Fui mecânico dessas aeronaves na antiga Vasp. Até abrir esse motor era difícil pra mim! Eu era bem mais magro. Cansei de levar pancada nas costas, com a tampa voltando com tudo... kkkkkkk

Ele não fazia barulho, ele fazia um som lindo , ainda lembro desse som ensurdecedor!!

Era um ruído muito forte...! Mas, muita saudades desta época!

Depois do aero sempre ensino algo sobre aviões aos meus colegas alem de indicar a inscrição no canal.

Trabalhei nas inspeções de ensaios nao destrutivos na manutenção dos JT8 nos anos 70 quando era técnico do laboratório de controle de qualidade. Faziamos ensaios de Raios-X nas câmaras de combustão para analisar a extensão das trincas na mesmas. Ensaios de Eddy Current nos pés das blades atraz de trintas tb, depois de reportes de algumas injestões e com a propria Vasp tb e muito mais coisas. Muitas saudades dos velhos tempos onde a VASP tinha uma das melhores manutenções de aeronaves !!!

Moro a 8 km da cabeceira da pista em Fortaleza e ouvia direitinho cada vez que um 200 pousava! Saudades!

Motor mais lindo que já existiu na aviação comercial além do som maravilhoso que era música para os ouvidos ,dava gosto ver uma decolagem da vasp com esse barulhão saudades dos anos 80 q a aviação não tinha tanta frescura..

Quando era criança íamos ao aeroporto, ver o avião da VASP, na minha cidade natal Porto Nacional - TO, era o voo Brasilia - Porto Nacional - Belém, sempre feito por um 737-200, esse ai do Charuto. Nossa diversão era esta ver os aviões que pousavam e decolavam, como o aeroporto tinha pouca estrutura, ficávamos no alambrado, era uma festa. Bons tempos. Logo depois a TAM assumiu a Rota com os Fokker 100 e logo depois os voos foram direcionados para Palmas.

Dá raiva de quem dá dislike nos vídeos altamente profissionais deste canal e do lito. Tem gente que faz para sacanear.

Resumindo: ele era o Opalão da época dele. Beberrão e barulhento...kkkkk

737-200, o chevete da aviação civil nacional, bebe pra caramba, tem um ronco único, e onde chega, chama a atenção dos apaixonados, pra quem não ama é um avião velho, mas pra quem gosta... é um charme só !

O barulho do motor dele é inesquecível. Até hoje ainda ecoa nos meus ouvidos

Quando fazia pré vestibular em Vitoria ES em 2006, todo dia um 727 da Total Cargo me acordava às 6 da manhã. Não precisava nem de despertador kkk minha cama chegava tremer, um ronco inesquecível.

Meu pai que era piloto da VASP chamava os 737-200 de breguinhas! Provavelmente porque os 737-300 tinham motores mais avançados que o 737-200. Ótimo vídeo!

Que aula absurda!! É isso que queremos e nao historinhas furadas!! Parabéns!!!!

Muito legal com o passar do tempo e dos videos conseguir reconhecer e entender conceitos como "baixa razão de bypass" e "turbo fan", com explicações simples e que atingem pessoas como eu, que não sei nada de aviação ou mesmo de mecânica. Obrigado.

Pra mim, uma verdadeira sinfonia. Voei num desses da VASP em 1995 para Salvador. Um vôo espetacular. Decolagem macia e pouso manteiga. Deixa muitas saudades.

Moro em Santo André-SP e toda madrugada em torno das 4:15 passa um boing 727 acredito que cargueiro saindo de Guarulhos indo pro Sul, pensa num avião que ronca kkkk

O ruído mais gostoso de se ouvir marcou minha infância morava perto do aeroporto e adorava ver a decolagem por causa do barulho assustador 👍👍

Adoro o barulho desse motor! Música para meus ouvidos!!

Sugestão de reportagem. Vai lá naquela fazenda do interior do PR, onde tem um 737-200 que liga, acende tudo e aciona e faz um vídeo bem completo.

Quando eu era criança no começo dos anos 90, morava nas proximidades de GRU e, logo pela manhã passava esses Aviões de barriga prateada equipados com esses motores, e fazia um baita barulhão, que mal dava pra escutar quem estava perto e deixava rastro de fumaça negra. Hoje os motores são tão silenciosos, que passa avião bem baixo, e o ruído é bem suave, quase nem se percebe o avião passando.

Falam o q quizer, mas o melhor canal é o Aero, "história" na prática

Legal, Fernando. Matei a saudades. Voei muito nesses "barulhentos". Adorava assento janela depois da asa. Com chuva achava a aterrisagem melhor ainda. Abria o reverso e dava um banho no avião. Até há poucos anos passados a FAB tinha um que vinha junto com o presidencial e ficava parado na ala VIP de Congonhas.

Fernando, um Clássico...Viajamos muito nele. Valeu

Adorei o vídeo. Há pouco mais de um mês eu comentei com um amigo sobre o primeiro 373-200 no Brasil. Ele estava abandonado próximo a pista 16 CNF. Hoje ele está em um terreno em Contagem, MG.

Trabalhei na Vasp 29 anos,fazia revisão geral de todos componentes do sistema de combustível da aeronaves o principal era o FCU fuel control unit e a bomba principal de combustível engine fuel pump

Olha o barulho é bem alto mesmo , aqui em Ribeirão preto , trabalhava próximo ao aeroporto e quando ele levantava voou aqui , era um baita barulho .

É o barulho mais maravilhoso que existe....💖

Muito legal essa matéria. Moro em Aracaju-SE e minha casa era próxima do aeroporto Santa Maria no bairro de Atalaia e quando esse bichão decolova pela cabeceira 29 ele passava em cima da minha casa, acredito que já a uns 500 metros de altitude, até o vidro das janelas tremiam de tão barulhento que ele era. Gostava de ficar olhando da janela da sala porque ele decolova em direção ao oceano e dava pra ouvir uns estalos de tão forte que era a pressão nesse motor. Depois comecei a ouvir os A320 da TAM e achava muito lindo o barulho a ponto de saber qual era a aeronave que estava decolando ou chegando aqui no aeroporto.

Eu adorava viajar sentado nos bancos localizados em cima das asas só pra ver o reverso abrindo na hora do pouso!

Muito voei no "breguinha" da VASP, por um bom tempo, tinham as tarifas mais baratas...

Fernando, pesquise sobre um fabricante de aviões no interior de Rondônia, na cidade de Ariquemes que foi certificado pela Anac para fabricação de aviões particulares de pequeno porte. Já tem alguns vídeos na internet. Pelo que entendi eles são pioneiros na área no interior do Brasil. Sugestão pra você fazer mais um vídeo bacana pra gente e promover o trabalho desse pessoal que está fazendo história. Obrigado. Abraço e sucesso sempre. 😊

Quanto ao barulho, realmente era muito alto. Lembro-me que quando criança aqui em Maceió muitas vezes quando minha mãe estava ao telefone, pedia pra outra pessoa que estava a na linha aguardar um pouco, pois estava passando um avião e o barulho era ensurdecedor de verdade. Até hoje o condomínio onde moro é rota dos aviões, mas agora muito mais silencioso, inclusive os E2 da embraer, esses muito mais silenciosos que os 737 e os A321.

Parabéns pelo canal/conteúdo, já ouvi falar muito sobre turbo jato e turbo fan, mas nunca uma explicação, continue assim detalhista e minucioso em seus vídeos pois para leigos (incluindo eu) faz uma enorme diferença terminar de assistir um vídeo e compreender todo o conteúdo. Obrigado.

Olha é muito saudosismo envolvido. Moro em Porto Seguro desde os 12 anos, e se tem uma aeronave/companhia que deixou saudades foi a Vasp com esse modelo, sempre fiquei impressionado com a barulheira que esse pequeno notável fazia, eu e meu irmão temos essa época guardados em nossos corações. Vídeo mais que perfeito.

Eu moro em Caxias do Sul onde tem um aeroporto regional e até o ano de 2011 eu morava na rota do aeroporto e não me lembro com exatidão qual companhia aérea eu acredito que foi a Varig Rio Sul já no final da carreira acredito que isso lá pelo ano de 2003 - 2005 coisa assim, operou alguns meses ou no máximo um ano com esse 737 200, primeira vez que esse avião passou por cima na minha casa eu saí para fora achando que se tratava de um caça à jato e eu observei que era um Boeing 737 com motores de diâmetro menor que os usados nos 737s mais modernos, mas era lindo de ouvir o barulho dessa turbina do 737 200 muito mais alto, coisa linda de se ouvir.

som desse motor é maravilhoso... Like!!!

Bom, sei que já tem bastante tempo que esse víde0o foi postado, mas entrei há pouco para o canal. Houve uma situação bastante engraçada num voo que fiz, no início da década de 90, entre Teresina e Rio de Janeiro, á bordo de um 737-200. Voo já começou bem complicado por conta do mal tempo, chuvas e relâmpagos em quase todo trecho entre Teresina e Brasília. eu estava sentado no acento do meio, numa poltrona que ficava logo atrás da asa e na janela estava uma senhora, vamos dizer bem acima do peso, que estava bem assustada. Voo seguiu com muita turbulência, as comissárias tentavam se equilibrar enquanto empurravam aqueles carrinhos para o serviço de bordo. Num certo momento, mesmo antes de todos os acentos estarem servidos, as comissárias recolheram os carrinhos e o comandante diz para afivelarmos os cintos e avisa que iríamos enfrentar turbulência... como assim, aquilo que sacudia o avião, desde Teresina, não era turbulência? De repente, turbinas ao máximo, sensação de perda de peso, copos de Coca-Cola subindo, e a senhora que estava do meu lado se desespera e grita "ESTAMOS CAINDO".... Alguns segundos depois aquela sensação de queda termina, barulho das turbinas normalizado e as meninas tentam retomar o serviço de bordo, sempre tentando se equilibrar. Essa senhora custou a se acalmar, exigindo uma atenção maior minha e das comissárias, numa tentativa, aparentemente bem sucedida, de acalmá-la, mas essa aparente calma durou pouco, pois durante o pouso, quando o reverso da turbina foi acionado, essa senhora, que não parava de olhar para o motor do avião, viu a "concha descer" e gritou "ESTÁ DESMONTANDO TUDO", desafivelando o sinto e saltando sobre mim.... Era pesada... Bom, foi assim.... hehehehe

Saudades de ouvir essa sinfonia desse Low By-pass em Congonhas, na minha opinião o PW JT8D é um dos motores com o som mais bonito que tem

Bom dia! Ainda tem vários voando no Canadá, eu tive o prazer de voar em um combi no ano passado. E mais, sem restrições de horários.

Já voei no B737-200 quando era criança. Muito bom o vídeo, parabéns pelo trabalho Fernando, sou fã do canal.

Há vários anos atrás, na época em que eu morava no bairro de Moema em São Paulo, eu adorava o barulho que os Boeing 727, com suas três turbinas, faziam quando passavam baixo para pousar em Congonhas... risos.

Eu fico fascinado quando vejo essas maquinas , incrivel demais. Uma sugestão de pauta para proximos videos " diferenças dos avioes comerciais '"antigos"" em termos de navegação , perfomance , durabilidade , manutenção. Para os avioes atuais.."

Muito legal a história da aviação e a explicação.

Sinceramente não entendo como uma canal top desse ainda não chegou a um milhão de inscritos. Vamos divulgar,compartilhar pra atingir essa marca logo logo. Parabéns pelo canal👏👏

Seu canal tá cada vez melhor Fernando, parabéns pra vc e toda equipe!

Ótimo vídeo, os vídeos sobre motores são os melhores, parabéns Fernando.

Tenho 11 anos e já me interessei pelo conteúdo do canal

Fernando dando show. Como sempre.

nas minhas ferias em sao paulo e onde minha tia residia proximo ao aeroporto de congonhas , eu adorava ouvir o ronco desses velhos motores,

Seus vídeos são muito bons e bem explicados. Mesmo um leigo como eu consigo entender facilmente o funcionamento desse motor. Parabéns pelo empenho e pelo ótimo trabalho desenvolvido. Deus te abençoe!!!!

Meu sonho é esbarrar com você não sou muito de comentar em vídeos, porém seu canal é sensacional! Da para entender do começo ao fim...

Fala Fernando, excelente vídeo, esclarecedor como sempre. Parabéns!!! Fiz muuiiitttos vôos neste 737-200 um avião lendário e com ronco de motores que soam como uma música até hoje.

Olá! Lembro de quando o breguinha encostava no gate do antigo aeroporto de Vitória (VIX), ninguém escutava mais nada no saguão além da sinfonia dos JT8-D... bons tempos :-)

Otimo video, faz um do 727-200, que embarcava pela traseira e tinha 3 tripulantes no cockpit

Opa! Minha cidade, Araraquara.. Já estive aí visitando esses aviões da Vasp. Recomendo a todos essa visitação!! E parabéns pelas matérias sobre eles, Aero!! Show de bola!!

Caramba, quanta diferença... A tecnologia desenvolveu bastante, excelente vídeo!! Mas da saudade de ver esses aviões voando, são ícones da aviação. Grande canal, curto muito, abraços...

Parabéns cmte, informações valiosas.

Vídeo espetacular, obrigado por todo empenho!

Ja voei muito no 737 200. Era barulhento mesmo kkk. Outro dia vi aqui no aeroporto de Lisboa um 737 200 de uma empresa africana com esses motores, e me deu uma saudade danada dos voos que eu fazia com o meu pai quando era criança.

Eu adoro o P&W JT8D tive o prazer de estar mais próximo deles no FAB2115 e 2116. Nada é igual a esse reversor. Mesmo barulhento e beberrão pra que já ouviu os estalos dele na decolagem....nunca esquece.

Parabéns e obrigado por este vídeo, Fernando e Equipe!✈️🙌

Um vídeo muito bom Fernando, muito bem explicado. Parabéns !

Um dos meus motores favoritos, ainda tenho a sorte de ouvir eles dos 727 da Total cargo, todos os dias úteis aqui em Vix. Ruído para muitos, música para meus ouvidos. Bela matéria !

Como não dar like em um vídeo desses?? Pelo amor de Deus QUE AULA... Adoro quando fala da vasp a minha preferida!!!!

Quando eu era criança na década de 80 voei muito nestes 737 200 obrigado pelo vídeo, muito bom saber como eram os motores dos aviões que voavamos.

Parabéns pelos vídeos feito com muita dedicação!!

Já havia visto um ou dois vídeos tu falando do Bypass, mas agora que consegui entender o funcionamento ... Mais um excelente vídeo!

Parabéns pelo vídeo Guerreiro . Top

Vídeo maravilhoso, adorei. Parabéns pelo trabalho.

Eu lembro desses aviões na decada de 90 ! vasp e varing ! eu era apaixonado por tudo isso ! ficava horas e horas no aeroporto esperando um avião decolar ou pousar kkk Ia sempre com minha mãe e meu pai.. minha paixão por avião começou ai ! Obrigado Varing e Vasp por participarem disso !

Rapaz... lembro que um dia, meados da década de 1990, um 737-200 decolou da pista 32 do aeroporto de Goiânia e deixou os moradores polvorosos. O teto da cidade estava baixo e os aviões, assim que decolavam, sobrevoava a cidade em uma altitude mais baixa. Aí pensa um 737, com esses motores barulhentos e carvoeiros, sobrevoando bairros distantes do aeroporto em uma altitude mais baixa? Todos saiam as ruas para ver o que estava acontecendo... e o pior, como saia fumaça preta dos motores (normal) muita gente pensava que ele estava caindo. Também me recordo, aqui em Goiânia, até os inícios dos anos 2000 de um cargueiro 727 que ficava o dia inteiro estacionado no pátio do aeroporto. Por volta das 23:00 e 0:00 ele decolava acordando a cidade toda. Enfim, este vídeo me remeteu a uma paisagem sonora muito comum na minha infância.

Legal demais! Eu me lembro bem do barulho desses motores. Na decolagem, parecia uma explosão contínua, super alta! E deixavam um rastro meio escuro no ar. Ow, faz um vídeo pra nós sobre os autogiros! O povo mal sabe o que é. Você vai ser o responsável pelo aumento do número de pessoas que vão voar essas máquinas aqui no Brasil!

Fiz muitas viagens neste avião e como moro próximo ao aeroporto de Vitória, lembro-me bem do barulhaço dele.

Melhor notificação ❤, parabéns o nível de profissionalismo desse canal e muito grande

Quando era criança esses aviões passavam fazendo o maior barulho, eu acordava assustado as vezes, mas adorava.

Cara, muuuiito legal. Uma excelente explicação. obrigaaaddo!!!

Já fui nesse lugar Minha vó mora aí em Araraquara e já entrei nesse avião muito da hora

Como smp trazendo vídeos interessantes e top d+. Parabéns brother 👏🏻✌️

Super didático, Fernando! Obrigado!

Muito bom !! Você explica tudo que a gente queria saber !! Parabéns.

Que aula!Parabéns pelo conteúdo,Fernando.Bons voos!

🇧🇷 Um 727 motor charuto na calda passou aqui em Suzano a noite. Acompanhei pelo Fligthradar 24. Realmente o barulho é como as ondas do mar x 1000.

Esse motor é show, eu tenho o prazer de fazer manutenção nesses motores na empresa que trabalho.

Excelente explicação muito didático parabéns. Fui Cmte da Vasp e fiquei até ela parar 2005, e voava o “breguinha”

Show demais o vídeo, muita aprendizagem. O Illyushin 62 tem 4 motores na cauda, 2 de cada lado, acho esse avião muito lindo.

Sensacional.. Fui funcionário da manutenção na Vasp. Parabens

Parabéns e bora pro video!!!

Esse e fera explica com muito conhecimento de causa e de fácil entendimento .

Show de Bola Parabéns!

É uma clássico na avião moderna !! Parabéns pelo vídeo!! É isso que queremos ver showww

...aguentei não, me inscrevi, teu canal é bom demais 👏👏👏👏👏👏👏👏✌

Mecânica é tudo com ela podemos fazer o impossível ótimo vídeo parabéns

Regulei muitos F.C.U ( Unidade de Controle de Combustível) E conjunto de reversores dessa aeronaves a VARIG a empresa aérea a qual trabalhei tinha 10 aeronaves modelo B737-200 . Que aeronave robusta pousava em qualquer tipo de saudades dos breguinhas.

Vídeos sempre muito bem feitos. Parabéns.

Seus vídeos são uma verdadeira aula Fernando

Reportagem maravilhosa saudades de antigamente .gostei muito da diferença. E lembrei dos convair turbojato jato coronado de 1960. Show muito bom.

Parabéns pelas reportagens , muito esclarecedoras .

Parabéns mano manja muito .. mais legal q vc explica no local com Os aviaes .. adro seu canal