Esse canal é bom demais

Fico pensando como uma pessoa da deslike em um vídeo tão bom. Na minha opinião o melhor vídeo explicativo de regulagem de motor. Parabéns Ronaldo e Claudio. Abraços e sucesso.

Sr. Claudio dando uma aula . ta ai um cara gente boa

Parabéns Ronaldo pelo seu canal ... cada vez mais conteúdo de qualidade... Um grande abraço ao Claudio com sua didática impecável ... sucesso ao canal, continue postando que estamos curtindo e compartilhando... Saudades de voar no GVRC, baita clube, mas não vou reclamar pois hoje moro em Joinville e estou voando no Aerocircus... quando estiver por aqui dá um alô, será meu convidado para uns voos.

Video top, 2 feras do aeromodelismo.

muito detalhado a explicacao ! fenomenal! nos motores a gasolina, nao e diferente, ao ajustar a agulha de baixa, isso ira influenciar diretamente na de alta. mesmo proncipio, porem as agulhas no gasolina ficam paralelas, nao uma contra a outra, o processo de regulagem e literalmente identico. abracos.

Leio sempre os manuais, qdo não os tenho baixo na internet; não existe melhor prática que aquela baseada em uma boa teoria! Sempre uso o fabricante como referência, antes de qualquer experiência fora desse padrão... Aí muitas vezes até funciona bem, mas depende do que você quer alcançar, ainda que possa diminuir a vida útil, a escolha é sua, para mim os fabricantes entregam um método que alcança o melhor rendimento com a maior durabilidade possível.

Boa comprei um auto modelismo com motor OS 15 ,funcionando bem mas vou ter q fazer uma regulamentação fina obrigado pela dica

Vale para motor de automodelo?

Posso regular a agulha. Da baixa com o motor em funcionamento.

Uma grande duvida. Sou iniciante no aeromodelismo e comprei um motor o.s .55 max e estou para fazer o amaciamento. Devo seguir o que o manual fala (que é bem estranho) de ligar o motor e ficar mexendo apertando e soltando a agulha de alta durante um tanque inteiro, ou faço da forma que sempre ouvi todos dizerem que é para deixar o motor bem gordo rodando na lenta durante 3-4 tanques? Obrigado

Vou tentar mais uma vez! Demais a explicação. Mas quem puder me ajudar agradeço! A situação é o seguinte, estou com um motor JBA 46 usando um carburador do OS 55. Pois bem, já troquei as borrachas das duas agulhas, mas a regulagem não chega no ponto certo. Quando afina o motor na agulha da alta, ao inclinar em 45º para cima, o motor quer apagar, quando deixa ele na horizontal por mais de 20 segundos em marcha lenta, ao acelerar total ele engasga, vai pipocando até afinar de novo. Se algum amigo puder expor a experiência eu agradeço!

essa técnica da agulha de alta e baixa tambem serve para regular um carburador mikuni de jet ski?

Boa noite!! Quantas voltas de abertura nas duas agulhas para começar regular?

Gostei do vídeo Ronaldo.. dizem que as agulhas do motor a gasolina têm q ficar equalizadas (a fenda de cada uma apontada meio q para o mesmo lugar). Isso é verdade?

Minhas agulhas estão saindo pra fora conforme ando com o carrinho, pra falar melhor eles se movem com o motor ligado, seria algum problema no carburador ou nas agulhas mesmo ?

essa regra serve tambem para um motor 4t por ex asp 61?

Esa regulagem ue vem no manual ,são feita ao nivel do mar?

É verdade que a agulha de baixa só se regula 1x?

Olá Ronaldo tudo bem, Enviei um projeto lá no seu e-mail ok da uma olhada lá

É uma micro regulagem, esse negócio de faceada é uma bobagem.