Espero ter ajudado

É pra você ver o nível do povo desta nação, de tanto levar atraso que resolvi fazer um canal de mecânica

Sim isso mesmo, no meio do banco que a máquina do cinto fica, a trava lateral do assento que libera o funcionamento dele

Willian, eu só consegui removendo o encosto do banco. Daí, coloquei o encosto sobre uma mesa e ficou melhor de trabalhar.

Fico feliz

Meus parabéns

Ferro velho você vai achar

Fica a teu critério

Um deles vai na outra trava do meio

Sim, só deixar ele fora desencaixado, pega o teu e estuda a engrenagem, como é o funcionamento, eu queria deixar tudo como é pra ser original por isso mantive o cabo

@@passatalemao8790 blz brigadão

Olá bom dia, entre 3cm pra dentro, além de liberar a trava da esquerda libera a trava do meio e trava o cinto, depois que fecha libera a trava do cinto e trava o meio do banco e a esquerda, 👍🏻

@@passatalemao8790 tem zap por favor que eu tô achando que vai algo dentro do botão da trava o de entra a haste da trava , o meu tá tudo certo mais não destrava a trava inferior

Não uso WhatsApp, nem te conheço

@@passatalemao8790 não tá certo amigo é que eu tinha uma dúvida mais vlw

@@marcelocandido7721 se remover o encosto e desmontar a forração, fica melhor de ver o que houve ali neste mecanismo. No meu, esta trava do encosto não soltava pq tinha quebrado lá dentro. Só consegui rebater o banco quando descosturei a lateral do banco pra ter acesso ao mecanismo de trava do encosto. Daí, tive que improvisar. Depois que arrumei este mecanismo da trava do encosto, parti pra ver o que houve com o cinto. O cabo de aço que pega neste mecanismo do encosto não estava totalmente esticado justamente pq tinha danificado ali dentro. Depois de mais alguns ajustes ali e reposicionar a travinha branca dentro do trava-cinto, como o PassatAlemão ensinou no vídeo dele, consegui matar as 2 panes.