Quem não tem caminhão mais tá vendo pq é Loko curte aí

Cara tenho 15 anos en cima de carreta e não tenho vergonha de falar não sei nem pra onde vai reduzir no diferencial vc tem meu respeito motora

Rapaz, pense numa explicação. Assim fica fácil de aprender. Escutar uma cruzada de marcha bem feita, arrepia até a alma! Muito bom seu vídeo! 🤝🏼 👏🏼👏🏼👏🏼

Aoooooooo Motorista esse barulhão fez até sair água nos olhos posi adrenalina a milhão top top top

Tirei a minha CNH D a um mês, não tenho caminhão, más amo motor, curto demais a máquina, seus vídeos são os mais bem explicados, não tenho dúvidas que me sairia bem dirigindo, seguindo como base oque você ensina, top.

Sem dúvidas, o melhor vídeo explicando que eu vi até hoje !

Difícil p porra vey kkk, admiro esses caras mano nmrl. 🚛😎♥️

Ajudou bastante,eu tava cheio de dúvidas sobre redução

Sou experiente e gosto de ver profissionais ensinando algo rápido e sem complicação valeu .

Irmão você ta muito certo mexo com caminhão desde de criança e isso ai melhor caminhão de reduzida que ja andei ford cargo 2428 resposta rápida eu reduzia ate de 6 o carro violento andei 5 anos em um 2428 / 2011 cabininha antiga .

Parabéns meu amigo por compartilhar seus conhecimentos e pratica,também trabalho com um 1513 reduzido e gosto muito de cruzar marchas e modéstia parte é muito difícil eu errar e sempre que posso estou ensinando os meus ajudantes e dominar a máquina,e como vc mesmo disse cada um tem o seu jeito de trabalar,eu sempre que cruzo as marchas quando passo de simples p reduzida eu entro c o giro um pouco mais alto e entra que é uma beleza e quando passo para simples eu levanto o botão alivio o acelerador e piso na embreagem e ja volta p simples,ja os 1620 como vc disse da terceira marcha em diante vc volta ao neutro e engata de novo É um bom método pq da o tempo necessário p fazer a mudança no diferencial que se torna lenta nesses caminhões devido a alavanca não ser elétrica e sim uma válvula que libera e retém o ar que faz a mudança sendo assim um pouco mais demorada que as dos vw e dos Ford,tanto que eu tenho amigos que colocaram garrafinha próxima ao diferencial e botão elétrico na alavanca do 1620 e ficou super rápido o acionamento,claro que tirou a originalidade mais ficou muito bom,mais uma vez meus parabéns meu amigo que Deus continue te abençoando e protegendo sempre,qualquer hora vou tentar fazer um video também e passar um pouco dos meus conhecimentos aos amigos da profissão,um grande abraço e fica c Deus.

Parabéns Willian, você deu uma aula e tanto, não sou caminhoneiro, mas já dirigi uma 1941 e vc esclareceu bem esses engates de marchas, pois sempre tive algumas dúvidas. Seu caminhão está com um ronco monstrão muito legal. Valeu irmão, muito obrigado pela aula.

Esse sim é o chofer de Shineray 👏👏👏👏👏👏👏👏

1620 É um caminhão lindo demais parabéns Man ❤

Show meu amigo!! Sou motora de ônibus sempre trabalhei com K124 e O500 , mas agora tô parado e vou fazer uns puxe pra um amigo que tem um 1618 reduzido e nunca toquei, mas vi teu vídeo e tive uma boa noção... obrigado!

Ponteira de baixo do estribo mano, fica lindo, só não deixa muito virado pro chão se não o ronco da máquina fica abafado, deixa ele um pouco virado pra trás, aí vai berra c tá doido, vintão é máquina mano Deus abençoe, é o caminhão dos meus sonhos um dia eu vou ter o meu 🙏

" Tô ficando fera na reduzida, antes tinha medo!!! Depois da dica fiquei fera o Mb 2324 é Pressão

Caminhão minha vida cada vídeo uma emoção tão grande virei fã número 1

Show ... Tenho uma 1620 aprendi tudo. Valeu.

Tirei minha tão sonhada categoria D e o vídeo me ajudou bastante obrigado.

Por isso o cargo e volks com rock Well e show.trabalho com cargo e não tem tempo ruim.

E aí meu coleguinha Você é meu professor meu rei

Quero parabenizar por poder dividir a sua experiência com outras pessoas que estão aprendendo isso e uma grande virtude sua tenho a carta mais ainda não tenho experiência mais com seus vídeos detalhados vai me ajudar muito valeu continue assim !!!!!

cara gostei , muito bom, muito bem esplicado ...

Parabéns tubarão muito bem explicado 👏 assim fica fácil de entender sem complicação

Cara esse ronco ficou top demais parabéns colocar o pente na turbinar. A curva cromada é top demais. Colocar também a luzes foguinho na lateral

Vc sabe mesmo viu. Muito legal essa ideia de jogar pra neutro na hora de tirar redução 👍👍👍

Que Deus abençoe e te acompnhe sempre Guerreiro de fé!

Gostei da aula e mais bem esplicado e da serto

Muito top gostei, ficou muito bem explicado

Top!!! Muito bem explicado!!

Valeu cara me ajudou muito vc foi o primeiro de todos os vídeos que mostrou claramente como fazer muito obrigado.

Escape saindo embaixo do estrivo acho top td de bom choffer moral

"NÃO QUE EU SEJA O BIXÃO" KKKKKKKKKKKK mano, tu manda muito!! Top o vídeo!

Explicação excelente Willian simples de aprender mais vou te falar o 1620 não só fã por causa disso essa redução e foda apesar que dirigir uma vez só agora a 1935 e de boa já não tive dificuldade

Já suei a camisa nas trocas num 1620. Valeu e parabéns pelo canal. E por mim usava o escapamento debaixo do estribo!!! Valeu e boa viagem!!!

Até quem não entende de reduzida e caminhão começo a entende depois dessa aula aí sim

Rapaz o menino tem o dom top de mais sllk 👏👏👏👏👏👏👏

Show de bola a explicação!! Bem detalhado 🤙🤝👽😎

Excelente explicação aprender muito com esse vídeo

Ponteira vai ficar show 🤙🤙

Conheci o canal hj top de mais, deu até saudade de ser caçambeiro 🚛💨💨💨

O dia que eu tiver a oportunifade de dirigir um caminhão eu já tenho uma noção ,porque assisto seus videu que ensina com clareza.

Muito bem explicado seu vídeo !! Parabéns!!

Mostra o interior do 1620 detalhado pra agente

Parabéns, simples, sem rodeio e explicou tudo, um abraço.

Muito muito bom amigo show de bola

Muito bom super interessante e nescessário..

Velho gostei muito

Boa explicação amigo!!

Boa aula,parabéns.

Parabéns amigo pelas explicações foi muito bom gostei muito

Ronco do 1620 não tem párea não, cê tá loko piá

O vídeo mais aleatório que o KZfaq recomendou, mas tô ansioso pra ver

Gostei da sua explicação,Deus abnç

Parabéns mano melhor vídeo explicando e mostrando como que se faz 👌👌👌

SLC QUE REDUZIDA LINDA!😍

Rapais, chega a arrepiar

Me ajudou muito nas minhas dúvidas vc é o cara

Obrigado pelas dicas guerreiro! Vc é fera!

AÍ é Mestre mesmo em manja de mais

Amigo por favor não me entenda mal não estou criticando , sei que tem muita gente vendo esse vídeo que sonha um dia em ser um profissional e vir a trabalhar numa grande empresa, e nessas empresas o motorista tem que trabalhar visando economia de combustível, freios ,,,etc Sei que dá maior tesão em cruzar marcha e ouvir o ronco do motor na alta mas esqueça isso se vc quiser trabalhar numa grande empresa pois o sistema de telemetria fica .monitorando a condução do motorista o tempo todo.....

Valeu show de bola..essa foi uma aula top..

Gostei da sua instrução,show papai

Show de bola parceiro, eu não sou muito fã de cruzar com reduzida, mas eu acho massa e bonito parabéns pelo talento!

Tô viciada nesse canal ❤️

👏👏👏 show dica muito boa.

Show!!! Valeu pela dica!!

Bom dia amigo, o melhor vídeo que já vi, fazendo o passo a passo e mostrando em movimento,mais um inscrito for te abraço

Muito top

explicação top vou fazer um teste na empresa dia 1 setembro com essas explicações vai dar tudo certo

Ganhou um inscrito! Direto ao assunto sem Bla bla bla ! Top

Show de bola, explicou bem direitinho 👏👏

Ponteira fica top

Parabens mano explicaçao simples devagar passo a passo gostei 🤗

Muito bom cara, gostei das dicas!

Tenho vontade de aprederr

Eu acho a boca curvada pra min bera mais , vc foi o 1 que ensinou bem certinho aprendi com vc parabéns

Massa a explicação, assim fica fácil 🙌🙌🤝🤝

Vc é desenrolado e humilde sangue bom!

Tukinha ótima aula.mas vc deveria fazer uma live pra gente fazer perguntas pra vc.obrigado irmão.

William Tuquinha, essa aula que tu deu,pra mim vc esta de parabens foi uma das melhores do you tube. muito bom e realmente mamao com acucar.

Exelente aula valeu tinha duvidas

Vc eh oh cara parabéns lindo vídeo continue assi chofe

Cara, parabéns pra edição do seu vídeo, 10/10, edição de canal grande, e você tem jeito...

Gostei muito de ver o cruzamento da marcha, foi uma pena que foi curto espaço de tempo, quando der por favor repita a dose, obrigado.

Gostei!Bate macha bonito!!!

Top a tocada! 👏🏼👏🏼👏🏼

Uai credo o bicho tá chipado até umas hora cê tá doido 👌👌👌top

5:45 isso é músicas para os ouvidos

Bem simples e objetivo

Implicações muito boa valeu amigão, gostei do volante na pegada..... Se botar um diferencial rockwell e tirar a caixa marcha da Mercedes e botar da Volks no caminhão 1620 fica na pegada , conheço alguém que tem um caminhão assim sobe até a parede

Se o diferencial for longo, coroa e pinhão, fica frouxo para subir e tem abotoar toda hora. Trabalhei com 1620,longo carro frouxo, na reta anda na subida tinha que reduzir.

Da hora a aula aí Men 👌 Agora sob a opinião da descarga as Duas são tops, e o ronco do bruto é top, se vc já usou a curvada de lado, experimenta agora a outra é sempre bom reinventar!

Esse professor é nota 10!!

Agr sim eu tô aprendendo eu só aranhado marcha, trocando em alta cem saber ainda.👏

Entendo quase nada de caminhão, mais vou ficar fera qualquer dia serei chofer caminhoneiro.

Aí sim Dou valor é acho massa

Gotei muito bem esplicado

Da hora,certinho.Eu sempre fiz igual vc.Parabens.