3:30 ja tinha visto dois videos e nenhum dos dois caras falam isso , que dificuldade desse povo em querer ficar falando dificil , fala " pulso de subida de descida " e esquecem de falar o basico , esses dois terminais é simplimente a saida de tensão e que pode ser ligada direto no motor como voce fala , e simplismente esses pinos alternam entre eles o positivo e negativo fazendo assim o motor que é DC girar em um sentido ou no outro , é tão dificil falar isso , povo lesado , voce foi o unico que falou , dei o LIKE !!!

Me salvou numa hora de precisão

Obrigado pelo seu trabalho informativo

Tô passando só pra aprender mais um conteúdo TOP!!! 😉🤜🤛

Top essa sua explicação parabéns

Coisa fina.

excelente. Parabéns

Seria possível adaptar um botão quádruplo da linha Ford ne um gol g3?

da pra subistituir esse botao pelo botao resistivo de 4 vias (gol g4)

Esses Butão não precisa de rele?

Boa tarde instalei vidro no gol g3 só que o vidro da porta traseira não funciona quando aperta o botão da porta mas funciona com o botão do duplo do painel e a porta traseira do lado do carona a porta do lado do motorista funciona normal tem diferença os botões que vão na porta traseira?

Na primeira montagem ficou invertido, corre risco de queimar ?

Tenho um gol 2002 G3. 2 portas, posso instalar o botão duplo no lugar de dois individual ?

Tenho um gol G2 e a ligação é direta porém esquenta muito quando faço o jump para subir e descer o vidro é normal ?

Vc tem o diagrama eletrico dos botões para disponibilizar, em PDF, preciso instalar em uma Parati g3

Consegue deixar um link dessa imagem do diafragma pra download?

To com um problema no meu carro q ele só fecha e abre o vidro quando eu abro a porta, quando eu fecho a porta os botões desligam e não desce nem sobe o vidro, só quando abre a porta ele funciona.

Boa tarde, estou com um problema nesse botão duplo só funciona o lado esquerdo traseiro o outro não funciona sabe dizer o que pode ser.

Tem video de como instalar sem módulo?