Hay un error ya que no pones parche domde vulcanizastes el aire puede filtrar y ademas dejas la agujero del clavo abierto y el agua que entra ahi produce oxidacion a las cuerdas de acerro de la llanta

Al poner cualquier parche interior o lo que sea se necesita equilibrar siempre

el inserto para mí lo veo como una alternativa de emergencia por si estás en un lugar como en la Patagonia donde es difícil encontrar un taller Serca porque las distancias son muy largas

@@jorgefuentesaliaga pero si confías en que "un churro" mal puesto en mitad del camino aguante en un trayecto tan largo como dices y en caminos de la Patagonia concretamente ¿no será que es un buen sistema para reparar el pinchazo?

Lo haces tú señor es una chapuza pensando antes de hablar

jejeje eso voy a hacer ahora, tiene un tornillo y voy a usar una de esas pero entre a youtube porque recuerdo que algunos le prendia fuego a la mecha segun que sellaba mejor, lo que si puedo entender que es mejor de la otra forma ya que no se siente el puntito cuando manejas aun y cuando lo cortas a nivel, pero ir a un lugar para que me la parchen tendran que quitar la llanta y al ponerla de nuevo no la valancean bien y es un rollo mejor prefiero hacerlo yo sin quitarla.

Lo mismo digo.. Tengo motora y una bicimoto que no usa cámara de aire y ambas les reparo las llantas con tarugos y nunca e tenido problema.... Las llantas las uso hasta el limite ..........las cambio solo cuando están demasiado desgastadas

Km lo haces amigo kitas las llantas o km gracias

Y allí en Colombia, no veas como está el terreno, si estáis en plena carretera, un gato para elevar el coche y un inflador bueno, si quitáis la rueda mejor.

Yo digo que la mechas o tarugos son para caso de emergencia y yo lo veo muy bien, ya si quiere uno ir a la vulcanizadora lo pueden hacer.

Muy cierto eso lo hacen para q uno pague mas

@@licano01 hay que tener la precaución de que el churro quede bien asentado, cuando el agujero está cerca del extremo del dibujo,usar otro método

Escucha depende el tipo de neumatico que sea y el material que esta echo. El churro nomas es como de emergencia.

@@elementn4107 en mi coche particular,la "emergencia" lleva ahí cómo unos 7 años

@@perkins7988 los nehumaticos caducan a los 5 años

@EMPRESARIO es así, yo a más de un compañero de trabajo le he sacado del apuro, siempre acuden a mi para que se lo repare con este método 👍👍

Unta la mecha con un poco de pegamento para pinchazos y con eso ya no pierde.

Mucha gente no sabe que es una llanta tubless por eso no consideran el taco

Igualar procedimientos para furgón (9 lonas) y una radial de moto? Furgón 4 ruedas y 90/110 km/h. Moto 2 ruedas y 100/140 km/h. -Mucho + a veces- Reparar con churro, solo provisional, "paescapar"

@EMPRESARIO se imagina cuanto cobran por reparar un neumatico con el metodo correcto que dicen son muy caros yo tambien tengo 11 años manejando y las tiras nunca me an fallado y me duran años no meses

Me aseguras que van de lujo?una me han puesto mañana y estoy muy intranquila😢

@@sandrak3706si son muy seguras las mechas , me han parchado 3 llantas con las mechas y todo bien , la troca la corro a 70 millas x hora

Totalmente de acuerdo con lo que un tornillo se tiene que desatornillar y no arrancar. Por otro lado yo no se que entenden por neumaticos de altas prestaciones pero esos que ensenyan de altas prestaciones tienen poco. XDD

y como lo desenroscas si la cabeza está comida?

@@pakowsky2656 Alicates de punta fina.

@@yakuzal1261 yo el otro día necesité sacar uno y la cabeza parecía un clavo

Tu q si sabes dale clases a este 👉

Hola 👋 Esa es la forma correcta de usar Un saludo 👋

Mi llanta de mi está nueva y precisamente hoy se le metió un clavo de 3 o 4 pulgadas y el talachero le metió el churro¿Eso estuvo mal? ¿Pudo a ver quedado con un parche?

El vulcanizado es mejor si se tiene dinero y andas con gomas caras da igual ,pero la mecha si no pierde aire queda bien ,no se le puede quitar mérito y dura hasta que desgaste el neumático .

Hola 👋 Yo solo muestro la forma correcta de repararla y digo que los insertos es solo para salir del paso … si cuando desmontas las llantas y las marcan es por que no se trabajan muy bien 😅. Nosotros desmontamos y no marcamos ninguna . Otra cosa y como sabes si la estructura de la carcasa está dañada sino la desmontas … Un saludo 👋

En España también, tanto en turismos como en todo terrenos q se les da un uso mixto y no pierden ni nada x el estilo siempre que se ponga bien el moco, espárrago o como quieran llamarle !! Saludos 🖖

Y qva a decir este si vive d arreglar cubiertas?No se q dijo dcomo sabes si la carcaza y bla bla?Ni q le hubiera pegado un misil a la rueda

Tengo esos insertos mas de 30 mil km sin problemas, creo que exagera demasiado, bueno total es su negocio.

@@victorriviera8662 yo use los insertos y te sacan del apuro pero es cierto no duran más de 6 meses y vuelve a perder deje de usarlos son una cagada porque cuando sumas pinchazos vive desinflandose la rueda con el tiempo tiene razón el gallego el tema que a nosotros nos sale plata llevar a reparar y en España debe de salir chirolas

Debe de estar bien pro el llantero para hacerlo en 5 minutos, cada llanta es diferente y tienes que tener muchos cuidados al pulir por dentro la llanta, yo me tardo veinte de 12 a 25 minutos si la llanta es dificil

Yo lo he hecho en coches y motos lo del churro y hasta ahora, sin problemas...

@@jeromepadre4438 SI SEÑOR , HASTA EN LOS TRUCK 🚛 DE CARGAS PESADAS YO LO USO Y ME A DADO BUEN RESULTADO, 🤷‍♂️🤠

El taco se usa para salir del apuro en carretera lo más lógico es apenas puedas vas a un sitio donde te parche la llanta con vulcanizadonoero estos tacos son muy buenos, una ocasión me salvaron pues al tratar de cambiar la llanta se oartio un perno y queso dentro que no podía sacarvla rueda debí repararla en sitio con los tacos y sin problema.

Pero si es más barato ir al taller ... por 9 euros perfecto 10 minutos y a volar .. que comprar el kit ese .. y hacerlo vosotros . Madre mia así va el país... menuda panda . Os cuesta más dinero más vuestro tiempo y mal echo ... nos os enteráis nano .

@@oscardachser3716 Menuda panda dice...Cada vez que he tenido que ir a reparar un pinchazo, o no tienen tiempo, o malas caras y deja ahí la rueda o cosas así...Menuda panda ellos...Así va el país, por supuesto que así va el país, si cada vez que vas a un taller es como si fueses a pedir un favor en vez de hacérselo a ellos...Es por lo que hace ya tiempo que no me ven el pelo en NINGUNO...Y como yo, me consta que mucha gente...

Totalmente ciert y de acuerdo. Esta practica es excelente y segura. Felicitaciones.

Yo trabajo los parches Tip Top y es lo mejor. Lo que este genio sconseja es un error. Al aplicar calor a la llanta el csucho se desvulcaniza de la banda de acero y esto genera protuberancias en forma de huevo que con la inercia del rodamiento se aumenta el desvulcanizado y se corre el riesgo que la llanta explote y: he ahi los accidentes.

Se podia correr mas con un 600 que con un auto de alta gama, Preguntaselo al genio de Pere Navarro🚛🚛🚛🚀🚀

Totalmente cierto. Es muy respetable el concepto de este joven, pero. no es de los mejores. En la gama de productos Alemanes TIP TOP se encuentran: el Minicombi que e una sombrilla que a la vez taco y parche , la mecha goma o taco muy utilizado en la llanta textil Solo lonas) y una gama de parches radiales de diferentes dimensiones, que sustituyes los alambres de acero que puedan haber sido lesionados. E la reparacion en caliente puedo apreciar que esta se limita a cubrir el pinchazo solo, con una capa de caucho que ademas no fue sentada con rodillo para eliminar las posibles burbujas de aire. EXPERIENCIAS; Aca en Colombia los tanqueros portan insertor y tacos que utulizan para los pinchazos normales, y se desplazan con hasta 40 toneladas de crudo, a velocidades en recta de 120 kmh y mas a unas temperaturas del tropico que ponen el pavimento de la via a lrededor de los 60ºc. y las llantas al terminar su vida util y luego . cabe anotar que son aceptadas por las reencauchadoras luego de pasar la minuciosa inspecciòn a que son sometidas.

hola resulta que el tornillo no tiene las cabeza (por que estaba desgastado) para poder sacarlo desatornillando ... un saludo

Hola 👋 Me alegro mucho que te haya servido de ayuda 😉 Un saludo 👋

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP sí, de mucho muchas gracias. De ahora en adelante exigiré que me hagan ese tipo de trabajo.

@@69Arteaga haces muy bien 👍

Hola 👋 Lo primero Gracias por ver el vídeo. La gente está dispuesta a pagar una cosa coherente … las grandes superficies están cobrando ya alrededor de unos 20€ … está claro que a lo mejor lo más rápido para los talleres es poner la ( mecha , tarugo , inserto … ) y lo más rentable para los talleres ( menos costes y más benéficos …) pero ahora te hago una pregunta ( con un inserto como sabes que el neumático internamente no lleva ningún daño en la estructura )… nunca lo vas a Saber porque no los desmontas ( en el vídeo tienes la prueba ) si el clavo entra en el hombro y un poco inclinado hacia el lateral del neumático y lo rasgas un poco …con el inserto no lo ves y con el tiempo o poco tiempo se puede llegar a reventar por que se ha roto la estructura Interna y eso no lo ves … por eso siempre es mejor poner parche O vulcanizados por que ves el neumático por la parte interna y puedes evitar al cliente un disgusto y hasta un accidente . Las mechas con el tiempo todas se van aquí vienen muchos quejándose. A neumáticos rádiales no es recomendable. Un saludo 👋

Y como sabes el tipo de neumatico que es en 4x4 se usa bastante ese sistema yo uso yokohama geolandar y Nose si puedo usar el churro

@@victorpreguntamelos3907 hola 👋 Yo solo te lo recomiendo si es solo para salir del apuro para llegar al taller más cercano y repararlo correctamente Un saludo 👋

De preferencia uso el tarugo,es mas practico que cualquiera lo puede hacer.A medida se expande el agujero x pinchadura eliminado.En cambio con ese sistema,he tenido problema.Con calor del carreteo se sopla(despega)el parche.

@@victorpreguntamelos3907 Yo lo he usado en todas las ruedas de TT que he tenido y ningún problema en la vida del neumático. Es más, los dos talleres donde voy hacen lo mismo y no han tenido nunca ningún problema. Eso si, usando siempre mechas de calidad, no chinas cochinas. Los grandes fabricantes de accesorios para neumáticos venden esos kits de gusanos a los talleres, y créeme, son grandes marcas que no se arriesgarían a manchar su nombre.

Hola 👋 Gracias !!! Lo de equilibrar la rueda , la teoría es que una vez que desmontas una rueda siempre es conveniente equilibrarla , lo que pasa cuando la marcamos y la dejamos en el sitio el 90% de las veces no hace falta . Pero si que es conveniente equilibrarla

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP p

Hola 👋 Gracias Un saludo 👋 Sergio

Hola 👋 Gracias por ver el vídeo Un saludo 👋

Hola 👋 Gracias

Las pruebas las tienes en el vídeo Un saludo 👋

@EMPRESARIO Hola 👋 Lo primero Gracias por ver el vídeo . Lo segundo : si al rodar sin aire con el neumático y al ponerle ( lo que llamas tira ) y la estructura del neumáticos está dañada en la vida lo vas saber … luego vienen los problemas de los reventones. Lo tercero : Q ese sistema no lleva tantos años en funcionamiento… yo llevo muchísimos años en el sector y como mucho llevará unos 20 o 22 años … Vamos en conclusión que si crees que es el mejor sistema del mundo … veo que no entiendes mucho del tema … Puedes buscar dónde y cuándo quieras cuál es la mejor reparación del mundo y es el vulcanizadlo ( también la + segura ) Antes de escribir infórmate mejor 😉. Un saludo 👋

@EMPRESARIO yo también lo uso como sistema de emergencia y procurando no hacer más grande el hoyo, y si me ha fallado siempre (se salen del hoyo en llanta de mi moto) por eso solo lo uso de emergencia, siempre termino llevando a reparar, pero de qué ayudan mucho, vaya que si

@EMPRESARIO Yo pienso igual. Es sacado neumáticos lisos lisos y lo único que está bien son las mechas. 😁

Soy transportista y las setas las llevo usando toda la vida y nunca me han fallado .te sacan de un apuro y en ruedas a medio uso es lo mejor.claro esta que vulcanizado queda mejor.

Me alegro mucho de que te sirva de ayuda !!! . Ya me imagino que será complicado 😉 Suerte 👍 Un saludo 👋

yo he usado la escofina para correr los alambres por las dudas y de paso le mandaba adhesivo para que el tarugo corra mejor y selle. a lo mejor es una exageración. jajaja.

Hola 👋 Hay algunos productos de esos repara pinchazos que son abrasivos y se comen el neumático por dentro y lo tendrías que cambiar ( pero son los de antes ) . Los actuales van bastante bien , ojo es para llegar al taller más cercano para repararlo lo antes posible , lo malo de estos botes es que el deja mucha suciedad por dentro y esos residuos que quedan en el interior de dicho neumático hay que limpiarlos muy bien por que sino una ves que se monta puedes llegar a tener desde un ruido interno como si fuese algo suelto entre la llanta y el neumático. También puedes llegar a tener vibraciones. Un saludo

Yo he tenido algún problema más con esos botes.... en una ocasión no me quedo más remedio que usarle y luego se tiró un tiempo dándome problemas la válvula por quedarse residuo en ella y no poder darle presión de manera normal por quedarse obstruida. Tuve que ir a un taller y pedirle que me hiciera el favor de darme un obús nuevo para ponérselo en la válvula... muy jodido tengo que verme para meterle un bote. Prefiero meterle un gusano , pues ese arreglo del vulcanizado no lo hacen en la mayoría de sitios... y por 10 euros o 15 te compras un kit de gusanos de goma que tienes al menos para 5 ocasiones. De todas maneras siempre está bien saber cuál es la manera mejor, y más fiable para el neumático de repararse.

Gracias !!! Solo quiero aportar contenido de valor para vosotros . Un saludo 👋

hola suerte que tuviste porque no es lo habitual...

Hola 👋 Yo no lo recomiendo , pero cada uno es libre … como he dicho en otros comentarios en el vídeo lo explico Un saludo 👋

Muchas gracias Un saludo 👋

Hola 👋 Depende que motos 🏍 hay algunas que si llevan neumáticos rádiales… pero sino no hay ningún problema Un saludo 👋

Hola 👋 Los puedes encontrar por Amazon Un saludo 👋

Los churros, hasta en el chino y el pegamento lo mismo o en una tienda de bicicletas.

Hola 👋 Lo primero Gracias por ver el vídeo . Lo segundo : si está bien reparada siempre puedes gastarla hasta el final de la vida útil sin problema Un saludo 👋

Un parche en frio Tip Top, Pang, Maruny, Vipal, Tortuga, Red Sun etc etc instalado con el liquido vulcanizante se autovulcaniza de tal forma; que si lo quiere retirar, solo sale con herramienta de pulir. El calor en la llanta siempre esta propenso a deformarla. Y, solo se utiliza en reparaciones mayores utilizando la maquina Thermopress u otro equipo de las mismas especificaciones que autocontrolan: calor, presion y tempetatura durante el tiempode vulcanizado. Personalmente yo jamas le confiaria mis llantas a este señor...que peligro.

@@joseraulgarciabolivar1983 hola 👋 Se ve que no has visto bien el vídeo … Justo después de salir de la máquina de vulcanizar se enfría bien el neumático en el agua 💦 , está en la parte final del vídeo ( lo digo por sino te has fijado ) … al tema de la temperatura del neumático 🛞 cuando ruedas con el pie el asfalto se pone a temperaturas altas para que tenga agarre el neumático ( y no se destruye) no se por que dices que no me confiarías a mi un neumático ( cuando puedes buscar el cualquier lado cuál es la mejor reparación para los neumáticos) . Los sistemas que dices no son malos de echo es una de las mejores opciones. Postdata : llevo 26 años en esto se de lo que hablo . Un saludo 👋

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Señores TODOLLANTASSHOP buenos dias. estoy en Bogota. Col. no se ustedes. Inicie con curso de induccion sobre el uso de productos Rema Tip Top, parches para neumaticos, tacos sealastic, combi, minicombi para llanta sellomatic (poco confiable y conocida para la epoca) y reparacion de llantas de todo tipo con daños mayores en la Compañia REPALLANTAS Ltda en 1978. Hasta mediados de1980 fui; operario de taller, vendedor en Bogota y luego en los departamentos del centro del pais. 1981 fundamos PARCHE FRIO Ltda. Hasta 2007 que sali del mercado por segiridad, competencia desleal, edad y salud. Pero sigo usando los tacos y parches en frio en los vehiculos y motos que poseemos. Al igual que antes, y hata hoy las llantas han terminado su vida util sin ningun inconveniente. Ahora: para efectuar un simple despinche; si bien es economico para el establecimiento, para el usuario es demorado y oneroso. Y, en el caso de daños mayores, si se aplica la tecnica correcta, esta es mas dispendiosa y requiere toda una cirugia antes de colocarla en la maquina vulcamizadora que con sus debidas almoadillas controla presion calor y tiempo, y que una vez terminado el trabajo y pulida queda perfecta y sin marcas de plachas. Aclaro; respeto el trabajo y experiencia de los demas. Feliz dia.

@@joseraulgarciabolivar1983 o

Hola 👋 Me parece muy caro !!!🤦‍♂️. Aquí como mucho unos 20€ ( al cambio 24$ ) eso en el sito más caro … Un saludo 👋

Gracias 😉

Correcto 👍

Hola 👋 Conozco el sellante slim funciona … no es malo … pero un vulcanizado es lo mejor … mucho ojo con los sellantes algunos no hacen nada llevan productos abrasivos y se comen el neumático internamente y luego mancha mucho la llanta y el neumático 🛞.

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP nah Slim tiene pruebas de laboratorio certificadas que el producto es inherte y no daña ni ataca el caucho. Ofrezcalo y apliquelo en su taller que de seguro atraerá cliente sobre todo para mujeres y personas de tercera edad que se les dificulta desmontar una llanta y montar el repuesto de seguro se lo agradecerán parches nahh

Amigo, yo me dedico a la reparación de llantas, y utilizo el método de la mechas, qué hace la diferencia entre insertar la mecha recto que con inclinación?

Es aconsejable que al retirar el elemento causa del pinchazo se observe el sentido en que sale, y el taco se inserta en el mismo sentido.

Hola 👋 Si me di cuenta , deje comentarios sobre ello . Muchas gracias por ver los vídeos Un saludo 👋

Hola 👋 Sino las desmontas como sabes si la estructura del neumático está rota …? Piénsalo Un saludo 👋

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP hombre si eres de esos que no miran las ruedas por la mañana y as circulado muchos km sin presión pues hay sí que as podido dañar la cubierta con los cantos de la llanta claro que sí. No se un poco de sentido común...... Pero si llegas a ese punto ni con tu parche majico me la jugaría cambiaría la rueda y punto.

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP llevo el mantenimiento de una flota de 3 vehículos que circulan las 24h y llevo reparando con mechas una media de 50 pinchazos al año y no me a fallado ninguno.a y un detalle cuando la rueda tiene 5000 km el equilibrado se pierde te as parado a pensar hay menos caucho una vez que la desmontas hay que equilibrar si o si 👋👋

@@miguelalonso1658 por que crees que Marco la VÁLVULA en el vídeo … lo has mirado . Yo llevo muchos años en esto … Un saludo 👋

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP pues no lo parece el equilibrado de una rueda no dura toda la vida del neumático.las cotas de equilibrado varían a la vez que el neumático se va desgastando

Me parece perfecto que haga cada uno lo que quiera de como repararlos … pero yo como profesional a mis clientes y seguidores que quieran tener información con pruebas ( que están en el 🎥) no le hago ese tipo de reparación por que es poner en peligro ⚠️ la vida de personas . Un saludo 👋

Hola 👋 Es la reparación + segura y correcta 👍 Un saludo 👋 y gracias por ver el vídeo

El pincho se llama lezna.

Que es w

@@mamijazmin16 te refieres al código de velocidad?

Gracias X la información 👍

Buen video.Que necesito para poner un taller de reparar llantas? recomiendame por favor una buena Marca de maquinas que no sea tan Cara y si es recomendable comprar equipo usado y lo basico que se necesita.saludos desde Florida USA.

Hola 👋 Totalmente de acuerdo 👍 Gracias por ver el vídeo Un saludo 👋

Gracias

Gracias Un saludo 👋

Hola 👋 Lo venden pero no como una reparación bien echa sino para salir del paso y llegar al taller más cercano , aparte para neumáticos rádiales no valen

Hola 👋 Me alegro mucho, intentamos aportar contenido de valor Un saludo 👋 y gracias por ver los vídeos

Correcto 👌

Gracias 🤩

Hola 👋 Eso es lo correcto 👍 Un saludo 👋