Eu conheço um cara em Cascavel no Paraná que já há muito tempo faz isso, ele é muito bom, recupera qualquer bomba e ainda dá garantia.

Grande Helder,me chamo Halder e gostei muito da sua explicação .

Obg....o meu gol 1.6 96 parou ontem,ai resolvi fazer o procedimento de desmontagem....quando desmontei estava com sujeiras e travou,limpei e voltou a funcionar perfeitamente....obg mesmo

Parabéns pelo vídeo que é muito instrutivo. Sempre tive curiosidade de abrir uma dessas, mas nunca tive coragem. Concordo com a maioria dos comentários, não vale a pena tanto trabalho para acabar ficando com uma bomba "meia-boca". Além da possibilidade de ficar com problema de vedação tem-se que considerar que o funcionamento de uma bomba elétrica se faz por magnetismo "eletro-imãs" no induzido e sapata polar. Com o passar dos anos a capacidade de magnetismo nos enrolamentos dessas peças ficam comprometidos e mesmo trocando-se as escovinhas temos que saber que o magnetismo já foi comprometido. O funcionamento é similar a um motor de arranque, mas nesse caso trocamos o induzido e a sapata polar por peças recondicionadas, que são totalmente re-enroladas com fios de cobre. Comprei uma Bomba nova para o meu "Fox" , paguei R$ 80,00 e agora estou tranquilo por mais uns cinco anos, mas o seu vídeo valeu pela possibilidade de análise, assim como você, também gosto de "Fuçar".

Meu, vc é dos bons. Estava eu viajando para o norte, minha moto deu pane na bomba, em Porto Velho fui à uma loja, me cobraram 7 mil por uma bomba nova. Comprei um refil de bomba do gol e troquei e resolveu. Se eu tivesse teu conhecimento, teria me ajudado. Aos que criticam, façam melhor. Este concelho de comprar uma nova, não vale.

Muito trampo não compensa mais foi muito bom mesmo ver até o final final o vídeo muito interessante o que tem dentro , gratidão

Foi o primeiro que mostrou uma solução, parabéns continue nos ajudando.

Parabéns pelo vídeo, me motivou abrir uma bomba da esterna 14 bar, bomba top mas depois de alguns anos apresentou problema de oscilar a pressão, abri a mesma e o problema era onde os carvões encostavam no induzido, lichei com lixa bem fina e ficou zero

poxa meu amigo, monta uma oficina pequena pra vc com torno bancada, fiquei aflito em vc machucar as mãos e quebrar o piso, tirando isso meus parabéns 👏👏 vou fazer na minha que tirou, a nova Bosch paguei 271,.

Parabéns, se vamos recondicionar ou trocar não vem ao caso, porém é uma curiosidade muito interessante!!!

Belo vídeo... os comentários são absurdos... vcs são frescos, eu optaria por trocar ela pois custa ate uns 68 reais a mais barata que ja achei, sou eletrecista e não faço esse trampo....mais como vc disse no vídeo é uma opção pra quem ta sem dinheiro ...uma vez destrui uma que não funcionava pra ver como era as peças dentro...Achei bem interessante teu vídeo !

Muito Bom o seu vídeo amigo.a sua boa vontade em ajudar as demais pessoas e de se admirar, pondo a sua mão em risco com essas ferramentas não adequadas para o trabalho 😂😅e informar ao amigo que já inventaram o 🔨 também 😂🤣 brincadeiras aparte para outros fins até usaria uma bomba recuperada mais dentro de um tanque de combustível jamais👍🏽 fica a dica✌🏿

Deu certo pra mim só precisei tirar a parte de baixo rodei o eixo com alicate o motorzinho destravou aí funcionou valeu

parabéns meu parceiro com seu vídeo aprendi o que devo e não devo fazer, assim que tiver um tempo vou desmontar uma bosh que troquei essa semana. talvez eu se ela em alguma gambiarra aqui em casa, se ela funcionar depois de desmontar!

Excelente idéias, uma pessoa que mora no anterior, precisam vim na cidade urumar a bombinha é vem na Cidade é compra uma nova

Boa noite tenho um prisma 2015 e queimou a bomba eu comprei uma nova eu não sabia que tinha como recuperar mais eu guardei a velha agora eu vou recuperar ela valeu pelo vídeo

Parabéns pelo vídeo. Não imaginava q pudesse recondicionar uma bomba de combustível. Á última vez q troquei do meu carro eu paguei 350,00. Vou tentar recuperar a do meu carro. Abraços meu amigo

Creo q es el primer y unico tutorial que muestra paso a paso el desarme de este tipo de bombas sin destruirlas... exelente video

Fiz o reparo do refil da minha moto Fazer 150, problema que dá nesses refil é que a escovinha gasta com o tempo, para fazer a manutenção, vc deve tirar essa tampa somente onde são ligado os dois fios. Depois vc estica as molinhas que empurra as escovas( carvãozinho), aí as escovas alcança novamente o contato do induzido e volta a funcionar. Deu bom aqui!

Obrigado amigo por mostrar para gente como funciona um refil por dentro . Minha moto queimou essa porcaria é tá 150 uma da cg alcool e gasolina . E se a gente colocar o combustivel com um pouco mais de água. Agua passa energia . Mesmo que pouco mas passa . Os cara já faz as coisas tudo no jeito de estragar mais rápido. Antes de trocar vou ver se tem como trocar o carvãozinho lá dentro né . Se não tiver eu não perdi nada 👍👍👍

Meus parabéns meu amigo,muitos assim como eu não imaginava como funcionava uma bomba,tive esse problema, não arrisquei fazer a manutenção,mais você ganhou meu respeito e mais um inscrito

Olha meu amigo,sou assim igual a vc estou sempre descobrindo novos aprenizados esse seu ensinamento ai foi show eu estou com uma bomba dessas que hora funciona hora não é baseado no teu vídeo abrir a minha e descobrir o defeito. E antes que alguém faça algun comentário bobo,eu já vou falar eu já coloquei uma bomba nova no carro ,mas vou consertar a outra é usar para outra finalidade. Um abraço.

muito legal serviu pra matar a minha curiosidade como era a bomba , mas fica esperto pra não quebrar o piso da veinha 😂😂😂meus parabens

Impressionante qualquer fagulha explodi e uma bomba dessa com funcionamento que tem e não sei como não explode

Boa dica. Nesta bomba que está com a válvula quebrada, ponha uma válvula de retenção na linha de combustível e td se resolve.

Ótimo vídeo ai ensina em tou quase o dia todo e só balela agora o seu vidio ÓTIMO Parabéns

é difici. tem que ser persistente, e querer muito arrumar a bomba, não é pra qualquer um não, mais no fundo é mais um aprendizado.

Tem que ter muito cuidado no circuito elétrico dessas bombas , recente meu Citroen explodiu o tanque com um curto circuito que na fiação graças a Deus o carro não pegou fogo mas com a força da explosão arrebentou a tampa do alojamento da bomba e amassou a lataria debaixo do banco, sou mais as bombas antigas que eram mecânica

Já desmontei várias bombas destas... o grande problema é que as hélices desgastam e a carcaça deforma quando é violada... fechar denovo e suportar uma pressão de mais de 5 bar é uma tarefa difícil ...não compensa... esta bomba pode virar outro tipo de bomba quando se tem faiscamento elétrico, combustível e má vedação...não tem geito tem que comprar nova porém é uma boa curiosidade abrir isto...

Acho que não vale apena fazer essa manutenção, mais fácil, seguro e barato trocar por uma nova, mesmo que paralela no caso de não poder por já de cara uma original. Mas Gostei muito do vídeo, me poupou o trabalho de abrir uma para ver como funciona!

Boa irmão! Recondicionar é bom pro bolso e a natureza agradece e além disso faz bem pra mente. O meu carro percebi que a bomba do limpador é igual e numa situação de emergência ela pode ficar no lugar da bomba de combustível até solução.

Como ela é lacrada, não existe a chance de entrar oxigênio. Pra ter fogo têm que ter oxigênio. No caso de abrir, a vedação não será eficiente. Podendo entrar oxigênio e aí sim pegar fogo. A pergunta é: Vale o risco?! Lembrando que o local onde fica a bomba, na maioria dos casos é dentro do tanque de combustível.. mas o vídeo foi bem explicativo. A bomba pode ser utilizada em outros projetos usando água ou outra coisa. Parabéns pelo vídeo.

É um reparo interessante. Apenas não deixe sua mão na frente do formão, é perigoso!!!

Boa tarde , eu prendi na morsa consegui mais apoio. Parabens

Muito bom o video. Mas vai ser ultil mesmo no caso de uma impossibilidade de adquirir uma, ja que é um preço acessível uma nova. Mas vendo com outros olhos perdi uma bomba de combustível, mas ganhei uma bomba de agua. Parabéns pelo video.

Parabéns, meu amigo Élder,sou técnico Eletrônico.tinha muita curiosidade em saber como funciona a bomba de gasolina.esta turbininha,fassinante.meu carro já fiz motor de arranque,alternador.depois que gastei absurdo em oficina e ficou a mesma coisa.

Isso é provisório povo, pra que tanto drama, ela fica submersa e sem oxigênio então não explode, um refil novo realmente é barato mas pra quem tá na bosta já é uma mão na roda e economiza 100 mangos do guincho já que com essa gambiarra da pra chegar andando na oficina. Parabéns pelo vídeo, engenharia reversa ajuda a entender o que pode ter estragado.

Ninja parabéns vídeo muito bom ,gostei

Tive uma ideia ao assistir esse video. Estava sem saber o que faria da minha Bosch (0 580 454 086) 12V. Achei de testar com água e depois deixei no canto. Muitos meses depois lembrei dela e fui testar. Parecia está em curto e travada. Não ligava. Desmontei a parte inferior facilmente com um alicate de manicure sem corte. O chanfro quase não se danificou. Então, a ideia é usar a bomba como micro retífica. Vou providenciar um adaptador de mandril. Notei que quando alimentada com 12V, nos terminais a tensão cai para 11,51 V com uma corrente 1,745 A. Potência de 20,08 W. Não esquenta muito, desde que não abuse do uso.

Boa dica o aperfeiçoamento so chega com um tempo.. Likeeee

Não precisa desmontar a bomba porque perde a vedação. Se ela estiver dando sinal quando liga na corrente, basta injetar Car 80 em spray e ficar invertendo os polos enquanto injeta corrente. Faça isto até destravar. Ela vai voltar a funcionar normalmente e sem perda de vedação. Nunca faça manutenção elétrica perto do tanque. Retire a bomba e faca tudo na bancada longe do tanque ou combustível.

Bom vídeo valeu a intenção de ajudar mas na minha opinião eu recomendaria a (substituição por uma nova ou uma usada por um preço acessível) não recomendaria não alterando a estética de montagem de fabrica, pois estas bombas são montadas por equipamentos de precisão industriais , e a mesma não funcionaria adequadamente nos seus níveis normal, podendo até ocasionar problemas futuros. ESTA É AMINHA OPINIÃO DE PROFICIONAL NÃO É UMA CRITICA.

Parabens amigo o senhor e muinto inteligente deus abençoe vc e sua familia

de fato não reutilizaria esta bomba num veículo ou moto, mas que vale a pena utilizar a bomba para outra utilidade ...isso vale sim....com este vídeos recuperei uma bomba velha e minhas filhas brincam...valeu pela informação...valeu mesmo...

Por curiosidade eu tentei recuperar minha bomba do Ford Ka, mas não deu... ela ficou parecendo bomba de aquário com a pressão muito baixa! Dava até pra segurar com o dedo... Mas valeu sua explicação, só esqueceu de falar sobre a pressão mesmo... de qualquer forma comprei um refil novo (com a bomba) e deu certo. A bomba velha vou utilizar mesmo em outras experiências.

Deu panca mesmo rapaz! A minha funciona e para, funciona e para!.

Matou minha curiosidade em saber como ela é por dentro. VC tem ideia de como trocar esta mangueira que saí da bomba ? Valeu

Tem que criar um dispostivo para abrir a carcaça suficiente e jogar oleo lubrificante para facilitar a retirada, de fato essa pancada irá destruir ou deformar alguma coisa

Muito bom amigão é isso ai parabens otimo video pra quem entendo uma virgula e uma ja diz tudo

muito bom gostei faso outro vidio com mas clareza como colocar o carvao

Cê tá Louco fiquei cansado do de vê melhor comprar outra nova pra efeitos de curiosidade o vídeo e show

Parabéns Elder. Ótima explicação.

A bomba de combustível não explodira' dentro do tanque ou do copo pois ficará submersa no combustível e não tem oxigênio para haver a combustão e o fios positivo e negativo dificilmente entraram em curto , além do que tem o aterramento e o fusível de proteção do circuito .

Cara, tu é top.

Como é bom o KZfaq,e gente com o intuito de ajudar... Muito bom... Só uma dúvida, aonde você consegue as escovinhas novas pro induzido?

inscrição 215 eu. vlw pela dica!!

É só remover essa parte de plástico onde esta os dois fios, espirrar desemgripante nas bordas dos metais e colocar o secador de cabelo para aquecer a parte plástica para dilatar e entrar o desemgripante. Depois prende o pino de metal na morsa e vai batendo aos poucos em sentido contrário na peça até sair as escovas e substituir

Mas um inscrito

boas dicas ....reparei uma e funcionou porem trincou a ceramica da parte de baixo so comprando outra agora.....

Pelas barbas do profeta!!! Use uma luva, dá agonia ver o fomão quase escapando e ferrando a sua mão....Agora Fora o improviso perigoso.. Deu p entender o funcionamento e realmente cheguei a mesma conclusão da maioria dos comentários., 120 conto bem investido em uma nova bomba.

Vc e dms cara fiz na da 150 mix deu certo

Parabéns pelo vídeo! Agora , não ter uma bancada é uma morsa... é mancada. Muito neguinho vai cortar a mão.

Obrigado amigo!!! Obrigado mesmo

Daorinha o video. Pena q dê muito trabalho de fazer

Amigo, parabéns pela explicação. Como vc esta tentando ajudar tbm vou tentar te ajudar. Nunca desmonte um motor sem marcar a posição dos componentes com a carcaça, o ideal seria eles voltarem na mesma posição. Nunca dê pancadas em equipamentos como esse. O ideal é usar um soprador térmico profissional, como é um equipamento pequeno vc pode usar um secador de cabelo esquentando a carcaça. A carcaça vai dilatar e vc conseguirá tirar as peças muito mais fácil sem precisar dar pancadas.

Parabéns irmão pensou fora da caixa

Boa noite tem uma pratica mas fácil eu ja fiz se ela queimou no carro ,retira ela coloca numa tomada 110v ela vai dar um choq e depois testa d nv na bateria ela funciona

Estamos escrito muito obrigado

Bom dia, amigo o vídeo é bom, mas vc precisa de usar ferramentas adequadas para que, quem fizer não se acidente

faz primeiro um teste com ela dentro de um pouco de gasolina para ver se não pega fogo ai depois se de tudo seto e so por no carro e ai estara tudo sertinho fica a dica

Muito bom Campina

Poxa legal , mais será que vale a pena , na montagem ela perde potencia , bom vídeo

t5á doido meuuuuu aaiiiiiiiiaaaiiiiii depois de tres dias e as peçãs que loucura

Muito bom amigo ajudo muito

Fazer teste com gasolina é muito perigoso, já aconteceu acidente com conhecido e ele não conseguiu sobreviver. Cuidado!!!!

Não compensa, é muito trabalho kkk. Valeu pela tentativa de nos passar alguma coisa, é mais prático comprar uma.👍

Para não correr risco da bomba recuperada faiscar, coloque água no tanque no lugar da gasolina. 😁👍

Falou tudo mano

Assisti até o final por curiosidade, mas falando sério, se o camarada não tem grana p trocar uma peça de 250 reais e que dura mais de dez anos, tá cruel a situação, o brasileiro pega amor nas peças do carro, não quer trocar nada e quando troca, leva as usadas p casa

Olha eu sou técnico mecânico jamais recuperaria estas bombas, o que o pessoal está dizendo sobre explosão, tem sentido sim ( cuidado porque está bomba trabalha dentro do tanque de combustível) depois que faz BUM ! Não tem retorno é só ver pegar 🔥 e cuidados para não se queimar ! ! !

Vale a pena pelo curiosidade, mas não ora reuso, um refil desse custa uns 60 reais pra vc rodas alguns anos, muito mais vantagem

Só de ver o trabalho q deu aí, já penso q é melhor comprar uma nova

Valeu cara muito obrigado agradeço

Gasolina líquida não explode, parabéns pelo vídeo.

Minha broz so ta pegando quanto ta um pancadinha na bomba de combustível. Vc acha que pode ser o refil ?

Bom video,mas eu tentaria so se realmente não tivese nenhuma opção caso contrario uma bomba nova ia muito bem.abraços

parabéns Elder!!! forte abraço 💪

helder, boa noite. Tenta separar esta parte de cima, onde fica a saida de combustivel, onde tem a valvula antiretorno, eu abri, mas esta parte ai preciso separar este encaixe mas não consegui, o cabo preto não tem continuidade como o carvão, esta medindo 250 ohms, mas semcontinuidade, quero abrir pra ver.... obrigado

A minha mecanico testo falo tinha queimado dai eu tirei o refil testei na bateria o motorzinho ligo entao nao ta queimada ?

Muito fácil vou fazer no meu prisma valeu pelo vídeo muito bem explicado

Uma vez aberto não perder à blindagem às escovas não trabalha faiscando não vai explodir

TeMos que nos virar.pra quem faz uber não tem condição de comprar peças novas

Isso e como acabar de destruir uma bomba mais valeu pela tentativa

Será q consigo desmonta pra tirar a turbina? Quero fazer um acoplamento pra encaixar um mixer de cozinha!

A ideia e boa ,mas não vale apena ter esse trabalho todo e ainda corre risco de não funciona direito,correto seria uma nova.para não ter problemas de ficar na rua futuramente.

Show

A boia do meu j3 queimou, a Oficina quer 2500 na bomba completa. Gastei 130 em uma boia e eu mesmo já troquei.

Sabe me informar o modelo de carvão que usa nessa bomba?

Com muito cuidado.viu.

Bom mostra como abri amigo ne valeu