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Amigo vou te dar uma idéia de vídeo que pode te tar muitas visualizações , fazer um vídeo de desmontagem e reparo de pequenas bombas injetoras de motores estacionarios tipo Branco, Buffalo, toyama , yanmar , changchai ajudaria muito aos que tem estes motores rudimentares de 1 bico e uma bomba mecânica, tipo ajuste de pressão de injeção , ponto do motor , teste do bico 🖒🖒🖒🖒

PARABÉNS, vídeo curto e bem explicativo!

Muito boa sua espricacão

Vc explica legal meu amigo gostei muito

Hola colega buenas tardes gracias a su video pude hacer que mi ranger maxion recuperara su potencia muchas gracias saludos desde argentina !!!

Dica top parabéns irmão

1/3 de volta ja foi demais na grand blazer,e ta com os bicos de alta vazão! Vou volta um pouquinho porque antes da turbinar disparar a fumaça ta demais😅

video curto bastante prestativo.parabens

Parabéns meu amigo, valeu da dica ...👍

Boa tarde amigo

Parabéns pelo video, me tita uma duvida tenho uma ranger 2.5 2001 tava muita fumaca preta diminui meia volta pra traz ai ela nao pegou de jeito nenhum ai tive q aumentar e da uma aberta no LDA ?

Ótimo vídeo. Obrigada

Ótimo video tio parabens 👏

Bom dia amigo legal dica fica com Deus abençoe

Valeu obrigado irmão Deus te abençoe 🙏🙏

Muito bem explicado.

Muito bom tenho s10 2002 se não sangrar não pega já botei bomba eletrica O que fazer?

Olá boa tarde gostei do vídeo

bom dia , excelente explicação mas um detalhe { desculpa ser chato} vc falou sobre apertar uma volta e na real vc apertou só meia volta no parafuso .

Faz um vídeo falando sobre a LDA!

parabens muito obrigado

Amigo usted dice una vuelta pero se ve claramente que le da media vuelta.es así o veo mal muchas gracias y muy claro el video y como lo expilca

Boa tarde

No motor Cumins série C 8,3, vc aperta ou solta o parafuso, eu apertei um volta da bomba da colheitadeira Case, e o ar aperta ou solta pra aumentar o ar.

Excelente explicación saludos desde Venezuela

Amigo muito bom seu vídeo top

Oi gostei muito do seu vídeo, e gostaria de fazer uma pergunta!como faço pra manter o motor ligado em marcha lenta ,POIS já tentei regular pelo parafuso do acelerador mais não obtive sucesso .

Ganhou mais escrito

Muchas gracias amigo

Boa noite parceiro, já dei umas quatro volta neste parafuso, quebrei o lacre, rapaz não aumentou nada o óleo, pois não aumentou nada a fumaça, o carro não dá fumaça nenhuma, e um motor maxion 2.5, pode ter algum poblema nesta regulagem?

Amigo vc poderia fazer um de como abrir o LDA

Obrigado

E na ranger 3.0 powerstroker é o mesmo procedimento?

boa tarde sobre as posições do tubo alta pressão

Boa noite! HR morreu e não pega! Esta saindo diesel dos bico mais não pega motor de partida ok. Seria última regulagem dos parafusos? Conforme vc mostrou?

1/2 volta, com todo respeito!

Me disseram para eu avançar um dente ae fiz isso mas não sei se adiantei certo. No caso adiantar o dente o sinal vai na direção da bomba ou a pessoa gira pra ficar mais distante da bomba. Pq rodei no sentido diminuindo os dentes em direção da bomba

Precisa mexer na regulagem de valvula? mwm229-4 turbo de fabrica

Rapaz eu fiz isso na bomba do mwm 6 c x10 ficou bom mas apresentou um vazamento no lugar

Olá tem um 1620 2010 classic bomba grande Bosch, e ultimamente nota aqui ao trocar de marcha ele solta uma mancha grande de fumaça preta. Gostaria de uma dica do canal de como melhorar a regulagem

Amigo como vou saber a posição correta dos canos do Cummins série b 4 cilindros

E qua do eu tenho um caminhão maçarico e turbina Quanto meche?

Amigo vc tem como mim ajuda a mecher com bomba já tenho bastante noção mais nuca pratiquei oq vc mim diz

Bom dia aninha bomba é igual a essa rotativa se eu por uma bomba em linha e trocar os bicos consigo uma regulagen pra ter mais força tipo o motor cumis série B tem várias configurações tipo 12 170 16 200 e é o mesmo motor

Eo LDA é bom abrir no lugar da bomba

Fazendo isso almenta o consumo?

Boa tarde! Sou da qui de Petrolina pe: tenho uma camioneta mahindra sc3 4x4 2.6 sem força não sei oq faser pode me ajudar ??

A ranger 2011 diesel motor mwm Power stroker tem essa parafuso também?

Boa Noite vandiesel , tenho uma d20 93 , motor maxxion s4 ,era aspirado , eu turbinei , coloquei um intercooler , agora gostaria que vc me falasse como regular a bomba , pois fechei como no vídeo e deu uma fumaçada na retomada , dei uma volta no parafuso , tenho que dar mais uma volta ou volto o parafuso para onde está? Está dando 0.5 bar no manômetro do turbo.

Boa tarde ,mas si eu abrir e a lenta da bomba , não baixa mais , ela baixa na regulagem do cabo de acelerador dai? Outra coisa tem como aumentar a potência no ar

Boa tarde se abrir porque ela tá choxa também seminus a fumaça preta.

Tem vídeo que manda abrir esse parafuso,e tem vídeo que manda fechar ele,a final qual o certo?

Bom dia,sou de Minas,tenho uma f4000 turbinada,não vejo a turbina funcionar, é nova,será que resolveria fazer este procedimento?

Olha amigo, me tira uma dúvida por favor! Mandei fazer os bicos da minha Frontier 2004 que estava falhando, porém antes do serviço, eu tinha aumentado um pouco a lenta dela, e agora depois dos bicos prontos, eu tô achando o carro manco, como se tivesse original de fábrica, e antes não era, porque ainda bomba dela era 1/2 volta aberta. A pergunta é: Será que ao aumentar a lenta, interferiu em algo nesse parafuso aí que abre a bomba? Obrigado.

Como eu regulo a bomba injetora da l200 sport 2006 parece que lá não tem esses parafusos de regulagem

Bom dia/tarde. Pros caminhoes antigos 1113,1313 pode usar o óleo diesel s10ou s500 Obrig...

Se eu não aumentar força posso diminuir a marcha do motor ou sejam posso diminuir o relati

Pra bomba que ja foi muito mechida e ta desrregulada nao tem uma medida exata pra voltar pra original. Exemplo: Fechar tudo e abrir 2 voltas ...

e quando começa vazar diesel por ai?

A minha bomba injetora bosh está jogando diesel pelo ladrão, o que eu faço?

Boa noite van parabéns pelo canal,van tira uma dúvida pro seu inscrito, meu motor e um mwm 229 maçarico 4cilindros bomba rotativa fiz motor recentemente e na parte de alimentação de combustível só mandei calibrar bicos porque ele tava consumindo muito de fato tinha dois mais ou menos e dois ruim até aí blz, o carro pega bem só que não abre o giro e tá acanhado pra desenvolver .o que você me indica que eu possa fazer ou vou ter que levar pro bombista?

Eu tenho uma d20 que quando eu acelero e solto pra passar a macha ela dá uma cortada que as vezes chega a desligar oque será esse problema ?

Boa tarde parceiro a minha topic tá dando um cra cra um barulho foi depois que coloquei ela no ponto e deu também uma fumaça ardida como se fosse pimenta girei ela depois no sentido para o motor mas cficou esse cra cra. E não sei o que fazer pode me orientar.

Essa regulagem diminuiu a vida útil da bomba? ou da algum tipo de problema mais tarde??

Vou fazer isso. Qro ver a fumaça preta sair pelo escape lateral direto 2 polegadas...kkkkk

E boa tarde amigo eu caminhão Kia bongo tá de marcha lenta

tenho uma ranger 2.5 maxion hs com um defeito ela trava aceleração em 1800 giros estando engrenada

Serve em bomba semi eletronica

Com o preço do diesel eu vou soldar essa peça kkkkk

O meu carro e isuzo kb280, ele esta tirando fumo branco que cria irritaçao nos olhos, o que pode ser

Boa noiti vc mora em goias

Tengo una bomba inyectora igual que demora en bajar el acelerador que podría ser

E mais ela tá demorando muito e quando pega o cra cra altera muito mas ae diminui.um pouco

A minha está com vazamento justamente neste parafuso de regulagem, será necessário abrir a bomba completa para tirar esse vazamento?

Bomba perkins ela ta muito acelerada como fazer

Tenho um volari não puxa óleo do tanque i tava bom?

Boa Noite queria tira uma dúvida tô com. Uma s10 Diesel 2.8 .mwm não pega fumaciando já foi testado os bicos tá ok só pega quando joga desengripante será que é a bomba quando acelera ela quase pega

Tem q facer na bomba lineal.

boa noite amigo qual a regulagem padrao

ola amigo quero aqui que mim tire uma duvida a minha caminhonete hoje esta mim dando uma dor de cabeça quando sai de casa que ia pra fera ela parou mais ela não estar marcando combustível dai faltou óleo botei 10 litros de óleo dai levei no mecânico e ele disse que tinha que levar a bomba pro bombista ai eu fiquei na duvida se ela morreu por falta de óleo como que pode ser bomba mim de uma luz ai o esse processo de alimentar a preção resolve

Boa noite amigo! tenho uma frontier motor mwm 2.8 ano 2003 , reformei a bomba injetora na bosch service e coloquei os quatro bicos novos. Porém ela continua soltando muita fumaça preta principalmente nas arrancadas. O que você acha que pode ser?

opa bla eu fiz isso ai meu maxion 2.5 so fez fumaça preta e potencia mesmo nada ta fraca dimais e a bomba foi feita a 6 meses

Amigo, eu estou com um problema na minha bongo 2.5 8v. Ela está gastando muito combustível. Está fazendo em torno de 7 a8 por litro. E dando uma fumaciada com cheiro muito forte do diesel, Me informaram que posso "diminuir" a entrada de combustível teria como me ajudar ? Agradeço muito

Mb608 da pra abrir mais a bomba

Dar pra fazer isso na van h100 2.5 ?

cummins 4bt se puede?

Que pôde ser

Tenho uma railuques 204 mais ela a gora so pega no grode mais tem força não fomasa

Eu tenho uma pergunta tipo nesse caso ele irá aumentar a pressão do diesel então ela passaria a gastar mais diesel ? Tipo se eu quiser deixar ela mais economica se é que tem como eu faço o contrário?

Mais não vai fumacear muito ?

Não será só meia volta???

Sabe me dizer do consumo se aumenta muito ?

a minha tá pingando nesse parafuso. devo ter colocado medida do oring errado pois não parou de pingar... pode ser algum outro problema?

Eu gosto d ver é nubliar diesel cru na cara dos caras.

E se mexer no Lda e o mesmo resultado

Boa noite meu amigo, tenho uma ranger 2.5 motor maxion mod XL 2000, tenho ela a 10 anos e a bomba dela nunca conseguiram consertar, ela de 2 marcha esticando a rotação quando chega em 2000 giros a bomba agarra a aceleração pode ser qualquer marcha esticando ou reduzindo na pista em 2000 giros ela agarra a aceleração daí da uma bombada na aceleração ela volta, ja gastei muito na bomba fica bom um tempo e o poblema volta, o engraçado que ela agarra de 5 se ela tiver a 80 descendo ela mantém os 80 até terminar a descida quando pega de subir e ela perde rotação ela destrava, to ficando loco nesse defeito ja apareceu alguma bomba assim ai??

Em respeito ao consumo como q fica ao abrir a bomba?

...Favor expressar em texto seu contato . Grato

tô com uma dúvida vc podi min ajudar