já tem uns anos que geral pede isso ksksksksk

Sem sobra de dúvidas o melhor canal! Impressionante o nível de informações que vocês nos dão!

jurava que já tinha visto vídeo sobre essa rivalidade aqui, acho que confundi os canais

E que seja bem detalhada, seria bom

Tema interessante. Se vc sabe ingles tem um puta documentario sobre exatamente a rivalidade de ambos. Mostrando exatamente a linha do tempo da tporada de 16 em retropesctiva

Pelo que eu vi,parece que a Porsche deve fornecer motores pra Red Bull

Só que a roda foi pra baixo do carro e não pra cima.

@@tenere01 Exato. O acidente do Senna foi uma fatalidade. Riscos do automobilismo.

Detalhe é que a Stewart correu na F1 entre 1997 e 1999. Ou seja, apenas 6 anos depois da experiência da Footwork com a Porsche. Os anos 90 marcaram uma grande revolução no mundo inteiro, e na F1 não foi diferente.

O Senna já havia falado pra não colocar uma barreira de pneus nessa curva

Obrigado! Continue acompanhando

Na verdade esse motor porsche 3512 v12 não deu origem ao motor do carrera gt, não tem nada a ver, esse motor do carrera um v10 ,teve origem no v10 que a marca desenvolveu para substituir o pessimo motor v12 usado pela footwork,mas o motor foi engavetado até então com 3.5 litros v10,a porsche aumentou a cilindrada para 5.5 litros retirou as válvulas pneumáticas e esse motor desenvolvia 690/700 cv. Esse motor foi colocado no protótipo para correr as 24 horas de le mans ,sendo o nome do carro porsche Lmp2000 ou porsche 9r3 ,mas o protótipo também foi engavetado ,então o motor foi modificado para v10 5.7 litros com 612 cv usado no carrera gt!

As únicas certezas que temos é de que serão menores e movidos à biocombustível com um sistema híbrido diferente (sem o MGU-K) e que haverá um teto de gastos para chamar a atenção de mais fornecedoras de motores, agora o resto é uma incógnita.

ele ja fez

mas pelo menos era confiável, lembre-se de que nas vezes que largaram com o motor Porsche a footwork abandonou com problemas mecânicos.

Foi um mal necessário, creio. Eles já sabiam que o DFR da Ford nem era essa maravilha toda, já que o usaram por 2 anos seguidos sem muito brilho. Nem a Benetton fez grande coisa com ele, já que foi substituído pelo muito mais eficiente HB.

Nem proteção com barreira de penus os caras colocaram, não poderia aumentar a área de escape da Tamburello porque logo apos o muro passa uma rio. Detalhe, Piquet já revelou algumas vezes que após o acidente nessa curva Tamburello ele nunca mais foi o mesmo piloto,perdeu muito reflexo e velocidade...apesar de todo clima sombrio para nós brasileiros principalmente acerca desse circuito, eu particularmente o considero em seu traçado original maravilhoso,veloz e exige uma habilidade e concentração total dos pilotos.

Esqueceu do Ratzenberger que morreu na mesma curva um dia antes do Senna.

@@carlossn6915 não foi na mesma curva, Roland morreu na Villeuneve enquanto o Senna morreu na Tamburello

Mas é mesmo o Carrera GT tem aquele motor v10

Eles apenas adaptaram o bloco, para o Carrera GT ser homologado para as ruas e aumentaram a litragem de 5.5 para 5.7.

O comprador deve ter devolvido aos donos originais

2 anos já esperando esse vídeo kk

Acho que tem três possibilidades: pode ser ou um V4 turbo híbrido (semelhante ao Porsche 919 Hybrid, que foi tricampeão da WEC), um 4 em linha turbo híbrido (semelhante ao utilizado pela Super Fórmula) ou o 3 em linha turbo que você citou, ou seja, serão motores menores movidos à biocombustível e eletrificados.

Basicamente os motores atuais mas sem o MGU-H, que é muito complexo e caro, além da gasolina ter maior porcentagem de etanol

Só vão retirar o MGU-H

Esse motor da Porsche é até questionável já que esse projeto com a footwork não recebeu nem a aprovação da alta cúpula da Porsche por isso esse motor era ruim