Sondas o galgas. Buen video, saludos desde Argentina
@yomerorivera78896 ай бұрын
Me pueden decir q grado de lija debo usar amigos
@alexandercruz38054 жыл бұрын
Buen vídeo amigo saludos ... 👌
@joseleninrochegonzalez9615 Жыл бұрын
Una pregunta q lija uso amigo ?
@agustindelguste2722 жыл бұрын
pero eso no es limpiar el block sino es hacer una rectificada casera.
@carlosescamilla30653 жыл бұрын
Gracias, Buen video, lo que no dicen muchos y me gustaría si puedes responder, es que tipo y número de lija debe usarse.
@elchanojose3 жыл бұрын
Hola Carlos! Nosotros empezamos con una de 320 o 400! Todo depende que tan sucio esté la superficie, entre más limpio más fina usas el grado de lija. Al terminar este trabajo usamos una lija de 800 y puedes usar 1200 para pulir la superficie. Esperamos de que esta info sea útil para tu próximo proyecto. Saludos Carlos!
@carlosescamilla30653 жыл бұрын
@@elchanojose Gracias por responder, otra pregunta, a más fino el grano más alto el número?
@joseruiztorres93222 жыл бұрын
Hola chano jose, me pudireras decir donde conseguir, esa regla que estas usando o alguna que me recomiendes para checar motores y cabezas de antemano gracias
@omarhsanchezzarate64688 ай бұрын
Se llama calibrador de hojas o galgas, y el maximo permitido son .004" de deformidad.
@jonatanmauricio93414 жыл бұрын
Buen video saludes desde el Salvador
@elchanojose4 жыл бұрын
Hola Jonathan! Gracias y tambien Saludos para El Salvador desde U.S.A. !
@600santafe82 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo saludos cordiales desde Santa Fe Argentina!
@sergionazarenocabana2769 Жыл бұрын
Exelente idea amigo queda bien saludos argentina
@brayanulloa90183 жыл бұрын
Toy limpiando mi culata de chevrolet luv gracias por tu video
@elchanojose3 жыл бұрын
Hola Brayan! Déjanos saber cómo sale todo. Sabemos que cada trabajo es diferente y aveces cosas funcionan diferente de un trabajo a otro. Saludos Brayan!
@mikeldeagostini9116 Жыл бұрын
Teienes otro suscriptor✌️una pregunta? El bloque de hierro lo mandaste rectificar..tengo este mismo problema que baila la cabeza rectificada al ponerla..
@elchanojose Жыл бұрын
Hola! En nuestro caso no tuvimos que rectificar el bloque de hierro pero si tienes ese problema de que baile, te recomendamos de que lo rectifiquen y así evitar tener que reparar o reemplazar el empaque de cabeza o juntas a corto tiempo. Saludos!
@mluna7564 жыл бұрын
👍👍👍 excelente vídeo
@elchanojose4 жыл бұрын
Hola Mauricio! Trabajo que se puede hacer en casa sin invertir mucho. Saludos Mauricio!
@josefranciscoesquertalaman38274 жыл бұрын
Me gustó
@elchanojose4 жыл бұрын
Hola Jose! Me alegra que este tipo de informacion en videos, sea de suagrado. Gracias y saludos Jose Francisco!
@andressandoval84732 жыл бұрын
Buen video
@elchanojose2 жыл бұрын
Hola Andres! Muchas gracias por tomar tu tiempo para compartir de que nuestro vídeo fuera de tu agrado. Saludos Andrés!
@wilyroque42332 жыл бұрын
Excelente 👌
@elchanojose2 жыл бұрын
Hola Macol! Gracias por apoyar nuestro canal. Saludos Macol!
@wilyroque42332 жыл бұрын
@@elchanojose a ti por.compartir tus conocimientos, aunque me lleve un espárrago colocando el.eje de.levas auxilioooooo 🤣 🤣 🤣 mucho torquimetro 🤣 🤣
@elcapitan69677 ай бұрын
Numero de lija?
@Farmor4x43 жыл бұрын
Maestro tengo un Hemi 5.7 y se me contaminó el motor por mezclar dos tipos de aceites mineral con sintético. Me di cuenta a tiempo. Ya tumbe las cámaras y mandé a baño químico. Ahora como lavo la cadena de tiempo, bomba de aceite y área donde van los Taquetes o impulsadores hidraulicos que están llenos de melcocha o barro de aceite quemado. Que me recomienda para lavar sin tumbar el bloque del motor. Le puedo aplicar kerosene, Diesel o gasolina con un compresor o hidroyet? Que me recomiedas por favor. Le pego el hidroyet con que compuesto: kerosene, gasolina o diésel gasoil?
@sinmoto1220 Жыл бұрын
No sera refrigerante mezclado con aceite. Es raro que reaccionen los aceites.
@juanpablodominguez940611 ай бұрын
Que número de lija jefe
@estebanmartinez7890 Жыл бұрын
Esa herramienta se llama Philips
@wilfredoramos33832 жыл бұрын
Gracias
@manuelfelix-ko4br Жыл бұрын
Licenciado cuando agá un video infórmese de la herramienta xd esas láminas son para calibrar
@alfredotiradolandaeta6229 Жыл бұрын
Hola..cómo sacaste las guías de la culata que van en el monoblock??????
@mikeldeagostini9116 Жыл бұрын
Yo las voy a perforar..y deshacerlas..y ya le pongo unas hechizas 😁
@robertoudokrapf45310 ай бұрын
OLÁ. Sugiro que use uma VERDADEIRA "regua de precisão" e aprendas a usá-la corretamente. (Por muitas vezes encontrei vestígios de grana de lixa em bronzinas usadas). ABRAÇOS ...
@alejandrosolis73844 жыл бұрын
Y como limpio los cilindros
@danielignaciohomerobuhl26574 жыл бұрын
no le vayas a pasar lija a los cilindros hombre!!!! xD, limpialo con limpiacarburador
@elchanojose4 жыл бұрын
Hola Alejandro! Los cilindros son preparados y limpiados diferente. No se puede usar lija en los cilindros. Los cilindros se les prepara por medio de un cepillo especial que lija y prepara los cilindros. Para limpiarlos de contaminantes solo usa limpia carburadores y una garra que no raspe como lo menciona Daniel. Para preparar cilindros se usan unas piedras de afilar especiales. Saludos Alejandro!
@Maisonier3 жыл бұрын
@@danielignaciohomerobuhl2657 ¿y las válvulas?
@blanquitotv8083 жыл бұрын
hay casos si entra refrigerante al cilindro, te dejara una linea de óxido, que harias para sacarlo?
@auxiliadoradelcarmenmontil49442 жыл бұрын
Hola José yo he visto en otros videos de talleres mecánicos bruñen los cilindros con lija 80 en un taladro y lo mueven de arriba a abajo
@propromixti60034 жыл бұрын
Que número de lija es el que se usa?
@elchanojose4 жыл бұрын
Hola Pro! Puedes empezar con una lija de 120 para quitar lo grande y puedes terminar con una lija de 220. Saludos Pro!
@lisardoromero15353 жыл бұрын
P500 pone la lija que usó..se ve bien claro
@serviotuliomarmolejospadil40382 жыл бұрын
Galgas de medición de luz
@blanquitotv8083 жыл бұрын
no hay nada mas recto que una lima, usenla con la lija
@mikeldeagostini9116 Жыл бұрын
Saludos que tipo de lima? Recomiendas..ya que mi idea es un bloque de metal pesado tipo ladrillo y mandarlo a rectificar de una sola cara..gracias por tu respuesta
@juancae37233 жыл бұрын
Es increible encontrar tantos videos de estas caracteristicas y todos con el mismo error, o mejor dicho HORROR, como dije en otro video, es un insulto a la inteligencia, a la gente que estudio para desarrollar maquinas para hacer mecanizados de presicion. No sabe como se llama el instrumento de medicion que usa, pobre el dueño de ese motor.
@elchanojose3 жыл бұрын
Hola Juan! No todas las personas tenemos todo esas máquinas especializadas para rectificar y cepillar motores y cabezas. Así como unos pueden comprar un Ferrari otros solo podemos comprar un carrito y repararlo a nuestro alcance. Se agradece mucho que compartas tu opinión y se respeta. Saludos Juan!
@juancae37233 жыл бұрын
@@elchanojose Que no puedan o no les convenga comprar las maquinas y las herramientas adecuadas no justifica que tengan que estropear superficies vitales y "enseñar" a otros para que cometan los mismos errores. Conozco personalmente casos que hicieron esto (no digo que sea tu caso) le cobraron al cliente como si lo hubieran llevado a la rectificadora, al tiempo quemo la junta de tapa y le dijeron al cliente que era por que se "se descargo la valvula de la camara de compensacion de volumen del circuito de refrigeracion " , una verdadera sanata, no se si me entiendes. Soy de la opinion que un trabajo debe realizarse de la mejor manera y no tratar de hacer milagros, no existen milagros en la mecanica, mucho menos hacerles creer a otros estas soluciones faciles que no dan buenos resultados.
@Farmor4x43 жыл бұрын
@@juancae3723 como se limpia entonces el bloque del motor sin llevar a la rectificadora,. Pues si solo se cambiaron sellos de válvulas quitando las cabezas, como se justifica q se tenga q sacar todo el motor para una rectificadora para que te limpie la superficie del bloque???
@juancae37233 жыл бұрын
@@Farmor4x4 Si quieres limpiar bien el block no hay mejor forma que sacar y desarmar el motor. Despues hay soluciones "magicas" en cantidades industriales que terminan siendo perjudiciales. Hay muchos motores en los que no hace falta sacar la tapa de cilindros (cabeza) para cambiar los sellos de valvulas. Si necesariamente hay que sacar la tapa de cilindros el plano de la misma hay que hacerlo en la maquina para rectificacion de planos. El plano del block se puede limpiar, entiendase bien !!!!!! LIMPIAR sin deformar el mismo. La regla metalica sirve para medir una distancia X (longitud) entre 2 puntos, no sirve para controlar planitud por la flexibilidad, para controlar planitud hay reglas especificas, pueden ser de perfil triangular, cuadrada, rectangular e incluso cilindrica, pero rigida. Si le apoyas un vidrio de 10mm de espesor pintado con azul podras ver las deformaciones en el plano del block despues de hacer el trabajo que muestras. El vidrio te recomiendo que sea un poco mas grande que la superficie a controlar y que uses un vidrio flotado de no menos de 10mm de espesor que tiene una planitud de 0,02mm a 0,04mm por metro cuadrado. Los milagros en mecanica no existen.
@omarhsanchezzarate64688 ай бұрын
Completamente de acuerdo con tu comentario y ańadiria que es una vergüenza esa explicacion tan empírica