COMO É NA PISTA SIMPLES O PEUGEOT 208 STYLE 1.0 TURBO?

No video

COMO É NA PISTA SIMPLES O PEUGEOT 208 STYLE 1.0 TURBO?

Рет қаралды 5,510

Күн бұрын

Hoje é o dia de levar o Peugeot 208 Style 1.0 turbo para a pista simples para avaliar o desempenho do carro em ultrapassagens e estabilidade.
#208style #peugeot

Пікірлер: 38

@Route99Brasil Ай бұрын

🚦Gostou desse vídeo, mas ficou na dúvida de pontos que não abordei aqui? Segue a avaliação completa desse carro para você: kzfaq.info/get/bejne/aMx5bMd8s5u6d2Q.html 🚦

@vinimnds 2 ай бұрын

Em 2022 comprei um 208 Style (aspirado), na época olhei também Onix LT, Argo S-Design, HB20 Comfort e Polo Track. O 208 era o mais barato de todos e o que entregava mais. Fui nele. Rodei 18.000 km no carro, nada a reclamar. Carrinho excelente pra uso urbano. Como voltei viajar quase todo fim de semana, optei recentemente por pegar um mais forte. Em 2 semanas de anúncio vendi o 208 Style 1k acima da FIPE pois tem vitrificação e window blue em todos vidros (até no teto). Em questão de desvalorização, eu venho acompanhando todos os concorrentes desde que comprei, e o 208 só perdeu pro Onix, o Polo mesmo sendo líder de vendas perdeu mais valor da FIPE, e eu por ter vendido acima da FIPE tive uma desvalorização menor ainda. Quem fala que 208 é ruim de revenda está totalmente enganado, os com motor FIAT pelo menos estão tendo muita procura. Enfim, estava decidido no 208 T200, mas acabei dando uma chance pro Polo Highline e fui lá fazer o test drive. Fiquei feliz em fazer o test drive no Polo pois deu pra sentir que o 208 é realmente muito superior. Acabei pegando o 208 Griffe T200, promoção do 24/24 paguei 110k, e o Polo estava 118k no 24/24 e 122k no 24/25. Não vi sentido algum pagar 8k a mais no Polo 24 ou 12k no 25. Estou bem satisfeito com o 208 Griffe, rodei 1300 km nele, por enquanto mais alegria ainda, pois o bixinho é um canhão. Esse não pretendo vender tão cedo.

@cristianmagalhaes1915 2 ай бұрын

Boa tarde Vini vc poderia me falar quais são as médias que vc está fazendo com seu 208 turbo? Eu estou interessado em comprar um tmb

@luanbevilacqua01 16 күн бұрын

cara, eu tenho o 208 antigo, e é um caro ULTRA superior e bom pra mim, encaixa perfeitamente, inclusive comparando aos outros carros. Você falando isso de um novo 208, nos dá a visando que conseguiram melhorar algo que já era bom Parabéns pelo vídeo!

@brunoampm1 2 ай бұрын

Q Carro LINDOOO!!! O Peugeot 208 é MUITO MELHOR do q Polo e Onix, nem compara, melhor em Acabamento (parece Audi por dentro, mesmo nivel de um A1), é o compacto Mais Premium do mercado, eu ja dirigi e afimo q sim a suspensão é macizinha mas FIRME ao mesmo tempo, é um otimo compromisso, suspensão bem melhor que Polo e Onix, o Peugeot não bate em quebra molas nem dá fim de curso como os outros, esse carro era pra vender bem mais no mercado, fico muito triste as pessoas terem preconceito com esse carro e comprarem Polo e Onix no lugar do Peugeot, o espaço interno é o mesmo pras pernas nesses modelos, o 208 é INCRIVEL, façam Test Drive pra connfirmar tudo isso q avalisei aqui... abs

@pelikilho9558 2 ай бұрын

Vídeo excelente!! Esse carro é um sonho!!

@guilhermetaube 2 ай бұрын

Ótimo vídeo Fernando, esse carro é uma ótima opção dos compactos, junto do Polo, são os melhores. Abraço

@Route99Brasil 2 ай бұрын

Sem dúvidas

@Canaldozero888 2 ай бұрын

Eu adoro esse canal parabéns sou de Valinhos do lado de CPS

@umtiforadacaixa 2 ай бұрын

Amigo gostei muito do seu canal, acompanhando todos os seus vídeos do Carro que aumego comprar que é o 208. Deus te abençoe.

@Route99Brasil 2 ай бұрын

Muito obrigado! Em breve vão ter teste do 208 na terra tbem, está bem legal!

@mellosquenciacooltrip3093 2 ай бұрын

Como não se pode ter tudo, para andar bem o consumo deste motor é bem alto em comparação ao antigo 1.6 aspirado que evoluiu bastante nesta última versão. Parabéns para à Stellantis por oferecer um carro divertido.

@vinimnds 2 ай бұрын

O 208 T200 está bem mais econômico que o 1.6. Está melhor que o Firefly também.

@Route99Brasil 2 ай бұрын

Olha, em casa temos o 2008 1.6 e não é mais econômico que esse 208 turbo não. E ele nem é tão maior que o 208 pra justificar uma grande diferença.

@LuizClaudio-wr5oy 2 ай бұрын

Ficou ligeiro com esse motor Fiat

@axlroseandre 2 ай бұрын

Caramba, tive impressão oposta, o meu é bem durinho, copia muito muito o terreno, chegando a incomodar em ruas muito irregulares, excelente de curva, nunca ouvi o pneu cantar... carro muito na mão, ligeiro d+, gosto muito!

@igorrafael7429 2 ай бұрын

qual o ano do seu?

@axlroseandre 2 ай бұрын

2023, comprei logo que a versão foi lançada. @@igorrafael7429

@fernandocampos4500 2 ай бұрын

Verifica a pressão dos pneus amigo, pode está muito alta deixando ele duro.

@axlroseandre 2 ай бұрын

Ja testei 32psi, melhora mas ainda assim é bem firme @@fernandocampos4500

@dudusilva147 2 ай бұрын

Show Show 208 é o nome top

@cardosinho88 2 ай бұрын

Pra mim teste tem q ser com ar ligado! Eu nunca ando com ar desligado!

@Route99Brasil 2 ай бұрын

Temos o teste de rodovia assim já. O pista simples é pra andar sentindo o carro livre.

@dudusilva147 2 ай бұрын

208 turbo ganhado mercado

@mateushenrique6786 Ай бұрын

Sera que a suspensao desse turbo é a mesma do 1.0 aspirado ?

@Route99Brasil Ай бұрын

Acredito que tenha apenas ajustes básicos entre os modelos por conta de peso.

@luizalexandrenista4826 2 ай бұрын

Se você andar na média de 90 a 100 kms/hora sem o ar ligado qual o consumo dele aproximado na estrada ? Abraços

@Route99Brasil 2 ай бұрын

Depende se é região montanhosa, se não for, esse carro faz seu 16 na gasolina tranquilo

@rogersantosroger6964 Ай бұрын

@@Route99Brasilmas me fala na real na pista ele faz quanto mesmo no estanol?? Uns dizem 11.5 na média dos 94kh outros falam de 12 no estanol na média de 94 kmr

@vladimirmachado8636 3 күн бұрын

Entre os motores 1.0 turbo esse é o pior, e ainda ele compara com um Sandero RS sério que vai largar essa? O melhor acabamento esse do 208 se comparado com os concorrentes sem sombra de dúvidas, porém em desempenho forçou a barra.

@Route99Brasil 2 күн бұрын

Essa é a diferença da prática para teoria. Eu fiz, eu estava lá. Isso só mostra o seu desconhecimento do comportamento em alta velocidade do RS mesmo. Mas paciência, cada um tem a liberdade de acreditar no que quiser, porem a verdade é uma só.

@vladimirmachado8636 2 күн бұрын

@@Route99Brasil Prática é teoria? No teu sonho somente amigo, fica mentindo pra geral sobre esse Palio aí, na real tu sabe que é um Palio com roupa de domingo, nunca, mas NUNCA na real que um motor Firefly com turbina vai ser melhor que um carro aspirado 4 cilindros que tem suspensão e mecânica ajustada, pare de falar bobagem isso alí leva toco até de UP 1.0 aspirado não viaja. Já andei dirigi todos que estou te falando não fala bobagem.

@vladimirmachado8636 2 күн бұрын

@@Route99Brasil E te digo mais, se o Sandero RS levar toco de um 208 aspirado desses é culpa do piloto Enzo que não sabe dirigir um carro manual, levar toco de câmbio automático jamais amigão.

@dacsonberg3545 2 ай бұрын

A plataforma do 208 não tem origem Fiat, então a observação de que ''ele é muito mais Fiat'' está errada, motor e câmbio é Fiat e somente

@Route99Brasil 2 ай бұрын

Ajuste é mais Fiat, não falei que o carro é um Fiat.

@Gustavo-ei3mb 27 күн бұрын

@@Route99Brasilajuste totalmente peugeot, rodas do europeu e ajuste feito pela psa na argentina.

@luizcosta6287 2 ай бұрын

salientano que essa, é a pista dupla a pista simples é que tem duas vias uma vai e a outra vem ex via anhanguera ,castelo branco e etc pesquisa antes de falar luiz costajr

@Route99Brasil 2 ай бұрын

Pista simples São aquelas em que há somente um pavimento asfáltico, que é compartilhado pelos veículos nos dois sentidos de circulação (mão dupla).