COMO REPARAR TUCHES HIDRAULICAS

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COMO REPARAR TUCHES HIDRAULICAS - DIY

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Күн бұрын

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@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

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@eliseumarcelino5222 8 ай бұрын

😊

@kleberlima78 4 ай бұрын

Fiz limpeza em todas os tuchos do meu Audi A6 2.8 30v, levei uma semana pra fazer o serviço 😅

@MrOverclock 4 жыл бұрын

Eu gosto muito de dar uns toques de mecânica, mas acho que limpar 24 tuches já ultrapassa a minha capacidade de paciência :D Bom vídeo, obrigado

@GorySantos 4 жыл бұрын

Por acaso fiquei a pensar o mesmo xD

@sebastiaosilvasebastiao9064 Ай бұрын

bons enssinamento ......

@calipiomoraes9295 2 жыл бұрын

Muito bem esclarecido Amigo Professor , esplicaçoēs como estas saõ excelentes , e nos ajuda a entender como funciona os mecanismos de um motor , parabens pelo canal e grande abraço irmaõ . Goiânia Goiás Brasil 🖒🖒🖒👏👏👏👋👋

@bernardo_rodri 4 жыл бұрын

Há um ano fiz a versão "resumida" disso num 4cil/8 válvulas que reparei. Era um motor que até com óleo 20w50 de mota tinha andado. Borra em todo o lado (até os furos de lubrificação dos pistões estavam tapados com borra dura) A maioria das touches não mexia. Era perdido e era, por isso lá usei uma presilha e obriguei as touches a mexerem 😅 Depois levaram com limpa-fornos e fui clicando no pistão e alimentando o orifício, para ir lá dentro limpar. Depois de uns 10/15 min para actuar lá passei tudo muito bem por água e pu-las dentro de uma tina de água, enquanto clicava no pistão, para tirar tudo por dentro. Ficaram novas. Foi só secar bem, meter um bocado de óleo para estarem lubrificadas e lá foram para o motor. Já passaram 15.000 e continua certinho sem nenhum ruído de bater de válvulas.

@laertepereira117 5 ай бұрын

Muito bem explicado e obrigado pela informação....

@isaaccorreia9490 4 жыл бұрын

Esse método funciona, já fiz no meu carro á 20 mil km e até ver não há nada a apontar

@alecsandrogocalves7834 5 ай бұрын

Parabrisa pelo video

@th3_h3rm1t 4 ай бұрын

Kkkkkkkk

@DoNaSbaR 2 жыл бұрын

Bom vídeo! Já aprendi alguma coisa para poder limpar as touches do meu Punto 1.2 16V. Obrigado pelo vídeo!

@adnasantos6551 11 ай бұрын

Ótima explicação,muito bom.😂

@andersonsantos8990 5 ай бұрын

Bommm!👍

@getuliolavor4189 2 жыл бұрын

O vídeo foi otimo agora vou montar o tucho do meu carro

@pedrofigueiredo4654 4 жыл бұрын

Muito bom.Parabens pelo canal

@joseivoalves3300 3 жыл бұрын

Boa tarde prof. muito bom o seu vídeo, parabéns...

@nioschi 4 жыл бұрын

Esclarecimento Nota 10

@kleberbarcelos4660 3 жыл бұрын

Legal você é bom👏👏

@BaguetesGarage 3 жыл бұрын

Obrigado

@DanielPerez-ln4vu 7 ай бұрын

Molto bom video. Non hay muito da iso. ¡Cuesto tucho é da Peugeot? Brigadou

@wagnermolgado 3 жыл бұрын

Show parabéns pelo video

@BaguetesGarage 3 жыл бұрын

👍👍👍

@ruibotelho1539 4 жыл бұрын

Mas que trabalhinho! Mostraste tudo ao rigor. Não fazia a mínima ideia de como funcionam. Quando houver alguma touch com desgaste o melhor é comprar uma nova. Se for problema de lubrificação consegues solucionar. Mas ainda é um bom dinheiro que se poupa. Haja paciência e um paninho para embrulha la XD

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

O funcionamento até é simples, mas basta não trabalharem em condições para tirarem algum desempenho ao motor.

@rogeriomigrantes5606 2 жыл бұрын

Muito Bom!

@valterrobalo7830 4 жыл бұрын

+ um salva vidas 😂

@andressaSantos-fs3wi 3 жыл бұрын

Adoro os vídeos 😁

@BaguetesGarage 3 жыл бұрын

Obrigado.

@wilsondomingosdossantos7552 Жыл бұрын

Gostei

@franciscoferraz2017 4 жыл бұрын

TOP.

@pixudosantos69 4 жыл бұрын

Muito obrigado, sou teu fã!! Faz-me um filho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@vascomarreiros4261 4 жыл бұрын

É bem baguete, isso é de um M50/M52/M54 neh? ;) continua com os bons videos

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

Sim, são de motores M5x, as dimensões são basicamente iguais.

@vascomarreiros4261 4 жыл бұрын

Baguete's Garage bem que me parecia, tbm tenho um e ja tive mais longe de sacar as tuches fora, ver se elas se aguentam mais um pouco 👌 continua amigo

@JoseSantos-hs5tr 4 жыл бұрын

Bater com a tuche num sitio firme e sendo uma pancada seca muito mais simples para desmontar a tuche e não corres o risco de dar com o martelo nos dedos 😁😁

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

Só dá com o martelo nos dedos quem não tem pontaria 🤣

@user-ti6em4wm9r Жыл бұрын

Donde tiene uvicada la valvula pcv de este motor

@ddcarreirajorge 4 жыл бұрын

Obrigado pelo esclarecimento😉top.

@CarlosSilva-qc6qb 4 жыл бұрын

Obrigado. Estava mesmo a precisar de saber como limpar as tuches hidráulicas por dentro. Agora como faço para afinar as tuches de pastilha?

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

Isso podes ver no episódio da preparação da cabeça da série "como montar um motor".

@JoseSantos-hs5tr 4 жыл бұрын

Sabendo as folgas indicadas pelo fabricante com um apalpa folgas verificas a folga que tem em casa tuche e trocas as pastilhas para a medida correta ou então afinas através das válvulas mantendo as pastilhas que já estão na tuche

@f.almeida1185 4 жыл бұрын

Bom vídeo,já agora esse aço muito rigido como disseste chama-se na verdade cromonic,abraço

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

Chromoly?

@J0sePedr0 4 жыл бұрын

Cromoniquel

@f.almeida1185 4 жыл бұрын

É para aí isso 😅😜 ,nao sabia ao certo bem o nome mas é isso,desculpem escrevi mal a palavra,

@josealmeida6931 4 жыл бұрын

Tens noção do trabalho que isso da pra fazer um chanato desses que se não resoltar e tempo perdido não de obra e material pro lixo nao sera melhor perder logo o amor au dinheiro e fazer as coisas como deve ser ou seija tuches nova s? E que diga s de pasagem que nao tiver dinheiro pra tuches oo pra tambem nao tem $ pra mais nada

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

@@josealmeida6931 neste caso eram 24 tuches novas (BMW 6cyl 24v), pagas tu a despesa? Eu não obrigo ninguém a fazer isto, se acharem que não fica bom vão à loja comprar novas, a economia nacional agradece.

@josedoriarenato2748 2 жыл бұрын

Aquim no brasil.. Este petróleo. é querosene

@PauloSergio-wb7od 2 ай бұрын

Melhor comprar tuchos novos né?

@EuricoArrenda 3 жыл бұрын

Caramba, isso é trabalho de cirurgião, só mudam os liquidos.

@BaguetesGarage 3 жыл бұрын

Tenho de ir para médico lol

@CrAzYDr1veR 4 жыл бұрын

pressao de ar no buraco e abre muito mais facilmente mas cuidado com o banho de oleo :P

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

👌👌👌

@arturbrandao8876 4 жыл бұрын

Boas baguete. A minha astra 1.4 16v de 2001 por acaso ao ralenti ja faz uns tec tec tec mas nao e sempre. Sera touchas? De ver que o motor ja conta com 340 mil em cima.(nunca aberto)

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

Pode ser disso sim. Vem da parte de cima do motor ou da parte de baixo?

@arturbrandao8876 4 жыл бұрын

@@BaguetesGarage parte de cima. Parece-me na parte da admissão junto ao 3° e 4° cilindro.

@jackfelberbaumneto8205 9 ай бұрын

Tentei retirar isso e saiu só um o resto bati tudo quando foi jeito e nem sai do lugar esse miolo

@ttnooeste1213 4 жыл бұрын

É que nem vale mesmo o trabalho. 8 tuches ina black custa 65€.

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

8 tuches para quem tem motores 4 cilindros com 2 válvulas por cilindro, no meu caso são 6 cilindros com 4 válvulas cada um, no final dava quase 200€, acho que vale a pena.

@ttnooeste1213 4 жыл бұрын

@@BaguetesGarage para quem goste de bricolage e em que tem não é dinheiro talvez seja uma forma de passar o tempo e economizar alguns euros.

@BaguetesGarage 4 жыл бұрын

@@ttnooeste1213 não dá assim muito trabalho, convém é ver com atenção se a esfera vai assentar em condições, mas dá para poupar uns cobres.

@isaaccorreia9490 4 жыл бұрын

Colega monta uma oficina de mecânica que eu vou lá...