Bonjour, avec plaisir, il faut attendre dans le temps voir si sa tient normalement sa devrait être bon. Bon courage

Salut parfait que ça marche

Salut ça marche encore ?

@eyupvural1566 salut sur ma clio oui je roule avec encore en ce moment

Bonjour, je pense que le bardhal est fait pour colmater les micros fuites mais ne refait pas le joint de culasse. Bardhal c'est bien pour les fuites radiateur ou durite léger

Bonjour moi j'ai laissé le produit dedans après il conseil de vidanger le circuit une fois que le produit a agis et de mettre du liquide de refroidissement. Mais bon perso je l'ai pas fait et j'ai pas eu de soucis

Bonjour c'est mieux sa aide mais vous pouvez le faire sans. La voiture chauffe à l'arrêt et le liquide aussi

@@carseffect3140 ok. J'ai vu par ailleurs que pour d'autres produits, les personnes préconisent de retirer le thermostat. Nécessaire ou pas selon vous ? Merci

@@georgesnehoua-natiha607 moi je l'ai pas retiré perso j'ai pas eu de soucis. Après certain le retire

Bonjour, alors si il y a pas de pression dans le vase sa vaut le coût d'essayer. Concernant la mayo, vous vidanger d'abord, ensuite vous refaite le niveau avec de l'eau du robinet, vous mettez le produit, vous laissé le véhicule chauffer. On laisse sécher 4h mais une nuit c'est mieux. Le lendemain vous vidanger l'eau et lhuile en changeant le filtre a huile et vous remettez du liquide de refroidissement et de l'huile. Et vous regardez si elle fait encore de la mayo.

Bonjour, non il ne faut pas le faire en prévention. Si le joint est bon sa risque de boucher certaines partie. Je vous déconseille. On le fait vraiment si il y a des symptômes. Si la voiture ne chauffe pas il y a pas de raison que le joint lâche. Bon courage

Salut je pense que tu peux essayer. Si il y a pas trop de pression que sa bouillone pas dans le vase essaye. Selon ou le joint et abîmé sa peut le faire. Bon courage

@@carseffect3140 ok merci. je vais essayer alors

Ça marche vraiment pas mal, j'ai fait un petit tuto aussi : kzfaq.info/get/bejne/qtZ_aauD0sXWnp8.htmlsi=uY0FUnBXfrBAVvak

Bonjour pour le moment sur une clio ça fait 2 ans casiement ça n'a pas bouger sur la clio d'un ami. Après je ne sais pas du tout.

@@carseffect3140 si certains ont des informations sur la durée de tenue du produit je suis preneur !

Bonjour, il faut laisser le liquide de refroidissement et ensuite il faut être au niveau Max. Donc en rajouter si jamais. Bon courage

Salut oui on peut ajouter avec le liquide de refroidissement directement mais il faudrait d'abord retirer un peu de liquide pour pas trop dépasser le niveau max, c'est dangereux avec la pression. Retirer à peine un peu de liquide si vous pouvez

Bonjour et suite à ça, après l'avoir mélanger avec au liquide de refroidissement et avoir attendu le refroidissement du véhicule ont doit vidanger tout le réseau de refroidissement ou ont peu rouler avec ??

@guest-star8738 bonjour moi j'ai rouler avec mais il conseil de vidanger

Ça marche vraiment pas mal, j'ai fait un petit tuto aussi : kzfaq.info/get/bejne/qtZ_aauD0sXWnp8.htmlsi=uY0FUnBXfrBAVvak

Bonjour, si il y a de la pression, il vaut mieux tester un produit je pense avant que ça s'aggrave. C'est bien d'agir quand c'est un début sinon il y aura moins de chance que sa marche. J'ai testé 4 produits pour réparer les joints, et le mieux pour moi c'est No leaky celui de cette vidéo, sa a résolu le soucis sur 3 voiture sur 4 et une clio sa va faire 2 ans que sa dure. Pour ma Lancia, pour le moment sa tiens aussi. Si le moteur c'est un 1.9l et en dessous c'est 1 flacon juste. Si c'est un 2l ou au-dessus il conseille 2 flacons. Bon courage

Est ce qu'il faut enlevé le thermostat ?

Moi je ne l'ai pas retiré

Salut je préfère celui-ci que le Holts. Je trouve que la contenant du Holts et léger, et par expérience sa n'avais fonctionné que de 2 voitures sur 5 le Hots. Celui ci j'ai eu 3 voitures sur 4 pour qui le soucis a été règle. Après la 4eme je pense que le joint était trop abîmé. Moi personnellement je testerais, si c'est un moteur 1.9 1 flacon suffit si c'est un 2l et au dessus il faut 2 flacon de no leaky. Mais même pour un 1.9l je conseille 2 flacons pour que sa colmate bien. Après sa coûte rien d'essayer avant d'engendrer des gros frais. Ce ce que je me dis. La Lancia de la vidéo roule toujours aucun soucis et la clio à un ami aussi. C'est lui qui m'avait montrer ce produit. La clio sa fait 2 ans maintenant. A bientôt

@@carseffect3140 j'ai finalement opté pour le Wynn’s super charger, si j'ai bien compris le défaut des golf 7 étant les segmentation , se produits résout apparement se problème, je l'ai mis tout a l'heure, on dirais du miel tellement il est visqueux , on verra bien j'espère que ca ira , merci .

Ok en espérant que ça marche. Bon courage tu nous diras. 👍

Bonjour, je ne sais pas, je pense que sa peut arrivé si le moteur est à l'arrêt au moment où on le met. J'ai eu un commentaire qui me disait ça mais la procédure n'a pas été respecté. Il faut laissé le véhicule tourné lorsqu'on met le produit pour justement qu'il soit envoyé dans le circuit. Après je l'ai fait sur 3 véhicules j'ai pas eu de soucis de bouchon dans le circuit. Mais il colmate bien les fissures visiblement. A bientôt

Salut oui c'est mieux il faut éviter qu'il soit trop pour la pression. Petite méthode simple si vous avez pas de pipette. Un morceau de tissus épais style serviette ou gant de toilette, vous le trempez plusieurs fois, le tissus s'imbibe de liquide et sa fait diminuer le niveau. A bientôt 👍

Ça marche vraiment pas mal, j'ai fait un petit tuto aussi : kzfaq.info/get/bejne/qtZ_aauD0sXWnp8.htmlsi=uY0FUnBXfrBAVvak

Bonjour, celui que j'avais utilisé sur la clio a fonctionné sur 1 voiture et sa n'avais pas marché sur deux autre. Celui ci pour le moment a fonctionné sur deux voiture. Je pencherais plus sur celui ci. Et le produit en lui même à l'air plus compact, je me trouve plus efficace pour le moment. Sur ma Lancia dans la vidéo il a bien fonctionné

@@carseffect3140 oki merci pour votre réponse bonne journée

Avec plaisirs bonne journée

Bonjour pas obliger, il faut juste en retirer un peu pour éviter que le niveau soit trop haut une fois le liquide ajouté. Certain vidange le circuit et mette le produit avec de l'eau mais c'est pas obligé.

Bonjour, oui c'est le même principe que sur une voiture classique après marché je sais pas c'est 50 50 sa dépend de l'état du joint et de l'endroit où il es fissuré. Impossible de savoir sans démontage. C'est 1 chance sur 2 je dirais

Bonjour de mon expérience non après il faut respecter le dosage. Moi j'ai mis 1 seul produit juste. Pour les moteurs de plus de 2l il conseil je crois 2 bouteilles mais je pense qu'une seul suffit pour éviter ce que vous dites. Je suppose mais j'ai utilisé le produit 3 fois sa ne m'a pas colmater le circuit

@@carseffect3140 ok merci car j ai lue des avis internet ou des personnes ce sont plaints de ce produit qui mettais le moteur HS et le bouchait c est pour ça que je demande car entre les avis et la réalité il y a une différence.

Après c'est possible. Je ne sais pas du tout. Moi j'ai déjà utilisé plusieurs produits stop fuite même pour les radiateurs mais j'ai jamais eu de durite bouché ou de soucis. Après c'est peu être un coup de chance mais sa doit dépendre de l quantité je pense

@@carseffect3140 j ai une question es ce qu il faut vidanger où on peut rouler avec comme ça ?

Le mieux c'est de vidanger avant mettre de l'eau et mettre le produit avec de l'eau. Ensuite après avoir laissé sécher, re vidanger l'eau et mettre du liquide de refroidissement. C'est plus efficace si le produit est mis avec de l'eau

Bonjour c'est mieux de vidanger le circuit. Mettre de l'eau avec le produit laisser agir moteur chaud et ensuite vidanger à nouveau pour mettre du liquide de refroidissement.

@@carseffect3140 merci du conseil 😉

Bonjour, oui vous pouvez certains mette le produit avec de l'eau puis vidange l'eau et remette du liquide de refroidissement après l'opération

Oui d'accord, mais que préconise le fabricant ? Et vous qu'avez vous fait ?

Bonjour, je ne sais pas pour être honnête sa a fonctionné sur 3 voitures sur 5. Au vu de vos symptômes vous pouvez essayer si sa marche sa reviens moins chère qu'une réparation au garage. Moi pour le prix je test après c'est 50 50 sa doit dépendre de là où est endommagé le joint je pense

@@carseffect3140 faut essayer aussi refaire la vidange car huile est trop fluide surement mettre un nettoyant moteur pour nettoyer la boue sur le cubulteur et jai pris hotlts soudeur bloc moteur bidon noir on verras ca mci

@@VINYLFUNK OK bon courage

@@carseffect3140 je vient enfin de changer ma pompe a eau neuf mis le produit holts soudure culasse laisser le moteur au ralenti 39 a 45minute vidange et nettoyer a leau remettre liquide la temperature moteur est entre 82 a 89degre plus fumer blanche liquide remis pour refaire le niveau pour plus de mayo sur le bouchon huile après vidange huile et filtre pour l'instant ca marche pour moi 👍😉

@@VINYLFUNK cool j'espère que sa va tenir. Normalement il y a pas de raison. Bon courage

Salut ok parfait 👍 oui pas obligatoirement si vous avez laissé le liquide de refroidissement. On vidange quand c'est mélanger à l'eau. A bientôt

@@carseffect3140 ok je vais quand même faire une vidange et la remplace avec du bon liquide de refroidissement pour pas avoir des surprises , franchement un grand merci pour la vidéo et le produit 👍

Avec plaisirs a bientôt

Quel est le retour, est ce que ça a fonctionné ?

Pour 2 voitures sa a marché et pour 2 autres non. Sa doit dépendre de là où es endommagé le joint et son état générale. C'est 50 50

Bonjour oui toujours cordialement

Bonjour non il faut qu'il soit mélanger au liquide justement pour bien circuler

Bonjour on peut vidanger le liquide de refroidissement après utilisation mais et remettre du liquide sans produit. Moi j'ai pas rincer.

Bonjour, honnêtement je ne sais pas dans ce cas de figure si sa fonctionne. Après qa coûte rien d'essayer si il n'y a pas de pression dans le vase. Bon courage

@@carseffect3140 merci pour le retour Il y’a justement la pression dans le vase Parfois quand le moyeu est chaud je devise une des 2 valves près de la vanne egr. La valve qui permet d’éliminer l’aire dans le circuit de refroidissement.

OK alors je ne sais pas si le produit sera efficace, on la fait sur une clio 2 à un ami essence avec de la pression sa ne fonctionner pas et sur une twingo essence qui avait également de la pression cela a fonctionner. C'est 50 50 sa doit dépendre de l'état du moteur interne mais sans démontage impossible de savoir. Après moi j'ai pris le risque pour les voitures essence en générale c'est 50 50.

Bonjour je les relance par mail votre nom et prénom sont ceux de votre pseudo ?

Bonjour, non au pire si cela ne fonctionne pas, par crainte vous pouvez revidanger le circuit et mettre du liquide à nouveau. Mais même sans vidanger, personnellement je n'ai eu aucun soucis. Bon courage

Bonjour, parfois c'est plus long, moi c'était UPS le transporteur il me semble

Bonjour, mais si jamais vous voyez que cela ne change rien, vidanger ensuite. Sa sert à rien de le mettre si il y a pas de fuite pour éviter de colmater le circuit au cas où

@@carseffect3140 ok merci pour la réponse vous pensez que le moteur peut être mort? Parce que on m’a peut être dit sa mais le moteur demare direct en tout cas merci

Il faut voir si en remettant du liquide il y a de la pression dans le vase ou de la mayonnaise. Peu être qu'il a pas trop chauffer et que juste en remettant du liquide sa suffira.

Bonjour, Pour le moment sa fonctionne toujours, je pense que soir sa fonctionne directement et sa dure ou sinon sa ne fonctionne pas sur le moment. Un ami a fait pareil sur sa clio et sa n'a rien fait. Sa doit dépendre de l'usure du joint de culasse et l'endroit où il n'y a plus d'étanchéité. A bientôt

@@carseffect3140 merci beaucoup, je vous tiens au courant alors 👍🏽👍🏽

@user-sn7pi2hk8q pas de soucis en espérant que sa fonctionne. A bientôt

Pour moi sa a fonctionné, je pense qu'une fois que le produit durcit et sèche sa forme un joint étanche à l'intérieur du circuit. Moi en tous cas sa a fonctionné sur ma voiture et sur une clio que j'avais aussi.

Bonjour oui avec l'air chaud

Ha bon ? Pourtant ce n’est pas dans la notice. Clim ou juste chauffage à fond ? Merci

J'espère aussi après sa dépend de l'usure du joint de culasse mais impossible à savoir sans démontage. On croise les doigts

Salut quand il y a de la pression dans la vase ça ne fonctionne pas. Moi sur une clio j'avais de la pression et ça n'a pas marcher aussi. Je pense pas que sa servent à grand chose d'essayer à nouveau. Bon courage

Bonjour, je ne l'ai jamais utilisé sur un moteur à chemise mais sur la notice c'est écris que c'est efficace pour les "chemises enfoncé" j'imagine que sa règlerai le soucis. Il faut essayer et voir je pense.

@@carseffect3140 d'accord merci, je leur ai envoyé un mail pour savoir mais je n'ai pas encore eu de réponse...

Ok pas de soucis

Ça marche vraiment pas mal, j'ai fait un petit tuto aussi : kzfaq.info/get/bejne/qtZ_aauD0sXWnp8.htmlsi=uY0FUnBXfrBAVvak

Bonjour, je l'ai dis dans plusieurs commentaires. Et j'ai même déconseiller ce produit dans les voitures récentes. Moi je l'ai fais dans une clio 2 essence à 1000eu et une vielle lancia donc je m'en ficher un peu c'est des voitures de petite valeur. Je ne le ferais pas sur une voiture à plus de 2000eu il vaut mieux réparer bien sûr. Les mécanos on raison. Perso sur la clio cela a bien tenu et elle roule après 2 ans. Après certains disent que sa peu boucher le conduit d'eau ce qui est possible aussi. Moi ce produit je le trouve bien pour quelqu'un qui a une vielle voiture et pas les moyens. En dépannage.il y a des gens pour qui sa a fonctionner et d'autres non. Sa doit dépendre de l'état du joint et où il est endommagé. Impossible à savoir sans démontage. Après c'est pas un produit miracle. Mais sur des petites essence sa a bien fonctionner pour moi et d'autres non.

Salut, pour une voiture aussi chère évite. Moi je l'ai fait sur des petites clio et voiture a 1000eu. Mais effectivement sur une voiture comme sa je te déconseille. Je n'ai pas assez de recule même si sa a fonctionné et je n'ai pas eu de soucis particulier.

@@carseffect3140 ok merçi. ca me donnait envie car les symptomes sont isentiques à ta vidéo. bulle dans le vase d’expansion avec pression lors de l’enlevement du bouchon mais pas de fumée blanche. je vais chercher un garagiste . merçi encore

Avec plaisirs, après si ta de la pression dans le vase et qu'il n'y a pas de mayonnaise c'est peu être un début. Peu être essayer la moitié de la bouteil si ta peur que sa bouche le circuit. Car si sa peut te faire économiser de la main d'oeuvre et du démontage c'est pas négligeable. Vu que tu n'a pas un joint de culasse qui n'est plus étanche mais juste une partie si ta de la pression sa peut fonctionné. A toi de voir. Bon courage

@@carseffect3140 ouais j’hesite car reparation de joint de culasse il y a peu de garage competent qui savent le faire à un prix correct vu le risque de l’operation ….. je vais quand meme tester .

Je pense que sa coûte rien d'essayer. J'ai mis un lien dans la vidéo en bas tu a 5% avec le code CARS40 sa te paye les frais d'envoi. Tu me fera un retour si sa a fonctionné ou non. J'aimerais savoir avoir le maximum de retour

Bonjour, non No Leaky c'est sur commande. Vous avez le lien si jamais dans la description.

Bonjour, a la base sa doit fonctionné sur tous les moteurs après parfois sa fonctionne et parfois non. Je pense que sa dépend de l'état du joint au moment où vous mettez le produit. Si c'est un début de joint de culasse il y a plus de chance. Moi sa a fonctionné sur trois véhicules et sa n'a pas fonctionné sur un. Après je me dis c'est à tester car si sa marche sa fait une belle économie.

ok merci @@carseffect3140

Bonjour pour les moteurs 2l c'est 2 flacons

Bonjour on l'avait fait sur une clio 2 a un ami il y a deux ans pour le moment aucun souci. J'ai l'impression que si ça marche sa dure. Après on a testé sur une autre clio sa n'avait pas marché. Ça dépend de l'état de votre joint je pense. Si c'est un début ou si il est vraiment mort.

Bonjour, visiblement c'est par DHL que le produit arrive et il faut environ entre 1 semaine et 2 semaine de délais. Moi je crois sa avait mis 8 jours environ. Si vous ne recevez rien donner moi le numéro de commande je leur transmet par mail.

@@carseffect3140bonjour c’est normal que j’ai aucun suivi de colis rien à bouger depuis 1 semaine alors que ma commande a bien été créé ?

Il y a un mail sur le site il me semble. Envoyer leur le numéro de suivi qui vous renseigne

Bonjour, C'est possible d'avoir un numéro de commande ? Ou autre j'ai leur mail

Bonjour c'est dans le vase d'eau. C'est juste que sur la voiture de la vidéo, le vase est collé au radiateur.

Bo jour 1 suffit c'est à partir des moteur 1.9l qu'il en faut 2 d'après ce qu'il dise

Bonjour, moi non mais d'autres personnes oui. C'est DHL qui tarde pas mal. Pour une personne sa a mis 3 semaines casiment. Mais visiblement c'était DHL qui avait merdé. A bientôt

Bonjour, je pense que la pompe à eau fuit. En général quand on l'a change on ajoute une patte de joint d'étanchéité pour éviter cela.

Pour le sifflement la courroie de distribution est trop tendu

Avec plaisirs, sa coûte pas grand chose d'essayer, moi sur mes deux voitures essence sa a fonctionné. Quel sont les symptômes que vous avez ?

bonjour, ca a marché ?

Bonjour, moi pour ma petite Lancia oui pour le moment sa tien bien je n'ai plus de pression dans le vase. A voir les autres témoignages aussi et retour

Salut, il faut vérifier ta sonde de température qui est vissé sur ta durite d'eau normalement. Le liquide de refroidissement passe dessus, il faut peu être la démonter et la nettoyer mais le liquide va couler un peu il faudra refaire l'appoint après. Je pense que le produits est venu se coller sur la sonde peu être. Bon courage

@@carseffect3140 merci pour ton retour, tu penses que s’il y a du produit sur la sonde de température ça peu réduire le chauffage dans l’habitacle c’est ça?

Bonsoir, Pour les Allemandes je vous conseil ce produit répare culasse à 29eu. www.noleaky.fr?sca_ref=2731226.9cgwVIE740 J'ai testé sur un moteur Volkswagen sa avait marché. A voir si cela fonctionne pour vous. Il y a toute la notice et comment procéder dans le descriptif. Bon courage

Merci beaucoup. Mais ma BMW à un moteur 2 litre 150cv et ce que je dois utiliser 2 flacons de produits anti fuite ??? Merci.

Normalement oui au dessus de 1.9l c'est deux flacons c'est mieux. C'est ce qui dise

Ok merci beaucoup. Je vais commander 2 flacons. Donc mon diagnostic et bon sa serait vraiment un joint de culasse ? Puisque je me suis un peux renseigner et un joint de culasse sur ma BMW 320d E46 comme la mienne c'est minimum 1500€ et je suis en invalidité donc si ce produit ne marche pas je serai obligé de me débarrasser de ma BMW je peux pas sortir 1500€ je suis dégoûtée

Je croise les doigts pour vous. Pareil c'est juste un début d'usure du joint et le.produit va le rendre étanche. Je ferais comme vous. Il faut essayer

Bonjour, si il n'y a pas de fuite de liquide de refroidissement et que le niveau ne diminue pas et qu'il n'y a pas de pression dans le vase d'eau. Je ne pense pas que cela va résoudre votre soucis. Regarder au niveau de l'allumage si c'est une essence. Bobine bougie. Si c'est un diesel l'injection

Ma voiture est une essence, les bougies d'allumage ont été changés la semaine dernière et selon le mécano il a testé avec une machine de pression sur 4 cylindres et il a trouvé une mauvaise pression sur 2 cylindres ensuite il m'avais dit pour réparer ce problème, il faut déculasser , j'avais de la mayonnaise depuis quelque temps sur le bouchon de liquide refroidissement. Est ce que je pourrais utiliser ce produit pour ce problème ?

Si il y a de la mayo oui mais si c'est légèrement sur le bouchon sa arrive sur des voitures ancienne. Les bobines d'allumage ? Vous avez essayé

Oui les bobines d'allumage ont été changés et apparemment j'ai une mauvaise pression sur 2 cylindres mais j'avais déjà la mayonnaise auparavant

Bonsoir, sa peut mettre un peu de temps mais il envoi les commandes. Une personne m'a dit qu'elle avait rien reçu mais enfaîte c'est UPS qui avait merdé sur la livraison il a reçu 3 semaines après. Normalement il envoi. Après je comprend vos doutes, j'ai eu les mêmes aussi sur ce type de site.

Merci pour votre réponse rapide. Sommes-nous obligé de vidanger ou peut ont laisser tel quel?

C'est conseiller de vidanger ensuite mais moi j'ai laissé vu que c'est une voiture ancienne je voulais aussi trop m'embêter.

Ce qu’il y a c’est que moi à l’arrêt, elle ne consomme pratiquement rien, c’est que quand je roule

Reçu aujourd’hui, en une semaine

Bonjour non pas pour le moment visiblement c'est envoyé par UPS

Il faut le mettre moteur froid et laisser chauffer le moteur ensuite. Jamais ouvrir le vase moteur chaud. Il y a trop de pression bon courage

@@carseffect3140 super, je te remercie

Avec plaisir

Ça marche vraiment pas mal, j'ai fait un petit tuto aussi : kzfaq.info/get/bejne/qtZ_aauD0sXWnp8.htmlsi=uY0FUnBXfrBAVvak

Bonjour oui, si c'est un moteur 1.9 diesel ou en dessous 1 flacon suffit si c'est un moteur 2l diesel il préconise 2 flacons

Bjr où puis je trouver ce produit?

@@MohamedOsman-bj2ot bonjour voici le lien www.noleaky.fr?sca_ref=2731226.9cgwVIE740 Et pour le délais de livraison defois DHL mais plus de temps. Des personnes l'on reçu mais 1 semaine après.

Fait sur mon Opel Zafira cela fait un mois qu'elle est au garage ( joint de culasse mort et durite percé)..

Ça marche vraiment pas mal, j'ai fait un petit tuto aussi : kzfaq.info/get/bejne/qtZ_aauD0sXWnp8.htmlsi=uY0FUnBXfrBAVvak

Salut le mieux est de retirer un peut de liquide de refroidissement avec une pipette. Si vous avez pas. Rentrer un chiffons sec qui absorbera du liquide et fera diminuer le niveau ensuite ajouter les deux flacons. Bon courage

Salut, J'ai une suspicion sur ma RAV4 , est ce que celà a fonctionné sur ton véhicule ?

Salut là environ 1 mois après c'est toujours pareil sa bouge pas sa fonctionne pour le moment j'ai fait environ 1000 km

Bonjour oui

@@carseffect3140 merci beaucoup de votre réponse ma voiture c'est une Kangoo de 2001 j'ai vu qu'elle fumée blanche élevage est un peu poisseux je vais essayer ce produit joue tiendrai au courant

@FabienneVichard oui pas de soucis avec plaisirs. J'ai déjà essayé sur 1 moteur renault essence sur une clio 2 cela avait fonctionner et sur une autre non. Mais il y avait déjà pas mal de pression dans le vase. A voir à bientôt

Bonjour, je pense qu'ils doivent être débordé mais normalement les colis sont envoyés et arrive. Je sais que moi la seconde fois sa a mis 3 semaines. Alors que la 1er fois c'était livré en 3 jours

Bonjour je pense que oui sur la clio c'était pareil et cela a fonctionné. Après pour moi sa se tente

Par contre moi j’ai du CO dans le vase qui remonte.

C'est que le joint n'est plus étanche. Après normalement elle doit chauffer si il n'y a plus de liquide si vous laissé tourner le circuit ne se fait plus. Je ne sais pas si sa va être efficace dans votre cas. Après c'est 50 50 defois sa marche defois non je peux pas vous dire

@@carseffect3140 le problème je ne peux pas voir la suchauffe il n'y a pas de jauge de température sur Peugeot 107

Bonjour, Essayer ce lien. de.noleaky.com/products/head-gasket-repair C'est en allemand mais on peut mettre en français. Je vais voir si j'y arrive. A bientôt

👍

Bonjour, normalement on s'en si le moteur a de la compression ou pas. Quand on pousse le véhicule et qu'on lâche l'embrayage il doit faire un accou si il ne se passe rien c'est que le moteur n'a plus de compression et qu'il est HS. Regarder au niveau du carter d'huile si il y a des traces dessus. Parfois une bielle peut taper transpercé l'intérieur du moteur mais vous aurez eu un gros bruit. Quoi qu'il en soit le moteur a dû souffrir de rouler sans huile. Bon courage

@@carseffect3140 merci pour votre réactivité. La 1 ère fois j était sur la 110 et je sentai que ma voiture ralentissait et faisait ( dring dring ) j'ai donc arrêté mon véhicule et appeller la dépanneuse en pensant que mon moteur avait cassé car le bloc où se trouve ma courroie s'est ouvert, une vis à cassée. Le depanneur à rien vu d anormal et m à laissé repartir. Je suis répartie normalement. Quelques jours plus tard j ai rouler sur la 110 environ 20 minutes et là gros bouchon, mon voyant d eau s est mis à s allumer, et là 10 minutes plus tard toujours dans les bouchons ma voiture ne veut plus avancer, j entend encore le fameux " dring dring " et là ma voiture s arrête avec cette fois ci grosse fumée blanche. On à attendu qu elle refroidisse, rajouter de l huile et là elle est répartie avec la fumée blanche. J'ai préféré faire demi tour et rentré chez moi. Le lendemain je repart, en roulant 10 minutes et la voyant rouge du liquide de refroidissement, je l arrête impossible de démarrer. J attend et je repart pour 5 10 minutes de route. J arrive à destination. 1 h plus tard je repart et là au bout de 5 minutes perte de puissance, encore ce fameux " dring dring " et la je prend la sortie rebelotte. Elle redémarre difficilement après 30 minutes et 3 minutes après avoir démarrer de retour la perte de puissance et le dring dring. Bande d arrêt d urgence et dépanneuse. Depuis impossible de démarrer. J aimerai savoir quel genre de gros bruit on doit entendre. Les dring dring c était plutôt comme ci une grosse vis ce promène dans mon moteur. On à essayé de la poussée également mais rien. J'ai pas fait attention si il y avait un accou, je vais demander. Sur le carter c'est qu'elle genre de trace ?

@user-nu9wm2pv1n le bruit me fait peur. Comme un rond enfaîte, comme si quelques chose a taper de l'intérieur vers le bas. J'espère pas mais vu le buit métallique à voir si c'est réparable.

Bonjour, mettez le produit de la vidéo NoLeaky vous avez le lien dans la description, ça permettra de refaire le joint d'étanchéité du circuit d'eau et cela peut résoudre votre souci. Essayé car on vu des symptômes, ce produit a fonctionné sur ma Lancia et sur une clio. C'était les mêmes symptômes. Bon courage

Bonjour vous avez le lien dans la description

Je ne vous conseille pas de l'acheter pour le moment on est une dizaine à l'avoir acheter en avril et jamais reçu

Bonsoir 29,90eu il coûte mais avec le code remise de 5% dans la description sa vous fait environ 28eu.

Si il y a une fuite à l'arrêt c'est normal que le liquide de refroidissement diminu. Si j'ai bien compris du liquide de refroidissement coule. Le mieux c'est d'essayer d'identifier la fuite. Où mettre un anti fuite dans le bocal. J'avais fait ça pour un radiateur qui fuit légèrement cela avait fonctionné.

@@carseffect3140 non apparemment il n'y a pas de fuite visible car quand les mecano regarde le véhicule a tourné et il esr chaud quand j arrive, elle ne fuit plus c est uniquement au demarrage a froid, malgré le changement de la pipe a eau et la purge du liquide refroidissement.. je ne comprends pas ils me disent d'attendre de voir si le niveau baisse visiblement dans le bocal mais je leur ait dit que ca va probablement et logiquement le faire car avant le changement de pipe a eau ca le fesait

tu en met tous les 6 mois après c'est logique que ca marchera pas plus longtemps rien ne vaudra un joint de culasse neuf mais bon c'est sois des heures de travail avec gros risque de casser le moteur sois le mecano 2000 euros

Non il faut mettre le produit, et laisser la voiture tourner pour que le produit soit aspiré avec le liquide de refroidissement. Qu'il soit en mouvement. Au pire il faut vidanger le circuit d'eau et nettoyer la sonde de température.

@@carseffect3140 ça m'a fait un bouchon et surchauffe donc je vidange

A merde mais tu a mis le produit avec le moteur a l'arrêt ? Ou moteur tournant ?,

@@carseffect3140 a l'arrêt moteur chaud et puis j'ai roulé 10 min et puis après j'ai laissé tourné a l'arrêt

Ben écoute ton produit c'est de la merde ça m'a bouger mon circuit de refroidissement... J'ai le liquide de refroidissement qui ne reste dans le bocal de liquide... Je vais porté plein contre c'est entreprise de merde le produit ne dois pas bouché le circuit de refroidissement peu importe si on le met a chaud ou a froid ! J'ai nettoyé a l'eau les durites+ le bocal de d'eau... Mais ça a du boucher plus loin.. ​@@carseffect3140

Bonjour, j'avais un contact par mail je vous donne sa : contact@noleaky.com C'est le seul contact que j'ai eu quand j'ai commander le produit. Si sa n'a rien fait, vidanger le circuit d'eau au cas où. Moi j'ai surtout testé sur de vieilles voiture. Sur une voiture récente je recommande pas. Après le satisfait ou remboursé que sa soit eux ou d'autres il est jamais respecté. Cest souvent des sociétés à l'étranger. Bon courage

@@carseffect3140 Merci pour la réponse ultra rapide ! J ai aussi cette adresse mail, j ai tout tenté... C est pas réellement le souci des 70 euros c est plutôt le problème de l arnaque, d autres personnes sont dans le même cas et je veux qu ils répondent et qu ils remboursent mais ils ne sont vraiment pas sérieux. Moi aussi j ai testé sur une voiture un peu "ancienne" mais sans succès. Merci quand meme 😉

Après j'ai fais pas mal de vidéo j'ai testé tout genre de produit sois disant remboursé. On m'a jamais remboursé, j'attends d'avoir des retours et si je vois qu'il y a trop de soucis. Je vais supprimer m'a vidéo si c'est pas sérieux. Après le satisfait ou remboursé j'y crois plus maintenant. Surtout sur le net c'est des conneries. Mais sur ma lancia et une clio sa m'a retiré la pression dans le vase. Après c'est une loterie ces produits. Bon courage à bientôt

Bonjour avez vous résolu le problème ? Je suis dans le même cas

@@madnsbeatz812 bonjour non j avais enfin réussi à avoir quelqu un mais il m a expliqué que je n avais pas respecté la procédure.. mais cette personne n a jamais voulu m ecrire noir sur blanc a quel endroit de la procedure je me suis soi disant trompé ,du grand n importe quoi . Personne de mauvaise foi, j ai conservé toute la discussion. Mais rien à faire malheureusement. Je n ai plus de nouvelles. Des escrocs .