COMO RESOLVER OS PRINCIPAIS PROBLEMAS DO POWERSHIFT DA FORD!

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Canal da Peça

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5 жыл бұрын

COMO RESOLVER OS PRINCIPAIS PROBLEMAS DO POWERSHIFT DA FORD!
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O Canal da Peça foi até a Sandre Service, oficina especializada em carros da Ford, para buscar a soluções dos principais problemas que o câmbio Powershift apresenta! Confira neste vídeo inédito!
Assista e entenda!!
#powershift #câmbio #canaldapecavisita #problemas #câmbioautomatico #Ford #cambioautomatizado #duplaembreagem
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Oficina visitada:
Sandre Service
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Пікірлер: 606
@mirandesp
@mirandesp 5 жыл бұрын
Powershift enterrou um dos carros mais bonito do Brasil # focus.
@ysn-informatica
@ysn-informatica 5 жыл бұрын
Discordo
@mirandesp
@mirandesp 5 жыл бұрын
@@ysn-informatica seu câmbio está bom?
@ysn-informatica
@ysn-informatica 5 жыл бұрын
@@mirandesp Meu último Focus 2017 está com 88mil km, câmbio nunca mexido, respeitando o câmbio robotizado, colocando em N a cada parada, nenhum Focus meu deu problema
@Rafael-vw1bx
@Rafael-vw1bx 5 жыл бұрын
@@ysn-informatica OK, mas o correto é o câmbio não dar pau se vc usar ele sem ficar colocando no N, até nem faz muito sentido vc ter um cambio automatico que toda vez que parar tem que mexer nele.
@dpssilva85
@dpssilva85 4 жыл бұрын
@@Rafael-vw1bx Uma pergunta pertinente , a Ford informava para seus clientes colocarem o câmbio em "N" em paradas? Já antecipando a resposta, creio que não
@otavioroberto4680
@otavioroberto4680 5 жыл бұрын
Esse foi de longe o melhor vídeo explicativo que vi no canal da peça, parabéns !!!!! Ótimo vídeo.
@joseraimundodossantospeixo4018
@joseraimundodossantospeixo4018 Жыл бұрын
Interessante ver alguém que traz explicações e mostra que o câmbio não é um pesadelo como muitos falam, parecendo que não tem jeito, tem jente caindo na conversa e mudando o carro pra manual porque prefere ouvir uma única opinião que ao meu ver não é uma opinião que ajuda.
@lazarolana
@lazarolana 5 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Parabéns.
@tecnoarmanutencaoautomotiv6523
@tecnoarmanutencaoautomotiv6523 3 жыл бұрын
Excelente dica parabéns
@jonasbarbosa2136
@jonasbarbosa2136 5 жыл бұрын
Parabens valeu pelas dicas.👏👏👏👏👍👍👍
@tiagosilveira4217
@tiagosilveira4217 4 жыл бұрын
Muito conteúdo explicativo.video top demais
@ademariannes5422
@ademariannes5422 2 жыл бұрын
Excelente profissional, super bem explicado
@kaikeDx
@kaikeDx 3 жыл бұрын
Parabéns excelente vídeo e um trabalho excepcional!
@CarlosTorres-er3cm
@CarlosTorres-er3cm 5 жыл бұрын
Achei esse vídeo por acaso..já vou me escrever agora .. parabéns
@terceirodonoauto8857
@terceirodonoauto8857 3 жыл бұрын
Perfeita explicação parabéns pelo trabalho sucesso
@alessandrorodrigueslupochi6166
@alessandrorodrigueslupochi6166 2 жыл бұрын
Ótimo profissional
@carlinhocapeli6645
@carlinhocapeli6645 3 жыл бұрын
muito bom esse vídeo voceis estão de parabéns
@antonioricardo6393
@antonioricardo6393 Жыл бұрын
Q vídeo top!!! Parabéns amigos 👏🎊👏🎊👏
@franklinsilva6132
@franklinsilva6132 5 жыл бұрын
Excelente vídeo .
@pedro-es9vb
@pedro-es9vb 2 жыл бұрын
O mecanico ai é féra super técnica nota 1000
@lucianoatamanzuck384
@lucianoatamanzuck384 3 жыл бұрын
Parabéns pelas dicas, muito bem explicado e detalhado com os procedimentos adequados de manutenção.
@admerg
@admerg 4 жыл бұрын
Parabéns, ótimo serviço no padrão. Profissional nota 1000
@wagneroliveira8454
@wagneroliveira8454 4 жыл бұрын
Parabéns pelo belo trabalho. Mostrou competência e conhecimento.
@jorgeluisfranciscodejesusf8097
@jorgeluisfranciscodejesusf8097 Жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho
@gustavohenriqueF1
@gustavohenriqueF1 4 жыл бұрын
Muito bom o vídeo.
@claydsonsilva2221
@claydsonsilva2221 3 жыл бұрын
Excelente vídeo!
@alexandreikeda9262
@alexandreikeda9262 4 жыл бұрын
Parabéns pela explicação! Felizmente o meu não deu problema, fiesta 2015
@wagnerfranciscodasilva3013
@wagnerfranciscodasilva3013 3 ай бұрын
Melhor orientação que já vi deste cambio , parabéns aos profissionais,vou seguir a página de vcs com certeza!!!
@antonioalbuquerque2931
@antonioalbuquerque2931 5 жыл бұрын
Parabéns!
5 жыл бұрын
Muito obrigado, Antonio! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@AndersonPereira-wl8vd
@AndersonPereira-wl8vd 4 жыл бұрын
Meu esse funcionario sabe muito ! levaria meu para ele arrumar sem medo!
@Dom_Santos1978
@Dom_Santos1978 8 ай бұрын
Estou com focus SE AT 2.0 até então show de bola! Uma máquina ótima para o dia dia
@Francomn
@Francomn 3 жыл бұрын
Feliz em saber que existem bons profissionais e que entendem de um modelo de cambio que infelizmente da problemas. Espero nao precisar dos serviços de voces, mas se eu precisar vou ate a oficina sem medo! Parabens!!
@fabiobiotto732
@fabiobiotto732 5 жыл бұрын
Parabéns pessoal!!
@brazsantos4964
@brazsantos4964 Жыл бұрын
Parabéns pelo qualidade de serviço de vcs o endereço da oficina é aqui em São Paulo
@Carlos-sc9ic
@Carlos-sc9ic 3 жыл бұрын
Muito legal esses vídeos
@glaydsonramos2490
@glaydsonramos2490 5 жыл бұрын
Top tá de parabéns
5 жыл бұрын
Obrigado Glaydson Ramos! Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@luisfelipealmeida251
@luisfelipealmeida251 3 жыл бұрын
Tenho um focus vou ficar com ele nem que tenha que adaptar um câmbio novo! Que carro!!! O meu já esquentou 2 vezes mas não me deixou na mão
@anibalnetto
@anibalnetto 2 жыл бұрын
Só faltou os valores das peças, mas está valendo. Muito explicativo.
@alpolizel
@alpolizel 4 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho! Vou conhecer a sua oficina!
4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário, André! Esse é o nosso objetivo. O pessoal da Sandre Service não brinca em serviço. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@ivanbatista7662
@ivanbatista7662 5 жыл бұрын
Caraca mano tô curtindo demais esse canal valeu por trazer um conteudo tão bacana ....like antes de ver o vídeo
@renatofirmo6399
@renatofirmo6399 5 жыл бұрын
Esse canal é top demais! Era pra ter bem mais inscritos!
@zionws8240
@zionws8240 5 жыл бұрын
Show de bola, mesmo com os problemas no cambio, ainda sim curto demais meu focus 2014.
@Salomaobarbosarecall
@Salomaobarbosarecall 3 жыл бұрын
Parabéns pela atitude, sugiro quem comentar deixe seu contato!!! Deixe seu contato. Só com transparência vamos mudar o Brasil. O meu é 21987479189. m.kzfaq.info/get/bejne/kKtlpdemt923p2Q.html
@CarlosLima-ye7wd
@CarlosLima-ye7wd 4 жыл бұрын
Parabéns pessoal! Vocês deveriam ministrar treinamentos com este nível técnico seria maravilhoso! Sucesso!
@hcarcentroautomotivo9818
@hcarcentroautomotivo9818 5 жыл бұрын
Parabéns mesmo vcs estão nota 1000 valeu
@hcarcentroautomotivo9818
@hcarcentroautomotivo9818 5 жыл бұрын
@ já estou inscrito muito tempo..um dia vou aí visitar vcs obrigado
@hcarcentroautomotivo9818
@hcarcentroautomotivo9818 5 жыл бұрын
@ eu tenho uma canal pra manutenção em geral ....mas Bom sempre ter amigos de qualidade e tudo que vamos levar deste mundo obrigado sua atenção feliz 2019
@jorgeluisfranciscodejesusf8097
@jorgeluisfranciscodejesusf8097 Жыл бұрын
Vou mim escrever gostei muito
@solangioletti
@solangioletti 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!!! Muito bem explicado... estou com um Ford focus 2.0 powershift ... e não está engatando a ré!!! Pode ser somente o módulo?
@diegoazevedo432
@diegoazevedo432 3 жыл бұрын
Carros que as oficinas agradecem por existir
@alexsandrogoncalvesrocha5160
@alexsandrogoncalvesrocha5160 4 жыл бұрын
Vídeo show de bola. Essa manutenção varia muito de preço ou de quanto em quanto tempo esse tipo de manutenção é necessária para Powershift?
@Antoniosp10
@Antoniosp10 4 жыл бұрын
Comprei um usado, modelo Titanium 1.6 Powershift, azul Califórnia, lindo d+. O câmbio em si não dá problema, os problemas ocorrem na grande maioria na embreagem. Principalmente por mau uso (uso incorreto, pegar enchente, etc...) , já peguei o meu com o cambio trepidando, fiz o dono pagar uma embreagem nova (Fiz na Só Embreagens em Curitiba). Ele pagou 2.000,00. Ficou excelente, eles trocaram a embreagem e também calibraram o modulo. Disseram que dura muito mais de 50 mil KM e se souber usar, dura muito mais (desgaste de embreagem acontece em qualquer carro). Estou satisfeito com a minha nave. Esse câmbio é muito bom. Você nem sente trancos na passagem de marcha. E pra ser honesto, nunca vi um carro tão completo e com tanta tecnologia quanto esse. Tem tudo... Dica: Se você pega muito congestionamento diário, coloca a marcha no neutro, pra não gastar sua embreagem prematuramente. Só não vá se esquecer de mudar pro D ao sair, hehehe.
@gustavoeduardotamanini6186
@gustavoeduardotamanini6186 4 жыл бұрын
Olá amigo, o que seria "souber usar", é só a questão de colocar no N em congestionamento? Na minha cidade o transito é tranquilo, então acredito que não seja o caso. To pensando em pegar um Focus Hatch 2016/2016 2.0 Powershift o que me diz? Vlw!
@yungsavage8477
@yungsavage8477 3 жыл бұрын
Tenho 5 anos de garantia do cambio, nem me preocupo. Ate hoje... nenhum problema . 80 mil km rodados
@Sergioaun
@Sergioaun 3 жыл бұрын
Nesse carro vc tem que pelo menos uma vez por semana esticar as marchas até 3000 rpm, assim vc evita a oxidação
@Sergioaun
@Sergioaun 3 жыл бұрын
Jamais colocar o carro no neutro, câmbio de dupla embreagem ja faz automaticamente, quando vc faz isso, vc acaba desgastando a embreagem, isto é cria um solavanco toda vez que vc volta em drive, melhor coisa é sempre que possível em semáforos e etc deixar em DRIVE
@LucasRMann
@LucasRMann 3 жыл бұрын
Qual oficina de Curitiba tu foi?
@alysoncanuto8096
@alysoncanuto8096 4 жыл бұрын
Boa tarde ...parabéns pelo profissionalismo! O meu está acusando superaquecimento no câmbio e falha na tração! Gostaria de saber se poderia me ajudar oq poderia ser..agradeço des de ja obg
@edsongalvao138
@edsongalvao138 3 жыл бұрын
Ótimo vídeo, me tira uma dúvida posso fazer uma revisão preventiva trocando o retentor do eixo e o óleo que vai na embreagem. Desde já agradeço obrigado.
@belinhagomes3660
@belinhagomes3660 3 ай бұрын
Amo o meu carro ecosport modelo 2014 seja ecosport ou qualquer outro modelos de carro com cambio automático independete da marca se tiver que dar problema vai dar ... o importante é você curtir o seu carro e cair na estrada pois ele é lindo de mais e vale muito a pena. Amoooo ECOSPORT ❤ POTENTE E UM DESIGNER IMPECÁVEL 🚘
@josecunha9110
@josecunha9110 5 жыл бұрын
Vídeo muito bom e explicativo. Tive problema no meu Ecosport Titanium 2014. Teve que trocar tudo devido à oxidação mencionada. Felizmente estava na garantia.
@giovanebatista4457
@giovanebatista4457 2 жыл бұрын
Como está hoje?
@rota6689
@rota6689 2 жыл бұрын
Só de olhar ,me deu um frio na espinha. Isso é de outro mundo
@helibrasil1308
@helibrasil1308 3 жыл бұрын
Focus 2.0 com 155 mil km e até agora zero problema! Carro bruto que só perde pra carros 2.0 turbo na arrancada, já dei 230 de final. Super econômico! 15 por litro andando a 100 por hora é fácil conseguir!
@Sergioaun
@Sergioaun 3 жыл бұрын
Isso msm, minha eco faz a mesma coisa, no consumo estrada/urbano está em 10.1 2.0 o motor.
@seveng0th
@seveng0th 2 жыл бұрын
Não pegou agua com ele né
@MS-jt6rz
@MS-jt6rz 2 жыл бұрын
Como você resolveu os problemas do seu câmbio PowerShift ?!
@AutoDireto
@AutoDireto 5 жыл бұрын
like! ótimo vídeo!
@lourivallucianolorenz63
@lourivallucianolorenz63 9 ай бұрын
Olá, qual seria o custo aproximado de uma manutenção como essa nos dias de hoje?? Muito bem explicado o vídeo, parabéns.
@pastorpaulohenrique1804
@pastorpaulohenrique1804 Жыл бұрын
Olá sou proprietário de um Focus 2015 com esse câmbio, a explicação de vcs foi excelente, qual a cidade é endereço da oficina?
@rsych1
@rsych1 4 жыл бұрын
Legal esse Power shiit
@jeareisdossantossantos1479
@jeareisdossantossantos1479 4 жыл бұрын
Tenho Focus 2015 graças a Deus nuca deu defeito melhor carro que já tive tecnologia de ponta
4 жыл бұрын
O Ford Focus sempre foi um grande carro!!! Referência na categoria e honrou o seu antecessor, o querido Ford Escort! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@AndersonVieiraBarros
@AndersonVieiraBarros 4 жыл бұрын
Parabéns pelo excelente trabalho 💪👷💪 Oficina de qualidade! Profissional super competente. Fiquei impressionado com o trabalho que é mexer nesse câmbio!
4 жыл бұрын
Fala, Anderson! Muito obrigado pelo seu comentário, esse é o nosso objetivo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@rivaldinhofilho
@rivaldinhofilho 4 жыл бұрын
Na verdade vc quiz dizer trabalho pra mexer na embreagem, pq o câmbio em si estava fechado, imagina se fosse mexer no câmbio tb, seria 5 mil bolsonaros de mão de obra....
@esdrasfelipe6079
@esdrasfelipe6079 5 жыл бұрын
O módulo pra quem não sabe, tem 10 anos de garantia a partir da data da venda. Esses carros tinham procedimento de vedação na concessionária, por isso tinha cola onde ele falou no vídeo, e é muito difícil esses carros n terem sido mexidos no tempo de garantia, esse câmbio da bastante problema.
@marcosmatos4418
@marcosmatos4418 Жыл бұрын
top demais esse vídeo, aprendi bastante.
@danilorinaldicorazza6534
@danilorinaldicorazza6534 5 жыл бұрын
Sou proprietário de um focus titanium 2015 nunca deu um problema sequer, estou muito feliz com veículo e recomendo muito! Trocas suaves sem trancos. Antes de adquirir o veículo um amigo meu me indicou o carro, o dele é erafocus sedan automatico 2015 tbm, e ele tbm era muito feliz com o veículo Acredito que esse câmbio no focus casou muito bem
@autocentroconfiar
@autocentroconfiar 4 жыл бұрын
danilo Rinaldi Corazza O PowerShift DPS6 foi apelidado de PowerShit. Procure por #fordmefordeu e descubra as verdadeiras características desta bomba.
@andreemer7953
@andreemer7953 4 жыл бұрын
Também tenho um fiesta tudo de bom. Um dos melhores carros e dos mas bonitos e ergonômico pra se dirigir
@acblongo
@acblongo 4 жыл бұрын
Sou proprietário de um Focus Fastback Titanium Plus 2017, acabei de comprá-lo. Também vi muita crítica sobre o câmbio e muitos elogios também, infelizmente a politicagem barata, o ato desonesto das pessoas e o "modismo" fazem com que a cabeça "pobre de personalidade" das pessoas crie um pré-conceito sem nem ao menos enxergar por outros ângulos. O carro é excepcional, extremamente tecnológico, consumo razoável, lindo, muito potente e absurdamente confortável! Anterior a ele eu tinha um Honda Civic LXR 2.0 2014 e digo com todas as letras que é um carro muito inferior ao Focus, em termo de conforto, acabamento e potência. Iria comprar um Civic Sport 2018, porém quando entrei no Focus e andei nele, desisti na hora! Abraços.
@Andre-Confiar
@Andre-Confiar 4 жыл бұрын
Mais um desesperado falando bem do PowerShift pois está precisando vender o carro... kkkk #PowerShit
@elieudoeudinho1512
@elieudoeudinho1512 4 жыл бұрын
@@Andre-Confiar você tem ou teve focus com este câmbio?
@fabiorodrigues7383
@fabiorodrigues7383 Жыл бұрын
Em qual cidade está localizado está oficina? Parabéns pelo trabalho!
@jkrvalverdehotmail
@jkrvalverdehotmail 5 жыл бұрын
Muito bom, vídeo espetacular, só uma dica pode ser solto o conjunto de embreagem pelo acionador, lembrando que a carga sobre o conjunto fica distribuída de forma uniforme e no mesmo sentido do atuador, eu acho melhor que puxar pela carcaça do conjunto. obs. gostei do tampão de óleo nos retentores da tulipa, mas ainda prefiro examinar o óleo. show.
5 жыл бұрын
Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@GilkenDacbr
@GilkenDacbr Жыл бұрын
Cara manja de mais do câmbio da ecosporte
@theperfumysticr7890
@theperfumysticr7890 3 жыл бұрын
Muito obrigado!O meu Focus Titanium Plus 2016 teve o conjunto de trocado aos 33 mil km e tb o TCM.Espero que agora, não venha a ter problemas novamente!!
@pedropantaleaoneto3
@pedropantaleaoneto3 3 жыл бұрын
Ja trocou quantas vezes desde essa época?
@maycongandra
@maycongandra 3 жыл бұрын
Eu tenho um focus titanium Plus 2015, já tive que trocar as embreagens e módulo na garantia, e atuadores por minha conta. Na concessionária não me falaram se fizeram essa vedação.
@connectlojaconserto
@connectlojaconserto 3 жыл бұрын
muito bom vai like e mais um scrito
@luuisgomes1
@luuisgomes1 5 жыл бұрын
Vc marca a posição da trizeta pra depois colocar na mesma posição que estava dentro da tulipa ?
@leandroferreira7006
@leandroferreira7006 2 жыл бұрын
Irmão me fala uma coisa a programação é com o motor ligado ou só a chave ligada? Na programação pede pra fazer o acionamento das marchas ou faz tudo sozinho? No vídeo vc não falou esses detalhes, mas seu vídeo foi muito educativo obrigado.
@agostinhoxavieragostinho1148
@agostinhoxavieragostinho1148 4 ай бұрын
Contagem Mg tem oficina mecânica que dá manutenção em câmbio pauschip.
@claudioferreira6062
@claudioferreira6062 3 жыл бұрын
Passar adiante, se conseguir
@linconjohnsonsantunesdeoli391
@linconjohnsonsantunesdeoli391 Жыл бұрын
Bom dia !!! Eu tenho Ford Focus sedan e dando problema na transmissão superaquecimento. Precisa trocar o kit ou ñ precisa. Pelo que eu vi no seu vídeo só precisava fazer o reset e gostei tudo seu passo a passo. Nada mais, as peças novas são muito caro. Onde fica seu local da oficina, preciso do carro e to indo a pé. Carro parado na garagem problema da transmissão. Aguardo feedback, obrigado.
@LeoAndRas
@LeoAndRas 5 жыл бұрын
Muitos proprietários de carros Ford com câmbio Powershift, amigos meus, dizem que os carros da ford com esse câmbio, depois das atualizações em regra feitas em fins de 2015, acabaram os defeitos que antes aconteciam aleatoriamente. Emílio Camanzi e Arnaldo Keller, testando respectivamente uma Ecosport Freestyle e um Ford New Fiesta Hatch Titanium, fizeram grandes elogios à caixa de marchas de dupla embreagem. Sendo assim, se eu comprasse um New Fiesta Hatch Titanium teria os problemas de trepidação, infiltração de água e óleo e travamentos que aconteceram com alguns proprietários ?
@danielnogueira9782
@danielnogueira9782 4 жыл бұрын
Compraria um Focus titanium Plus com baixa km; sem retoques e abaixo da tabela recém passado pelo técnico do vídeo sem problemas 😜
@leonardofreitas6303
@leonardofreitas6303 4 жыл бұрын
Gosto demais do meu sedan 2014 e anda muito bem ,acima dos 200 e tranquilo .
@MrJosemurilo
@MrJosemurilo 3 жыл бұрын
Bom dia srs. do canal , amigos tenho um projeto mas para dar continuidade preciso de uma avaliação de vcs,seguinte: o powershift pode ser substituído por outro câmbio? se sim qual o o nome do substituto? Obrigado pela resposta , focus 2019.
@user-ck1lu5xl4i
@user-ck1lu5xl4i 2 ай бұрын
Vídeo muito bom porque que ninguém fala sobre valores de peças e mão de obra é só falar mais ou menos não precisa ser exato os valores assim os clientes terão consciência de quanto vai ter que desembolsar em casos assim
@boulovar
@boulovar 4 жыл бұрын
esse teste que fizeram na transmissão para testar após a montagem, dá para fazer com outro scanner? se sim, quais?
@andersongoncalves.broker
@andersongoncalves.broker 4 жыл бұрын
Tem algum swap de câmbio para esse carro? Pra manual?
@hudsonbatista4767
@hudsonbatista4767 5 жыл бұрын
Olá, tenho um focus 15 titanium, começou a dar uma leve trepidada, levei na concessionária e foi trocada, sem custo algum, são 5 anos de garantia na CAIXA e 10 anos no módulo, é um baita carro... não tenho do que reclamar...
@ysn-informatica
@ysn-informatica 5 жыл бұрын
Rapaz informado é outra coisa
@ysn-informatica
@ysn-informatica 5 жыл бұрын
TIVE todos os Focus, zero dor de cabeça
@capelaopaulinhopereira9407
@capelaopaulinhopereira9407 5 жыл бұрын
@@ysn-informatica Olá amigo? Sabe me dizer se a Ford já sanou esse problema com o Powershift? Porque olhei outros canais que informaram que esse problema já foi resolvido. Abraços!
@artursilvamaceio2544
@artursilvamaceio2544 5 жыл бұрын
@@capelaopaulinhopereira9407 amigo saber dizer se realmente já foi resolvido esse problema?
@viniciustrindade1988
@viniciustrindade1988 4 жыл бұрын
Oi Hudson, tudo bem! Estou querendo pegar um 2016 2.0 powershift. Só que estou com muito receio. Mas vc falou aí que tem garantia sem custo, aí já fiquei mais tranquilo
@patriquejuniopique7490
@patriquejuniopique7490 2 жыл бұрын
essa oficina é de onde ? cheguei agora no canal
@fernandoneris5872
@fernandoneris5872 Ай бұрын
Boa noite. Por acaso vocês têm referência algum profissional mecânico que atenda em São Paulo, capital?
@marcosalrxandre
@marcosalrxandre 2 жыл бұрын
@canaldapeça de onde vocês são? Qual a localização?
@alexandrephilomena2656
@alexandrephilomena2656 3 жыл бұрын
Se pegar engarrafamentos frequentes essa embreagem dura 40 mil km, é pouco é...mas não é a inutilização de um carro. O bom é que com o tempo talvez a manutenção que antes era proibitiva, fique mais barata.
@lindomarsantospauferro4253
@lindomarsantospauferro4253 5 жыл бұрын
ola pessoal boa noite, tudo bem? vocês deram um show de informações!! parabéns !!!! olha eu tenho uma eco powershift e tenho muito receio desse tipo de cambio!! em que estado fica a oficina de vocês? abraço!!
@rmontaldi
@rmontaldi 3 жыл бұрын
to querendo pegar um focus titanium 2018. acha que vale?
@edsonmiura1970
@edsonmiura1970 5 жыл бұрын
Mais um Carro bomba. 💣💣💣
@cassiasantosnascimento6011
@cassiasantosnascimento6011 5 жыл бұрын
Eu queria o New fiesta mais depois destes problemas desistir,comprei um Onix 2014 LTZ estou amando.
@alexandrenascimento130
@alexandrenascimento130 2 жыл бұрын
Boa noite amigo onde se localiza sua loja
@marcosgaranito7753
@marcosgaranito7753 3 жыл бұрын
Excelente trabalho! Imagino que entre peças e mão de obra, deve ser meio caro né ?
@ulissesaraujo6792
@ulissesaraujo6792 Жыл бұрын
Sistema de embreagem meio que imita a dos Massey Ferguson 275 tomada de força
@COFelipe
@COFelipe 4 жыл бұрын
Meu Fiesta Titanium Powershift 2014/2015 está com 105.000 km rodados e ainda não deu problema no famigerado cambio. Mas eu nunca enfiei meu carro em agua acima da metade da roda. Dizem que é a principal fonte de problema desse câmbio.
@pamelaciriaco8800
@pamelaciriaco8800 2 жыл бұрын
Olá! Você ainda tá com o carro? Teve algum problema com o câmbio?
@andesonpaulo
@andesonpaulo 5 жыл бұрын
Só faltou dar uma ideia de preço mas ótimo vídeo
5 жыл бұрын
Obrigado Anderson. Para informações sobre valores, entre em contato com a oficina Sandre Service. Está na descrição do vídeo, abraço.
@flaviofaria6030
@flaviofaria6030 2 жыл бұрын
Parabéns Eduardo. Esse câmbio é ótimo mesmo, e infelizmente entra água e gera esse incoveniente, mas nada que não possa ser resolvido. Parabéns pela aula e honestidade.
@erich.l
@erich.l 4 жыл бұрын
Buenas. Aquele orifício que tem na carcaça seca, na parte das embreagens, serve pra que? É por ali que pode entrar água também. Não teria como fechar aquele orifício? E sobre os atuadores das embreagens, não tem como fazer uma vedação em volta deles? Também estragam com água.
@douradoneto3675
@douradoneto3675 Жыл бұрын
Tenho New Fiesta 2015 1.6 automático com 142.000km e nunca deu problema, carro valente,econômico e gostoso de dirigir. Super recomendo.. o power shift como todo cambio automatizado, tem de ser respeitado, caso contrário os maus usuários vão ter problemas.
@wesleydiassantana7009
@wesleydiassantana7009 9 ай бұрын
Deixa eu perguntar seu carro faz barulho dos carrinhos na troca de marcha ?
@lucrodrigues1979
@lucrodrigues1979 3 жыл бұрын
Uma pergunta que não sei se já foi respondida: essa é uma solução definitiva para o problema de infiltração da embreagem? Ou ainda pode voltar a ocorrer?
@froesmaicom7782
@froesmaicom7782 Жыл бұрын
Quanto fica um reparo desse? Posso fazer manutenção preventiva ou só quando parar? Agradeço qualquer apoio.
@alessiomontinaro391
@alessiomontinaro391 2 жыл бұрын
Olá, entrarei em contato com você da Itália. Comprei um motor diesel Vignale de 150 CV 2018 Ford Kuga (escape) com caixa de velocidades PowerShift equipada? é uma versão atualizada e melhorada?
@rafaelrocha5577
@rafaelrocha5577 4 жыл бұрын
Ola, onde fica localizado sua oficina?
@pedroandrade6467
@pedroandrade6467 Жыл бұрын
Tem muita diferença um câmbio desse para a da New Tucson? Ele também é um câmbio de dupla embreagem a seco, se não me engano é o DSG7.
@juliocoelho4171
@juliocoelho4171 4 ай бұрын
Não tem como colocar alguma carenagem ou alguma vedação com silicone ou coisa do tipo pra evitar a entrada de água no câmbio?
@antoniosidney7901
@antoniosidney7901 2 жыл бұрын
Parabéns pela excepcional apresentação; enquanto isso um determinado reparador com canal aqui, cobra 5K só para abrir o câmbio; inventa a necessidade de troca de atuadores, rolamentos, retentores, etc. O ideal é fazer a vedação completa e abrir um furo de 8mm para a água não ficar acumulada.
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