Hoje é o dia de levar o Peugeot 208 Style 1.0 turbo para a pista simples para avaliar o desempenho do carro em ultrapassagens e estabilidade. #208style #peugeot
Пікірлер: 38
@Route99BrasilАй бұрын
🚦Gostou desse vídeo, mas ficou na dúvida de pontos que não abordei aqui? Segue a avaliação completa desse carro para você: kzfaq.info/get/bejne/aMx5bMd8s5u6d2Q.html 🚦
@vinimnds2 ай бұрын
Em 2022 comprei um 208 Style (aspirado), na época olhei também Onix LT, Argo S-Design, HB20 Comfort e Polo Track. O 208 era o mais barato de todos e o que entregava mais. Fui nele. Rodei 18.000 km no carro, nada a reclamar. Carrinho excelente pra uso urbano. Como voltei viajar quase todo fim de semana, optei recentemente por pegar um mais forte. Em 2 semanas de anúncio vendi o 208 Style 1k acima da FIPE pois tem vitrificação e window blue em todos vidros (até no teto). Em questão de desvalorização, eu venho acompanhando todos os concorrentes desde que comprei, e o 208 só perdeu pro Onix, o Polo mesmo sendo líder de vendas perdeu mais valor da FIPE, e eu por ter vendido acima da FIPE tive uma desvalorização menor ainda. Quem fala que 208 é ruim de revenda está totalmente enganado, os com motor FIAT pelo menos estão tendo muita procura. Enfim, estava decidido no 208 T200, mas acabei dando uma chance pro Polo Highline e fui lá fazer o test drive. Fiquei feliz em fazer o test drive no Polo pois deu pra sentir que o 208 é realmente muito superior. Acabei pegando o 208 Griffe T200, promoção do 24/24 paguei 110k, e o Polo estava 118k no 24/24 e 122k no 24/25. Não vi sentido algum pagar 8k a mais no Polo 24 ou 12k no 25. Estou bem satisfeito com o 208 Griffe, rodei 1300 km nele, por enquanto mais alegria ainda, pois o bixinho é um canhão. Esse não pretendo vender tão cedo.
@cristianmagalhaes19152 ай бұрын
Boa tarde Vini vc poderia me falar quais são as médias que vc está fazendo com seu 208 turbo? Eu estou interessado em comprar um tmb
@luanbevilacqua0116 күн бұрын
cara, eu tenho o 208 antigo, e é um caro ULTRA superior e bom pra mim, encaixa perfeitamente, inclusive comparando aos outros carros. Você falando isso de um novo 208, nos dá a visando que conseguiram melhorar algo que já era bom Parabéns pelo vídeo!
@brunoampm12 ай бұрын
Q Carro LINDOOO!!! O Peugeot 208 é MUITO MELHOR do q Polo e Onix, nem compara, melhor em Acabamento (parece Audi por dentro, mesmo nivel de um A1), é o compacto Mais Premium do mercado, eu ja dirigi e afimo q sim a suspensão é macizinha mas FIRME ao mesmo tempo, é um otimo compromisso, suspensão bem melhor que Polo e Onix, o Peugeot não bate em quebra molas nem dá fim de curso como os outros, esse carro era pra vender bem mais no mercado, fico muito triste as pessoas terem preconceito com esse carro e comprarem Polo e Onix no lugar do Peugeot, o espaço interno é o mesmo pras pernas nesses modelos, o 208 é INCRIVEL, façam Test Drive pra connfirmar tudo isso q avalisei aqui... abs
@pelikilho95582 ай бұрын
Vídeo excelente!! Esse carro é um sonho!!
@guilhermetaube2 ай бұрын
Ótimo vídeo Fernando, esse carro é uma ótima opção dos compactos, junto do Polo, são os melhores. Abraço
@Route99Brasil2 ай бұрын
Sem dúvidas
@Canaldozero8882 ай бұрын
Eu adoro esse canal parabéns sou de Valinhos do lado de CPS
@umtiforadacaixa2 ай бұрын
Amigo gostei muito do seu canal, acompanhando todos os seus vídeos do Carro que aumego comprar que é o 208. Deus te abençoe.
@Route99Brasil2 ай бұрын
Muito obrigado! Em breve vão ter teste do 208 na terra tbem, está bem legal!
@mellosquenciacooltrip30932 ай бұрын
Como não se pode ter tudo, para andar bem o consumo deste motor é bem alto em comparação ao antigo 1.6 aspirado que evoluiu bastante nesta última versão. Parabéns para à Stellantis por oferecer um carro divertido.
@vinimnds2 ай бұрын
O 208 T200 está bem mais econômico que o 1.6. Está melhor que o Firefly também.
@Route99Brasil2 ай бұрын
Olha, em casa temos o 2008 1.6 e não é mais econômico que esse 208 turbo não. E ele nem é tão maior que o 208 pra justificar uma grande diferença.
@LuizClaudio-wr5oy2 ай бұрын
Ficou ligeiro com esse motor Fiat
@axlroseandre2 ай бұрын
Caramba, tive impressão oposta, o meu é bem durinho, copia muito muito o terreno, chegando a incomodar em ruas muito irregulares, excelente de curva, nunca ouvi o pneu cantar... carro muito na mão, ligeiro d+, gosto muito!
@igorrafael74292 ай бұрын
qual o ano do seu?
@axlroseandre2 ай бұрын
2023, comprei logo que a versão foi lançada. @@igorrafael7429
@fernandocampos45002 ай бұрын
Verifica a pressão dos pneus amigo, pode está muito alta deixando ele duro.
@axlroseandre2 ай бұрын
Ja testei 32psi, melhora mas ainda assim é bem firme @@fernandocampos4500
@dudusilva1472 ай бұрын
Show Show 208 é o nome top
@cardosinho882 ай бұрын
Pra mim teste tem q ser com ar ligado! Eu nunca ando com ar desligado!
@Route99Brasil2 ай бұрын
Temos o teste de rodovia assim já. O pista simples é pra andar sentindo o carro livre.
@dudusilva1472 ай бұрын
208 turbo ganhado mercado
@mateushenrique6786Ай бұрын
Sera que a suspensao desse turbo é a mesma do 1.0 aspirado ?
@Route99BrasilАй бұрын
Acredito que tenha apenas ajustes básicos entre os modelos por conta de peso.
@luizalexandrenista48262 ай бұрын
Se você andar na média de 90 a 100 kms/hora sem o ar ligado qual o consumo dele aproximado na estrada ? Abraços
@Route99Brasil2 ай бұрын
Depende se é região montanhosa, se não for, esse carro faz seu 16 na gasolina tranquilo
@rogersantosroger6964Ай бұрын
@@Route99Brasilmas me fala na real na pista ele faz quanto mesmo no estanol?? Uns dizem 11.5 na média dos 94kh outros falam de 12 no estanol na média de 94 kmr
@vladimirmachado86363 күн бұрын
Entre os motores 1.0 turbo esse é o pior, e ainda ele compara com um Sandero RS sério que vai largar essa? O melhor acabamento esse do 208 se comparado com os concorrentes sem sombra de dúvidas, porém em desempenho forçou a barra.
@Route99Brasil2 күн бұрын
Essa é a diferença da prática para teoria. Eu fiz, eu estava lá. Isso só mostra o seu desconhecimento do comportamento em alta velocidade do RS mesmo. Mas paciência, cada um tem a liberdade de acreditar no que quiser, porem a verdade é uma só.
@vladimirmachado86362 күн бұрын
@@Route99Brasil Prática é teoria? No teu sonho somente amigo, fica mentindo pra geral sobre esse Palio aí, na real tu sabe que é um Palio com roupa de domingo, nunca, mas NUNCA na real que um motor Firefly com turbina vai ser melhor que um carro aspirado 4 cilindros que tem suspensão e mecânica ajustada, pare de falar bobagem isso alí leva toco até de UP 1.0 aspirado não viaja. Já andei dirigi todos que estou te falando não fala bobagem.
@vladimirmachado86362 күн бұрын
@@Route99Brasil E te digo mais, se o Sandero RS levar toco de um 208 aspirado desses é culpa do piloto Enzo que não sabe dirigir um carro manual, levar toco de câmbio automático jamais amigão.
@dacsonberg35452 ай бұрын
A plataforma do 208 não tem origem Fiat, então a observação de que ''ele é muito mais Fiat'' está errada, motor e câmbio é Fiat e somente
@Route99Brasil2 ай бұрын
Ajuste é mais Fiat, não falei que o carro é um Fiat.
@Gustavo-ei3mb27 күн бұрын
@@Route99Brasilajuste totalmente peugeot, rodas do europeu e ajuste feito pela psa na argentina.
@luizcosta62872 ай бұрын
salientano que essa, é a pista dupla a pista simples é que tem duas vias uma vai e a outra vem ex via anhanguera ,castelo branco e etc pesquisa antes de falar luiz costajr
@Route99Brasil2 ай бұрын
Pista simples São aquelas em que há somente um pavimento asfáltico, que é compartilhado pelos veículos nos dois sentidos de circulação (mão dupla).