Me pasa exactamente igual con el mismo modelo

No sabía que el Santa Fe tenía bloqueo de diferencial 😳😳😳

Hablas de todos los modelos y de todos los años que son tracción permanente ??

Me parece q el del video es la versión 3.5 v6 q no llega a toda Latinoamérica

@@iraugalde si ves que el auto dice 4wd y sólo tiene un boton de lock y no una palanca/botonera reductora es porque es un auto que tiene la traccion en las 4 ruedas permanentemente encendida que tienen la particularidad que giran a destiempo para prevenir que el auto resbale (AWD) y al momento de presionar el LOCK se hace un bloqueo de diferencial haciendo que las 4 ruedas giren a la vez

Mariano Perez hola porque la nieve. Y el barro son terrenos resbaladizos y el esp es el control de estabilidad, que evita que el vehículo roncee o se valla de lado, inclinando la cola hacia izquierda o derecha perdiendo el control, en cambio en la arena el auto no resbala se queda trabado, y al tener el esp encendido se limita a girar las ruedas porque con eso todas deben de seguir un mismo giro y en la arena no necesitas eso.

Sino me equivoco creo que es a la delantera

Esta foto el diferencial trasero o transfer, a mí me pasó igual y tocó cambiarlo

ThePirucho77 esp es el control de estabilidad, ve la respuesta que le puse al amigo saludos

la mia tiene doble traccion siempre es decir no tiene ningun boton de esos...no se en arena pero para la nieve la hyundai santa fe salio una maquina muy buena...vivo en canada asi q doy fe q es muy buena para la nieve

A mí me pasa lo mismo q a ti, yo tengo la 2007

Yo tengo una también 2007 y la luz me parpadea y no me kiere acelerar noc que aser

Fernando Granda Llerena Para fijarse en los limites de velocidad urbanos, 30km/h y 50km/h

Estas marcas en rojo sirve como referencia Automóvil 4x4 AWD AWD es un sistema automático de tracción. Entre 30km/h hasta 50 km/h el auto queda 4x4 Abajo de 30 km/h ou más de 50km/h desactiva automático el 4x4

Me pasa exactamente lo mismo incluso tube que subir unas pendiente de reversa xq es tracción delantera cosa que tampoco entiendo porque

Me pasa lo mismo incluso tube que salir de unas pendientes de reversa ya que la tracción es delantera y me agarra mejor. No se que xq es tracción delantera pensaría que es tracción tracera y la doble trabajaría adelante Si algún conocedor me saca de la duda le agradecería

El bloqueo de diferencial es para igualar las vueltas de las gomas a la par, no es para activar las tracción en las 4 ruedas, el vídeo Esta mal explicado, la tracción en las 4 ruedas tiene un botón que es 4 wd!! Ese es para eso, el bloqueo de diferencial no. Espero y te haya servido

Ya lo resolvio amigo??, presiono el boton pero ni siquiera me prende el testigo de activacion en el tablero.

Me pasa lo mismo, pero atras en el portalon dice 4wd, entonces...es falso?

Me pasa justo igual no puedo subir pequeñas cuestas porque me patina de adelante y esto en calle de tierra seca

Tengo kia sorento que es igual que santa fe y me pasa lo mismo....osea prácticamente no funciona las 4 ruedas.....decepcionante

Mira están los autos tracción doble todo el tiempo, y normalmente en Ciudad solo usan la tracción delantera, pero cuando vas a terrenos difíciles y el sistema detecta que una de las llantas traseras patina, se activa automáticamente la tracción total, pero luego si vuelves a un terreno normal solo usa la tracción delantera

Me pasó lo mismo, cómo lo solucionó?

y tu tampoco estas informado, antes de corregir informate tu tambien... Este vehiculo, es traccion delantera permanente, solo se conecta la trasera si detecta patinamiento en el eje delantero, es decir es automatico. el boton que se refiere y que nadie sabe que es... por que todos los comentarios que he leido ninguno da con la repuesta adecuada, lo dire yo, es para conectar el 4x4 manualmente, ni bloqueo de diferencial ni nada, este coche no tiene bloqueos de diferenciales, es te coche es un Suv y no un todoterreno, quien haya comprado este coche para hacer todo terreno se equivoco, ya que no trae ni reductora...