Y la iluminacion led automatica que no comentaste es una pasada

Káiser. Como te va con el desgaste de los asientos con interior rojo?

Nico R dentro de unos días haré un video hablando sobre ello pero te adelanto que sin las ayudas y sensores al ser un coche con poca superficie acristalada por detrás aparcar seria un problema, y a la hora de conducir para gustos colores

3 años aprox. En ecuador aprox 500 dólares!

Me pasa eso y ahora se prende un sensor cada que pasó por un tope 🤦🏽‍♂️

En serio, la verdad he pasado por algunos topes y con 4 pasajeros y la verdad que es engañador pasa sin problema, obvio pasándolo de lado y despacio pero ya te acostumbras

Muchas gracias!!! 1- Si q le pasa y creo q en todos los gasolina 2- Ahí me equivoqué

Javier Sáez Pardo con qué modelo?

@@juansalamanca1031 mazda 3 2017 - 2.2 de 150cv

Javier Sáez Pardo qué fallas presentó?

@@juansalamanca1031 motor retrovisor,ruido asiento,crujido pantalla central,sensor motor,pintura y puedo seguir

Javier Sáez Pardo es una lástima. Yo tuve un 2017 versión entrada y por 35.000 km estuvo bien, luego adquirí la versión intermedia q le llaman aquí(Colombia) touring y ese si que tuvo líos: suspensión delantera, trasera, crujidos parte posterior, ruidos en silla pasajero. Estuvo en garantía hasta que no armé escándalo en la agencia no lo atendieron. Corrigieron suspensión, pero crujido posterior se mantuvo, y el ruido de la silla nunca lo arreglaron. Ese lo vendí con 30.000 km. Luego me enamoré de la nva versión (he sido amante de mazda de toda la vida) lo compré y con 1000 km se estaba desbaratando en tablero de instrumentos. Llevé pruebas en video dados todos los ruidos extravagantes que el carro tenía; lo tuvieron q entrar por garantía, y solucionaron el tema en un 98%, pues de vez en cuando sus ruiditos salen a la luz. Mazda debe mejorar demasiado pero demasiado, si en verdad aspiran a acercarse al sector premium.

Si, eso esta claro pero a mi coche anterior le empezaron a pasar con 13 años

200.000km a un coche de febrero de 2019 ? Ni un taxista le hace 100.000km al año !! Y por la voz…!!! Ni que fuese yo el vaquilla tengo 24 años y se lo que cuesta tener un coche y además si es nuevo mas que nada por que lo sudo todos los días.

@@Kilo66 No te vayas a torrar ni un pelo eh

Bajo el precio al salir el Skyactiv-x aun así yo lo veo un buen precio

Carisimo...precio premium para coche normal en líneas generales

Vete a llorar a otro sitio tío te duele no poder tener un coche así, saludos

Y de lejos es sabido que Mazda ha dado un salto a premium estado por encima de los mercedes bmw y audi

@@elmaestroempresario6673 sinceramente he hecho desde agosto/septiembre un estudio de ir a concesionarios y mirar coches y acabados, precios, descuentos, potencias y lo que te puedas llegar a imaginar. El Mazda 3 se come a su competencia generalista de lejos, muy de lejos. Y como dices, ya roza acabados de las marcas premium alemanas que por precio quedan demasiado lejos. Yo quiero comprarlo ahora y el acabado Homura eSkyActiveX 186cv me sale 28900 al contado… Jode que haya subido de precio pero u Megane acabado Techno 1.3 140cv gasolina (sin etiqueta eco) sale 27500… y por 1500€ más merece mucho más la pena el mazda. Megane hay a puñaos, igual q león, focus, etc. Mazda es de lo más acertado en mi más humilde opinión

Ostia la primera vez que me dicen q me falta barrio.... no le voy a poner plásticos feos y baratos de Aliexpress ni una goma negra que quede mal en las llantas El coche luce como queda de casa y si algo se rompe o rasca se repara.

Kilo66 Yo compre el sedan mismo color y pienso lo mismo, algunas veces por andarlo protegiendo termina rayándose más, saludos desde Mexico

Jf Cp sinceramente no se como me puedes comparar un Leon con este Mazda, me he subido en ambos y la verdad es q el Mazda le da mil vueltas y no por ser mi coche, siendo completamente objetivo y también me he subido en el Audi A3 de un amigo y le gana en materiales y acabados siendo mas caro el Audi. En tema potencia no te rebato por q este coche no es q sea especialmente rápido por la falta de turbo pero es un coche muy bonito con una linea muy chula y lo prefiero a todos los compactos del mercado

No te discuto el tema de los materiales interiores en este mazda 2020 los anteriores ya te digo que dejan mucho que desear sobre todo los grillos que se escuchan en la consola central en el mazda 6 flipas como se oyen...pero mi comparación era más en lo referido al motor y al cambio...los tsi van de lujo y el dsg sin duda el mejor en ese aspecto para mi pierde mazda...en diseño está claro que el león es más antiguo pero aún así mantiene el diseño con la cabeza bien alta...lógicamente es indiscutible que mazda los esta haciendo preciosos pero ya te digo que la calidad de pintura y la escasa protección que lleva la chapa verás se raya con pasarle la uña verás los picados en la carretera con las piedrecitas...en robustez me quedo con los alemanes grupo vw audi seat etc he pasado de un insignia a un mazda 6 y simplemente al abrir la puerta me di cuenta la robustez de fabricacion....me arrepiento enormemente del cambio...mazda 3 por 25000 euros y león fr con dsg por 21000... Lo tengo claro....

@@jfcp1397 Yo tengo un Mazda 3 de 2017 y te doy la razón en prestaciones pero en cuanto a calidad general....lo siento pero hay un mundo. Mazda está en otro escalón distinto a Seat.

Jf Cp, de verdad??? El nuevo Mazda 3 está escalones más arriba del León, no hay comparación, demasiado poco objetiva tu comparación, debes tenerle mucho cariño a ese León para decir esto... Y para pesar del bolsillo de muchos, Mazda subió a otro nivel con estos modelos y aún así, comparado con su actual línea de competencia, sigue siendo muy conveniente...

@@isaiasrunner1619 mi comparativa fue simplemente un comentario referente al motor tfsi con cambio dsg que actualmente pocos competidores tiene por el comportamiento dinámico que tiene si a eso lo sumas un precio por debajo de marcas premiun el producto es más que interesante...mi comentario en ningún momento es quitarle valor al mazda tres esta claro que te subes al nuevo y marca la diferencia en calidad de acabados y materiales también vale bastante más repito lo de los precios mazda está pasando un poco el límite...repito poseo un mazda seis de finales de 2015 y la calidad y ajustes de materiales deja algo que desear simplemente comparo el cerrar las puertas con mi anterior insignia y este era un tanque al lado del japonés...