excelente explicación víctor te felicito, una explicacion bastante simple y muy entendible, sin tanto royo, muy bueno tu video
@luisalfredososahernandez55154 жыл бұрын
Muy bien explicado amigo Victor eres mi héroe Dios te bendiga
@YCAUTOMOTRIZ5 жыл бұрын
Excelente amigo Víctor. A seguir muy técnico que es lo mejor. Ya estoy trabajando con estos procesos y me ha ido muy bien. Saludos.
@user-me1ms1pb9lАй бұрын
Gracias maestro tus videos explicas bien todo lo relacionado al problema soy técnico mecánico y tus explicaciones me ayudado mucho dios te bendiga maestro
@TheOvnicarАй бұрын
Gracias
@ReimyMatos5 жыл бұрын
Victor eres el mejor. te sigo desde República Dominicana. Tengo ese código en mi 2007 Honda Pilot y gracias a ti con mi scanner podré verificar la lectura de los O2 Sensors. Muchas gracias!!!
@javierzamarronsilva69486 жыл бұрын
Grácias por compartir saludos desde México muy buena información
@alokintesla6585 Жыл бұрын
Como siempre explicación y conocimiento de primera. Saludos Víctor
@luismiranda24772 жыл бұрын
Gracias Víctor, muy profesional tu enseñanza. Saludos de Argentina
@marcelinoroldan13 жыл бұрын
Muchas gracias por el video muy bien explicado felicidades y saludos desde California
@jesusmalagon43368 жыл бұрын
muchisimas gracias maestro gracias atodos por aser possible estos exelentisimos videos con muchisima instruccion saludos atodos y muchas gracias
@joseorellana5738 жыл бұрын
excelente vídeo. Dios los bendiga en gran manera. gracias
@thomasmendoza65465 жыл бұрын
Muchas gracias por su video sirve mucho , todas sus recomendaciones .
@omaralejandro10894 жыл бұрын
Excelente video Victor, que buen escaner, saludos.
@amadovidal9798 жыл бұрын
graciad sele agradece q nos enseñé sus conocimientos saludos desde maywood cl
@freddyninachirojas65606 жыл бұрын
gracias por su enseñanza saludos!!! y que Dios lo bendiga
@henryrojas78062 жыл бұрын
Me agrado el vídeo esplicas muy bien un abraso Victor te quiero mucho
@travegoman72123 жыл бұрын
Hola Oliver Muy buena explicación. De cómo identificará las fallas . Mis Felicitaciones y Gracias por tu apollo. Que a mí y a muchos colegas. Nos interesa aprender aún más . Saludos desde Iquique Chile
@luismurillo582 Жыл бұрын
Excelente👌 Saludos desde Guayaquil Ecuador 👍
@josecarlosrios60044 жыл бұрын
Muy buen tip maestro gracias por su explicacion saludos
@JAHDZ-ch2vl8 жыл бұрын
EXCELENTE EXPLICACION DE LOS VALORES Q DAN LOS SENSORES DOWNSTREAM CUANDO UN CATALIZADOR YA NO SIRVE, EXCELENTE PROFE VICTOR MARTINEZ, SALUDOS DESDE DURANGO MEX.
@TheOvnicar8 жыл бұрын
+J. A. HDZ saludos
@jorgearaya88437 жыл бұрын
excelente video !! todo muy claro. saludos
@juvenalalvarez95358 жыл бұрын
informacion que vale oro. gracias Victor. por tu valioso tiempo y esfuerzo para conpartir tu tiempo para compartir tus conocimientos. saludos desde atl ga.
@TheOvnicar8 жыл бұрын
saludos
@antonioolvera918 жыл бұрын
+Victor Martinez este tipo de escaner biene con diferentes idiomas o solo es en ingles ..
@melvinomarpacheco99533 жыл бұрын
Buena explicación amigo bien entendible excelente
@luislebron43038 жыл бұрын
el maestro de los diagnostico saludos victor
@angelbenitez66878 жыл бұрын
felicitaciones desde cali colombia eres el mejor
@TheOvnicar8 жыл бұрын
no como crees ay mejores que yo
@jjesusnunez15587 жыл бұрын
Muchas gracias maestro Víctor por su buena esplicacion le estoy muy agradecido por su gran esfuerzo y ayuda
@angelsandoval64935 жыл бұрын
Saludos Victor, eres la verga de triana con este diagnostico, lo entendí perfecto. Mil gracias y que dios te llene de bendiciones con tus nuevos proyectos.
@cesaralvarado5158 жыл бұрын
Muy buena la enseñanza , el día d ayer adquirí el modis ultra me falta poder manejarlo
@agustinlara301321 минут бұрын
Excelente video. Gracias por compartir. Bendiciones.
@victorcarrillo6060 Жыл бұрын
Gracias Victor por esta información !
@angelgutierrez37104 жыл бұрын
Gracias por compartir tu conocimiento.
@napoguevara64503 жыл бұрын
👍🏻 GRASIAS E APRENDIDO MUCHO CONTIGO
@Techman-pt5zs8 жыл бұрын
Buen video y informacion. Muchas veses el p0420 o p0430 no son los catalytic conveter con esos mismos signos que muestras en este vehiculo y son sensor de oygeno. Te recomiendo usar datos del fuel trims parado y corriendo esa manera puedes testear el sensor de oxigeno. Tambien usa MODE 6 en scanner y observa los resultados. La computadora te va dar maximo y minimo eso es la mejor forma porque ahi te va a decir si el sensor esta mal. Lo ultimo es bueno saber hay una programacion disonible. Por ejemplo si tenes un toyota del 05 con estos codigos no significa que el catalytic converter esta mal pero requiere una programacion. Gracias por compartir
@TheOvnicar8 жыл бұрын
son videos caseros algo rápido y sencillo para no estar mucho entrando en detalles
@luismariataboada57552 жыл бұрын
HOLA,PUEDES EXPLICAR MEJOR LA FORMA DE MEDIR SONDA CON EL FUELM TRIM PARADO Y CORRIENDO ? MUY INTERESANTE...
@miguelplascencia9922 жыл бұрын
Felicidades por tus Videos colega de parte de Miguel Plascensia de San Diego California saludos
@ferminventura84953 жыл бұрын
buena información maestro!!! muchas gracias!!
@marcoantoniomartinez26188 жыл бұрын
saludos ,VICTOR MARTINEZ . GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS
@hipolitoanasco41464 жыл бұрын
gracias por tus videos, son de muchisima ayuda no suy mecanico pero me gusta mucho no mas soy aficionado por eso estoy un poco confundido pero en este caso puedes especificar indicando cuales son los sensores, y en que orden van te estare mas agradecido saludos desde NEW JERSEY
@narcizocampos65918 жыл бұрын
gracias a tus videos y conocimientos tengo mas trabajos porque les busco el problema hasta lo mas profundo que puedo y los clientes se van contentos y te lo agradece mas mi familia porque gracias ati vivimos un poco mas desahogados economicamente gracias
@TheOvnicar8 жыл бұрын
saladme a cada uno de ellos y les mando un abrazo a distancia
@narcizocampos65918 жыл бұрын
Muchas gracias ojala y pronto pueda ir a estudiar a su escuela nada mas tengo que engordar el marrano saludos familia Martinez
@pedropalheiros33337 жыл бұрын
Mui bueno senhor Martinez. Le sigue desde la Suiza i me ha gustado mucho. Um grande professor!
@TheOvnicar7 жыл бұрын
gracias un saludo PEDRO
@El_chero5 жыл бұрын
Thanks bro! Esto me va a ayudar mucho
@joseayala14924 ай бұрын
Gracias muy Bien esplicado Vitor 😮
@eddyvilcherrezavellaneda4747Ай бұрын
Exelente maestro bien explicado
@robertorojas9018 жыл бұрын
saludos victor y jose gracias por el video
@herirod80552 жыл бұрын
excelente mi vic pipí gran explicación 👏
@joseromero44585 жыл бұрын
Buena explicación del dtc P0420
@jorgeavilanajera4366 Жыл бұрын
Victor buenas buenas definitivamente se ocupa una buena escuela y un buena herramienta jajajajaja Gracias por tu explicación ánimo tu sigue así y q todo lo malo se t resbale saludos desde tj
@saulomorales58415 жыл бұрын
Muchas gracias maestro!. Todos mis respetos saludos desde Cordoba Veracruz, cuando gustes visitarnos aquí te esperamos ...
@mennymoca99534 жыл бұрын
hola paisano a parte de cordoba Heres
@noemontano82132 жыл бұрын
Gracias, por transmitir tus conocimientos, desde el salvador.
@cesaralvarado5158 жыл бұрын
Me gusta la mecánica compañero
@erickbojorquez96807 жыл бұрын
muy buenos consejos,.
@JorgeMartinez-hy1wq Жыл бұрын
Saludos Víctor soy tu fan
@pedrofernandezllica9372 жыл бұрын
Gracias.victor martinez muy buena clase maestro👍
@hostalcuarentayocho49862 жыл бұрын
EXCELENTE EXPLICACION
@armandoturcott12787 жыл бұрын
eres grande, gracias por tu video
@TheOvnicar7 жыл бұрын
saludos
@hr1eyv Жыл бұрын
muchas gracias por tu video, me encontré con este, tengo un Honda Civic 2011 y ha aparecido por varias veces ese mismo código (P0420) aquí en Honduras no es muy fácil adquirir un catalizador nuevo y si vas a la distribuidora de Honda cuesta la mitad de mi sueldo estamos en latinoamerica aquí hay que buscar otras alternativas como líquidos o buscar a limpiar dicho componente al final muchos lo eliminan porque no es fácil comprarlo saludos.
@TheOvnicar Жыл бұрын
si lo se
@thomasandresen73006 жыл бұрын
Muy bueno mil gracias
@CarlosLopez-kl3hj3 жыл бұрын
Excelente explicación
@davidromanrodriguezfernand7684 Жыл бұрын
Gracias maestro mi meta es ver todos tus videos gracias a ti he aprendido mucho
@TheOvnicar Жыл бұрын
Gracias
@hernandocruzmejia16107 жыл бұрын
gracias compadre porque siempre ayudando bendiciones
@joseromero44585 жыл бұрын
Saludos amigo bendiciones
@poimen-ramiro-ibva5 жыл бұрын
excelente tutorial
@davidiscae6 жыл бұрын
Genial la explicacion. Te felicito.
@antonioorjuelaamado74606 жыл бұрын
David CG tengo una Dodge 97 voyager y vota mucho humo negro y huele mucho a gasolina. Hay momentos que se apaga andando. Que puede ser
@davidiscae6 жыл бұрын
Hola Antonio, los motivos pueden ser muchos, en principio suena como una mezcla incorrecta de carburante, exceso de combustible que termina "ahogando el vehiculo" asi que en principio y teniendo en cuenta de que carezco de informacion del vehiculo en cuanto a parametros de monitoreo, en el motor te dire que un sensor que puede crear tales problemas es el sensor de temperatura del refrigerante, por empezar con algo sencillo . Pero como te digo pueden ser muchas las causas. Si tienes un multimetro, comprueba los ohms de resistencia del sensor que deben de estar dentro de un rango segun el fabricante, siempre debe de haber una resistencia, si no la tiene o el valor se dispara fuera del rango del fabricante es que esta mal. Suerte
@alfredocarignano32428 жыл бұрын
gracias victor my bueno.
@gilbertotorresrodriguez39012 жыл бұрын
Buen video Sensores de oxígeno como trabajan de entrada y salida.
@carlosdelgado1456 жыл бұрын
Muy buen gracias un abrazo
@jairoguevara13197 жыл бұрын
bien explicado victor
@ramirodiaz29108 жыл бұрын
saludos desde oaxaca oax
@Jflowboston15 жыл бұрын
La explicacion de como comparar las lecturas de voltaje de sensores en catalizador malo y uno que este bueno son correctas, lo que no esta bien es que hace lectura erronea de la numenclatura de identificacion de cada sensor, saludos compa Victor
@joseluisotanezhernandez43284 жыл бұрын
Gracias maestro.
@urielduartereyes55688 жыл бұрын
vientos mi profe victor por sus exelentes explicasiones para mi son oro molido profe saludos y vendiciones
@TheOvnicar8 жыл бұрын
saludos
@kdtools7 жыл бұрын
Otro buen video por favor quiero hacer una pregunta. cual es el voltage ideal o milivoltage que debe marcar el sensor 2 posterior para saber que esta bien convertidor catlico? un saludo gracias
@juanvalencia25218 жыл бұрын
gracias por la informacion
@eli3107 жыл бұрын
can u show us a video how to read the air ratio sensor that is in most new cars in b1s1 nd how to read the o2 sensor in b1s2 ur a great tech i watch alot of ur videos your top 5 in my books here on youtube channels
@jesusvega74777 жыл бұрын
saludos maestro y muy buen vídeo como siempre bendiciones
@williamfigueroa66628 жыл бұрын
Otro buen video, amigos, cuidensen.
@tinoperez40343 жыл бұрын
Orale saluditos usted y toda su family
@erasmodiaz790Ай бұрын
Buena explicación
@mickymadueno65946 жыл бұрын
Hola buen video añadir que el segundo sensor puedo estar entre0.600-0.700mv o 0.300-0.400mv deacuerdo al modelo de fabricante este prueba tiene todo el sentido pero si esta fallando dicho sensor pues te puede dar las dos lecturas por momento con señales del video me volvi loco y antes de cambiar catalizador solo cambie sensor 2un saludo miguel
@ricardotenorio50206 ай бұрын
victor si venden catalizadores universales para california los fabrica magnaflow walker valina miller catco eastern ... aqui los vendo pasan sin problema...excelente video viejo....saludos desde tijuana ahuuuu
@TheOvnicar6 ай бұрын
Gracias por la información
@Pablo_Automotive8 жыл бұрын
Excelente como siempre, me gustaría haber visto solo como curiosidad los ajustes de corto y largo plazo, en este caso ya que no he tenido la oportunidad o el tiempo cuando e tenido un caso de estos para ver los ajustes que hace la PCM con este DTC. Victor, un abrazo desde España para ti y tu familia =)
@TheOvnicar8 жыл бұрын
para la próxima
@miguelangellombrdo36446 жыл бұрын
DEJATE DE JODER CON EL INGLES HABLA EN ESPAÑOL AMIGO
@noemigarcia40223 жыл бұрын
Hola desde new jersey. Buen video muchas gracias. Me puede decir que tips de computadora usa para leer la fallas del carro
@alexisvilaro17762 жыл бұрын
Muy bueno el video. Por qué entendí el sensor 2 la señal siempre es Bastante lineal a deferencia de los sensores 1 que son más onduladas. Cuando el 2 es ondulado como el 1 es que el catalizador está mal. Ahora porque se le rompió un solo catalizador y el otro está impecable? Gracias. Saludos desde Uruguay
@jaimejavierbardicabrera37198 жыл бұрын
BUEN VIDEO ING
@fatimaherrera29974 жыл бұрын
O2S11 = banco 1 sensor 1 antes del catalisador ( upstream ) O2S12= banco 1 sensor 2 despues del catalisador ( downstream) O2S21= banco 2 sensor 1 antes O2S22= banco 2 sensor 2 despues
@jrios0302843 жыл бұрын
Si así es como va no como lo dijo el o estoy mal si lo entendí mal?????
@gilbertotorresrodriguez39012 жыл бұрын
Y si .. No me habla fijado por lo rápido del vídeo (sólo escuchaba) Pero si Así es Saludos fatima
@fransiscomoralopez83952 жыл бұрын
es al revez
@fransiscomoralopez83952 жыл бұрын
senor 1 banco 1. sensor 1 banco 2 sensor 2 banco 1 senor 2 banco 2 El (O2) significa oxigeno.
@marvinnahunhenriquez8 жыл бұрын
muy buena victor.... gracias por compartir. victor.... para el vehiculo que inconvenientes pueden haber si le elimino por completo el catalizador? en mi pais los combustibles llegan muy contaminados y por ende se atora a menudo el catalizador. gracias de antemano por contestar. saludos!
@gustavosierra33954 жыл бұрын
Excelente video. Debo corregirle algo. Favor no digas haiga diga haya. Y otra es Diferiencias por diferencias. De usted aprendo mucho y le agradezco. Ahora haga el esfuerzo para mejorar su vocabulario. Un abrazo.
@giovannycardozo56877 жыл бұрын
Gracias profe eata buenisimo
@TheOvnicar7 жыл бұрын
saludos
@davidmendoza28706 жыл бұрын
Buen video victor saludos tengo una duda con respecto a como se debe leer los sensores con respecto al banco tu dices que el primer numero es el sensor y el segundo es el banco pero en otros videos veo que nombran primero el banco y después el sensor puedes aclarar esa duda por favor gracias
@narcizocampos65918 жыл бұрын
yo tube un problema similar con una expedition 5.4 pero el sensor 2 del banco 2 se quedaba en milivolts muy bajos lo remplace y se controlo la camioneta saludos cuidense
@TheOvnicar8 жыл бұрын
muy bajo o slow response
@A4rian778 жыл бұрын
Saludos compañeros, yo tambien tuve algo similar como dices tu, en 2000 Ford Expedition banco 1 sensor 2, esta bien los voltaje a 600 y 700 milivoltios pero hay momento que esa voltaje baja a 100 a 200 milivolt y no sube, tarda un buen rato para suber el voltaje, esa carro no trae codigo de falla de catalizador ni nada, pero tarda mucho pasar monitor de catalizador. cambie el sensor de oxigeno pero no hubo cambio. goo.gl/photos/udvGfUyKNDxBzGvE8
@noeximil40516 жыл бұрын
Mestro vic cheque su video se confundio en unas partes del vedio en las graficas. Como sea es ud un buenazo
@ignacioramirez47448 жыл бұрын
bueno yo e visto que aveces le chequean compresion x donde estan los sensores antes y despues pero la verdad nose q tan sertera sea esa prueba..... saludos exelente video!
@TheOvnicar8 жыл бұрын
solo si están tapados
@ignacioramirez47448 жыл бұрын
+Victor Martinez 👍
@israelchavez24838 жыл бұрын
buenas noches tu recomiendas los catalisadores de autozone
@2869fer3 жыл бұрын
amigo victor sobre el tema se puede ver con la camara endoscopica
@EduardoPerez-xx3kl8 жыл бұрын
grsaias compita victor
@joababrahamfloresgongora45512 жыл бұрын
Están muy buenos tus vídeos, tengo un taller de mofles y esto me retroalimenta ,lo único que usas muchos términos en inglés y solo hablo totonaco🤣 me toca recurrir a Google traductor... Gracias por tus conocimientos Amigo
@kikesvideoskike1883 жыл бұрын
Buen video.yo tengo ese escanner pero no lo puedo usar muy bien
@edgarpenaloza31256 жыл бұрын
Hermano que scanner utilizas modelo, marca. Etc. Gracias. Victor. Felicitaciones
@cerrajeria.elvatito8 жыл бұрын
ok gracias saludos
@antoniomadrigal87106 жыл бұрын
Maestro con todo respeto es usted la mera venuda usted sabe de mecánica no es usted un atinador
@joseorellana5738 жыл бұрын
Hola víctor, una consulta. tengo una jeep gran cherokke año 2000 v8 y resulta que el cilindro #2 se inunda de combustible.ya revise el cableado las polaridades de la pcm y del inyector y esta bien.puedo dar por sentado que es la computadora la mala? a! y el fuel trim a corto plaso esta a 28%