Je suis d'accord avec toi, je suis encore timide pour le déclenchement au premier coût de frein ! Merci ça fait plaisir ! :)

:)

Ah tu dois parler en connaissance de cause alors ! Merci ça fait plaisir ! ;)

Je ne suis pas d'accord avec toi .. Oui spart fait de beau stoppie mais crois moi que pour l'avoir vu plus d'une fois ses stoppies sont mal maitrisé et je parle en connaissance de cause car je fais des stoppies depuis 1 ans à peut prêt 😉

mddrrr Spartmotard qui gère à fond les stoppies mdr, va voir Bubuche Supermoto tu vas voir ce que c’est de vrai stoppie 😉

@@thomaspuech7920 Je connaissais pas je vais voir :)

Yeahhh !

20-25 environ :)

@@RUPTUREe Ok merci de ta réponse 👍

VEEKA MERCI! J’allais le dire. Seul moyen de chauffer « vite » c’est grosse accélération puis gros freinage

@@orion7347 même 2 ans après, c’est toujours inutile. Un pneu se déforme sous la déformation. Donc forte accélération pour l’arrière et gros freinage pour l’avant. Faire des zigzag ne chauffe pas un pneu

@@orion7347 ça sent le discours de sourd venant de novice donc on va dire que tu as raison

@@orion7347 bon, je vais pas faire l’aigri. Novice n’est pas une insulte, tout le monde était novice un jour. On va la faire autrement: Rouler longtemps va évidemment chauffer les pneus (plus l’arrière que l’avant d’ailleurs) mais t’en as pour des heures (d’où le fait que ce soit inutile, mais j’y reviens). Faire des zigzag ne change rien à ce niveau là, c’est simplement le fait de rouler (surtout 3-4 changement d’angle comme dans la vidéo). Si tu veux faire des wheel tu préfère quel méthode? Faire 4h de route pour chauffer tes pneus approximativement ou alors faire de gros freinage de trappeur/accel de Bourin pour qu’ils soient chaud en 30min??

@@orion7347 la moto étant mon métier, je vois pas en quoi l’analyse était incorrect, puisque je le dis et je le maintiens, faire chauffer ses pneus n’est pas rouler plusieurs heures ou faire du zigzag. Je t’invites donc à te renseigner sur le sujet. Une personne qui fait de la route ne fera pas chauffer ses pneus puisqu’elle n’en a pas l’utilité. Une personne qui fait du stunt ou de la piste va faire chauffer ses pneus. La nuance est là: FAIRE chauffer ses pneus donc faire en sorte qu’ils chauffent bien et vite (ce que le gars essaie de faire sans succès dans cette vidéo) ou bien LAISSER les pneus chauffer. Si le résultat n’était pas nul, les pistards n’auraient pas besoin de couverture avant de tourner. Bon, a ce que je vois, j’aurais du m’arrêter a mon premier commentaire : ça finit sur un dialogue de sourd. Bonne continuation, V

Hey !

Je le dis jsuis pas un pro du stoppie, j'explique les bases !

C'est un husqvarna 300 te supermotard de 2017 je crois

Oui large

et bah va voir Bubuche Supermoto il a un bien meilleur niveau que Spartmotard