COMO FUNCIONA e COMO TESTAR o Sensor da Temperatura do Gol 1 0 16v

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COMO FUNCIONA e COMO TESTAR o Sensor da Temperatura do Gol 1 0 16v

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Күн бұрын

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Quase todos os carros possuem um sistema de medição da temperatura do motor afim de avisar o motorista ou a central de injeção eletrônica a quantas anda a temperatura do motor do carro, pois com a temperatura muito baixa o motor tem um grande consumo de combustível e com a temperatura muito alta pode danificar as peças do motor. Mas como é possível o sistema eletrônico conseguir saber qual a temperatura do motor do carro? É sobre isso que vamos conversar agora.
O componente responsável por essa mágica é o sensor resistivo, ele fica estratégicamente instalado em um ponto crítico de tráfego de água no motor do carro, essa água que fica em contato com o sensor altera a resistência interna dele conforme a sua variação de temperatura e essa resistência é enviada diretamente para o painel e para a central de injeção eletrônica ECU que por sua vez analiza o valor de resistência recebido e interpreta imediatamente qual a temperatura o motor está nesse momento.
Com essa informação o painel tem a capacidade de informar ao dono do carro que o motor está super aquecendo por exemplo, normalmente liga uma luz extra no painel pra chamar mais a atenção.
Já a central de injeção eletrônica ECU baseia-se nos dados coletados por esse sensor o tempo todo pois várias funções são executadas por ela a partir da temperatura a atual do motor como por exemplo o tempo de injeção muda drasticamente com o motor quente e com o motor frio, e isso impacta profundamente no consumo de combustível.
Esse sensor do Gol 1.0 16v especificamente possui 4 fios sendo 2 para a marcação no painel e outros 2 para marcação na central de injeção eletrônica ECU. Para fazer o teste basta identificar através do manual da injeção quais são os pinos referentes a central de injeção ECU e medindo com o multímetro da escala do hom deve apresentar uma resistência entre 1500hom e 2000hom. Para fazer um teste mais preciso basta colocar o sensor dentro de um copo de água fervente e acompanhar a resistência, ela deve diminuir até atingir certa de 300hom. Isso indica que o sensor está funcionando perfeitamente.
Essa foi a dica de hoje, eu te aguardo na próxima dica, valew.
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Пікірлер: 103

@robsonsantosfortunato158 2 жыл бұрын

Estava com o seguinte problema em um gol g3 1.0 16v, que utiliza esse sensor. O carro aquecia, o painel marcava certinho porém a ventoinha não disparava, foi testado relé, ventoinha, fusiveis e fiação, tudo ok. Faltava somente esse bendito sensor, e para teste rapido, desplugle ele e ligue o carro, se a ventoinha disparar, achou o culpado.

@wj5108 Жыл бұрын

Esse carro passue " cebolão" que vai embaixo do Radiador, se ele parar de funcionar, a ventoinha não funcionará, pois é ele que funciona como interruptor da ventoinha.

@orlandosouza9466 9 ай бұрын

Se desplugar a ventoinha do meu gol pawer, automaticamente liga a ventoinha mesmo com o motor frio.

@IIExtremusII 6 ай бұрын

Pode fazer esse teste com carro frio? Ou um pouco quente? Qual a melhor forma?

@joselainedossantos5829 9 ай бұрын

Cara assim, muito bom, me ajudou muito, acho q agora resolvi, e o seu vídeo foi de muita ajuda, pesquisei e encontrei a tabela, e descobri o tipo de NTC, e olhei novamente o seu vídeo, o obtive leituras diferentes da tabela, e diferentes das suas do seu vídeo. e oque eu posso lhe acrescentar, é vc deveria em 3:39, ter utilizado uma agua fervida, pois ela teria aproximadamente 100C°, e a sua resistencia seria 200 ohms, ou utulizar um termômetro na do experimento.

@belchiormota3258 3 жыл бұрын

Parabems !!! Vc e um otimo proficional . Eu fui eletricista automotivo por 15 anos , agora trabalho so com mecanica, mas ainda gosto muito do assunto . Me tornei um proficional diferenciado por entender tanto de eletrica quanto mecanica .e estamos sempre aprendendo ,nunca sabemos tudo , acompanho seus videos que sao otimos ,e ja aprendi muitas coisas com vc tambem !

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Muito bom amigo, eu também acredito que entendendo as 2 partes se torna um profissional melhor.

@Danielsilva-mh4ro 3 жыл бұрын

Olá amigo tenho um gol g2 1.0 16v 98 99. É fiz como vc fez isso com motor quente e o sinal ficou maluco 0.05. A outra 01.6. Sempre variando... O carro tá com funcionamento ruim aí retirei o encaxe do sensor e o carro funcionou melhor é parou mas a tremedeira.. e com sensor plugado ou não tem dificuldade na partida... que vc pode dizer.

@orlandosouza9466 9 ай бұрын

Vídeo perfeito, muito bem explicado. Muito obrigado 👍

@cristianofarias7758 3 жыл бұрын

Olá amigo to com um problema no menu gol, quando ele esquenta começa a descer a rotação trepidando o motor fica se tremendo ai a rotação cai e a tbi sobe a rotação para estabilizar, porém quando a rotação desce novamente o motor fica se tremendo e as vezes o motor apaga geralmente ele faz isso em uma rotação baixa ou na marcha lenta, porém não perde força e nem aceleração, já testei bobina, velas cabos limpeza na tbi rotor é novo tampa do distribuidor, bicos e compressão motor e nada não achei o defeito, mas é só quando esquenta ele frio e uma beleza.

@Luan-mecanico 2 жыл бұрын

Tem que reserar a central

@DanielSantos-ts6xc Жыл бұрын

Bom dia vc conseguiu resolve o poblema do seu ?to na mesma situação é o msm carro seu.

@mauriciolinspessoalins3782 2 жыл бұрын

Parabéns ótimo trabalho me ajudou muito tava com um gol motor at mas não sabia quas fio era da ECU agora vc falou ficou fácil show de bola ⚽️ tá de parabéns Como Faso pra adquirir essas apostilas????

@eunaupmotors 2 жыл бұрын

Vou responder esse comentário no final de um dos próximos vídeos !

@jacksonlima1819 Жыл бұрын

Obrigado por compartilhar. Deus abençoe

@danieljose8894 2 жыл бұрын

Show de bola meu querido parabéns

@dw_at 20 күн бұрын

Eu abri um sensor igual esse ae tinha resisitor nenhum kkk tinha era 4 molinhas 😂 nao sem como isso isso funcionava

@bobpesadelodosvizinhos1831 11 ай бұрын

Então o sensor de temperatura só serve pra mostrar a temperatura no painel. E quando ela manda pro módulo pra que serve? Ela tem alguma coisa a ver com o cebolão do carro pra acionar a ventoinha esse sensor?

@andrewssantana9582 6 күн бұрын

Tbm tou com essa dúvida

@elianaribeirodeaguiar987 3 жыл бұрын

Boa tarde amigo. Tudo bem? Parabéns pelo o vídeo . Um abraço amigo

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Fico feliz por ter gostado 😃

@juarezleal9920 9 ай бұрын

amigo tenho um gol g4 tem como eu liga um relógio de temperatura no sensor dele de 4 fios e qual deles

@ezequiasfernandes4469 3 жыл бұрын

Explicação de excelente; parabéns, um grande profissional.

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Fico feliz por ter gostado 😃

@lokoedoido0971 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo gostaria de saber onde eu consigo esse manual com essas informações

@julianoperto8131 10 ай бұрын

Esse sensor tm a característica de um NTC, pq, quando a temperatura aumenta, diminui a resistência

@jeffersonmarques1879 3 жыл бұрын

Vídeo muito interessante e informativo, Likee ✌🏼

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Fico feliz em ajudar 😀

@regivaldoandrade2119 2 жыл бұрын

Boa tarde Fábio. Tenho um Civic 2001 e já a algum tempo ele vem aquecendo. Já fiz o teste dos Eletroventiladores e estão ligando normal. Troquei o sensor de temperatura (cebolão) e continua aquecendo.

@user-jg9jf5oc5w 7 ай бұрын

Bom dia tenho um AT 16 quando fria anda normal redondo quando a ventoinha aciona ele falha se eu quiser andar com ele sem falha tenho que ligar a ventoinha direto aí anda normal

@carlosmendes2415 23 күн бұрын

Esqueceu de mostrar quantos volts tem cada lado do chicote do modulo

@ezequiasfernandes4469 3 жыл бұрын

Valeu, muito obrigado pela sua dica !

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Fico feliz em ajudar 😀

@mariaaliceg.fernandes4173 Жыл бұрын

posso andar com o sensor desligado por um tempo até comprar outro

@julianoperto8131 10 ай бұрын

Achei no catalogo da thompson, é um NTC! de acima de 20K

@osnicoelho6178 3 жыл бұрын

Valeu pela dica 👍🙏

@PauloSergio-wb7od 3 ай бұрын

Bom dia queria saber se quando esse sensor quando tá ruim o carro fica sem aceleração quando esquenta

@geoandrade8293 Жыл бұрын

Muito bom vídeo

@2712vitor 5 ай бұрын

É MESMO SENSOR DO 8 VALVULAS 1.0 AT MI??? OS VALORES DE RESISTÊNCIA SE APLICA TAMBEM AO MOTOR 8V?

@mecanicaemgeraldm232 Жыл бұрын

Esse sensor é igual o gol até mi 8 v? Pois só meu gol desse modelo

@2712vitor 5 ай бұрын

Também gostaria de saber, o meu é o 8v AT Mi 1.0, aparentemente sao o mesmo sensor!! É os mesmos valores de resistência do sensor do 8v?

@josealves4397 2 жыл бұрын

Parabéns

@renanvieira6516 2 жыл бұрын

Sabe me dizer qual grau tem que acionar a ventoinha e qual grau tem que desativar ela gol g3 16v

@moabegabriel1314 4 ай бұрын

Qual são os fios q passa informação pro painel?? Pf me ajuda

@firetongue444 3 жыл бұрын

Legal. Campinas -- SP

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Fico feliz por ter gostado 😃

@luiznascimento250 Жыл бұрын

Boa tarde, meu GOL é G3 Power 16 v 1.0 e quando ele esquenta ele começa a falhar cortar aceleração e quanto mais piso no acelerador ele abaixa mais até afogar. Isso pode ser problema com o sensor de temperatura?

@wj5108 Жыл бұрын

Reforce o Aterramento aquele que fio grosso que vai do negativo da bateria ao bloco do motor

@CCBAcordeon 3 жыл бұрын

O prisma nunca chega o ponteiro no meio , pouco acima de 1/4 já aciona a ventoinha

@GabrielLuC411 Жыл бұрын

Tenho um gol g2 1.0 16v toda vez que pisa na embreagem ele aciona a ventoinha e acaba influenciando a rotação do motor as vezes o carro até morre(mas não é frequente) estou utilizando o cebolao de 75. O que pode ser ?

@omegaaluminiosvidroseinox3866 2 жыл бұрын

tenho um passat b5 alemão fiz o teste deu certo mas no painel não marca fica zerado a temperatura

@antoniorondinelle1595 3 жыл бұрын

otimo conteudo me tira uma duvida pfv eu tenho uma parati 1.0 16 tirei o motor e coloquei um motor ap com sistema de injecao com modulo so q o sensor da temperatura do ap e diferente como faco pra marca no painel original ou nao tem como ?

@sauloasus3832 Жыл бұрын

Amigo como foi essa mudança de motor? Estou querendo trocar da minha parati também, o que teve que mudar? Fez a mudança no detran? E documento?

@marcoscell250 3 жыл бұрын

O carro fica oscilando é muita das vezes nem pega na partida. fica com aceleração na macha lenta. Daí quando eu disblugo o conector o carro fica normal. O que pode ser?

@adrianosilva9111 10 ай бұрын

Meu tá assim

@barros2012able 3 жыл бұрын

Tenho um gol CL 1.6 gasolina ano 94. Ele pegou fogo na parte da frente queimando vários fios. Já consegui recuperar a maioria! Mas o fio do sensor de temperatura não consigo fazer acender no painel. Ele é de ponteiro e luz . Pode me ajudar?

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Pode ter danificado o painel

@karlianeguedes9143 3 ай бұрын

Tenho um gol que do nada ficou ruim pra pegar a partida demora um pouco pra ligar, quando liga fica falhando ? Alguém pode me ajudar

@Michelgarage 2 жыл бұрын

ola poderia me ajudar a informando qual referência do sensor original temperatura audi a3 1996 100cv motor AEH 1.6 ? Um grande abraço

@eunaupmotors 2 жыл бұрын

Olá, de cabeça não lembro. Você pode comprar o esquema elétrico do carro 3mnsitea com simplo, ciclo engenharia ou doutor IE.

@geilsons28 3 жыл бұрын

Boa tarde da pra insolar o sensor de temperatura da bomba hidráulica da direção L200 Triton 2008?

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Olá amigo, você pode comprar o manual da injeção eletrônica dela no site da ciclo engenharia, ali vai te mostrar como o sensor funciona e se é possível isolar.

@nixfury3822 3 жыл бұрын

a minha parati é 98 modelo 99 e é este motor

@julianoperto8131 10 ай бұрын

É o mesmo do Gol 8V!

@kaykesantana6828 Жыл бұрын

Meu está dando 1.400ohns em dois pinos é no outro dois pinos ele da 2.300 ohms pq será se vc falou q é de 50 a 200 ohms? Vale ressaltar q o senso é zero

@DanielSantos-ts6xc Жыл бұрын

Boa noite tenho um gol g2 16v que possuem esse msm sensor é o carro liga bom ai começa esquenta o motor ele falha e cai a rotação e fica fraco não sobe nem ladeira .ai eu desligo o plug desse msm sensor de temperatura e ele fica bom tem alguma dica do que possa ser .pois já levei em vário mecânico e nada ate agora já troquei esse sensor 2 vezes e nada

@adrianosilva9111 10 ай бұрын

Meu tá com esse problema também

@josegodimjunior462 Жыл бұрын

Meu gol tá em temperatura ambiente está dando 2300 ohms ? Será que está ruim

@williankabral5030 2 жыл бұрын

Boa tarde amigo eu testei meu sensor agora como vc fez no seu mais o meu carro está meio quente pois liguei ele em casa e andei uns 7 km ele está marcando 540 hms vc acha que está normal então o sensor ?

@lucasbatista518 Жыл бұрын

O que não pode acontecer é você testar o sensor com o motor frio e marcar 200 ohms

@ismailtondionisiodossantos8855 2 жыл бұрын

Como saber os fios que vai para painel e central

@CCBAcordeon 3 жыл бұрын

Olá professor! No prisma 1.4 2011 o sensor tem resistência diferentes para o motor e painel?

@leonardosena6338 2 жыл бұрын

Minha Parati 16V fria é normal... Esquentou 90 graus, ponteiro rpm fica louco, TBi também, falha e consome muito. No rasther frio ela marca 60, e Quenta ela pula pra 94 e fica travado. Já troquei tudo, pode ser esse bendito?

@karlianeguedes9143 3 ай бұрын

Meu sol tá assim mesmo, com esse sintoma, tenho gol g3 motor Power, tá ruim de pegar partida, e quando pega fica falhando

@fernandolima1107 2 жыл бұрын

O meu a ventoinha dispara com 70 e n sobe mais dispara normal mais sempre em 70 n chega a90 g

@hudsonalves9726 9 ай бұрын

Olá bom dia tudo bem Eu tenho um Gol 16 válvulas e quando ele esquenta ele apaga e não pega mais o que pode ser por gentileza alguém pode me ajudar por favor

@garagem.74 2 жыл бұрын

se o sensor de temperatura tiver ruim os bicos pulsam e bobina envia centelha? porque meu troquei tudo menos sensor temperatura e gol nao liga, troquei bobina e sensor hall, e nao sai fasica nas cabos de velas e o gol nao liga, 1.0 16v 2001 ajuda nois

@fernandolima1107 2 жыл бұрын

Meu amigo retire o distribuidor dentro vc verá uma peça plástica que tem um pino ele deve está partido assim o rotor n roda vc retira e coloca outro

@garagem.74 2 жыл бұрын

@@fernandolima1107 ja sim ta ok

@claudioluiz8007 2 жыл бұрын

Amigo o gol g 3 2001 só tem dois terminais no cebolão

@aleffernando4340 7 ай бұрын

O meu gol liga normal a ventoinha mais do nd ele desliga dae ele esfria um pouco e pega de volta

@stra-nve4660 3 жыл бұрын

Tenho um Corsa Hatch 2008 percebi que ele está baixando a água do sistema de arrefecimento oque pode ser.

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Mangueira furada, seja do motor furado, junta do cabeçote, cabeçote, radiador furado, tampa do reservatório.

@alexandrefranciscolopes480 3 жыл бұрын

eu sou de são Paulo e fique interessado no curso

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Olá amigo clica no link e olha os detalhes do curso eletrica1.ead.eunaupmotors.com.br/eletricista-de-sucesso

@mecanicaemgeraldm232 Жыл бұрын

Amigo estou com um gol mi 1 .0 que quando está frio não funciona. Aí quando eu retiro o sensor temperatura o carro pega mais com partida longa tipo umas 7 10 voltas do motor. Porém quando o motor já está quente é só trocar o carro pega. O que acha alguém me ajuda ai

@karlianeguedes9143 3 ай бұрын

Tenho um gol que do nada ficou ruim pra pegar a partida demora um pouco pra ligar, quando liga fica falhando ? Alguém pode me ajudar

@josevilsonzezinho7271 4 ай бұрын

Boa tarde quanto custa uma pastilha do gol g3

@volksgolzin16v97 2 жыл бұрын

Boa noite . Meu gol quando tá motor frio geralmente na primeira partida , ele se falha todo não consigo ligar o carro e já sair pois ele falha se pisar fundo . E se tirar a tomada do sensor de temperatura ele Funciona normal frio/quente tanto faz . Troquei o sensor coloquei outro original novo, e o problema persiste,só alinha se tirar a tomada (com o carro frio pois quando quente funciona normal) . 😭😭

@winiciusfreitas9910 2 жыл бұрын

Ja olhou o plug dele?

@volksgolzin16v97 2 жыл бұрын

@@winiciusfreitas9910 se o plug estivesse ruim não iria marcar a temperatura tlgd . Já resolvi era ponto do distribuidor muito adiantado . 💪

@matheuspedrosa8906 2 жыл бұрын

O meu tá com a mesma coisa, quando tá frio ele pega normal porém se acelerar ele fica cortando aí depois que esquenta volta ao normal do nada

@alexandrefranciscolopes480 3 жыл бұрын

da mexer na parte elétrica de empilhadeira com o curso

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Creio que seja semelhante a elétrica da empilhadeira com motor a gasolina e dos carros.

@danieldesouzabernabe2621 3 жыл бұрын

Boa noite Tem um amigo que tem um gol g2 especial 2003 1.0 8v AT e carro dele toda vez que arma o ventilador do rádio e cai a macha lenta , ele já troco cebolão e e o sensor de temperatura e ainda continua .

@claudioluiz8007 2 жыл бұрын

Esse de 4 pinos é mas avançado

@alexandrefranciscolopes480 3 жыл бұрын

no curso tem apostila do curso

@eunaupmotors 3 жыл бұрын

Sim, essa apostila que eu usei no vídeo é do curso.