Como a Koenigsegg bateu na Bugatti, Ferrari e Lamborghini

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Na Mochila

4 ай бұрын

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Пікірлер: 1 100

@NaMochilaof 4 ай бұрын

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@-JOAO.Victor17 4 ай бұрын

Olá pode me fixa

@riquinhorico1 4 ай бұрын

o Jesko Attack tá aí meu chapa

@tomu.6438 3 ай бұрын

compressão e não compreMsão,,, de resto excelente trabalho

@kaioskroch4924 3 ай бұрын

😢😢😢😢🎉😅😅 0:37 0:37 😅😮😊k😢 0:42

@fernandopimentel662 3 ай бұрын

Ex presidiário?! Não sabia que tinham colocado o Nine pra pilotar carros! kkkkkkkkk

@uilsonmorais2008 4 ай бұрын

Esse fantasminha como símbolo eu achei uma honrosa homenagem. Tá de parabéns O cara é genial ! 🔥👏

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Tmj

@eddyblueblood8047 20 күн бұрын

Faltou ele comentar no vídeo que o hangar da equipe fantasma era da Saab que atua na aviação também na Suécia...

@biazottotoste2256 4 ай бұрын

Na decada de 90 todo punheiteiro tinhas dois posters no quarto, uma da Pamela Anderson e outro da Ferrari F40

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Kkkkkkkkkkkk

@edimarcampelo6724 4 ай бұрын

Kkkk verdade

@Jordan072 4 ай бұрын

Lá ele .

@dennyoliver069 4 ай бұрын

lá ele 10000x 😂😂😂

@blackopswar2394 3 ай бұрын

Pior que era

@theblack7999 4 ай бұрын

A primeira vez que vi esse caro foi no filme need for speed e me amarrei nele

@connorobrabo3902 3 ай бұрын

eu vi ele em um jogo de corrida, asphalt lá em 2010, simplesmente amei.

@Zedre00 Ай бұрын

Eu também , eu lembro q eu bem pequeno e fiquei apaixonado no carro

@wiltonmoura9569 4 ай бұрын

Perseverança e obstinação certamente fazem parte do cotidiano da Koenisegg para ir tão longo no mundo do supercarros.

@lucastattoo999 Ай бұрын

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@lucastattoo999 Ай бұрын

Vcs aqui do mundo na internet são demais 😂

@LUFFYGEAR5-i5z 4 ай бұрын

Amo a koenisegg de coração, minha marca predileta.

@ThiagoConceicao-om7sp 4 ай бұрын

Como costumo dizer, eu compro uma marca pela sua história, assim como uma ação tem que ser comprada pelos seus fundamentos! E essa marca me empresionou pela perseverança, dedicação, perspicassia, e fé. Me identifiquei muito com essa trajetória dessa marca. Ela nos inspira, enquanto todos duvidam e criticam, em plavras mais infomais, desacreditam. Nós apenas damos nosso melhor, acreditando que se eles conseguem nos conseguimos tmb, que com a ajuda do criador superamos ate mesmo nossas espectativas. Parabéns pelo canal. Primeira vez que dei atenção pra ouvir a história dessa marca e gostei muito.

@alvaretts 3 ай бұрын

Aí você comprou um hot Wheels

@BrunoDias-cf8oc 2 ай бұрын

Desde que descobri e vi pela primeira vez um vídeo do Agera eu me apaixonei por essa marca e por esse carro. Não só pelo fato dele ser veloz e sim porque em qualquer arrancada esse carro faz qualquer veículo no mundo comer poeira, e agora 7 anos depois que descubro que ele é o carro mais rapido de todos. Fiquei contente em saber da sua história. Parabéns ao Christian e todos que o apoiaram no projeto.

@williamdavidlk 4 ай бұрын

Turbo COMPRENSSORES 😂😂😂😂 eu não aquentei kkkkkk

@leandrosilvadejesus1350 4 ай бұрын

Kkkkkk

@MrDancrf 4 ай бұрын

Kkkkk 😂😂

@DJJHOWL 4 ай бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@guilhermeceron 4 ай бұрын

ahhhh OBRIGADOO .... nao fui o único

@diegoortiz9503 4 ай бұрын

HAHAHAHAHAHAHA

@gabrielbarcellos1036 4 ай бұрын

4:14 F1 ainda é o aspirado mais rapido do mundo, nenhum carro sem turbinas passou de 380km/h até hoje

@Rinue618 4 ай бұрын

O F1 mais rápido oficialmente em pista é da era turbo híbrida atual, o Bottas chegou na casa do 378km/h em reta de uma pista fechado. O mais rápido em reta sem limite foi um formula aspirado mesmo mas nenhum em pista chegou acima dos 358km/h

@carlosmendes3472 4 ай бұрын

@@Rinue618 Ele se refere ao superesportivo McLaren F1 e não a um carro de Fórmula 1.

@flnocode 3 ай бұрын

@@Kevin_Silva 390Km/h, só se for no video game... (como em alguns vídeos que vc acha aqui no KZfaq mesmo). A máxima "divulgada" seria por volta de 345 KM/h, nunca aferida como fizeram com o Mclaren F1. Sem contar que praticamente todas, (exceção de apenas uma unidade, denominada "FXX Evoluzione") só podem "rodar" em circuitos fechados...

@fael6870 3 ай бұрын

Uno com escada: 👀

@andrefernandes2882 3 ай бұрын

Na verdade esse recorde só se mantém pq a ferrari e a lamborghini não tem interesse em fazer com que um de seus carros ultrapassem os 350 km/h.

@jeanpierresantos2014 4 ай бұрын

A engenharia sueca sempre tirou leite de pedra, está os caças Gripens que não me deixam mentir.

@RaFAo086 4 ай бұрын

koenisegg é mil vezes mais bonito que o bugatti

@johanssonr.1914 4 ай бұрын

O design dos Koenigsegg sempre me agradaram mais tbm,já houveram especialistas em design criticando os Buggatti,chamaram eles de feios,trambolhos,etc kkkk

@gabrielvinicius3617 3 ай бұрын

Verdade mano, o jesko agora ficou lindo demais pqp 🤦

@marciobadin1892 3 ай бұрын

É tudo copiado que grande merda essa bosta que ninguém conhece se você não fosse esse pé rapado que você é e provavelmente petista você compraria um carro que ninguém conhece?

@fael6870 3 ай бұрын

Eu já acho que o Bugatti espanca em questão de desing kkk

@jacarezilla_official 3 ай бұрын

Isso por conta do puxa saco que tem dentro dos povos na epoca quando bugatti veyron bateu 432kmh (bugatti é o vilão ahh condena elaaaaaa) mas nao bugatti teve uma história tragica tambem uma engenharia foda visual incrível e o carro mais rapido do mundo

@pauloverbinski7418 4 ай бұрын

Década de 90 eu morava em Apucarana-Pr e passei na frente de uma oficina mecânica dos irmãos Storm e me deparei com um carro fora do comum pra sua época, era um Koenigsegg ali parado em frente a oficina era na preto fora do comum, atemporal, nunca duvidei que essa marca um dia iria ter o seu lugar no apogeu..

@Ramon32rmr 4 ай бұрын

Só lembrando que o Bugatti é um carro produzido em série, e que usa o motor deles mesmos ,produzidos por eles , não adiantam colocar um protótipo modificado , que até dragster de corridas é mais veloz👍🏻.

@jacarezilla_official 3 ай бұрын

Bugatti é a melhor nao tem como

@alvaretts 3 ай бұрын

O motor do jesko é deles e é o mais tecnológico do mundo, o câmbio também, enquanto os Bugatti usam um paquiderme baseado no vr6 do Golf triplicado 🤷🏽‍♂️ o Veyron tinha 16 radiadores, cara, isso ta longe de ser engenharia bem feita

@jacarezilla_official 3 ай бұрын

@@alvaretts nao koengnisegg usa o mesmo motor do ccx ,que foi usado no ford gt40 2004 mas foi modificado e nao eles nao tem motor feito por eles nem se quer tentaram fazer ,

@alvaretts 3 ай бұрын

@@jacarezilla_official tá desatualizado só uns 5 anos você, abraço

@jacarezilla_official 3 ай бұрын

@@alvaretts kkkkkk o mesmo motor que usaram no ccx foi o mesmo do motor do ford gt40 2004 ,koengnisegg nao consegiu comprar o motor da audi e outras marcas de automóveis...mas conseguiram o da ford ,que é usado ate hoje so que melhorado v8 5.0L biturbo, estou esperando o record do jesko a 4 anos e nada segundo alguns testes ,regera vs jesko o jesko absulut venceu por arrancada de final regera amaçou, ja em testes do bugatti chiron ss 300 plus vs regera foi ao contrário regera venceu por arrancada bugatti por velocidade final, abraço

@lemos_spotter 3 ай бұрын

Vi um Agera RS em Las Vegas uma vez, que carro sensacional, o barulho desse carro acelerando, o spoiler ajustando sozinho, pqp, nunca me esquecerei desse dia

@tiagoaraujo1271 4 ай бұрын

Cara q vídeo foda, vlw d+++ por toda essa dedicação. Parabéns!!!

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Tmj obrigado

@palladino2585 4 ай бұрын

Ola, seus vídeos são excelentes,e esse foi uma aula de engenharia 😂, muito obrigado por mostrar a história da koenigsegg! Valeu demais m

@steniobatista3118 4 ай бұрын

Parabéns pela qualidade das informações e também pelo conjunto da obra. Excelente trabalho!

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Obrigado irmão, valeu demais! Tmj

@zqlebonsaiorganico2496 4 ай бұрын

Seja honesto amigo! você esta produzindo Fake news para ter visualizações!@@NaMochilaof

@Kagenou_Sir 21 күн бұрын

20:48 e agora a super máquina Koenigssegg Jesko Absolut bate novamente o recorde do Bugatti Tourbillion, (quebrando um recorde anterior de outro Koenigsegg!) mas que sueco audacioso.

@AlissonSC 3 ай бұрын

Que vídeo top demaissss, edição é forma de apresentar!!!! Cada informação, parabéns!!

@__BadMaru__ 4 ай бұрын

Amo o F1, para mim o melhor carro de todos os tempos. Sem contar que Ainda hoje, o F1 é o carro com motor aspirado mais rápido detodos os tempos.

@danilorafael2085 4 ай бұрын

Uma grande história 👏🏾👏🏾. Também gosto da Pagani. Não lembro se já tem vídeo no canal, mas é uma boa ideia kk

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Já está na lista! Tmj

@jesuseocaminhoaverdadeeavi4643 3 ай бұрын

Koeningseg tem seu poder simplesmente fantástico os carros dessa marca a engenharia de construção é coisa de outro planeta . Sou fã a muitos anos dessa marca tive o prazer de ouvir um ronco de um one two one em uma viagem que fiz para a Suécia . Mas existe uma carro com o ronco do motor superior a todos os esportivos ninguém no mundo conseguiu imitar o ronco do motor de um lykan hipersport da W motors esse carro árabe o ronco é único no mundo quem conhece de esportivo sabe do que estou falando .

@tocadisco__ 4 ай бұрын

Suecos são muito a frente do seu tempo, se fossem gananciosos seriam uma grande potencia!!!

@lucianomoraesdesantana7608 3 ай бұрын

Esse carro sueco é horrível de feio! Design natimorto, ou seja, já nasce ultrapassado, talvez a mecânica italiana não seja a melhor do planeta, mas o design é sem dúvida imbatível.

@LeonardoRodrigues-hv1pj 3 ай бұрын

é horroso mesmo

@renegado-rh5kl 2 ай бұрын

@@lucianomoraesdesantana7608 chora mais irmão, carro mó bonito

@sauceboy6802 Ай бұрын

você pode achar o carro mais feio ou mais bonito do mundo, nunca conseguirá comprar um, assim como maioria dos brasileiros😂@@lucianomoraesdesantana7608

@LuanMarkberg 16 күн бұрын

@@lucianomoraesdesantana7608 Oloco, aí você viajou legal amigo! Os carros da Koenigsegg são os mais bonitos que existe, feios são os Bugatti.

@williamsk9536 4 ай бұрын

Koeningsegg pode entrar em le mans se tiver alguém com muito dinheiro e disposição de bater com todas grandes montadoras e fazer uma aposta alta que será campeão.

@aureliodepaula548 4 ай бұрын

Faz uma reportagem com a empresa Americana desconhecida VECTOR AEROMOTIVE, eles possuem um modelo que passava dos 400 km/h na década de 90.

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Vou atrás 👀

@rodrigoborges2728 3 ай бұрын

Q conteúdo foi esse, f1NM vcs são brabos

@movimentonl 3 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo! Trabalho impecável.

@sicaferal 4 ай бұрын

valeu amigo, ótimo doc! e viva Koenigseg!

@ragnarberger 4 ай бұрын

Será que alguns que fazem comentários aqui são especialistas em carros esportivos?? Incrível como a Internet propicia pessoas sem nenhum conhecimento de engenharia a dar palpites e até afirmações sobre o assunto 😅😅😅

@zqlebonsaiorganico2496 4 ай бұрын

Olha o absurdo amigo! 69 CC foram produzidos, 58 Ageras foram produzidos, 125 Jesko serão produzidos. Nenhum deles foi duramente testado ou ganhou nenhuma corrida! isso é basicamente um protótipo. E o cara fala que eles bateram Ferrari, Lamborghini e Bugatti (a Bugatti produziu 500 Chiron)! é muito sem noção! Koinigsegg fanboys, torcedores de marca sem nenhum conhecimento de engenharia e que acham que construir um protótipo para atingir a velocidade máxima que não sera testado e não pode ser gravado em competição é o máximo! Koinigsegg fanboys criaram agora uma nova categoria de carro só para eles! Megacar!

@BrunoSilva-sh8gt 4 ай бұрын

@@zqlebonsaiorganico2496 Olá, se quer falar mal da Koenigsegg ao menos escreve o nome dela em condições. Estou de acordo quando fala que é um absurdo admitir que a koenigsegg bateu nas grandes e prestigiadas marcas do mercado mas temos que concordar que a Koenigsegg está a altura de os enfrentar caso necessário. Eles foram sim duramente testados tanto em pista como na sua fabricação aconselho a procurar "Koenigsegg being tested tortured to destruction". Nesse vídeo consegue ver o quão resistentes estes carros são e de facto eles não participaram em nenhuma corrida com estas obras de arte por causa da FIA que em 2009 quando o CCGT ia mostrar o seu potencial foram alteradas 2 regras que tiraram a Koenigsegg e a Sallen da brincadeira. Anseio pela oportunidade de ver o CCGT correr contra os rivais da época como o Sallen S7, Murcielago, GT40, e muitos mais. Todas as marcas merecem respeito porque cada uma contém a sua história e de facto a ignorância de muita gente cria muito ruido entre as marcas e parece que querem sempre arranjar forma de brigar e provar que uma é melhor que o outra sendo que deveríamos olhar para estas obras com olhos de ver e apreciar as suas qualidades. Em relação ao "Megacar" mais conhecido como Hypercar não se aplica somente à Koenigsegg mas sim à Bugatti, Mclaren e mais uns quantos, digamos que para entrar nessa classe se considere o valor, potencia de fabrica e velocidade máxima isto claro do meu ponto de vista!

@jonataxxl9757 3 ай бұрын

@@zqlebonsaiorganico2496 pse MN a Bugatti inventa seu próprio motor para vc ver a superioridade

@alvaretts 3 ай бұрын

@@jonataxxl9757o motor do jesko é próprio, as válvulas são as mais modernas do mundo e a transmissão também

@alvaretts 3 ай бұрын

@@zqlebonsaiorganico2496aham, tem um Bugatti em cada esquina e uma laferrari em todo autódromo fazendo tempo, tá sertu você 😂

@eduardo.slv_ 2 ай бұрын

Realmente, esse carro é muito lindo. O meu carro favorita, é o Pagani.

@-lennox0098 2 ай бұрын

serio mesmo, eu conheci essa marca de carro pelo filme need for speed de 2015, e achei fantastico o design dos carros, o som do motor e principalmente a velocidade que eles podiam chegar, e dps disso, simplesmente virei fã da koenigsegg

@marcussilva6806 4 ай бұрын

Esse sim seria um sonho ter esse carro.

@luahnperretto 4 ай бұрын

2:05 se tem uma coisa que a f40 não era é confortável, não que eu já tenha andado, mas é só analisar: bancos concha, cintos de 5 pontas, sem direção hidráulica, sem abs, sem airbag, janelas que só abriam uma pequena portinha, a porta abre puxando uma cordinha, e por aí vai… enfim, um carro de corrida pra andar na rua, o último carro puro sangue da ferrari do jeito que a gente gosta 😂

@fael6870 3 ай бұрын

Também pensei isso quando ele falou da F40… A maior crítica da época era a respeito do conforto e dirigibilidade kkkkk mais desconfortável que um kart

@connorobrabo3902 3 ай бұрын

Uma vez aqui em florianopolis em um evento tive a oportunidade de entrar em uma, realmente não é porra nenhuma de confortável, além de todos esses fatores que você citou.

@sprit3572 4 ай бұрын

MEU AMIGOOOOOOO, olha essa primeira koenisegg, na moral, que tesão de carro com essas linhas arredondadas

@felipeoliveiradossantosalb1121 4 ай бұрын

Esse aí e o Bugatti veiron são os 2 queridinhos do need for speed ❤

@Jordan072 4 ай бұрын

Eu também estou desenvolvendo um carro , pra bater nesses veloses e furiosos carros 🚗 já estou na metade do projeto , comecei pelo skate ,evolui para o patins , agora estou no bike .

@MarcioWH 3 ай бұрын

Depois pula pra Kawasaki H2RII, vai cortar bem o caminho que está seguindo 😂😂😂😂

@RODRIGOSantos-db1yo 4 ай бұрын

Não conhecia essa marca, top vídeo irmão 👏👏

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Tmj irmão! Obrigado

@edsoncorreia4621 Ай бұрын

Genialidade , ousadia , inovação tecnológica e empreedorismo são os constructos para a economia e na mudança da sociedade ! Parabéns Christian Koeinesegg ! ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@marcelocosta9026 8 күн бұрын

SOU AQUI DE UBERLÂNDIA... SEJA MUITO BENVINDO IRMÃO... PARABÉNS PELA TOCADA E PELO BOM GOSTO DA S1000RR ... UM FOGUETE ...

@GuilhermeSilva-rm8xp 4 ай бұрын

A Koenigsegg consegue!

@Ko.1310 4 ай бұрын

Daqui a pouco nenhum ser humano vai poder pilotar um carro desses e vão ter que inventar algum novo material pra aguentar a velocidade!

@JonatanFBernardes 4 ай бұрын

Já existe material que suportam essas velocidades, como exemplo os caças, a questão é que não vale o investimento se a velocidade não e compatível.

@kalashinikovboladao8170 4 ай бұрын

Koenigsegg jesko é meu sonho que carro lindo da porra ❤

@ragon747 4 ай бұрын

Koenigsegg é uma marca foda

@LUFFYGEAR5-i5z 4 ай бұрын

A PISTA CASTELO BRANCO EM SÃO PAULO É IDEAL PARA TESTE DE VELOCIDADE 😂😂😂😂

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Kkkkkkkk

@joaoalegrio6433 4 ай бұрын

12:14 errado. 1001 e o veyron SS é 1200, nenhum veyron tem 1100

@cristianonascimento9380 2 ай бұрын

Excelente conteúdo, parabéns a todos envolvidos no vídeo.

@NaMochilaof 2 ай бұрын

Tmj irmão

@rodrigorodriguez4931 2 ай бұрын

F40 não tem nenhum item de conforto sem som, sem vidro elétrico, vidro da porta é uma janelinha de correr em polímero transferente estilo helicóptero, só tem ar condicionado e abertura de porta através de uma cordinha tudo para aliviar o peso. Verdadeiro carro de corrida para homologado para rua.

@luahnperretto 4 ай бұрын

E85 não é o motor, é como se chama o álcool na gringa

@jonathanjoonajp738 4 ай бұрын

Parabens pelo supervideo

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Tmj irmão

@evaldosocorroferreira9664 4 ай бұрын

Muito bom publicação top sou fã na marca

@andrecosta9253 2 ай бұрын

Cada carro inacreditável.

@BobodaCorte84 4 ай бұрын

Aí veio a Fiat e fez o Uno com escada em cima, mas bruxaria já é outra categoria😅😅

@NaMochilaof 4 ай бұрын

kkkkkk

@jonatanpetry7279 3 ай бұрын

Koenigsegg Jesko Absolut - 531 km/h. Bugatti Chiron Super Sport 300+ - 483 km/h

@MAtheus_244 3 ай бұрын

Não mano,a Bugatti continua sendo o carro mais rápido do mundo,esse koenigsegg jesko e só o que estiman,mais nunca passaram nem dos 483 da bugatti

@MarcioWH 3 ай бұрын

Único carro de rua que passou dos 500, na verdade estava a 430 😅

@user-es3ni8od7m 2 ай бұрын

@@MAtheus_244 amigo pare com essa ilusão kk, jesko só não botou o chiron pra mamar pelo fato de não existir pneu de rua pra suportar os 530kmh em diante, chiron e cansado demais, o próprio agera rs tem marcas superiores ao chiron, no 0 a 200, 0 a 300 e 0 a 400, a única limitação são os pneus, a transmissão facilmente podem ser alteradas para ter mais velocidade o próprio Christian já disse como isso e fácil.

@jonataxxl9757 2 ай бұрын

@@user-es3ni8od7mMN para de baba ovo MN, existe pneu sim, isso é desculpa por que ele sabe que não consegui chegar a essa velocidade, para de ser um modi7

@eliezermorretesbaumgartner7777 2 ай бұрын

@@user-es3ni8od7mchama os outros de iludidos mas acredita em suposição.. vai entender...

@user-xc3iq2bv3y 3 ай бұрын

Primeiro, parabéns pela exuberante matéria, algo no nível do sensacional! Então, pena que a imprensa especializada em automóveis no Brasil divulgue tão pouco sobre grandes marcas e modelos! Christian von Koenigsegg tem carro na veia, nasceu pra isso, e transformou suas visões em mega carros. Mais que isso, conseguiu reunir colaboradores e desenvolvedores que também respiram carro. O resultado não poderia ser outro: o mais icônico e autêntico fabricante de mega carros da história. Tudo manufaturado, único e realmente exclusivo. Koennigsegg é minha marca favorita de automóveis.

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Obrigado irmão! Tmj

@edsoncorreia4621 Ай бұрын

Christian Koeinesegg ousou e rompeu com paradigmas criando um conceito de bolido sobre quadro rodas superveloz !

@ojl1003 4 ай бұрын

Canal sensacional!

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Tmj irmão

@J.C.21 4 ай бұрын

F40 era confortável?? Só se fosse a que era vendida em Marte. Nao tem nem janela, nem ar condicionado, nada!

@jonataxxl9757 3 ай бұрын

E um carro de corrida, n é pra ser confortável

@ultrakkkk1 Ай бұрын

Ele é confortável se for comparado a outros carros de corrida, se tu comparar com esse seu for KA de família aí é obvio que ela nao vai ser confortável 🤣

@Brock1994_ Ай бұрын

@@jonataxxl9757isso aí todo mundo sabe , mas o cara do vídeo é que falou que o carro é confortável.

@jonataxxl9757 Ай бұрын

@@Brock1994_ pq é ele é um carro de corrida/luxu

@RicardoLinck1995 Ай бұрын

Que carro incrível, ótimo vídeo

@boumecanicocrazy1304 4 ай бұрын

Vídeo impecável parabéns mano❤

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Tmj irmão

@flnocode 4 ай бұрын

F40, confortável?! 😅😅😅😅 Nunca na vida!!

@johanssonr.1914 4 ай бұрын

Nem as de brinquedo kkkk

@AndreSilva-de2cd 3 ай бұрын

Parei o vídeo aí.

@csfreformasmacaubasba8173 3 ай бұрын

Pra época!

@AndreSilva-de2cd 3 ай бұрын

@@csfreformasmacaubasba8173 F40 não tinha rádio. Nem vidro elétrico (nem vidro tinha de verdade). Nem travas elétricas. Nem direção hidráulica (detalhe que até F1 tinha, na época). O banco era uma espuma de 1 cm. Embreagem dura que nem leg press. Era um carro de corrida homologado pra rua. Um Santana 88 era 100x mais confortável.

@flnocode 3 ай бұрын

@@AndreSilva-de2cd Exatamente isso. A janela do motorista era confeccionada em acrílico e tinha apenas uma "abertura de correr" apenas para o condutor pagar o pedágio...

@jpereiraof 4 ай бұрын

Se a Koenigssegg entrar na F1 acabou a brincadeira, é igual Saitama contra o resto

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Kkkkkkkkkk nerd!

@Mt01yt 4 ай бұрын

@@NaMochilaof😂😂😂😂😂

@lucasgondim3541 4 ай бұрын

kkkkk não é bem assim, a f1 é mais prejuízo do que lucro no geral. regulamentos que favorecem equipes, orçamento limitados... várias coisas. nem a Lamborghini quer entrar nessa merda kkkk

@jpereiraof 4 ай бұрын

@@lucasgondim3541 vendo por esse lado tem razão, é uma merda msm kkkk o regulamento limita os carros

@nagattaverso3932 4 ай бұрын

Falou pouco mas ainda sim deu tempo de falar merda

@eduardoluz9592 3 ай бұрын

Top de mais, narração impecavel... esse canal vai longe

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Tmj irmão

@edsoncorreia4621 Ай бұрын

E a técnica e o controle emocional para domar uma fera mecânica se deslocando a 530 Km/h ! Imagine o deslocamento de ar no asfalto !

@KS_edits 4 ай бұрын

CompreNssores é foda...

@nunoalexandre6408 4 ай бұрын

é isso ai galera!!!!!!! Valeu!!!!!!!!!!

@fabiosouza273 Ай бұрын

Excelente vídeo irmão, parabéns e muito sucesso!

@NaMochilaof Ай бұрын

Tmj

@denilsonjosedesousa6198 4 ай бұрын

Showw sem palavras pra esse conteúdo de hoje e bençãos infinitas bençãos

@seila-gm6mv 4 ай бұрын

A Bugatti elevou muito o sarrafo com w16

@0Rick7 3 ай бұрын

Logo logo será um v16 híbrido

@joaoalegrio6433 4 ай бұрын

19:50 a prenuncia não é CC oitocentos e cinquenta, mas sim CC oito cinquenta

@NaMochilaof 4 ай бұрын

🟢

@MarcioR_Olv 2 ай бұрын

Eles não entram para o mundo das corridas porque são realmente inteligentes. Caso se destacassem correndo , a federação inventaria algo para tirar-los.

@MarcioAparecidoFrancisco 3 ай бұрын

Fabricar um protótipo aeronáutico usando essa aerodinâmica automática

@ricardorodriguesdonasc4094 4 ай бұрын

Queria ver na volta rapida com o Rubinho 😂

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Hahahahahaha será que alguém tem no Brasil um?

@MrWevertonwm 4 ай бұрын

Já se passaram três meses desde que meu tio comprou um Koenigsegg, e um Bugatti está na fila para fabricação. O Bugatti ainda está apenas no chassi; acredito que o Koenigsegg chegará no segundo semestre de 2024 ou no início de 2025. Ele ainda está tentando comprar um Pagani, mas não é tão simples entrar na fila mesmo com grana. Hahaha!

@MrWevertonwm 4 ай бұрын

@@NaMochilaof Está chegando!

@w-silva5336 4 ай бұрын

A Koegnisegg só não entra da F1, por boicote, pois know-how e dinheiro tem, Koegnisegg devia ir pra Endurance, LE MANS.

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Concordo

@johanssonr.1914 4 ай бұрын

Eu acho Le Mans mais a cara da marca também do que F1,seria foda demais

@user-fg2bq1md4b 3 ай бұрын

Koenigsegg não tem dinheiro pra se manter na f1 , koenigsegg é uma marca pequena a empresa só vai começar a ter grandes lucros quando começar a fazer carros de produção como o gemera que será o primeiro da marca , já viu o valor de mercado da koenigsegg e o valor de uma Marca gasta em 1 ano na F1? Tem nada haver com boicote e sim investimento.

@LUFFYGEAR5-i5z 3 ай бұрын

Assistir 3 vezes o vídeo por ser fan da marca . Ficou top esse vídeo ❤gostei da mecânica ⚙️ e desenvolvimento 😊

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Tmj

@flavioantonio8467 4 ай бұрын

22 minutos de video pro cara falar que o bugatti ainda é a montadora de supercarros a ser batido kkkk

@robertsa4171 3 ай бұрын

Só uma correção o Bugatty Veron nessa época tinha era 1001 cv não 1100! logo depois foi p 1200 cv!

@loudrickelme5179 4 ай бұрын

Man antes au não conhecia essa marca só sabia que gostei do carro achei lindo e muito diferente por causa do parabrisa diferenciado e do jeito da por abrir isso me conquistou Man aí depois conheci o regerá que gostei muito mais por isso virou minha marca favorita e depois vem a ferrari que também sou fã dimais da marca com fé em Deus terei um carro dessas marcas

@MarcioAparecidoFrancisco 3 ай бұрын

Aumentando propulsores ao nível máximo de potência

@RCPORAI 3 ай бұрын

video muito bom, primeira vez por aqui

@Mavericko_00 4 ай бұрын

poderiam vender motor pra F1 (imagina a leveza e a força)

@Gabriel-ij6bc 4 ай бұрын

acho q isso não funcionaria mn… os motores da f1 são de 1.6l, acho q nem a koe iria conseguir fzr um exemplo foi até a honda que desistiu e só voltou dps de anos

@jon2qt_746 4 ай бұрын

poderiam tentar, mas a tecnologia da f1 é mt absurda comparada com a tecnologia de rua, fazer um carro dentro de regulamento é muito diferente do que fazer só o melhor possivel sem regras. O fato da bugatti insistir em fazer carros awd é uma coisa que pesa muito no quisito velocidade final e mesmo assim a koegnigsegg está sofrendo um pouco para superar o chiron 300. F1 hj em dia é tao complexa que tem um monte de marca que nem quer entrar com medo de passar vergonha

@Gabriel-ij6bc 4 ай бұрын

@@jon2qt_746 pior q tem muitas marcas querendo entrar mano, mais as outras não querem deixar pra não dividir os bilhões que cai na conta delas todo mês, se a koe fosse entrar o mais lógico seria comprar motor ferrari ou mercedes

@Mavericko_00 3 ай бұрын

@@Gabriel-ij6bc eu acho muito válido a tentativa (e ainda mais nessa reta de 2026 que a F1 vai mudar muita coisa) a Ford vai fábricar motores pra f1 tbm (levando em consideração isso) a gente viu a maioria dos Ford V8 bloco grande... pesados (é um desafio muito grande, porém se der certo) e levando em consideração que é a Redbull, que vai cair pra dentro do desafio (acho válido outros tbm tentarem) se os campeões não tão com medo, pq outros teriam

@Gabriel-ij6bc 3 ай бұрын

@@Mavericko_00 mano não entendi muito bem, mais não tem isso de bloco grande na fórmula 1 os motores são iguais a todos mudando apenas as fabricantes que são os v6 1.6l turbo híbrido

@jpereiraof 4 ай бұрын

A ferrari e a Lamborghini até hj não construíram nenhum hipercarro +400kmh

@Guisantoss_rj 4 ай бұрын

a la ferrari não bate 400 ?

@Mt01yt 4 ай бұрын

Só a bugatti que fez isso depois veio o careca milionário

@jpereiraof 4 ай бұрын

@@Mt01yt Exatamente, mas o que me deixa puto é que no Brasil tem carecas escondidos que não tem o menor incentivo que poderiam desbancar essas marcas e fazer história

@DanielPereiradasilva-ho3ni 4 ай бұрын

Lanborghine diablo pega 370 km

@0Rick7 3 ай бұрын

@@Mt01yttem muito outros que passam dos 400, não só Bugatti e koenigsegg

@RUBRO_ 2 ай бұрын

Dicção tá em dia, ótimo vídeo amigo. 😂❤

@GianRandom Күн бұрын

cara, eu tenho 10 anos hoje, e com 3-5, no forza horizon 3, conheci a koenigsegg, e eu amei esses carros, no forza horizon 5, eu fiquei de boca aberta com a koenigsegg jesko......

@Nonado18 4 ай бұрын

Acredito que o Jesko Abslut irá conseguir o recorde de velocidade, batendo o Chiron .

@tiagogamer1504 4 ай бұрын

O tuatara já bateu

@Gabriel-ij6bc 4 ай бұрын

@@tiagogamer1504o tuatara e fake mano… o carro mais rápido atualmente é o ford gt da gás monkey

@gabrielbarcellos1036 4 ай бұрын

@@tiagogamer1504Tuatara é fake

@DanielPereiradasilva-ho3ni 4 ай бұрын

Tuatara pegou 474 km @@tiagogamer1504

@DanielPereiradasilva-ho3ni 4 ай бұрын

@@Gabriel-ij6bcsim

@whiteshark6078 4 ай бұрын

F40 confortável? Mas nem na época dela

@NaMochilaof 4 ай бұрын

Tu não teria um? Kkkkkkk numa Ferrari amigo tu nem pensa em conforto! O que tá em baixo do capô que vale. Tmj

@tiagogamer1504 4 ай бұрын

Pôde até ter más em miniatura@@NaMochilaof

@abluble1713 16 күн бұрын

Tenho esse Agera no forza horizon 4. Quaso nunca uso, porque ele tão rápido que é muito difícil fazer curva com ele em alta velocidade. Um carrão, de fato.

@13Pierre 4 ай бұрын

É simples,os organizadores da F1 tem medo desse carro,por isso mudam o regulamento das corridas..

@Blucerfps 4 ай бұрын

Vídeo fod@ koenigseg tem nem mais rivais kkkk

@user-km3tw5dk4l 4 ай бұрын

Tenta contar a história como se tivesse do lado que tu estraga tudo

@NaMochilaof 4 ай бұрын

???

@Gostosa-KK 4 ай бұрын

Você tem demência??

@walterjosepantolfi605 3 ай бұрын

Os caras colocaram toda tecnologia e amor nos Ghost ❤️😁

@henriquefranca9145 2 ай бұрын

Sou um cara das motos, mas sou muito fã da Koenigsegg.

@PauloSergioBatistaAraujo 4 ай бұрын

A Bugatti aínda é a marca a ser batida!!!! O carro de produção mais rápido do mundo ainda é dela

@lages001 3 ай бұрын

"Produção" porque o 300+ que bateu o recorde não é o mesmo carro vendido pra clientes, o dos clientes tem várias limitações, enquanto que o recorde da Koenigsegg foi batido com o carro de um cliente.

@mundointeressante4951 3 ай бұрын

Isso em 2020 pq a koenigse agora é o mais rápido do mundo

@stebanestrela8298 3 ай бұрын

@@mundointeressante4951 de onde tu tirou essa informação?

@Brock1994_ Ай бұрын

@@lages001vai se informar antes de passar vergonha, existe diversas versões do Chiron que são vendidas, tem o Chiron básico, Chiron sport, cheiro Pur sport , Chiron super sport , chiron super sport 300+ , a versão que quebrou o recorde é 300+ que foram construídas e vendidas 30 unidades , vai se informar rapaz .

@lages001 Ай бұрын

@@Brock1994_ Vergonha do que? Se a própria Bugatti falou que o carro tem limitação eletrônica. Se tem limitação, não é o mesmo carro usado pra quebrar o recorde.

@Escarlateyt 4 ай бұрын

Bugatti anunciu bolide com motor v16 com dois motores elétricos prometendo mais de 2000hp sera que jesko sera melhor ou apenas mais um no segundo lugar no pódio

@Brock1994_ Ай бұрын

Tá chapando ein amigo, Bolide não tem motor elétrico e muito menos 2000 CV, vc está confundindo com o sucessor do Chiron .