Eres muy grande Ruben un abrazo.

Excelente felicitaciones muy buena información, saludos desde Chile

Muy buen vídeo, gracias.

Hola. Hemos hablado varias veces por Instagram. Solamente saludarte y chapó por tus videos.

Buen video. Veremos si has solucionado el problema que comentas : el golpe al salir en primera o marcha atrás, suele ser el silentblock superior del grupo. Esperemos que no, porque entonces te vas a divertir para cambiarlo. Un saludo y sigue adelante.

Muchas gracias tío estos vídeos son los buenos

me cagon en miptvida clock muy debil, pero en las marchas cortas al reducir vibra el coche incluido en pomo del cambio y el reposabrazos... acelerando nada , gracias x estos videos eres un crack!!

Muy importante respetar el sentido de montaje del flector, tengo una E46 325 touring y una día cambio el rodamiento central del árbol de transmisión y el flector sin dar me cuenta que tenia un sentido de montaje, le monto al revés y tenia una vibración tremenda cuando aceleraba fuerte... le puso bien luego y la vibración desapareció..

muy buen video. se me fueran las mismas piezas y como no sabía lo que pasaba lo lleve al mecánico. si lo hubieras puesto un mes antes😁😁😁. ahora una pregunta. le puse las gomas traseras nuevas brigestone (no se como se escribe) la trasera izquierda esta nueva pero la derecha esta gastadisima, peroes un gastado uniforme, no por un lado o por otro, uniforme, hay que alinear o cual es el problema. porque las gomas tienen menos de 20000kms

En un e46 320cd seria igual? Buen video!!

Como es que dices que hay que hacerlo con material original o reforzado y pones uno de febi???

Hola buenas men, esta semana cambiamos el flector junto con los tacos de motor de mi compact e46 318ti y de golpe me ha salido el error que no se deja borrar 002852 por el cual tambien salen los errores p0036, p0140, p0050 y p0492 y la verdad no entiendo pq salen de golpe esos codigos junto con el chivado de fallo de motor en el cuadro, si me pudieras ayudar te lo estaria agradecido pq no encuentro informacion sobre ese codigo en concreto se que es el sensor del eje excentrico vamos el sensor del arbol de levas que va junto a la tapa del aceite del motor, un saludo y muy buenos videos

Hola Hierros Team! Quería preguntarte una duda. Tengo un e46 320d del 2004 de 150cv, y quería saber si se le puede poner un filtro de admisión de estos que dejan entrar más aire, lavables creo que se llaman. Quería saber donde los venden y si hay que adaptarlo, porque el filtro de aire original es alargado y grande y no vi ningún filtro deportivo para este modelo y no se si hay medidas etc... Podrías decirme si se le puede poner uno y en donde comprarlo o si hay que adaptarlo...

que marca es el original que compraste? buen video!

las flechas son solo para indicar que tienen que apoyar en las 3 patas de la salida de la caja unas y las otras 3 en las patas del cardan . para asi soportar esa fuerza que comentas de la caja de cambias que tira hacia ese sentido. lo de otra cosa que la gente no sabe y poner asi los tornillos no es asi, es para lo mismo que comentas de como ejerce la fuerza, se puede 3 zonas mas robustas y 3 zonas menos robustas.

Mi coche vibra cuanto cuesta repararlo ese fallo .gracias

Buenas ,tengo un 520d del 2020, y el flector está rajado, me lo van a cambiar. El caso es que mi coche a altas velocidades al frenar tiembla, no mucho pero se nota, puede ser esa la causa, me dicen que los silentblok y discos y pastillas están correctos. Alguno sabe algo?

Los "triángulos" flechas no son para los tornillos Las flechas de la circunferencia deben apuntar siempre hacia el punto de fijación de la brida

Donde venden nesrsito uno

Los rodamientos no estaban mal?

Precio del flector

Hola ,se quitó el clon! ?

corta corta jajajajaj eso son gajos del oficio y contenido pal yutu bro" XDDDDDD

Escuche la palabra vale unas 100 veces!!!!! Deberías decirla menos, es un poco cansado . Vale?

eres muy grandee, no sabes los euros que me has ahorrado desde que veo tus videos