Agradeço a todos que assistem ao vídeo e agradeço a todos que se inscrevem no canal! O nosso objetivo aki é levar o conhecimento técnico ao maior número possível de interessados!!!

Esse procedimento aprendi no Senai e não vi ensinando isso na internet, você é o único cara, muito top o conteúdo do seu canal, parabéns!

Na prática cada divisão avançada no anel graduado do carro superior vai diminuir 0,02 mm pois com o eixo em rotação será retirado 0,01 em torno da peça, totalizando 0,02 no diâmetro da peça! Muita atenção a esse detalhe!!

Like 👍 55, merecido, parabéns pelo trabalho, tenha um excelente domingo e se cuida 😷 🙏 👏

Mais uma demonstração de um grande profissional da usinagem,,obrigado amigo a cada dia só aprendo mais com você..aquele abraço

Otima dica! Me lembro que aprendi no senai esse macete mas havia esquecido! Agora encontrei o que estava procurando! Dica preciosa!! Parabéns pelo vídeo!!

Parabéns amigo!!!!muito da hora!!!!!

Fino sua explanação deste conteudo 👋

Boa noite professor Alexandre, só conteúdo pesado hein, parabéns por esse ensinamento...1 milhão de like ainda seria pouco pra esse vídeo

Muito bom. Excelente técnica. Vou passar a usar. Quando puder, favor fazer um vídeo sobre torneamento de acabamento em peças, tipo de pastilha, raio de ponta, velocidade e avanço para deixar a peça bem acabada com precisão e bonita. Muito obrigado de novo pelo vídeo.

As vezes eu usava o relógio comparador quando estava aprendendo.

Boa noite meu amigo, gostei muito das explicações ,forte abraço de nos do canal ferreira. 🤝🤝🤝🤝🤝

Bom dia essa é a minha profissão já estou aposentado mais no Rio de janeiro até o SENAI falou. Tempo bom

Krak, vou esperimetar essa técnica, isso só se ve aqui, parabéns.

Sua explicação foi muito instrutiva, parabéns pelo vídeo

Boa noite meu amigo Alexandre!!! Agradeço pelas suas dicas,que são muito importantes para meu aprendizado!!! Esse ajuste do rolamento além de ser bom tem que ter calma e paciência para fazer o serviço preciso assim!Deus o abençoe e a sua família!!!Tmj abraço!

Que sacada interessante, muito inteligente!!!

Parabens vce muito prificional muito bom precisamos de gente assim!!!

Muito bom valeu por compartilhar.

Só vídeos TOP. Dicas valiosas. Deus te abençoe, meu amigo.

Show de bola!!!!

Parabéns top !!!!! ótima explicação!!

Excelente técnica , parabéns

Dica de profissional valeu amigo

Muito bom esse macete.

Boa essa tecnica

Estou aprendendo muito com seus videos! Obrigado!

Otimo video me ajudou muito

Excelente

Sempre bom seus vídeos parabéns

Boa noite meu amigo muito bem explicado parabéns e já ta tá ajudando muito mesmo

obrigado professor boa dika. gostei. senpre no acabamento eu uso o anel graduado digital

👏👏👏👏👏👏👏👏

Ola meu amigo vim pra afirma nossa amizade espero sua visita no meu cantinho

Super inteligente

A mão desse cara teve ser de aço,

Professor parabéns pelo seu canal usando o carro transversal nós tornos,o avanço geralmente é muito brusco em operações,e por isso na maioria das vezes não se encontra a suavidade que seria de desejar,recomenda-es quando para obter redução sobre o diâmetro da peça de 0,01 de milímetros em ajustes externos,ou aumento nos ajustes internos,operar com a espera,inclinado-a de certo número de graus de acordo com o passo do fuso e o número de divisões do nônio ou disco dividido da manivela exemplo:à espera tem um fuso com passo de 4 milímetros e o nônio ou disco 80 divisões.quantos graus deve inclinar-se o carro para que cada divisão diminua ou aumente o diâmetro do torneamento da peça em1/100 se com uma divisão queremos diminuir 1/100em relação au diâmetro,com 80 divisões ou uma volta completa do fuso de 4 milímetros a diminuição será de 80 vezes 1/100 ou 8/10 em relação au diâmetro ou 4/10 au raio.podemos procurar o ângulo de inclinação do carro com os dados que conhecemos seguindo este método e em função do passo do fuso e das divisões do disco ,pôde-se obter a precisão que se deseja em qualquer torno olha o resultado desse cálculo ai er 5,43 graus

faz um video explicando sobre avanço e rpm seria bom

Onde trabalho se fizer assim o patrão fala: Lima isso aí é rapidinho!

Bom dia, boa dica, que lubrificante é esse que vc tá usando? Parecendo detergente!

Parabéns ,Mestre! Obrigado pela dica. É um eixo de 25 ou 30? Qual velocidade você utiliza para esse tipo de eixo?

Caramba, aqui nos sofremos na lixa. Parabéns.

Olá qualquer torno enclinando o carro superior cada divisão da um 0,01

Horrível, ferramenta sem saída, o tempo que vc demorou eu faria 20 encaixe para rolamentos e sem lixas!