Amigo, só falta nos ensinar dicas de culinária, pois de resto já ensinou tudo! O Sr é fera!

Top!!! Os jovens de hoje deveriam assistir vídeos assim!! Isso sim agrega conhecimento, parabéns professor.

Perfeito. E isso mesmo, quando troquei o alternador da minha F1000 ele não tinha a saída para o conta giro. Um amigo que me ensinou isso que vc acabou de explicar. Fiz e tá funcionando até hoje. Já faz uns 6 anos isso é tá perfeito até hoje. Parabéns sempre uma boa aula

Fernando! Isso é coisa antiga pra mim, mas com certeza é de Alto conhecimento didático pra muitos! Obrigado por mais um vídeo de conhecimento!

Melhor canal de mecânica

*Dicas de mecânica, pintura, elétrica, condução, da próxima será dica de tapeçaria!*

O Prof. Diesel, como sempre, nos ensinando altos macetes de mnt!!!

Sou Airton de Aracaju assistindo os vídeos de amantes de motores a diesel estou aprendendo muito e muito obrigado pela sua disposição em postar tantos vídeos top, parabéns Deus abençoe sempre!!!

Esse cara é muito bom pra explicar o que ele conhece, sempre vejo os vídeos dele na TV, vim aqui no telefone só pra deixar meu jóia, parabéns.

Caro amigo Fernando, depois apresenta essa D40 pra gente configuração e trem de força... So uma dúvida: muitos falam que o diferencial dela é melhor do que o da f4000, se voce puder me explicar qual a diferença e se é melhor ou não, eu ficarei muito agradecido pela explicação 👍👍👍 valeu caro amigo Fernando 👍👍

Prof. Fernando é realmente uma figura ímpar, um profissional mão-cheia, polivalente, abarcando as mais diversas áreas do conhecimento correlatas à mecânica automotiva, que nos surpreende até mesmo na música, empunhando com maestria sua gaita de foles, além de um exímio pai e apreciador dos nossos clássicos sobretudo a diesel, mas combustão em geral! Muito obrigado por todos os conhecimentos compartilhados, Prof. Fernando, e que o Senhor te abençoe, sempre fazendo tudo com excelência, como ele nos ordena, e vida longa aos motores a óleo diesel, que carregam ainda boa parte do mundo nas costas e capazes de aperfeiçoamentos, até a nível de combustível, com mais cetano e menos poluentes; que empregam muitos trabalhadores e envolvem matérias primas totalmente reaproveitáveis, em contraste com os descartáveis motores elétricos, cujos componentes são metais pesados tóxicos e de escassas fontes de fornecimento, fora a desvantagem da curta autonomia, redução drásticas dos ciclos de duração de cargas e recargas extremamente lentas e pouco viáveis na logística rodoviária. Forte abraço e continue sempre compartilhando conosco suas valiosas experiências, Mestre Fernando!

Show seu vídeo. Muitas vezes mesmo pegando o W as polias não dão a redução certa e não marca certo. Para ter precisão eu instalei um sensor de fase no virabrequim. Fiz um vídeo.

Parabéns Fernando, estou colocando um contagioso no meu caminhão e já encontrei uma boa aula.

Olá professor! Quando for mostrar a caminhonete poderia falar das diferenças entre o perkins 4236 , Q20B e Maxion S4 . Parabéns pelo canal.

Mais uma vídeo aula show de bola professor !!!

Conta-giros de motores a gasolina se adaptados nos motores diesel mesmo fazendo a ligação W do alternador não funciona direito , é necessário instalar uma peça eletrônico chamado condicionador indutivo de sinal fabricado pela ODG sofri bastante para aprender isso é fazer funcionar perfeitamente o conta-giros da minha saveiro diesel

Fale sobre o motor Cummins Série C, é um mtor muito utilizado e que nunca foi abordado nessa canal.

Parabéns por compartilhar seus conhecimentos

Video chegou na hora certa, to precisando mecher no contagiros da ranger kkkkk

Boa tarde, tudo que procuro relacionado a carta a deisel, sempre encontro com o " Amantes dos Carros a Diesel " muito bom seu canal.

Segui o video deu certinho me ajudou muito obrigado

Cara parabéns, muito bem explicado o sistema. Estava vendo uns outros vídeos e ninguém explica isso, falam de regulador e problemas na bateria mas nenhum chegou no cerne do problema explicando que o contagiros pega o sinal da frequência do estator do alternador.

Gênio simples assim...!!! Obrigado vc e fera mesmo PARABÉNS

Adorei a dica do arame para prender as escovas. Show tudo. Valeu.

Nossa amigo pressizava tanto da sua ajuda

Estou reformando um arno do zero, a placa rerificadora é muito antiga! Um sistema de fios ao invés da placa de aluminio. Pegando sia dica vou ligar a linha W nele para conta giros... Obrigado oela dica...

Obrigado pelas informações amigo.

Cada vez aprendo um pouco mais!

Alternador parece do chevete 90 ... vídeos aula top excelente

Mais uma dica valiosa mestre Fernando abraço professor Silvio de tres rios rj

muito Show🤙🇧🇷 👍🏼👍🏼👍🏼

Nos GMGs que vi era taco-gerador ou no “positivo” do alternador 😄 Tinha também do pick-up na cremalheira.

Muito bom suas explicações

Faz um vídeo apresentando a D40

Salve Professor Sempre ótimas dicas meu jovem

Verdade eu butei um do celta na f mil e cabra soldou um fio atras e ate hoje 6 anos.

sao muito util no meu dia dia , queria pedir um video sobre o conta giro da f1000 antiga

Que top demais tô com um caminhão Sen conta firo por que troquei o alternador 🙏🙏🙏🙏🙏vc o muito bom!

ola, sou um inscrito e gosto muito dos seus videos

Valeu a dica!! Parabéns!!!

Muito bom amigo parabéns pelo vidio

Show de aula Professor

Tá aí um negócio raro de se ver, uma D40. Caminhão belíssimo, muito bom. Via muito nos anos 80 e começo dos anos 90. Pena que não caiu no gosto do povo.

Muito bom vídeo.

Legal. Campinas -- SP

Amigo faz um vídeo falando do J8 2.1 renault que equipava as trafics diesel!

Muito obrigado

Bom vídeo, aqui eu tive uns probleminha, devido ao tipo do alternador e relógio do rpm, não era todo alternador q dava certo com o relógio original, ele marcava a menos ou a mais, mas graças a Deus ja resolvi isso.

Sou de Jundiai, SP, sei que não gosta de textão nem é fã da engenharia oriental mas... Comente sobre alguns aspectos das Hilux com motor 3l para me ajudar e talvez mais pessoas. Já me ajudou com o vídeo da topic com vazamentos devido pressão positiva no cárter (minha Hilux 2000 está com esse problema). Tive problemas pra fazer funcionar meu conta-giros que funciona, se não me engano por piezo elétrico na bomba inj. Estou pesquisando em fóruns nacionais e em internacionais sobre turbinar o motor 3l sem comprometer tanto a durabilidade. A pergunta que não quer calar é : No diesel - mais combustível = mais calor ou menos calor?

Parabéns pelo canal querido. SE vc ver minha mensagem me ajuda. Amo caminhão e tratores. Estou me programando para sair da empresa e ser autônomo. Eu quero investir meu dinheiro em um truck que não seja muito antigo. Me ajuda, tem algum amigo ou vc conhece alguém que possa ter um caminhão com procedência. Me ajuda a realizar este sonho, tenho minha CNH desde meus 21 anos Categoria D mas trabalho a 9 anos em escritório de Rh. Chego a chorar quando vejo seus vídeos nos caminhões. Ajuda eu realizar este sonho, vou investir 9 anos de trabalho em algo que amo. Por tudo que vc representa peço sua ajuda. Ajuda eu achar um caminhão por favor. Deus abençoe. Ass: Angelo Ricardo

Professor faça um comparativo do motor MWM x10 4 cilindros E o CUMMINS isb 4 cilindros. Qual o mais simples para mexer e qual o mais robusto

Alternador Arno! 😳 Não sabia que existia!!!

Esse alternador deve ser de opala. Tenho um igual no meu 78

Esses painéis são bem mais bonitos que os mais novos.

Verdadeiro mestre

Muito bem explicado meu amigo qual medida do diametro desse contagirio da d20 muito obrigado abraço sera 80 mm

Como faz para acertar a rotação correta, já que o alternador não é original (muito provável que o diâmetro da polia não seja o correto)?

Top

Amigo ,eu gostaria ,se for possível , me dar uma dica de como , onde , ligar o cabo do conta giro do Scania L76 1971 . O conta giro está bom , o cabo está bom , mas não sei onde ligar lá no motor ! Na polia do virabrequim não é, no alternador não dá pra lugar, nas polias da bomba inj ,do compressor não tem lugar ! Será que seria atrás da bomba injetora !? Fico muito grato, parabéns pelo seu trabalho!!! Gravataí RS

No meu canal, explico como adaptar qualquer alternador em motores a diesel... Fiz adaptação na minha Silverado....

Por favor meu amigo, você conhece a Toyota Bandeirante? Sempre ouvi falar muito bem dela, principalmente, aliás, somente das equipadas com motor Mercedes-Benz, até hoje a noite quando conversando com um conhecido este me falou que a Bandeirante tem uma certa facilidade de quebrar o chassi por ser muito duro. Nunca tinha ouvido falar disso. Sabe algo a respeito? Gostaria de um comentário seu sobre o carro e em particular sobre essa história do dela chassi que me deixou intrigado. Também gostaria de mais vídeos seus sobre condução. O último foi muito bom e importante.

Vídeo muito bom

Neste caso se a polia do alternador não for na medida original pode ocorrer uma leitura imprecisa do rpm do motor? (sei que um pouco mais ou um pouco menos não faz diferença, só uma observação mesmo!) forte abraço, dica sensacional!!!

Boa noite, tenho uma f1000 97, era motor 6cc gasolina, foi colocado um mwm d229. Teria alguma dica para funcionar corretamente o conta-giros, pois ele funciona, mas não indica a rotação correta. Desde já agradeço!

Qual diferencial é melhor Fernando ? Cubo redutor do 113 ou o do 2635 ? É verdade que as arruelas de encosto do 113 redutor não aguentam tanto ?

Quem Sabe, Sabe

Então é por isso que quando o alternador está com problemas o ponteiro do conta giro fica caindo

Amigo assisto muito seus vídeos, tenho uma f1000 98 motor maxion e estou precisando de uma ajuda sua pois ela trinco a capa ceca se você puder me ajudar me de uma resposta

Professor fale um pouco sobre os caminhões mercedes e o seu trem de força

Ensina depois como instalar o vacuômetro na f1000

Tchê Ensina a tirar o painel da D40 Tenho que trocar o cabo do tratômetro...

Que dica top. Vale também pra f1000?

Boa nte,sou inscrito em seu canal, o marcador de pressão óleo do motor meu ônibus logo ao ligar ignição já sobe ao limite total mesmo sem motor funcionar(já troquei o solenoide)o defeito continua,(desliguei os cabos do solenoide)o defeito ainda continua, pode me ajudar, fico grato em me atender, Donaldo, Divinópolis, mg

Faz uma apresentação dessa D40

Boa tarde ,amigo tudo bem. Gosto muito de seus vídeos sobre o contexto da mecânica disel ,a minha dúvida é sobre o MB 1935 o cabeçote individual alguns profissionais reclama muito ,questiona que causa empeno no bloco. O vc acha dese sistema é bom ou ruim? Obrigado e um abraço pra vcs. Fiquem com Deus.

Faz um vídeo falando sobre o F4000 ano 99 porque dizem que é uma série problemática.

Muito bom o vídeo, mas tenho uma dúvida e queria ver se vc pode me ajudar, eu tenho um trator que parou de funcionar o alternador, aí tive que trocar e por um de gol, esse alternador não tem saída pro conta giros, ele tem o regulador de voltagem e mais uma outra peça por fora do alternador, tem como colocar o conta giros sem abrir ou tenho que abrir também e se tiver que abrir dentro ele vai ser igual ao do vídeo. Se puder ajudar agradeço muito

Tive um problema com meu mwm x10TCA , furou camisa com 160.00 km , sempre usou aditivo! Queria te manda a camisa pra vc fazer um vídeo sobre isso

Boa noite já teve alguma experiência em um kia k2700 4x4 2009

Boa noite. E no caso de uma iveco 3513 que de eletrônica foi transformada em mecânica e o conta-giros parou de funcionar ? Tem jeito ? Grato

Uma Fiat Ducato 2003 será que é no alternador tmb assim?

Amigo,me inforoma por favor qual o fio que devo conectar ao ponto w do alterador da s10 diesel com motor maxion ,porque quando a comprei ela ja no funcionava o conta giros ,o fio estava cortado e a parte que pego no alternador estava no local ,mas o resto do fio que vai ao painel no o encontrei ,então ate hoje não funciona ,tenho um bom conhecimento em eletricidade de automoveis porén na dúvida achei melhor te pedir uma dica pra ver se o senhor poderia me informar com detalhes qual o fio é conectado no terminal do painel ,porque no conseguie indentificar o mesmo,caso possa me dar essa informação ficarei muito grato.

👍👍👍🚜🚜

Amigo queria que vc gravasse um vídeo falando sobre dois motores , tipo assim qual o melhor !! Entre o wv serie 10 e o cuminns serie c

Gostaria de saber quantas borrachas vai na elice do motor 229.

No meu caso quero por um horimetro no trator, usarei o "d+" ou o w? Pelo que vi não achei o fio da saída w

Mostra essa máquina pra noissss

Oi, gostaria de saber um pouco mais do motor YDK 2.5 DIESEL da frontier, entre 2014 e 2016. Dizem que está versão é muito boa.

Boa noite vídeos tops sempre mais um vez parabéns 👏👏 não sei se vc pode me ajudar tenho uma f1000 89 e estou com problema no abastecimento "ela fica afogando " ao abastecer vc tem alguma dica ?????

Cadê o professor? Faz horas que não te vídeo novo...

Posso ligar o horimetro no B+ do alternador ? Gosto do seus vídeos, deixo o like antes de assistir os vídeos

Boa noite Mestre, sempre acompanho suas postagens interessantes. Diga uma coisa porque não sou do ramo : Alternador de caminhão tipo MB 1113 com saída W se mede em Volts ou Hertz ?

Olá. Boa noite. Queria uma opinião. Tenho um Ford Focus 2011 e surgiu a oportunidade de comprar uma f1000 94 traçada só q tá sem o eixo cardã da tração e sem o compressor de ar e o servo freio está duro. Ele pediu 40 mil mais disse q faz 38 mim e estou colocando meu carro no negócio por 30 mil. Será q e um bom negócio?????

Essa dica serve para o conta giro do 1620 ??

Mestre, no caso de alternadores com saída DF, ele serve como sinal W, ou somente, abrindo e fazendo como no vídeo?

Boa noite Estou pensando em instalar um contagiro com corta giro em um trator... Qual marca você me indica???

Mestre,boa tarde!tenho um Scania 142 aNo 87 porém já peguei ele com o painel envolvente do 113 e está com o conta giros 8 ou 9 pinos não me recordo,porém o conta giros as vezes não funciona ou funciona louco...oque pode estar dando esse problema será?!desde já mto obrigado!

Boa tarde amigo uma pergunta ...e o rpm da l200 gl 2009 de onde o painel recebe o sinal

Olá. Tenho um mb 1318 ano 89. O conta giro funciona, mas as vezes do nada ele para de funcionar. E depois funciona novamente. Já fiz o alternador, levei em outra oficina abriram o conta giro e não resolveu. Teria alguma dica? Sei que é complicado sem ver. Obrigado. Mt top seus vídeos.

Boa noite! Tenho uma hilux ano 2002 turbo 3.0 sw4 .Como faço a ligação do conta giros?