бұрын
Merci d'avoir fait de moi un milliardaire
@MB-bc6np 3 жыл бұрын
Le début de la vidéo fait tellement peur!! La vitesse de ça!!! Ekieuu...
@eyakam 3 жыл бұрын
Tout a fait... Au pays on associe savior conduire a faire de la vitesse.
@honoresangwa1000 3 жыл бұрын
@@eyakam Et c'est malheureux! On pompe la vitesse et quand on arrive à destination par chance on s'asseoit au bar pour dire qu'on sait rouler
@f.valierelloh9552 3 жыл бұрын
Franchement il faudra réviser votre code de la route Mr le chauffeur vous conduisez une icône Africaine.
@xzybit1984 3 жыл бұрын
Comment respecter le code de la route en Afrique ? Je flippe à chaque fois que je vois le conducteur franchir allègrement la ligne continue.
@rogermboupda5216 3 жыл бұрын
Intéressant !
@borelobambi9270 10 ай бұрын
Belle interview avec beaucoup d'enseignements mais rectificatif le Congo Brazzaville à des ports autonome notamment celui de Pointe-Noire et ne dépend pas du port de Douala pour son approvisionnement en produits alimentaires et autres...
@itsurguyali8693 3 жыл бұрын
Bonjour Philipe , pourquoi ne pas mettre cette video est en podcast ? les propos de votre invité sont tres pertinentes et malgres la beauté du paysage je pense que le podcast serait plus adaptés .. c'est juste mon avis mais ca peut etre au autre moyen de communiqué avec la communauté
@tradeuranonyme9497 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce type de vidéo je préfère les écouter j'ai fait la remarque dans une vidéo mais elle n'a pas été prise en compte
@itsurguyali8693 3 жыл бұрын
@@tradeuranonyme9497 oui on est totalement d'accord , en espérant qu'il voit celui la alors :)
@linickofficiel2602 3 жыл бұрын
Qui vous a dit qu'il n y'a pas de mer au Gabon ou en Guinée ?
@jameswilson5288 3 жыл бұрын
C 'est normal que vous faites beaucoup d'accidents de la route chez vous au Cameroun ,vous ne savez pas conduire et surtout vous ne respectez pas le code de la route.
@ilonekiu2 3 жыл бұрын
Ma foi! Qu'est ce qu'il roule mal ce chauffeur 🙆🏾♀️. Et tout ça en parlant
@ncamedinada8314 3 жыл бұрын
Le chauffeur m'a donné la boule au ventre il conduit mal hein...il franchit la ligne blanche continue,double dans les virages etc... c'est grave . Phillippe on a encore besoin de toi trouve toi un bon chauffeur stp.
@gabonaventure 2 жыл бұрын
Le Gabon, la guinée équatoriale, la RDC et le Congo Braza ne sont pas enclavés et n'ont pas besoin du Cameroun pour avoir accès à ses marchandises. Ces pays ont des très grands ports en eau profonde !
@juvenaldasilva4688 3 жыл бұрын
It is green everywhere in Cameroun.
@jmc15mosala51 3 жыл бұрын
Désolé c'est juste un ajoute, la république du Congo, le Gabon et la Guinée Equatoriale ne sont pas enclavés (juste un peu les régions nord de la république du Congo qui sont loin de Pointe Noire), et il y a même un port en eaux profonde en république du Congo, le port autonome de Pointe Noire.
@mjjoe5283 3 жыл бұрын
En geographie un pays est dit enclavé lorsqu il n a pas la mer. Ca n a rien à voir avec les routes.
@jmc15mosala51 3 жыл бұрын
Je sais; par rapport aux pays sités dans la vidéo, le Congo (Brazzaville), le Gabon, et la Guinée équatoriale ne sont pas enclavés
@Axel-fl8ss 3 жыл бұрын
Philippe : Bonjour, Axel Moi : Bonnn..jour 😄
@flaflamoimeme8312 3 жыл бұрын
🤣🤣
@brandyekento5154 3 жыл бұрын
Papa c'est un projet sugar daddy...courage
@nellymbelu4017 3 жыл бұрын
Au plus la vidéo avance au plus j ai peur. Pour la prochaine fois évited interroger une personne qui conduit laisse le se concentrer sur la route stp . Je suis restée à surveiller la route au lieu de suivre le sujet de la vidéo 😧😧😧👁👁👁👁🥵🥵🥵
@echrispo4710 3 жыл бұрын
Incroyable!!!! Ton chauffeur est très douteux dans la conduite et bizarre!!! Ses dépassements ne semblent pas t’émouvoir
@jpeyok 3 жыл бұрын
Ce chauffeur a appris à conduire au Cameroun, donc la signalisation horizontale, c’est pour les autres là-bas.
@ilonekiu2 3 жыл бұрын
😂😂😂 bien d'accord
@DrNoah-jz7mt 3 жыл бұрын
Zéro. Pas au Gabon... Il ne fait pas parti de ces pays qui ont nécessairement besoin du Cameroun
@black_iq1054 3 жыл бұрын
Maestro
@bethedmond6114 Жыл бұрын
Il y a trop de poids lourd sur la route de Douala -yaounde
@ekokotingi1227 3 жыл бұрын
Est ce que Les camions north american sont accepté au Cameroune ? Comme le peterbilt , volvo , international , freightliner , kenworth , Mack etc....
@mohameddiawara8687 3 жыл бұрын
Oui
@afrooptimiste 2 жыл бұрын
j'aime beaucoup le transport
@beaugrandeur3541 3 жыл бұрын
Philippe dis au chauffeur de diminuer sa vitesse. A part la vitesse, c'est un bon chauffeur. J'aurais du écouter de chauffeur avant de laisser mon père acheter ses remorques.
@harvard99_ 3 жыл бұрын
Je suis d’accord avec vous, mais pourquoi ne l’appliquez pas vous même pour commencer...?
@jordana1002 3 жыл бұрын
il ne peut pas tout faire
@harvard99_ 3 жыл бұрын
@@jordana1002 Ça n’est pas comme s’il avait déjà accompli des centaines et centaines de projet donc ça n’est pas un bon argument
@qwas292 3 жыл бұрын
Le port de kribi fonctionne?
@Qtherapie 3 жыл бұрын
Ta boîte est full mon ami...
@MakkSon101 3 жыл бұрын
Une rectification, pour celui qui veut se lancer dans le business du transport, il n'est pas conseiller qu'il achete un camion neuf pour commencer, je parle ainsi parce que je suis dans le domaine mais j'avoue que c'est business tres tres rentable
@katharinaestelle1873 3 жыл бұрын
Living GoD il faut au moin combien pour débuter ?
@MakkSon101 3 жыл бұрын
@@katharinaestelle1873 Ça depend de la capacité financiere de la personne mais à mon avis je la conseillerais d'acquerir un tracteur chinois (SINOTRUK) de 25.000 dollars qui sont aussi resistant pour un debut, si elle veut faire le transport du sable, un camion remorque de 25.000 dollars également
@katharinaestelle1873 3 жыл бұрын
@@MakkSon101 grand merci le plus important c,est d,acheter un camion qu,ont pourra arranger plus facilement en-cas de panne au pays surtout les pièces de rechange si non sa sera un grand risque :)
@galsen2226 2 жыл бұрын
@@katharinaestelle1873 bonjour nous vendons des tracteurs et si en ças de problème possibilité de vous envoyer les pièces
@alainmeyitang1467 2 жыл бұрын
@@MakkSon101 Bonjour, je suis en Europe et je voudrais me lancer dans le business du camion au Cameroun. Que me conseillez-vous comme type de camion ?Budget 30.000euros. A combien s'élève la douane une camion fourgon 10 roues année 2005?
@olamavincent4413 3 жыл бұрын
Ton chauffeur c'est seulement l'avion qui peut le dépasser...!!! Attention interdit au cardiaque !!!
@romeoromeo695 3 жыл бұрын
Bonne thematique, mais cherché un chauffeur plus prudent de grace
@manuelobououabaghe8295 3 жыл бұрын
Le chauffeur connaît la routr
@bethedmond6114 Жыл бұрын
À cette heure pas de radar on appuie Un peu sur l'accélérateur
@jeannotfongang3650 3 жыл бұрын
Comment avoir le contact du monsieur pour coacher
@franckmayalabizet394 3 жыл бұрын
Monsieur j'aime bien votre chaîne hélas vous n'êtes pas vraiment informée sur le Congo Brazzaville car ce pays possède un grand port à eau profonde qui se situe à pointe noire
@DrNoah-jz7mt 3 жыл бұрын
Vraiment
@sidoinemengata1877 3 жыл бұрын
Zéro, le nord du congo (Sembé, Souanké et Ouesso) et le nord du gabon( Minvoul, Medouneu, Mitzic, Bitam et Oyem) et Ebebeyin dépendent en partie du Cameroun. Etant au lycée j'avais des Camarades congolais et Gabonais du nord au Sud Cameroun et nombre viennent à l'Université chez nous parceque Brazza sont à 1000 km de Ouesso et Libreville à près de 500 km de Bitam.
@gabonaventure 2 жыл бұрын
@@sidoinemengata1877 Le nord du Gabon dépend du port de Libreville. Et le Nord du Cameroun dépend de quoi ? Connerie !
@rafouroulyn4364 3 жыл бұрын
Je suis dans le transport notamment le taxi mais j'ai un souci de chauffeur c'est chaud !
@beazine-ebookshopp9832 3 жыл бұрын
comment ça frère ?
@khadisonno6100 3 жыл бұрын
En gros faut un bon demi million d'euros en fond pour démarrer, ça fait un bon pactole !
ОВР Шоу
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