COMO OS MOTORES V10 SE DESPEDIRAM DE FORMA CONTROVERSA DA F1
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Күн бұрынOs venerados motores V10 tiveram uma despedida marcada por polêmicas na F1. Em 2006, a Toro Rosso excepcionalmente usou as unidades de dez cilindros, o que incluiu disputas nos bastidores e protestos de outras equipes.
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www.projetomoto...
@danillosantos7301 3 жыл бұрын
Incrível como esses vídeos são dinâmicos e prendem a audiência... Parabéns pelo trabalho
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Obrigado, Danilo!
@fabianoararuna 3 жыл бұрын
@@ProjetoMotor se tivesse uns 30 desse, eu assistiria na sequência rs
@murillomrl 3 жыл бұрын
Eu amo esse canal e esse formato de vídeo. Simplesmente fantástico
@claicnd 3 жыл бұрын
@@ProjetoMotor Acho muito top a dinâmica desses vídeos. Por vezes até sabemos as histórias, mas mesmo assim ficamos até o fim dos vídeos. Excelente trabalho!!
@raffzzzzzzzzzz4899 3 жыл бұрын
Sim mano esse canal é MT bom
@SouvenirSugar 3 жыл бұрын
é impressionante como cada mudança que a f1 faz é pra diminuir custos e aumentar competitividade.... sempre aumenta os custos e diminui qualquer competitividade
@Igorms01 3 жыл бұрын
True Story
@Liminha_-jd8pv 2 жыл бұрын
Né cara
@gabrielcaresdeoliveira1798 3 жыл бұрын
eu sinto muita saudade dos v10 já fazem 15 anos mais nunca vai ser esquecido na F1
@Igorms01 3 жыл бұрын
Orquestra
@MrHemerson92 2 жыл бұрын
Verdade. E essa "preocupação" da FIA em relação a gastos com os V10 com o tempo se mostrou completamente errada. Anos depois, com a imposição dos v6 turbo híbridos, ficou infinitamente mais caro para se desenvolver uma unidade de potência e, por consequência, o orçamento tem que ser maior e a barreira para outras equipes entrarem é mais alta do que antes.
@blau2077 Жыл бұрын
Som de morte
@BPSossaiable 3 жыл бұрын
O detalhe é que em 2007 e 2008 usando os motores Ferreri a STR foi bem, sobretudo com o Vettel em 2008.
@Jonasctba73 3 жыл бұрын
Se não me engano, até 2019, essa temporada de 2008 tinha sido a melhor da STR
@SuperNinety-Three 3 жыл бұрын
V8 da ferrari era mais potente e confiável do que o v8 da renault. E sempre falaram que a STR tinha um chassi praticamente igual ao da Red Bull, então era praticamente uma red bull com motor Ferrari.
@Omega51952 3 жыл бұрын
@@Jonasctba73 em 2008 foi a unica vez que a toro rosso tinha ficado na frente da red bull
@Blackoutviper 3 жыл бұрын
@@Omega51952 slk a irmã mais nova dando um pau na irmã mais velha kk
@adrielhenrique6698 3 жыл бұрын
Em 2007 e 2008 o propulsor ferrari era o mais forte do grid,isso tbm ajudou mto a STR a conseguir pontos e até uma vitória com Vettel em Monza 2008
@Alexkugs 3 жыл бұрын
Nunca irei esquecer o som desse motor
@ThiagoVallente 3 жыл бұрын
Melhor Canal brasileiro de conteúdo F1
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Só brasileiro? 🤔
@eduardotonincadorin 3 жыл бұрын
@@ProjetoMotor kkkkkk
@EdersonFaccini 3 жыл бұрын
Pra mim, o melhor canal sobre #F1, uma pena a quantidade baixa de vídeos postados.
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio. A gente investe em qualidade para ter no mínimo um e às vezes dois vídeos por semana, mas sempre com o nível que aceitamos oferecer. Mas você pode ajudar o canal a crescer visualizado e curtindo os vídeos, divulgando o canal ou assinando nosso pacote TURBO: projetomotor.com.br/planos/
@EdersonFaccini 3 жыл бұрын
@@ProjetoMotor irei aderir. Parabéns pela qualidade. Forte abs.
@FelipeAlmeida-hp6bc 2 жыл бұрын
Eles compensam pela qualidade
@gceara 3 жыл бұрын
Excelente! poderiam fazer tbm um vídeo sobre a despedida dos V12, neste caso, final de 1995...
@gabrielfernandescorrea9870 3 жыл бұрын
Os motores eram lindos, e pela Ferrari em 95 eles foram capazes de dar 1 vitória a equipe, porém eles eram beberrões demais pra F1 daquela época
@nightdriver7216 3 жыл бұрын
Regulamento de 3 litros matou os V8 e V12. V8 tinha menos potência e o V12 era mais pesado.
@RedTsarOldChannel-INACTIVE 3 жыл бұрын
Eu acho que a Toro Rosso desafinou demais os motores,pq imagina se a F1 tivesse deixado a STR correr com os V10 normais, talvez seria a equipe top.
@ricardosouto8037 3 жыл бұрын
mas a regra era usar os v10 limitados desde sempre.
@RedTsarOldChannel-INACTIVE 3 жыл бұрын
@@ricardosouto8037 Comentei só por zoeira msm kkk
@baitadumjogador_f1 3 жыл бұрын
O som do V10 é simplesmente lindo!!!
@YagoMatheus773 3 жыл бұрын
Eu imagino os carros atuais com motores v10 🤔
@igordemeneses9157 3 жыл бұрын
Iriam voar
@MurihSantos 3 жыл бұрын
Vocês confundem muito barulho com potência, os motores v6 hoje não ficam muito atrás do que os motores de 2004 por exemplo, justamente por conta dos motores elétricos e o cacete todo, e com um pouco mais de desenvolvimento essa tecnologia passaria os v10 com facilidade
@renan.k90 3 жыл бұрын
@@MurihSantos os motores atuais tem potencial pra beirar os 1000hp,só não usam por questões de preversar o conjunto da unidade de potência,por ser muito cara
@junioraguiar3551 3 жыл бұрын
Eu acho que a F1 vai voltar com motor maior quando vier o combustível sintético, enquanto for fóssil ainda,eles não aumentam
@MurihSantos 3 жыл бұрын
@@renan.k90 isso que eu vi matéria que especulava que a Mercedes ano passado alcançava 1020HP com o party mode, a tecnologia atual é muito subestimada
@geekooy 3 жыл бұрын
Duas saudades. Barulho desses motores e Grid Girls. 😭😭😭 Bons tempos. 😢 😆😆
@rhuanmaroto4709 3 жыл бұрын
Faz um vídeo falando sobre a batalha de pneus Michelin vs bridgerton
@joaomarcosmachado293 3 жыл бұрын
Caraca mano,muita qualidade esses vídeos desse canal.Meu canal preferido de automobilismo!
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Valeu, João!
@eoFigueired0 3 жыл бұрын
vamos ser sinceros, o melhor motor de todos com um som simplesmente incrivel, parabéns pelo video
@PRMM9 3 жыл бұрын
A política de "redução de custos" que torna a F1 cada dia mais cara!! É muita incoerência e burrice dos idealizadores disso!! Beira a insanidade!!
@filipevasconcelossacca1621 3 жыл бұрын
Exato... A adoção de uma tecnologia complexa e cara de motores desde 2014 torna praticamente inviável o ingresso de novas fornecedoras
@wesleymagliari 3 жыл бұрын
essa é a jogada, dizer serem mais economicos e verdes, para que poucas fabricantes ingressem e assim continuem o imperio de um seleto grupo, e ainda assim apenas os ricaços possam correr, como aqueles novos pilotos que o pai sao megaempresarios russos! a formula como conhecemos enquanto permanecer no comando destes que estao hoje, nunca mais será a mesma da era de ouro!
@shidouitsuka1393 3 жыл бұрын
Esse papo de redução de custos é conversa pra boi dormir. Porque tudo que implementado dessa forma traz efeitos colaterais que prejudicam a competição.
@brunorene7988 Жыл бұрын
É impressionante, como já foi dito, a magia que esses vídeos tem de prender a atenção até o final!! Ótimo conteúdo. Impossível pra quem é fã não assistir!!
@davidamaralforte5583 3 жыл бұрын
Na minha opinião foi um grande confusão com os motores v10 da equipa B da Red Bull. Excelente vídeo.
@poloft 3 жыл бұрын
Speed e luizzi, não tinha como ir pra frente msm!.
@gustavoreis5461 3 жыл бұрын
@ϟϟ ReichsFührer Monika ϟϟ ou Slow Speed
@Ciuva-qh1qx 3 жыл бұрын
Que triste os V10 terem saído, poderiam voltar para o novo regulamento. V10 híbrido.
@viralatas3086 3 жыл бұрын
Infelizmente a f1 só que motores mais pequenos kkk não ficaria surpreso se de aqui alguns anos tive motores v4
@brenno_santos1983 3 жыл бұрын
@@viralatas3086 capaz de logo logo ser motor V2
@wevertonsilva9286 3 жыл бұрын
Podia ter era v8 híbrido
@guilherme5035 3 жыл бұрын
@@viralatas3086 3 cilindros do UP kkkk
@GameRRKing 3 жыл бұрын
V10 só volta com reabastecimento, consomem muito combustível
@juandasilva9592 3 жыл бұрын
O som desses V10 era de arrepiar, fora as reduzidas de marchas. Aqueles V10 Rasgando as retas com aquele som Agudo em alto giro, me dava orgasmo instantâneo. Saudades desses motores, hoje parece aquelas maquinas de aspirador de pó de posto de gasolina.
@cristianochecchia8854 3 жыл бұрын
Mais uma bela matéria em apenas 5 minutos. Quem, como eu, cresceu assistindo F1 e automobilismo em geral utilizando motores aspirados e barulhentos (e que sons maravilhosos!!), terá sempre dificuldade em se acostumar com essa nova geração, em que pese o fato de ser tecnologicamente fantástica.
@juniorreal9433 3 жыл бұрын
Cara, eu adoro os vídeos do Projeto Motor. São vídeos curtos, porém, repletos de informações.
@maiconlima26 3 жыл бұрын
Vocês são demais! Parabéns pelo trabalho, os vídeos ajudam e muito todos os amantes de F1
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Valeu, Michael. Que bom que você gosta
@AndrewBergamo 2 жыл бұрын
Tirar os V10 acabou com a magia que tinha na F1...
@geovanigarciaoficial 3 жыл бұрын
Parabéns pela excelente qualidade!
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Valeu, Geovani!
@Vinicius-wm9zk 3 жыл бұрын
Ideia de video: que tal um video falando sobre os recordes da F1, tipo o do Badoer de 51 gps sem pontuar?
@kleidungdd8 3 жыл бұрын
tava pensando nos v10 hoje mesmo, enquanto jogava f1, ai venho aqui e tem um video desse canal maravilhoso sobre, muito obrigado por proporcionar tanta qualidade!
@victorcosta22222 3 жыл бұрын
Ou seja, os carros clone são bem antigos né 2006: RBR / Toro Rosso 2020: Mercedes / Racing Point
@andre_star7776 3 жыл бұрын
Lmao
@s.1016 3 жыл бұрын
A toro rosso é uma equipe de base da redbull já a rp é só copia msm
@victorcosta22222 3 жыл бұрын
@@s.1016 sim, foi uma piada.
@samuelcarlos5049 3 жыл бұрын
legal trazer essas historias q eu imagino q quase ninguém conhece
@jonathannardi6454 3 жыл бұрын
Melhor canal de F1 sem dúvidas!! Parabéns e sucesso Projeto Motor
@sonofjefer 3 жыл бұрын
Me arrependo de não ter acompanhado a F1 na Era de Ouro dos V10 e V8 😥
@MatheusBeckify 3 жыл бұрын
No youtube vc consegue ver algumas corrida
@lucasebrahimi1198 3 жыл бұрын
Devia fazer um vídeo mais detalhado sobre o aprovado "Congelamento de motores" a partir do ano que vem
@joaoluis1972 2 жыл бұрын
Canal de Aprendizado de Formula 1. Parabéns e Muito Obrigado !!!!!
@jonealencar9566 3 жыл бұрын
ótima matéria. Parabéns!
@cristiano_tm 3 жыл бұрын
Muito bom vídeo. Bem explicado. Só senti falta de uma coisa, o ronco dos motores, nunca me canso 😂😂
@joaovitorlopesa 3 жыл бұрын
Eu adoro esse canal, os vídeos são muito bem feitos, parabéns!
@tobias03coimbra52 3 жыл бұрын
a lógica da FIA é muito curiosa, coloca um "budget cap" apertado para as equipes e usa os complicados e caros v6 híbridos algo que um v10 daria conta e é bem mais barato
@luisfaturi5518 3 жыл бұрын
Esse formato de vídeo é fantástico. Deve dar muito trabalho para produzir, mas fica excelente!!!
@vitorsousa150 3 жыл бұрын
Belo vídeo, meus parabéns
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Obrigado
@prodirredicao582 3 жыл бұрын
esses videos são muito bons, deveriam aparecer na tv tradicional, Parabens pelo trabalho
@rauphlemos8332 3 жыл бұрын
Vídeo espetacular, trabalho incrível do Projeto Motor.
@scarstrife5418 3 жыл бұрын
Adoro esse canal
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Valeu!
@renanmroli 3 жыл бұрын
adoro esses videos, por favor lancem 1 por semana!
@FormuleraOficial 3 жыл бұрын
Sugestão pra F1 em 5 minutos: o cancelamento do GP do Vietnã
@pedrotafuri3789 3 жыл бұрын
Muito bom. Continue assim
@klinsmannbarros8991 3 жыл бұрын
Sou muito fã do canal. Adoro os vídeos! Só uma dúvida... quais as músicas que são usadas nos vídeos?
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Obrigado! Sempre colocamos as informações sobre as trilhas sonoras na descrição do vídeo 😀
@vitorp 3 жыл бұрын
Seus vídeos são incríveis, faz vídeos maiores pfv
@elieltonmm 3 жыл бұрын
depois disso, nunca mais consegui assistir uma corrida de F1 sem ao menor tirar um cochilo..
@lucasrondon01 Жыл бұрын
Quando um motor é proibido de ser usado pelo fato dele ser muito FODA! Sinal que ele cumpriu seu dever hehe
@adri44n.77 Жыл бұрын
Queria que meu professor de matemática fosse assim
@Gaslenda 3 жыл бұрын
Top vídeos que eu esperava muito para assistir
@SuperNinety-Three 3 жыл бұрын
Os V10 deviam ter sido usados até o fim de 2008. Depois que mudaram para os v8 houve um congelamento de desenvolvimento dos motores que acabou deixando os v8 fracos
@deekay2578 3 жыл бұрын
Os v10 😔 saudades desses tempos. É impressionante que há recordes pela Ferrari, Mclaren e Williams que demoraram anos a ser batidos e há recordes que não foram batidos ainda só mostra a potência desses carros
@hifgiufiufhgiu 3 жыл бұрын
A Toro Rosso viveu um dilema de gamer,se perdesse,era noob,se ganhasse,era hacker,rsrs.E nesse caso,dependeu dos pilotos tb,como todos nos sabemos.Liuzzi n era ruim,mas tb n era excepcional,e o Speed era ruim sim,como vimos na Hungria 2006.
@victorrissato9327 3 жыл бұрын
Olá Boa tarde vocês poderiam fazer as fases de evolução dos motores da F1 dos V6 aspirados , para os V8 turbos , V8 aspirado , V10 e até a passagem rápida de alguns V12 assim até chegar na era Híbrida!!
@samuelfilipe2343 3 жыл бұрын
Eu amo esse canal
@ProjetoMotor 3 жыл бұрын
Nós amamos nossos seguidores também
@samuelfilipe2343 3 жыл бұрын
@@ProjetoMotor não há canal melhor automobilístico, vlw 😁
@kirinAigami 3 жыл бұрын
O F1 em 5 minutos é um quadro incrível
@W.R.Santos 2 жыл бұрын
Muito se aprende nesse canal
@ProjetoMotor 2 жыл бұрын
Que bom que você curte. Nos ajyde a crescer divulgando e seguindo
@MatheusStar78 3 жыл бұрын
É melhor ter motor barulhento com menos potência e simples de manusear ou ter motor silencioso mas muito potente e complexo?
@brunopereira1318 3 жыл бұрын
vcs preferem "barulho" do que potência.... pqp
@cockus4192 3 жыл бұрын
eu não torço pra nenhum time na f1 pra mim, quanto mais equipes, melhor mas todo o ano desde que o regulamento biturbohíbrido v6 1.6 começou, equipes querendo sair virou matéria todo ano são caros e atrativos para montadoras (um câncer na f1) e a ruína das garajistas (como williams e mclaren) por isso eu prefiro um MCI normal
@geleia6605 3 жыл бұрын
@@brunopereira1318 não é só isso, é mais fácil de manusear e tem certa coerência financeira, por mim voltava o v6 turbo 1.5
@brunopereira1318 3 жыл бұрын
@@geleia6605 sim, mas o comentário do cara foi "?????"
@scarstrife5418 3 жыл бұрын
@@brunopereira1318 não é pelo barulho, é pela identidade mas você não tem intelecto e cultura pra entender.
@fabioschardosim6979 3 жыл бұрын
Aquele motor V10 Renault, que equipou a equipe Williams de 1993, fazia um ronco que eu acho um dos mais bonitos da F1.
@PortoFernando 3 жыл бұрын
Os motores atuais são menos emocionantes que o motor da minha geladeira.
@ulucasmoreira 3 жыл бұрын
todo mundo em choque, acabou que deu zika pra Toro Rosso kkkk
@TheSuperOnix 3 жыл бұрын
Eu queria saber quanto Km/L ou L/Km esses motores V10 faziam Pra fazer de 0-100 em 2,5 seg berrar nos 22.000 RPM (motor BMW) . Ou o combustível que usavam tinha uma taxa absurda de octanagem ou era muito bem regulado. Alguém sabe ?
@allansobrado1 3 жыл бұрын
Esses detalhes dos vídeos é muito bom.
@luizmarcelo3842 3 жыл бұрын
Adoro o formado de vídeo assim objeto direto em enrolação
@allansobrado1 3 жыл бұрын
Continue como narrador. Muitos canais quando vão crescendo, o narrador que virar apresentador e acabam com os detalhes dos videos
@vollinhabah Жыл бұрын
Faltou só o som lindo deles rasgando as retas... :)
@lucasfernando7798 3 жыл бұрын
Melhor que os liquidificadores que andam hoje na F1
@israeljoao5532 2 жыл бұрын
Eles deveriam ter visto mais brechas pra tentar manter uma boa potência pra andar mais de reta e assim terem uma vantagem, imagina a Toro Rosso brigando por título, seria tudo nas regras e as concorrentes iriam chorar muito
@thiagovalverde3992 3 жыл бұрын
Poderia explicar o real motivo de os motores v10 não terem ido tão bem quanto esperavam
@helmutmarko6149 3 жыл бұрын
Faz um vídeo falando sobre as melhoresncorridas da minha carreira, desde as caregorias de base
@Loilson.oliveira 3 жыл бұрын
Oi boa tarde não sou membro mas queria deixar uma sugestão para video vcs podiam falar de países que fracassaram em ter Gps de formula 1 ....deixa ja abraços
@Jorge-pu1xk 3 жыл бұрын
Ê saudade desse barulho maravilhoso...
@IrlanTeles 3 жыл бұрын
Fia em 2006: Vamos tirar os motores V10 para cortar custos. Fia Hoje : Motores com MGUH, MGUK, MGUX, MGUCARALHOA4.
@Zeloiczcvc 3 жыл бұрын
isso é partes dos motores, se tinha antigamente eu não sei
@gmfurlan Жыл бұрын
Nenhum motor soava tão agudo e dava tanta força quanto esses V10 da Ferrari.
@Daniel-tu9cx 3 жыл бұрын
Eu até entendo que a FIA tenha como objetivo diminuir a diferença entre as equipes e aumentar a competitividade, mas isso acaba castrando o esporte. Sem essas regulamentações, provavelmente teríamos motores que passariam de 1500cv, carros menores, mais leves, com eletrônica tornando-os seguros e permitindo aos pilotos explorá-los no limite. Seria fantástico ver carros com 500 kg e com 1500cv. Surreal.
@phoenixus9272 3 жыл бұрын
Faz um vídeo da despedida dos motores aspirados para o turbo híbrido s2 Up Up Up Up Up
@andre_star7776 3 жыл бұрын
Seria legal se os V10 voltassem, mas com o ecologicamente correto tomando conta, talvez seja impossível
@wesleymagliari 3 жыл бұрын
motores v10 sao uma lenda mesmo! um dos melhores roncos! canal projeto motor tambem esta de parabens como sempre! acredito que a scuderia toro rosso, passaram uma fita pra ela segurar o sapato senao poderia perder investimentos e ser expulsa do campeonato! pois nao tem logica um motor sendo superior aos demais ficar pra trás e nao render tanto assim!
@ojogosocomecou625 3 жыл бұрын
Faz o da polêmica da lotus verde e lotus preta
@lucasbaltazar5830 3 жыл бұрын
No jogo F1 2006 de PS2 é nitido a diferença sonora dos carros V8 com os carros da Toro Rosso
@gustavomedeiros7638 3 жыл бұрын
Vou sentir saudade dos V10
@guilhermebernardo4792 3 жыл бұрын
Volta esses V10 pelo amor de Deus
@playtal7240 3 жыл бұрын
Vou cobrar a minha sugestão até fazer
@renan.k90 3 жыл бұрын
Eu sinceramente não ligo pra barulho,acho incrível a eficiência das unidades de potência atuais,mas o problema é serem muito custosas🥺
@igorgabriel8965 3 жыл бұрын
Faz um F1 Em 5 Minutos da sabotagem da Ferrari no Irvine em 99
@irlanfernando3147 3 жыл бұрын
As artimanhas da Toro Rosso em 2006 lembram as da Benetton em 1994 hehehe
@kalymu5639 2 жыл бұрын
As empresas não deveriam ter chorado que tem gente mais pobre usando V10 Elas tinham que reclamar do porque diabos estavam sendo limitadas a V8
@franciscoszamrekribeiro5605 3 жыл бұрын
Chegará um dia em que os motores da Fórmula 1 serão 1.0 de 3 cilindros em linha...
@iury-yagami 3 жыл бұрын
Mais que isso, vai chegar um dia que a Fórmula 1 vai se transformar numa espécie de Fórmula E com gourmet com grife.
@cuttergamer1 3 жыл бұрын
So eu que acho que os carros antigos ex os de 2005 eram mais rápidos e tinham mais downforce do que os atuais?
@bolsomitoarregao7466 3 жыл бұрын
Hoje, os V6 possuem maior potência. Porém, o som dos V8-V10 serão inesquecíveis.
@PortoFernando 3 жыл бұрын
Quando a F1 começou a morrer
@victorlucena988 3 жыл бұрын
Essa vantagem toda do v10 e das peças da Jaguar só acontece de fato no jogo. Na vida real foi totalmente diferente.
@arthurthomaz5220 3 жыл бұрын
O youtube de vcs tbm não ta abrindo o perfil dos canais?
@j_d_n3708 3 жыл бұрын
Tá dando erro mesmo
@garsals1 3 жыл бұрын
Faz com os V8 e híbridos! Muito bom!
@DAVIS_MUSIK Жыл бұрын
Triste mesmo foi o fim dos v8 para eses v6 turbo. FIA SEMPRE INTERFERINDO NA FORMULA 1. UMA SANGU3SSUG4 EM TODOS TEMPOS.
@eduardojesus810 3 жыл бұрын
Saudades desse motores v 10
@opala250s Жыл бұрын
Cosworth faz um vídeo pois não sabemos muito
@Pedro70Andra 3 жыл бұрын
6:20 eu diria cadeira cativa na ponta do pelotão de trás
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