18 velocidades: kzfaq.info/get/bejne/osVphbiatLfMl4k.html 18 velocidades2: kzfaq.info/get/bejne/ftViY6Wb0arHfqs.html 18 velocidades3: kzfaq.info/get/bejne/eZ9kqLiHrrrHoJc.html

Excelente hermano, eres el único que se toma el tiempo de compartir consejos y los métodos para hacerlo más fácil. Ya no nos olvides tanto, tú canal tiene un gran futuro ya que casi es una escuela para los que empezamos en este mundo... Mil gracias y un abrazo!!

Pense que era el unico al que le dificultaban los retrocesos, recien estoy aprendiendo y eso es algo que todavia me da mucha lidia, como bien dice todo es experiencia y eso hace al maestro, saludos muy buen video

No soy trailero pero ahora entiendo el talento de estos operadores del volante

Buena Clase magistral. Soy conductor de vehiculos ligeros pero la información me ayudó a entender lo dificil que es para un vehiculo grande tomar carrera y ser mas tolerante cuando me encuentro detras de uno. Muchas gracias por tan detallada explicación.

Agarré mi permiso de conducir hace 2 meses , y este vídeo me está ayudando muchísimo porque aún no se hacer muy bien los retrocesos , gracias hermano éxitos!!

muchas gracias por enseñarnos enseñas mejor que ir aprender a la escuela de traileros se te agradese y que estes bien amigo y siguenos enseñando más de tú experiencia como trailero gracias.😊

Súper explícito los retrocesos en subida como en bajada...a ponerle en práctica toda la explicacion

Excelente explicación todo un maestro millones de bendiciones para este canal lo de la aguja inyección fue un golpe de inteligencia Dinámico nada de aburrimiento gracias

Te felicito Amigo, tienes calidad como docente quien no aprende a retroceder aquí no aprende con Nadie…

Primero tener los frenos bien calibrados. El freno también bien calibrado. Los retrocesos. Es una parte primordial. De eso depende tu vida. Y tu trailer o autobus del servicio pesado. Muy bien explicado gracias por tu tiempo. De explicar los retrocesos

Gracias de todo corazòn... Que bueno encontrar personas como tu, que sin egoísmos nos enseña y refuerza conocimientos a quienes no podemos practicar de seguido. Gracias hermano.

Muy buena explicación, y super necesario para entender mejor tener el video de las 3 cámaras al mismo tiempo, muchas gracias hermano

Tienes un don de enseñanza, que Dios te bendiga

hermano te entendi todo y nunca he tenido algun contaco con un camion, me salio en recomendado y creo que en caso de emergencia algo podria hacer con este conocimiento jaja saludos

Hola buen día, gracias por compartir tus conocimientos bendiciones

Muchas gracias compare soy de Monterrey N. L y apenas iniciaré mi curso en 2 días ya me avente 3 veces cada uno de tus videos saludos u muchas gracias

Mi sueño es manejar una tractomula Y con la ayuda de Dios lo voy a lograr Si no que nadie se gasta el tiempo de enseñar a los que gusta Gracias a usted amigo por explicarnos también esplicado

Saludos desde Bogotá D.C., Colombia., hermano que chimba como lo explica, muy claro sin tanta vaina, lo necesario ni más ni menos.

Muy buenos consejos lo felicito por compartir tus conocimientos eso es muy bonito gesto le vas ayudar a muchos me acordé del mensaje de la madre Teresa el que no vive para servir no sirve para vivir siga con esa mentalidad felicitaciones desde Costa Rica

De verdad Dios te bendiga hermano eres una excelente ser humano por enseñar lo que tú sabes que corazón se ve mil gracias por compartir

Un saludo desde Honduras.. Muchas gracias Kamalan8 por sus clases magistrales... Gran vocación a la enseñanza.. Siempre sigo sus vídeos..

Gracias x compartir tus conocimientos ..saludos desde Honduras .bendiciones .

Sencillamente PROFESIONAL la explicación, más acertada que muchas supuestas capacitaciones de academias de enseñanza.. tips muy importantes al hacer las reducciones con camión cargado, dónde la falta de práctica puede terminar en tragedia, GRACIAS POR COMPARTIR TU EXPERIENCIA

Gracias por compartir!! yo que soy coordinador de mi linea estoy aprendiendo a conducir y estoy me esta ayudando mucho! las maniobras ya no son un problemas, los cambios y retrocesos claro que si!

La verdad yo aprendí mirando tus videos muy agradecido ahora traigo un piterbille de 18 es impresionante muchas Gracias

Hola buenos dias Senor trilero. Ud tiene mucha experiencia . emajinate que yo apenas voya enpesar. El primero es gracias a ud por darnos su tiempo . segundo Felicidades Campion . Por ser trailero y tambien por pensar con los proximos Saludos deste Peru y Dallas TEXAS.

Que excelente video, gracias amigo estoy por graduarme en USA y eso me ha pasado q no logro enganchar al cambio bajo y con este video me aclaro muchas dudas.

Excelente muy bien. Así es que se explica. entendí perfectamente es usted un maestro de manejo.. felicitaciones desde Venezuela Mauro Salazar

Hola amigo buenos días yo no tengo. Auto ni tampoco soy trailero pero me gusta esto de los tractocamiones y ya sty aprendiendo viendo tus vídeos virtual mente te comento algo me subo al camión se transporte público me siento que yo voy manejando el camión y voy viendo tus vídeos x que están súper explicados que diós te bendiga 🙏 saludos

Amigo buenos días como estas te saluda René de Ecuador muchas felicitaciones por el video eres un excelente profesor muy bien explicado un abrazo a la distancia y muchas bendiciones suerte

Inpecable, estoy practicando y es como dice el maestro, saludos 🇦🇷

Eso es todo acá andamos en San Antonio Texas traemos una de 13 velocidades y pues apenas tengo 6 anosyde experiencia poco a poco no es fácil todo es por la práctica y las ganas que le meta uno para aprender y oursyde los errores aprendemos

La verdad megusta como explica todo el proceso ya q epensado en entrar auna escuela de manejo de tracto camion

Eres un maestro en su explicación no hay duda

buena explicación tienes una gran capasidad para enseñar.estos videos son d lo mejor....

Soy seguidor numero uno de tus videos , a travez de tus videos me anime a decir que si podia pero con mucha precaucion y pues ahi boy poco a poco en los retrosesos tengo un poco de difficult ad todavia pero la practica y tus videos me an ayudado muchisimo.

La explicacion muy clara ya vi tus videos completos desde el principio

Muchas gracias amigo eres el unico que explica muy muy bien y a detalle ya me di una idea mas o menos ahora solo me falta el trailer para practicar jajaja

Que entretenido tiene que ser que hasta los traileros que se aburren pueden hacer cambios con clutch o así como lo explicaste tu, Carnal

Muchas gracias por esos consejos q bien personas así como tú. Himilde

Gracias amigo por tu exelente explicación. Yo estoy aprendiendo como me encantaría que tú fueras mi maestro

Eres el mejor hermano te felicito excelente trabajo el que haces gracias por el aporte y las mejores explicaciones, tengo 20 años y me interesa mucho el aprender a conducir ese tipo de vehículo y sin dudas se que puedo arrancar solo viendo tus vídeos y prestando mucha atención a tus consejos felicidades hermano creo que debería poner una escuela para principiantes, te hablo desde la REPÚBLICA DOMINICANA 🇩🇴

Muy amplia explicación con muchos detalles pero se supone que a quienes nos interesa el tema ya tenemos años de experiencia tanto en vehículos lijeros y en cajas de 5 y dual,en lo personal quiero asomarme a conocer la operacion de cajas con convertidor y multiplicador especificamente

GRACIAS hermano, por tu gran Don de enseñar. Excelente explicaciones sigue asi. Dios te bendiga.

Excelente aporte!! Gracias por compartir tu experiencia!!

Hola amigo, me paso en subida lo q has explicado, fue un dia q me estuvieron enseñando y desde ahi ya no he vuelto a coger un camión, se aprende más con la práctica y yode momento no tengo esa oportunidad, gracias por el video

Gracias Bro! Tus videos me ayudan mucho ahora que voy a preparar el examen Clase 1. Lo haces superfácil, a mí se me cae abajo de 1000 el RPM a la hora de meter la velocidad y empieza a rechinar la caja, tengo que practicar más. Saludos y feliz año!!

Hola muy buen día con aprecio y cariño te saludo espero y deseo que estés bien quiero empezar con decirte gracias por tus videos la verdad me parece un gesto de tu parte pues la verdad son videos de mucha importancia y aparte de eso que a muchos nos ayuda bastante tanto nuevos como los que nos gustaría empezar en este ramo de traileros y Pues la verdad nos ahorra dinero Pues la verdad acá en Estados Unidos para sacar la licencia de trailero es solo por escuela y claro que alguien te Heche la mano en la forma que lo haces tú y por eso nuevamente te digo GRACIAS y también te escribo para decirte que acá en los Estados Unidos tienes que hacer alto o stop 🛑 por completo vengan o no vengan carros y si no lo hacemos y nos para un policía o transito como decimos en México nos da ticket y acá debemos tener mucho cuidado con los tickets por qué te afecta demacrado tanto en tu trabajo como tú récord de licencia y afecta para búsqueda de trabajo como conductor público bueno me despido de ti diciéndote Nuevamente gracias por tus videos y como siempre deseándote lo mejor hoy siempre a ti y tu familia buen día Dios te bendiga saludos desde Minnesota usa el primo

Desde Honduras estoy siguiendo tus explicación estoy apunto de subirme en uno de eso..Exitos te deseo

Saludos desde el salvador 🇸🇻 😎

Gran explicación amigo, gracias por tu tiempo y metodología

Exelente mi estimado amigo aprendí mucho de ti video un fuerte abrazo desde Ecuador 🇪🇨

Excelente tus explicaciones

Estoy viendo tus videos xq quiero pesar la licencia de liviana a pesada t pero no es tan facil de captar en la teoría de tus videos x ley tengo q secuestrar una pelota o cabezal para practicar. Pero gracias x tus vídeos y seguire viendo

Está muy bien voy a agarrar un curso para manejar un tráiler se manejar estándar y también no usaba el chlosh pero si porque era coche saludos 🙏

Muchas gracias por compartir este conocimiento

Muchas gracias amigo explicas muy bien como manejar un tractocamion gracias.

Buenas explacaciones, en tus 3 videos! Gracias!

Muy bien llegué al tercer y último video, esperó haya un cuarto vídeo, donde expliques como hacerle para tener una mujer en cada localidad xD🤓🤓🤓

lo haces muy bien tienes paciencia bien puedes ser un maestro de escuela de manejo....

Con tu video me enseñe a manejar camion gracias compa no cambies

Gracias hermano, aprendí mucho de ti

Gracias por el video amigo lo bueno de todo esto es que al trabajar todos los días poco a poco esto ya se hace tan normal que lo hacemos automáticamente, Dios nos a dado la sabiduría amigos solo confía en Dios y siempre que salgas a trabajar si eres nuevo ponte en las manos del Señor, bendiciones 🙏💯

Excelente trilogía claro y sencillo Muy buena explicación en los tres vídeos compañero

Mil gracias por compartir tu experiencia maestro. Gracias a eso he cambiado mi técnica en coche ya solo uso clutch en primera, para ir tibiesito para la experiencia en camión. Un abrazo Pa'l viejón

Hablando de entiende la gente muy buen video y buena suerte

excelente amigo gracias por las explicaciones son muy buenas, estoy en el proceso de aprender y me ah resultado utiles tus videos

Muy bien Explicado amigo saludos

GRACIAS AMIGO MUY BUENA EXPLICACION

Muy buena la flexión buenas tardes desde Costa Rica grasias

Esplicas muy bien amigo muchisimas gracias cuidate y que estes bien

es muy excelente la teoría

Minuto 7:26 me pasó igualito a mi. Me venía enseñando mi primo y recuerdo k tenía k hacer retroceso creo de 8 a 7 y me gano y me dice mi primo metele la primera y yo sacado de onda ps esa no va entrar y me dice la primera k encuentres, saludos y felicitaciones x tu canal un nuevo suscriptor.

Eres maestro muy bueno me sirve mucho

Gracias por los videos maestro!!

Ya ví como está la honda con razón me cuatrapiaba machín ahora ya se todo

EXCELENTE BIEN EXPLICADO.....

Gracias, quedó claro,muy buenas su explicación, Dios te bendiga, cuando pueda uno de la traba de las diferenciales activando y desactivando 👍👍👍

Buy buen video y excelente información bro lo felicito por tan buena información lo felicito yo ya lo expirimetado una otra ves y trabaja muy bien la transición y no se deña nada

De gran ayuda tus vídeos 👌 y la explicación impecable muchas gracias amigo

Chingones tus videos y agarra uno tu experiencias gracias carnal..

Saludos desde Colombia. 🇨🇴amigo . 👍 Muy bn explicado.. Dios lo bendiga. 🙏🙏🙏

Excelente él mejor video q he visto Dios te bendiga 👍

Así es que se explica claro sin complicaciones muchas gracias 👍

Saludos desde Ecuador

Muy bien explicado amigo saludos desde cdmx

Excelente instructor gracias

Tu explicación está de poca carnal y muy humilde de tu parte decir que tu le batallaste al principio Un saludo desde el Estado de Hidalgo México

cuando me enseñaron me dijeron "con la que subes , bajas" y es verdad si tratas de hacer retrocesos bajando ya es casi imposible que entre una velocidad .

Hola, apenas saqué mi cdl Mi primer trabajo los tractor eran automáticos, tengo otro trabajo pero ahí tienen automático y Manual mi jefe siempre me asigna los tractor manueles Me da mucho trabajo hacer el down shifting...todos son de 10 velocidades Espero aprender con este video..

Muchas gracias por su orientación le deseo muchos éxitos.

Mantener es bueno es mas fácil y siempre tener en mente cual cambio tienes en caja

Que súper explicación 👍

El embrague es el closch el pedal para cambio de velosidades.

Buenos vídeos mi hermano bendiciones 👍💪😃

Muy bien explicado y comprensible muchas gracias

Eres grande hermano

Felicitaciones porque no cualquiera que ya sabe quiere enseñar y si enseñan a webos quieren que comienses con chingadazoz y mentadas de madre !!

Exelente 🙋💯 Muchas Gracias 🛣️🧿🍀