una mole metalica construida en Italia y armada en Argentina, mas precisamente en Salta uniendo vias en el Ramal C14 , de dificil acceso por la Ruta 51, partiendo desde Salta capital llegaremos a la ciudad de Campo Quijano y desde allí tomamos rumbo paralelo a este ramal, en principio en buen estado pero en tramos se encuentra desvastada por los aluviones, luego se normaliza y a su vera veremos diversas estaciones de este ramal, finalmente llegaremos a San Antonio de los Cobres y desde alli continuaremos por la 51 donde termina el pavimento y comienza el ripio
en principio en buen estado hasta el cartel que indica "desvio a La Polvorilla", alli comienza un camino rudimentario que casi al final nos llevara a Mina Concordia y al final a 600 metros estaremos divisando el viaducto.
vale la pena el sufrimiento personal y el del vehiculo para contemplar y admirar este ingenio metálico de cas 1900 toneladas armado como un juego mecanico pieza por pieza con elementos muy rudimentarios de aquella época.
a metal mass built in Italy and assembled in Argentina, more precisely in Salta joining roads on Branch C14, difficult to access on Route 51, starting from Salta capital we will reach the city of Campo Quijano and from there we take a parallel course to this branch , at first in good condition but in sections it is devastated by the landslides, then it normalizes and next to it we will see various stations of this branch, finally we will arrive at San Antonio de los Cobres and from there we will continue along the 51 where the pavement ends and begins the gravel
In principle, in good condition until the sign that indicates "detour to La Polvorilla", there begins a rudimentary path that almost at the end will take us to Mina Concordia and at the end at 600 meters we will be able to see the viaduct.
It is worth the personal suffering and that of the vehicle to contemplate and admire this metallic device of almost 1900 tons assembled as a mechanical game piece by piece with very rudimentary elements of that time.