Hola Ricardo, un gusto verte de nuevo en el canal. Amigo... siempre es un placer ayudar y apoyarlos con los temas. Me fa gusto hayas solucionado el problema. Fuerte Abrazo y recuerda...este es tu canal !!. Saludos amigo.

Tengo un conpresor de 6 golones pero no carga aire qre puede ser

tengo unproblema con engrampadora

Muy interesante e video, quisiera saber el material y calibre de los empaques

El Compresor Es De 25 Libra De Aire 2.5 HP Marca Continental Presenta Una Falla No Me Quiere Prender

Hola Carlos...bienvenido al canal, amigo. Me place enormemente haberte sido de ayuda y apoyo...tu buena energía para comentar, me compromete aún más en el servicio de ustedes. De nuevo ... Bienvenido y Fuerte Abrazo para Ti y Tu Familia...les deseo lo mejor en este Fin de Año. Saludo a todos los Hermanos Argentinos.

Hola Arnulfo, bienvenido al canal, amigo. Me da gusto haberte sido de ayuda... un muy Fuerte Abrazo para ti y los Amigos de Jilotepec... Y por supuesto, para todos los Hermanos Mexicanos. Quedo a tu servicio en el canal. Saludos Hermano.

Hola Luis, bienvenido al canal, amigo. Es un gusto acompañarlos en sus reparaciones... Fortísimo Abrazo para ti y la Familia Flórez en Bolivia ... Dios Bendiga el Altiplano. Saludos Hermano y ... gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir.

@@SUPERTODEROSOS saludos sr. Alonso

Hola LUIS, bienvenido al canal, Amigo. Un gusto, poder aportar una luz en sus reparaciones. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos Chilenos... y gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Saludos.

Hola Boos, bienvenido al canal, amigo. Excelente !! Me da gusto lo hayas solucionado, amigo. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos del Valle de Santiago Gto. Saludos.

Mi compresor no succiona

Hola Juan Carlos, un gusto verte por el canal. Si señor!!..muy buena sugerencia...agendado para hacerlo. Gracias por tu aporte Juan Carlos. Fuerte Abrazo, Amigo.

Hola Cristóbal... fue un gusto, hermano. A tu servicio en el canal. Fuerte Abrazo.

Hola bendiciones como se hace p arreglar el torque

Hola Jesús, un gusto recibirte en el canal. Gracias amigo por tu buena energía !! ... es un gusto tenerte en entre los Toderos. Gracias por tomarte el tiempo para vernos, participar y compartir con los amigos. A tu servicio en el canal. Saludos.

Hola Karlos, un gusto verte por el canal. Los empaques ... garantizan el hermetismo... evitan las fugas de presión para hacer eficiente el proceso de carga y compresión ... un empaque averiado causará fuga de presión y hará trabajar el equipo mucho más de lo necesario. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Lima , Perú.

Hola Rodibrunoo, bienvenido al canal, amigo. Gracias por la buena energía para comentar... y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. A tu servicio en el canal. Saludos amigo.

Hola @@cucoherrera7425, bienvenido al canal, amigo. La compresión de aire se produce por el movimiento del piston al interior del cilindro... la fricción entre ambos produce temperatura, luego, es normal que se caliente bastante... el ventilador se encargará de evitar que esa temperatura suba demasiado. Revisa el nivel de aceite y que el equipo prenda y apague en tiempos normales... si todo está bien, trabaja tranquilo tu compresor. Revisa y me cuentas para apoyarte en el tema. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

@@SUPERTODEROSOS buenos días mi compresor Pretul de 50 litros tené una fuga de aceite dicha fuga parece ser entre el (cigueñal) eléctrico y a viela la pregunta es lleva algún retén entre el motor eléctrico y a cabeza del compresor.

Hola @@rigoramos7129 . Si ... mira el vídeo.."como desmontar cigüeñal de compresor de aire.." .. ahí verás como hacerlo. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

Hola Lalo, Bienvenido al canal Amigo. Por lo general el aceite ha de ser SAE 20W40 Ó 20W50...de acuerdo a la capacidad del Carter, entre 250 y 300 ml ó cc. y hasta el punto central de la mirilla ojo de buey. Te sugiero, según marca y capacidad de tu equipo, consultar la ficha técnica del fabricante. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.

Hola Hector Reyes . A tu servicio, Amigo

Hola Coco, un gusto recibirte en el canal. Bueno... puedes conseguirlo en el centro de servicio Truper más cercano a tu localidad... solicitalo como placa válvulas. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

Hola Pedro, un gusto recibirte en el canal. A tu servicio, amigo. Gracias por tu buena energía y tu tiempo para vernos, participar y compartir. Saludos !!

Hola Alejandra ... Bienvenida al canal Amiga. Un gusto serte de ayuda. Saludos Amiga y gracias por visitarnos y comentar. Quedamos a tu servicio ... Sùpertoderosa !!

Yo le puse silicon

Hola Armando, bienvenido al canal. Me da gusto que apruebes el contenido...lo hice con mucho gusto, amigo. Saludos Armando y gracias por tomarte tu tiempo en vernos, participar en el canal y compartir con los amigos.

Hola Andrés, un gusto verte en el canal. Hermano... a tu servicio. Me da gusto haberte sido de ayuda. Fuerte Abrazo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

Bienvenido al canal, Jesús. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Fuerte abrazo para ti y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Saludos !

Adónde pudo conseguir las refasiones

Hola @@maxcruz6973 , bienvenido al canal, amigo. Bueno...centros de servicio de la marca de tu equipo..mercado libre...Amazon..Ebay.. y talleres de otras marcas pues , hay refacciones que son genéricas. Saludos amigo y bienvenido al canal.

Hola TANNTY RODRIGUEZ. Bienvenido al canal. Amigo...gracias por tu comentario de tan buena vibra y gracias por tu sugerencia...la semana entrante lo haré...a si que no te pierdas Amigo ...mostraré el sistema interno, como desmontar cigueñal y cambiar retenedor. Saludo cordial Amigo y fuerte abrazo a nuestros Hermanos de Veracruz, México.

estaré pendiente, saludos... y felicidades por estar en contacto con tus suscriptores. así se hace para conservarlos... exitos

TANNTY RODRIGUEZ ...gracias amigo. Un fuerte Abrazo.

Tenemos el mismo problema amigo espero encontrar solución

Hola Spidey, un gusto verte en el canal. Sí ... es normal. La fricción de pistón-anillos contra el cilindro, genera calor..y ... éste es transmitido al aire que pasa por tuberías e ingresa al tanque. Todos los componentes que tienen que ver en el proceso, se calientan. Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

Hola Ramiro, bienvenido al canal, amigo. Bueno ... si no logras encontrar la válvula nueva , te sugiero, ver en el canal un video ..."Como hacer o fabricar válvulas para compresor de aire..." .. ahí verás como fabricarlas. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo para ti y los amigos de Venezuela.

Hola Carlos, bienvenido al canal, amigo. Bueno... lo que puedo decir, en este momento, es que varían lis valores, de acuerdo a marca y fabricante...por lo general... están entre 110 130 uf ... capacitor de marcha o trabajo. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

Hola Anaruc ... saludo cordial Amigo. Bueno...los pistones, anillos y cilindros de los compresores profesionales ... los equipos del tipo "motor-directo"... no son equipos de alta presiciòn...me explico: los motores de los vehiculos y motocicletas, manejan unos rangos de presiciòn y tolerancias muy estrictos, pues, en su interior se produce la explosiòn del combustible y la posterior compresiòn...en los compresores no sucede èsto...el movimiento del pistòn solo desplaza un volùmen de aire para ser comprimido en un tanque...no requieren de altos ajustes, sòlo unos minimos tolerables ... luego...puedes recuperar tu equipo, lijando con papel lija de agua al cilindro, hasta que quede liso y pulido ... por las rayas del cilindro podra pasar un poco de aceite, pero lo controlas, manteniendo el nivel minimo y seguro y cambiando el aceite por un SAE 20W50 , ò inclusive un SAE 20W60. Te sugerirìa hacer la prueba antes de tomar otra soluciòn, y si no quedas a gusto, entonces haz encamizar el cilindro de acuerdo al pistòn ... creo que no vale la pena rectificar y cambiar pistòn...mejor encamizar. Un saludo Amigo, gracias por darte tu tiempo en vernos y opinar.

Hola Fernando, bienvenido al canal, amigo. Bueno ... Dustribuidores de la marca...Mercado Libre ... Centros de servicio de la marca. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir.

Hola Luis, bienvenido al canal, amigo. En un par de días subiré un vídeo donde muestro los pegantes al vacío... quizá te sea de utilidad. Ahora... si me cuentas un caso puntual que te haya sucedido... tal vez pueda apoyarte. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir. Fuerte abrazo, amigo.

@@SUPERTODEROSOS si amigo Alonso, detecte fuga en el codo de salida del culatin, sin embargo no sé cómo se retira esta pieza , si me puede ayudar por favor

Hola @@luisenriqueingapecho6011, un gusto verte por el canal. Hace un par de horas, subí el video que te comente .."Tips y Trucos de Taller . Episodio 2.." .. en este video verás como solucionar la fuga del codo. Saludos Amigo y Fuerte Abrazo.

Hola Leonardo, bienvenido al canal, amigo. Desarma de nuevo y revisa la posición de las válvulas... creo que debe haber una confusión en el armado. Saludos amigo y gracias por visitarnos y compartir.

Hola William, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Bueno...varias cosas: 1) material de empaques muy quebradizo. 2) se está calentando mucho el culatin... quizá le falta más descanso. 3) filtro de aire muy sucio que le causa mucho esfuerzo para respirar. Revisa los tres puntos que te menciono... trata de mejorarlos y de seguro, duraran más los empaques. Saludos William. PD.Suscribirte nos ayuda a crecer y continuar con el proyecto del Conocimiento Compartido. Fuerte abrazo, amigo.

Hola Prototype Gamer . Bienvenido al canal Amigo.

Hola John, Bienvenido al canal Amigo. Bien por lo de la purga...el aceite en el agua indica un exceso en el Carter ó una alta temperatura que vaporizó partículas de aceite que ingresaron al tanque. La falta de presión puede indicar problemas en la válvula de compresión y/ en la de admisión. Revisa y me cuentas. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.

Hola Romualdo, bienvenido alcanal, amigo. Mira en el canal un vídeo..."Por qué el compresor expulsa aceite por el .." ... te sera de utilidad para solucionar el problema. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Venezuela. Gracias por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

Hola Diego, bienvenido al canal, amigo. Si tu cabezal es de polea externa y esa polea tiene un tornillo central que la asegura..?? ... entonces, el motor debe mover la polea , de manera que cuando gire, se apriete el tornillo. No importa si ensamblas el motor a ka derecha o izquierda...lo importante es que cuando gire la polea, no se salga...que se apriete. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

Hola Herramientas, bienvenido al canal, amigo. Bueno... teniendo el cilindro, puedes medir el diámetro, teniendo en cuenta que a ese diámetro, le prestaras aproximadamente ... un milímetro para la tolerancia de los anillos y así tendrás una medida del diámetro del pistón. En cuanto a la biela ... es necesario tener un pistón para medir la longitud desde el muñón del cigüeñal hasta la altura del pasador... mira en el canal un video ..."Compresores de polea y banda, como medir la entrega en litros del cabezal " ... te será de utilidad. Lo primero, amigo, es medir el diámetro del cilindro y conseguir un pistón que se acomode para poder conseguir la biela. Te sugiero... según la marca, busca el talleres y centros de servicio, uno que puedas adaptar ó el original del equipo. Saludos Hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

Hola Lalo, un gusto verte en el canal. Me alegra te haya sido de ayuda. Saludos hermano y Fuerte Abrazo. Gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

Hola Hernan, bienvenido al canal, amigo. Sí ... solo un poco...1/4 de vuelta. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

Hola Keila, Bienvenida al canal Amiga. Si la compresión no su e más de 60 PSI...hay una fuga de aire ó la válvula de compresión está averiada ó la válvula de admisión no está sellando bien. Haz lo siguiente...quita el filtro de aire...con la yema de tu dedo pulgar tapa el orificio de entrada de aire ...enciende el equipo...sientes succión en tu dedo ó expulsa aire ? Si succiona con fuerza las válvulas están bien...si expulsa aire al exterior entonces hay una válvula averiada ó sellando mal. Saludos Amiga y gracias por visitarnos y compartir.

Hola Santiago, bienvenido al canal, amigo... la válvula de admisión está obstruida, no sella y el aire a presión se retorna por el orificio del culatin. Desarma y revisa. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

Hola Luis, bienvenido al canal, amigo. Hombre... primero... cambia el aceite...en el canal verás vídeos y recomendaciones del tema...segundo... limpia ó cambia el filtro de aire... tercero...abre la válvula de drenaje del tanque y déjala abierta durante los primeros tres minutos de trabajo inicial. Ahora... cambiado aceite y filtro... conéctalo y dale encendido por 3 segundos ...apaga y espera 1 minuto...paciencia !! ... repite 3 veces ...y la cuarta déjalo trabajar 1 minuto...repite la cuarta disculpa veces...y ahora sí...cierra la válvula de drenaje y deja que cargue hasta apagar... déjalo descansar 5 minutos y luego saca todo el aire y drena el tanque ...cierra el drenaje y...a trabajar !! Saludos Luís y gracias por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo, amigo.

Hola Itan. Fue un gusto amigo. Saludos.

Hola alberache, Bienvenido al canal Amigo. Los flaper pueden ser como los del vídeo ó planos-rectangulares ó en estilo "Trébol "...hay que abrir el equipo...respecto al anillo...debe ser un anillo de polímero, semirigido...no creo que sea un oring. En definitiva...te sugiero lo abras y documentes los paso a paso...me cuentas como te fue. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.

Hola Fernando, Bienvenido al canal Amigo. Bueno...la verdad Amigo, no tengo entre mi información de marcas y distribuidores, datos en Puerto Rico del Sistematic Plus...te sugiero te apoyes de Mercado Libre...Saludos amigo y gracias por visitarnos y compartir tus comentarios.

Hila Jorge Rivero . Bienvenido al canal, Amigo . Jorge...1). Si utilizas una extensión eléctrica de menor calibre al # 12 (16 ó 14 ó 18) y de longitud mayor a 10 metros (15, 20 ó más)... el motor perderá potencia...la corriente caerá e igual el voltaje, limitando la capacidad de arranque del motor. 2). La llanta, neumatico ó cámara...de cuantas libras de volumen y presión es?...Si la llanta supera en volumen al volumen del tanque...podría estar pasando que el volumen y presión le hagan resistencia al compresor, impidiendo que arranque y se sostenga. Revisa estos dos temas y nos cuentas tu experiencia. Saludos Amigo...fuerte abrazo a los Hermanos de Venezuela.

Hola Katherin, bienvenida al canal, amiga. Si.. se puede encamizar... y recuperar totalmente. Un tornero puede hacerlo o en un taller de rectificado de motores. Saludos Katherin, y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo. A tu servicio en el canal.

Hola Sebastián, un gusto verte de nuevo en el canal. No ... no debes pegarlos, pues , el calor irradiado por el piston, de transmite a la placa y ablandara la pega, soltandolos nuevamente. La solución es colocar a cada tornillo una guasa ó arandela de presión. Saludos Sebastián y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo, Amigo.

Hola Hermano, bienvenido al canal. Cuando expulsa aire por el filtro, suele estar obstruida ó averiada la válvula de admisión. Mira en el canal un video ..."Por que el compresor no carga y no apaga..." En caso de que tu equipo sea de dos pistones, mira otro video... "reparar cabezal de compresor doble pistón.." Saludos Hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

Hola Zizzy, bienvenido al canal. Bueno.. revisa la válvula check ó antirretorno... también las tuberías y sus conectores... puede tener un mal sello de la válvula o un escape por tubería o culatin. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

Hola Israel Chavez. Bienvenido al canal. Amigo...el torque, es variado...entre 20 y 30 lib/ft...lo que sugiero es llevar al tope...y dar 1/8 ó 1/6 de vuelta de ajuste y ahí checar que no tenga escapes por las juntas ó empaques. Puedes probar con la técnica y luego medir con el torquimetro a que presión de ajuste quedó bien. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y comentar.

Hola alberache, saludo cordial Amigo. Dales un leve quiebre a todas...no será fácil conseguir el anillo en "L" de reemplazo y la verdad ni se donde enviarte...el oring de la tapa válvula debe ser siliconado, si está bien...ni lo cambies. Saludos Amigo.

Hola Victor, un gusto recibirte en el canal. Bueno..no he llegado a ver ese tipo... que tal si me envías unas fotos del equipo y también del cabezal.. Lo puede hacer al correo o por Telegram toderosopregunta@gmail.com t.me/supertoderoso Esta interesante.. saludos Victor, un fuerte abrazo para ti y los amigos de Chile.