Gracias por apreciar: es bastante trabajo. Un abrazo.

Muchas gracias por tu comentario tan positivo. Un abrazo¡¡¡

Muchas gracias. Espero que te sirva¡¡¡

Muchas gracias retribuidas: es muy alentador¡¡¡😎😎

tiene toda la razón, gracias por la aclaración.

Poder como poder se puede (tanto si te referís a la punta propiamente dicho o al terminal, donde está la rosca.) En ambos casos es mejor comprar una nueva y cambiarla.

A veces sí: es un mecanismo bastante sencillo, pero es mejor no perder tiempo y comprar una nueva.

Los dos sensores monitorean la temperatura de salida del agua, para proteger al calefón del sobrecalentamiento (hervor) y el funcionamiento de la chimenea, que se presume bien construída, ante alguna eventualidad. (rotura, nido de pájaros o avispas, etc...) No se deben sustituir, aunque es factible: igual que un auto puede andar sin el freno de mano.

No entiendo...

Hola: si se daña deja de funcionar o erráticamente se apaga. Mientras funcione todo bien. Fijate, en esos quemadores industriales, que no tenga demasiada temperatura, porque les acorta la vida. Suerte¡¡¡😎😎

@@PastorDany gracias por tu respuesta! Excelente contenido el de tu canal ! Muy informativo

No, no puede. Y sobre todo NO DEBE, pues la TC es un mecanismo de seguridad. Como el freno de mano en los autos....😎😎🤕🤕😡😡

@@PastorDany Gracias Dany. Saludos desde la Patagonia.

Podés preguntar acá: tu respuesta le puede servfir a otro...😉😉

​@@PastorDany bueno, bárbaro. Solo que no puedo agregar la foto para mostrarle la pieza. ANTES, ACLARACION: No soy técnica ni nada, solo que hago muchas cosas que tienen que ver con oficios, pero mayormente lo que tiene una lógica mecánica, que lo puedo ver y reemplazar o reparar, no entiendo de electronica. INCONVENIENTE: Tengo un CALEFON ORBIS 320 automático (sin el piloto). NO ENCIENDE, NO HACE CHISPA. En otras oportunidades lo reparé: DIAFRAGMA, VENTURI y también habia cambiado un caño que habia reventado. AHORA, presión de agua HAY, la pila es NUEVA, el DIAFRAGMA y el VENTURI están BIEN (los desarme). Así que mirando varios videos suyos y de otras personas, vi que puede ser la UNIDAD MAGNETICA. En internet solo veo como se prueban esas piezas, pero de los calefones iguales al mio CON PILOTO. La pieza que tiene el mio, es distinta... Quería saber si hay alguna FORMA DE PROBARLA de forma CASERA (por ejemplo con una pila, como hacen con otras) o con TESTER, pero como no entiendo de electronica, me tendrían que informar como usarlo en caso de esa pieza. No le puedo adjuntar foto, pero, está publicada en MercadoLibre... a ver si recibe el link... articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-841173013-boton-interruptor-calefon-orbis-pulsad-unidad-mag-bot-autom-_JM

. @PastorDany bueno, bárbaro. Solo que no puedo agregar la foto para mostrarle la pieza. ANTES, ACLARACION: No soy técnica ni nada, solo que hago muchas cosas que tienen que ver con oficios, pero mayormente lo que tiene una lógica mecánica, que lo puedo ver y reemplazar o reparar, no entiendo de electronica. INCONVENIENTE: Tengo un CALEFON ORBIS 320 automático (sin el piloto). NO ENCIENDE, NO HACE CHISPA. En otras oportunidades lo reparé: DIAFRAGMA, VENTURI y también habia cambiado un caño que habia reventado. AHORA, presión de agua HAY, la pila es NUEVA, el DIAFRAGMA y el VENTURI están BIEN (los desarme). Así que mirando varios videos suyos y de otras personas, vi que puede ser la UNIDAD MAGNETICA. En internet solo veo como se prueban esas piezas, pero de los calefones iguales al mio CON PILOTO. La pieza que tiene el mio, es distinta... Quería saber si hay alguna FORMA DE PROBARLA de forma CASERA (por ejemplo con una pila, como hacen con otras) o con TESTER, pero como no entiendo de electronica, me tendrían que informar como usarlo en caso de esa pieza. Como no le puedo pasar fotos le comento en ML está publicada como: Boton Interruptor Calefon Orbis Pulsad Unidad Mag Bot Autom (asi, tal cual). Gracias.