Petite vidéo sympa La Masai 125 scrambler a un moteur bridé dès la sortie d’usine donc ce n’est pas uniquement au niveau du filtre à air, d’autres paramètres tels que le débridage de la ligne d’échappement, décatalyser dans les règles de l’art (oups le problème c’est que tu risques d’avoir de gros problèmes), modifier le système d’injection, modifier la chaîne de transmission, ou la pose d’un kit 150 ou 200 mais là ton assureur ne sera pas d’accord et encore moins les forces de l'ordre car en cas d’accident ce sera la case garde à vue assurée en cas d’ accident corporel etc...etc...cela nécessite de gros frais pour au final pas grand chose en terme de gains de performances.Autant se diriger vers un maxiscooter 125 type Yamaha XMax, Aprilia SR MAX, Honda FORZA beaucoup plus simple à modifier et où les 130 km/h peuvent être atteints sans aucun souci....à condition de bien choisir la marque sinon une alternative crédible la Zontes Scrambler Sport 125, elle en jette, pas très cher en neuf, et tu peux atteindre les 120km/h sans aucune modif dans un excellent confort défiant toute concurrence par commencer la superbe Yamaha XSR 125, cette dernière frôlant les 5000 balles pour une 125. Autant dire que rouler en 125 ne veut pas forcément être synonyme d’être pris pour un pigeon. Dans le pire des cas, tu fais tes classes en 125 pendant un ou deux ans et vers le milieu de la 2ème année d’expérience en 125 cm3 tu passes ton permis A2 tout en conservant ta meule pour les petites balades sympas. Et oui parmi nous des tontons zingueurs arborant leur 750, 900 et autre 1200 ont oublié qu’ils ont commencé en 50, 125 voire en VTT, et savent à peine nous décrire ce qu’est une trajectoire de sécurité. En gros éclatons-nous en bécane et l’essentiel est de prendre du plaisir à piloter un 2 roues

Gardez votre cache et mettez un filtre performance peut-être qu elle gagnera un peu .sinon le trou d admission d air de la boîte est petit faudrait l agrandir mais attention en tout terrain!!!!!les saletés vont rentré plu facilement 😉✌️

Content de vous revoir 👍👍

hâte de voir la suite et de vous revoir aussi ! la bise

Elle est bien ta vidéo mais est ce que tu refais un épisode 3 sur les voisins ? Car sa ma fait beaucoup rire l'épisode 1 et 2 sur tes voisins.

Hello The family, encore une video bien sympa, content de vous revoir, à bientôt ....

Les pneus ça y fait beaucoup pour la vitesse de pointe le mieux dans ce style pneus trail

Super vidéo comme dab !

💪💪💪💪💪

Mets du T6 god damn! 🤣🤣🤣

Change de becanne ça ira mieux (lol), par contre elle a un jolie bruit et une bonne gueule de scrambler m'a part j'ai une 125 fantic caballero scrambler, et sur la même route même en montant un un peut je peux prendre les 110 115 en 6eme sans qu'elle gueule vraiment, autoroute 130, 135 le vent dans le dos (lol) d'origine cdi débridé. Je cher he a gagner en couplé et en vitesse de pointe sans trop me ruiner, si tu ou quelqu'un a de bonnes Idée je suis preneur, sinon c'est decata et kit complet racing mais y en a pour 750 balle de plus je crois et une vidange beaucoup plus régulière, je cherche lentré deux. Mercia vous les tourtereaux

Ho l’embrayage e pauvre 😂😂

debride moi ça bon dieu 😂

Il fallait écouter effectivement ton mécano 😋 sa na rien a voir car ce qui gére l'entrée d'aire dans ton moteur et le calculateur ( avec la sonde sur l'échappement) puisque ta moto et une injection ! Enfin.. si j'ai bien vue.. corrigé moi si je me trompes.😋

Salut. Ma deuxième vitesse passe mal, et parfois même revient toute seule au point mort. Tu sais ce que ça peut être ? Merci

Moi aussi j’ai une idée Passe ton permis gros cube et achète toi une vrai moto 😂😂