Legal demais. Um insight: permita com que o interlocutor conclua as próprias falas, deixe ele finalizar. Vc não precisa (e não deve) dar seu “toque” a cada aspecto. Isso acontece com alguma frequência e vc não percebe, é um vício. Ótimo material!
@Fatoss.Curiosos Жыл бұрын
Faustão kkkkkk
@gersonccandido2 ай бұрын
Pior q isso eu notei em diversos vídeos e realmente encomoda. Ainda hoje acontece... seu comentário é de 2 anos atrás e não mudou ainda hehehehe.
@MrEnzoPuttini Жыл бұрын
Toda moto grande deveria ter uma ré elétrica (igual da goldwing) facilitaria muito a vida
@todavezquevcleroscomentarios3 ай бұрын
isso é vdd amigo
@claudiojeeptour2 жыл бұрын
Ué só não vi as dicas de Pilotagem no vídeo? Acho que o título esta equivocado!
@Macielmfloripa Жыл бұрын
Eu sempre lutei contra os medos que tive e um deles foi sobre motos. Entrei em uma concessionária e comprei uma GS 850 adventure sem nunca ter uma experiência com moto menor. Obviamente fiz um seguro completo, comprei todos os acessórios de segurança e comecei a andar mesmo sem habilitação fazendo percursos de 100 km bate volta entre uberaba e Uberlândia. Em duas semanas eu pude compreender a maquina que estava pilotando e aí sim fui me matricular em auto escola para tirar habilitação. Graças a Deus nunca tive sustos ou acidentes e já domino a moto sem ter passado por moto de menor cilindrada. Mas tenho vontade de fazer cursos de pilotagem.
@Jplalu6 ай бұрын
Parabéns... Tô fazendo o mesmo com Tiger 1200
@fabiomuzibittencourt97132 жыл бұрын
As big trail, são as mais fáceis de pilotar desde que você tenha altura, pois senão terá que tirar metade da bunda do selim, agora de resto é só saber controlar a aceleração, pois a ciclística é mais fácil.
@mateuswild33642 жыл бұрын
Parabéns pelo Vídeo!! Duas observações: - O modelo GT é mais baixo que o modelo Rally, a altura apresentada no vídeo é da Rally (com roda raiada), já a da GT (com roda de liga leve) é de 810 a 830mm - A Tiger também tem o modelo low, que vai de 760 a 780 mm de altura
@ABOBRINHAish2 жыл бұрын
Até fazer o curso de pilotagem com o Pablo aqui em Goiânia eu pilotava com todos os dedos nós manetes, depois do curso aprendi a pilotar só com dois dedos
@onarezzi12 жыл бұрын
Luís, eu sou osmar aqui de Aparecida de Goiânia, qual o contato do Pablo. Obrigado
@ABOBRINHAish2 жыл бұрын
@@onarezzi1 o Sr. Tem email me manda que eu te mando o contato da TRX que é dele
@TarsoFranchis Жыл бұрын
Você nunca andou de bicicleta do tipo cross? Trail ou big trail são bikes maiores e motorizadas.
@CasaDaCultura4082 жыл бұрын
não tenho nem cg, e estou sonhando com bigtrail
Жыл бұрын
Não deixe de sonhar nenhum único dia. Tenho CNH AB desde 1997 e nunca tive uma moto. Só trabalhei em moto pequena(125cc) dos outros. Faça Test Ride em várias marcas. Semana passada mesmo, fiz Test Ride na África Twin manual e automática. Pensa numa moto alta e pesada. Tenho 1,72m e estava de tênis. Consegui colocar a ponta dos pés no semáforo numa boa. É claro que quando comprar minha Tiger 800 Xca, farei curso de pilotagem. Mas nunca deixe os empecilhos te atrapalharem ou te frustraram, irmão. A versatilidade e o prazer de pilotagem de uma Big Trail é absurda. Tenho certeza que o dia em que andar numa Tiger 800, vai se apaixonar. Aqui em Brasília, a PM(policiamento de rua e Força Tática), o Detran e o DER, usam Tiger 800. Grande abraço.
@Lvs-live2 жыл бұрын
acho que deveria ter ré em algumas motos dessa categoria, para ajuda a manobrar, tem uns locais que paramos que é complicado puxar a moto para trás às vezes kkkkk que nunca estacionou em local fácil de sair aí vêm um mané e põe o carro na sua frente é a única maneira de sair é puxando a moto.
@williammistrelli12832 жыл бұрын
O valor sobe muito com esse recurso
@ronildogeraldo69792 жыл бұрын
Parabéns ,conteúdo show de bola. Faz um video com uma pessoa baixa montando, andando, vai ser muito útil e tem muitas pessoas baixas gostaria de ver e procuram videos com esse conteúdo , o video será um sucesso.
@imortagua2 жыл бұрын
Se habitue a parar sempre com a roda traseira na guia. Qdo vc chega é tranquila a manobra para isso. Já qdo vai sair, dessa forma é muito mais fácil. Só precisa ter cuidado pq como o apoio lateral da big trail, deixam a moto muito em pé, se beirando a guia for muito mais baixo que o piso da rua, vc não vai conseguir baixar o apoio. Precisa deixar a roda traseira também no nível da rua
@rossanogerent2 жыл бұрын
Essas tiger novas ficaram muito bonitas. Recentemente peguei uma vstrom 1050 das novas full led e tbem ficou bem bonita.
@williammistrelli12832 жыл бұрын
Está satisfeito?
@rossanogerent2 жыл бұрын
@@williammistrelli1283 . Olá, sim. Não tem toda tecnologia das bmw ou tiger, mas é muito boa.
@MrMarcojr232 жыл бұрын
Boa propaganda do curso
@palmeirasantos7746 Жыл бұрын
Muito top em eu tenho uma xj 600 ainda bem que ela não é muuto alta eu sou alto tb
@MrPedrinho19764 ай бұрын
quero fazer esse curso. piloto a 20 anos,tenho muito q aprender.
@robertoferreira66692 жыл бұрын
Só me falta dinheiro! Mas que moto linda! 😍
@flaviosantos81262 жыл бұрын
Deveria de fazer igual fizeram na 800 xrx low SEAT e não o piloto "treinar mais". É só querer, quando a marca quer ela faz.
@BlackLine102 жыл бұрын
As coisas não são tão simples assim. Para isso precisariam alterar o projeto, aumentar as peças em produção, trabalhar disponibilidade dessa nova versão... tudo isso aumenta o custo pra marca, pra vender só meia dúzia de unidades... não vale a pena. Além disso, big trail baixinha é contraditório né.
@flaviosantos81262 жыл бұрын
A 800 é baixa (xrx), eu que tenho 1,61 fiquei muito feliz de subir nela e colocar o pé no chão. Mas tá beleza, cada um pensa de uma forma.
@dimarcelo100 Жыл бұрын
Tenho 1,68 e tenho a tiger GT pro e já fica top apenas com a regulagem do banco, imagina a slow que é ainda mais baixa e perfeita para os baixinhos assim como eu. Bela sacada da triumph para um publico enorme e que se sentia excluído deste mundo big trail.
@airtonbelmar83522 жыл бұрын
Ontem tive a oportunidade de participar do curso ON ROAD II com o Pablo e sua equipe. Eu super recomendo!!!
@JOCADORO2 жыл бұрын
Além da altura do banco, o baixinho tem que ter uma estrutura corporal muito boa, ou seja ser forte. Adquiri uma BMW 750 GS PREMIUM e levei três tombos, num pedágio, na minha garagem e manobrando num restaurante. Desisti porque ia dar MERDA.
@Marivaldo18712 жыл бұрын
Não desista. Tenho 1,7m, 74 kg, 58 anos e comprei uma 1200 GS adv. Fazia 30 anos que não andava de moto. Tive uma RD50 (1976) e uma CG125 (1989). Caí 5x na grandona, parado, e só. Era falta de treino ... rsrs
@cesodaier47222 жыл бұрын
@@Marivaldo1871 os nossos perfis são parecidos. Já tive Tornado, CB 450 e CBR 750. Mas estou sem moto há uns vinte anos. Agora, aposentado, estou com vontade de adquirir um novo "cavalo de aço" para passeios urbanos e viagens 'solo' de curtas e médias distâncias. Qual você acha mais indicada para mim dentre essas: Honda NC750 ou CB500X, Kawasaki Versys ou Vulcan 650 ou Suzuki DL650 Vstrom? Obrigado!
@gianracer2 жыл бұрын
@@cesodaier4722 lhe recomendo fortemente a suzuki vstrom 650,moto super resistente,econômica, anda muito e tem uma altura bem amigável e as revisões não são tão caras quanto as suas concorrentes
@dimarcelo100 Жыл бұрын
Esse sempre foi meu medo pois tenho 1,68, comprei a tiger 900 gt pro usei a regulagem do banco que diminuiu a altura em 2 centímetros e já ficou top pra mim. Procura a moto certa mas não desista do seu sonho.
@luisalbertohenriqueribeiro81932 жыл бұрын
Meus parabéns pelo conteúdo.
@franciscoassis73872 жыл бұрын
Muito bom vou fazer!
@Gustavo-of8zq2 жыл бұрын
Excelentes dicas Valeu✌👍
@ValdenirBozza2 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo!
@guilhermepereiradasilva60202 жыл бұрын
Que força que fez p colocar a moto em pé kkkk
@rodrigoneivarabelo61132 жыл бұрын
Excelente!!!
@Warley2262 жыл бұрын
Vídeo bem feito.
@renatopombo2 жыл бұрын
Certamente, de longe, o pior problema é pilotar e ficar preocupado com ladrão. A moto é muito visada e existem muitos bandidos na rua hoje em dia, em SP isso é um estresse total e você fica muito tenso em toda e qualquer viagem.
@Marivaldo18712 жыл бұрын
Excluindo SP e RJ, vai tranquilo.
@carolconde8594 Жыл бұрын
Mete seguro e fica tranquilo!
@ruicarlossantossilva923310 ай бұрын
Muito bom
@luiscarlosvalezin5892Ай бұрын
Onde seria o curso? Agradeço
@dimitrimoreira350311 ай бұрын
O entrevistador fala mais do que o entrevistado, fica explicando a pergunta, deixa o cara entender, interpretar e responder.
@orlandof72 жыл бұрын
Show!
@Mcmesquita311 Жыл бұрын
Pior q eu queria esse curso e viajar pra todo lugar moto grande como faço pra seguir ele
@Genumano2 жыл бұрын
A dica de como parar no semáforo sendo baixinho não foi explicada.
@mFelix-fb4bs2 жыл бұрын
É só deslocar o quadril, vc ganha uns 10 cm no mínimo.
@paulomartins71482 жыл бұрын
Boa noite amigo, eu tenho 1,80 de altura e minha esposa tem 1,70 e gostaria de saber de você se uma cb500x seria uma boa opção pra mim e minha esposa ?
@pitersonreis2 жыл бұрын
Com certeza seria uma boa opção. Eu tenho um 1,78 de altura, minha esposa 1,64 e temos uma NC 750, mesmo sendo muito pesada, em relação à maneabilidade com ela parada não tenho problema nenhum com altura.
@paulomartins71482 жыл бұрын
@@pitersonreis digo em relação as pernas será que não incomoda por ser mais recuado o pedal ?
@pitersonreis2 жыл бұрын
@@paulomartins7148 Entendi. Nesse caso aconselho a fazer um teste drive antes pq na minha moto em viagens superiores a 1h meus joelhos doem muito.
@paulomartins71482 жыл бұрын
@@pitersonreis muito obrigado amigo vou fazer isso mesmo valeu.
@imortagua2 жыл бұрын
@Paulo Martins, tb tenho 1,80 e a esposa 1,70. Tenho uma Vstrom 650 XT que é extremamente confortável tanto para piloto como garupa. A única alteração que fiz foi a troca da pedaleira da garupa por uma plataforma pequena. Minha esposa estava habituada com ela da custom que migramos. Big trail mais baixa é a NC750..Triumph, suzuki, BMW e Yamaha se equivalem na altura do banco em relação ao solo. A Triumph tem a opção da Low seat que tem o assento mais baixo. Tenho um amigo de 1,65 qu anda com garupa tranquilo com ela. Mas o amigo aí @Piterson tem razão. Precisa ir às concessionárias e sentar nas motos. No ato vc vai determinar as que encaixam e as que não vão te interessar. Tive Speed e custom, a mais confortável de todas, sem dúvida, é a Big Trail. Boa sorte
@ABOBRINHAish2 жыл бұрын
Show
@Alessander20112 жыл бұрын
Não entendi esse site!
@elbermenezesdacosta60952 жыл бұрын
Propaganda da trx
@jottataylor4144 Жыл бұрын
Poderiam me falar o nome do site que daz o curso que ele mencionou?
@Motorede Жыл бұрын
É só buscar por Cursos Triumph TRX ou TRX Experience com Pablo Berardi
@enivaldobarreto30522 жыл бұрын
Falo, falou e não falou nada, só propaganda!!!E sobre a TRX, tem outras empresas melhores, com melhor carga horária e mais em conta!!!
@RodrigoBragaBragaBraga-dg8qtАй бұрын
Obrigado me salvou tempo
@marcelo.mesquita5 ай бұрын
Dúvida. Saí de uma HD para uma BMW GS. A mão direita não para de ter formigamento. As manoplas da GS só mais finas. Qual pode ser o motivo? Por favor
@ricardobarata9159Ай бұрын
Amigo passei por isso em moto pequena tb..... caso o alinhamento dos manetes estejam seguindo a linha do braço até às pontas dos dedos o problema será resumido em tensão.Vai reparar que em trânsito mais travado vai formigar mais.... acontece que agt por medo ou precaução desconta no aperto da manopla.E repare que sempre a direita é mais acentuado pois ela é móvel aí agt esmaga com força...kkkk...relaxe mais e alongue sempre que possível...vai passar pode ter certeza.
@marcelo.mesquitaАй бұрын
@@ricardobarata9159 Caro Ricardo, muito obrigado pela resposta. Mas resolvi logo depois que postei. Como? Simples. Nas HD as manoplas são maiores, conquanto nas Bigtrails são mais finas. Comprei no Aliexpress um protetor de manopla, que aumentou o tamanho da mesma. Logo após colocar, joguei impermeabilizante (aqueles para tênis, sapato). E pronto. Passaram as dores. BM com manopla tipo HD. Abs.
@ricardobarata9159Ай бұрын
Caríssimo mais uma para nós que vivemos aprendendo e morremos sem saber.!!
@KeysOfClassics2 жыл бұрын
E para quem saiu de uma scooter?
@manhaesmaike Жыл бұрын
Endereço e contato para fazer curso de big trail?
@miniaturaerick360 Жыл бұрын
Precisa de embreagem?
@Prof.Jefferson_Brito Жыл бұрын
Seria legal sinalizar que é propaganda com embalagem de conteúdo.
@etienneferreiramaia2952 жыл бұрын
rapaz ! tive dificuldade para te reconhecer.
@Casal60ceara Жыл бұрын
Bom dia, tenho 1,65m de altura, é possível pilotar uma bigtraill?
@carolconde8594 Жыл бұрын
Cara eu tenho uma Lander e são 82cm de altura. Tenho 1,68 e piloto de boa. Na ponta do pé, tem que ter as manha pra pilotar, se tiver é suaaave.
@renatooliveirajunior8044 Жыл бұрын
Brother, eu tenho 1,68 e acabei de adquirir uma Ténéré 91, altona!! Pilotar é tranquilo, o negócio é saber parar e apoiar o pé no chão. E é como o cara falou no vídeo, o problema maior é manobrar, por isso é bom estacionar no lugar bizurado. De resto, pega a motoca e vá ser feliz...
@Casal60ceara Жыл бұрын
@@renatooliveirajunior8044 obrigado pela informação meu amigo
@Casal60ceara Жыл бұрын
@@carolconde8594 estou pensando em comprar Versys 650 da kawasaki, ela 85 centímetro de altura do acento.
@diegobarbosa77172 жыл бұрын
Cadê as dicas? Venderam só o curso
@sillassantos401211 ай бұрын
Chama o cara pra dá dicas, mas fala mais do que o cara, deixa o cara falar e não interrompa macho
@mariobmf23812 жыл бұрын
Moto muito pesada... alta demais... não rola. Mil vezes uma yamaha MT 25, leve... ágil...divertida...
@luizbot152 жыл бұрын
Esqueceu de falar: Faça seguro antes de rodar! Manutenção e peças caríssimas é muito visada para roubo.
@marcofonseca28972 жыл бұрын
No BR roubam até sandália havaiana 😂
@hudsonperna7082 жыл бұрын
Moto muito alta! Restringe a faixa de compradores considerando a médica de estatura do brasileiro. Tem 1200 mais baixa como a bmw e multistrada Ducati
@imortagua2 жыл бұрын
Olha. Essas citadas tem praticamente a mesma altura. A única que faz um modelo mais “baixo” é a Triumph low seat. O ajuste é no próprio banco e tem uma diferença considerável para a de altura padrão.
@Texlima2 жыл бұрын
Putz...achei que seria dica de como pilotar big trail..mas na verdade é propaganda do curso.
@luizfernandosilva72092 ай бұрын
150 cavalos🐎 e 1250 Cc, misericordia!
@baltasarcorreatente35352 жыл бұрын
Big trail com roda de liga leve não é big trail
@leo_spiegel2 жыл бұрын
Falou falou falou e não disse nada . No fim só fez propaganda de curso pra andar na brita
@salesiomedeiros38422 жыл бұрын
para com isto... para pilotar cada moto. ande devagar. posicione sempre no centro da moto. se voce e baixinho tem uma CG 100 ... use a parte mais alta na lateral. para subir o descer. nao t frescura. isto e coisa de Nutella. que t dinheiro.
@elbermenezesdacosta60952 жыл бұрын
Propaganda travestida..
@sorensentatau2 жыл бұрын
Faltou conteúdo muito chulo fez propaganda do curso e nem preco falou
@marcosteniofroesvictoria21372 жыл бұрын
Pra vender o curso foi ótimo! Vcs não tem vergonha não!
@enivaldobarreto30522 жыл бұрын
Tem empresas com melhor carga horária (o dia inteiro) e preço mais em conta que a TRX, eu mesmo pesquisei bastante e achei uma com excelente estrutura, daí vi que a TRX extrapola nos valores por conta do nome da "grife "!!!
@flaviatobias43732 жыл бұрын
Qual a diferença entre motociclista e motoqueiro? 👇 kzfaq.info/get/bejne/j5iKeJWkvpPJYqs.html
@nicolasdecarvalho6514 Жыл бұрын
Cara fala mais do que o entrevistado, pergunta mais do que o cara responde. Da raiva