COMO são CONSTRUÍDOS os aviões POR DENTRO?

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11 ай бұрын

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Fomos visitar o centro de fabricação de interiores dos aviões executivos da Dassault Falcon. Esse local fica em Little Rock, no estado de Arkansas nos Estados Unidos. Me surpreendi com todos os detalhes. A Dassault fabrica tudo que equipa os aviões por dentro, seguindo o gosto do cliente. É lá também que os aviões são pintados. Os Falcons são construídos na França e voam para os Estados Unidos sem pintura e com o básico de interior para o translado. Em Little Rock, os aviões são finalizados para serem entregues aos clientes.
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Edição e finalização: Pedro Lerner
Direção de Arte: Fernando De Borthole
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.

Пікірлер: 145

@victorhugomartins6058 11 ай бұрын

Não tem jeito! Seus videos são os melhores! Obrigado por compartilhar tanto conhecimento sobre esse mundo da aviação

@AjucelvesMulimela 11 ай бұрын

O Fernando não é um simples youtuber, é especialista em cenografia

@2323felixfelix 11 ай бұрын

Não tem jeito. Cada pessoa tem a sua própria opinião!

@glaysonnn 11 ай бұрын

Não sei se este tipo de video da um bom engajamanto, mas na minha opinião é o melhor tipo de video do canal, por mim poderia ser mais longo e mais detalhado ainda.

@Alexandro123-tr4mb 3 ай бұрын

Eu quero que você vai numa fábrica de planador todos os detalhes de que é feito espessura peso. Valor

@yesbrasilandworld1064 11 ай бұрын

O jatinhos particular da Embraer que é fabricado nos EUA também é assim . Feito no Brasil e finalizado nos EUA ? Tem jatinho que é feito no Brasil e tem um modelo que é feito nos EUA ...

@marcelosantos1284 11 ай бұрын

Os vídeos do Fernando são suaves, gostosos de assistir, sem frescura, ele faz por amor ao assunto..

@MarcoQueiroz 11 ай бұрын

O melhor canal de aviação do KZfaq! Conteúdo com qualidade, excelência aplicada nos detalhes. Parabéns e vida longa ao Aero, Fernando!

@SaudeFinanceira01 11 ай бұрын

Conteúdo muito bom 🤝🏽

@antoniobispo6226 11 ай бұрын

Esses modelos tri-jatos são os meus favoritos, de modo geral aviação é um feito maravilhoso ❤

@edicarlosgomessilvasantos9254 11 ай бұрын

Falcon 900/900 EX são lindos.

@geocleciosilvarolim3452 11 ай бұрын

Que conteúdo maravilhoso! Muito obrigado Fernando por nos presentear não apenas com conteúdos fantásticos, mas todo cuidado em fazê-lo com excelência; seus textos, pautas, apresentações, qld de vídeo e edições são definitivamente os melhores! infelizmente não tenho acesso a aviação (financeiro) como gostaria, mas por aqui (AERO) me intero de tudo tudo, OBRIGADO!!

@Ricardobest100 5 ай бұрын

um video desse é simplismente fantastico

@g4brxelz 11 ай бұрын

Excelência absurda, tanto do vídeo, quanto o padrão de qualidade da empresa.

@PepeuHARDT 11 ай бұрын

Ia ser legal mostrar essa projeção da pintura.

@brazhonorato1664 11 ай бұрын

Rapaz, show. Cada vídeo, um aprendizado. Parabéns. 👍👍👍👍👏👏👏

@carlosalbertosantos7238 11 ай бұрын

Fernando , voce é uma pessoa fantastica , foi bem atencioso comigo no evento da LABACE e na Esquadrilha da Fumaça

@thiagoDF_000 11 ай бұрын

Faz algum tempo que o conteúdo do Fernando se destaca perante os demais. Parabéns

@GiilFaria 11 ай бұрын

Excelente pauta, parabéns!✈️

@JoaoRamos-0111 11 ай бұрын

Parabéns Fernando... Suas matérias estão cada vez melhores... Vale a pena assistir👋👋👋

@TheBetales 11 ай бұрын

Aero dando banho de conteúdo!! Parabéns, Fernando!!!

@arnaldoacerbi8723 11 ай бұрын

Caramba desconhecia essa parte de acabamento, mas que esmero, aliás esse jatos executivos são muito luxuosos Gostei da matéria

@tacitoneryferreira8980 11 ай бұрын

Mas que bacana 🤩... Que mega estrutura...👍

@carlosolimpiolichtenberg9144 11 ай бұрын

Que ótimo vídeo pelo qual se pode ter a ideia da frescura do ser humano. Coisas que não interferem na segurança como eliminar uma peça de couro por causa de uma picada de inseto que quase tem que se colocar uma lupa para ver , tanta beleza prá depois fazer pum em cima , o corpo humano que é máquina mais perfeita do mundo vem com vários defeitos como sinais, verrugas, manchas e ninguém reclama.

@AdemarOliveirathyllatil 11 ай бұрын

MUITO LINDO.TUUUDO!!!!!!!!!!!!

@leandromoraes9317 11 ай бұрын

Excelente vídeo, como sempre! Parabéns e vida longa ao Aero!!

@VN.FANTASTICO 10 ай бұрын

Me lembrou muito o estilo de trabalho da rolls royce. Tudo feito com o maior capricho!!!

@MarcosVinicius-zz8dl 11 ай бұрын

+ um vídeo espetacular! Parabéns #Aero vocês são d+..

@johnwilliam199 11 ай бұрын

Que belo conteúdo, PARABÉNS.

@sandroguaita 11 ай бұрын

Seus vídeos como sempre EXCELENTES..no quesito informação e qualidade ! Parabéns !!!

@paulomedeiros9029 11 ай бұрын

Parabéns pelo valioso conteúdo!

@joaocoelho4485 11 ай бұрын

Excelente vídeo! Parabéns!

@marcosafs1307 11 ай бұрын

Parabéns mais uma vez Fernando !👏👏👏

@fabioxavier2033 11 ай бұрын

Parabéns, Fernando sempre com novidades .

@evnf 11 ай бұрын

Gosto desse canal justamente por esse tipo de conteúdo. Mostrar de perto como funcionam as coisas na aviação.

@nilsonsantos7698 11 ай бұрын

Muito bom. Parabéns.

@osmarassis4069 11 ай бұрын

Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻!!!

@_viniciusmatos 11 ай бұрын

Perfeito, Fernando!

@PauloOliveira-jl8zf 11 ай бұрын

Muito bom! 😊parabéns

@orlandoschramm7288 11 ай бұрын

Sensacional este vídeo parabéns.

@quequeposilva163 11 ай бұрын

Obrigado pelo vídeo...

@igorbalbinodecastro6649 11 ай бұрын

Excelente vídeo, repleto de conteúdos diferentes. Parabéns.

@antoniosantana1806 11 ай бұрын

Show de mais os seus vídeos,muito obrigado por nos mostrar esse processo e tirar um pouquinho da nossa curiosidade sobre o assunto aviação.

@rafaelcoimbra6804 11 ай бұрын

A aviacao corre no seu sangue com amor todos os conteudos q vc faz sao sao um melhor do que outro,,,nao exerceco profissao aernonautica,,,mas adoro o mundo aereo e aprendo muito com seus videos e garanto q muitas outras pessoas tamb...super parabens pelo seu canal e dedicacao sempre!!!vc e o melhor !!!obrigado!!

@eucafeinado 11 ай бұрын

Não tem como uma máquina dessas sair barato

@celsodecastro.magalhaes 11 ай бұрын

Parabéns, esse vídeo foi diferenciado.

@ELBERSSSBPL 11 ай бұрын

Maravilha ❤

@sauloelias1675 11 ай бұрын

Massa DEMAIS Fernando !!! Vídeo de Qualidade e empresa de qualidade a Dassault Falcon

@patrickbarretodossantos789 11 ай бұрын

Um conteúdo bem diferenciado, Parabéns Fernando, mil likes!!

@Unknownz-b7y 9 ай бұрын

Eu pensei que era perfeccionista mais esse pessoal da Dassault é muito vezes mais.

@bizondjeme8295 11 ай бұрын

Muito obrigado pela explicação gosto muito de mundo da aviação ❤

@FleuryBrabo2026 11 ай бұрын

O melhor canal sobre aviação no youtube eu o seu .

@cintia.silveira 10 ай бұрын

Parabéns.. muito interessante o video.. Sucesso!!!

@antoniocruz4132 11 ай бұрын

Antônio Cruz. Recife. Fernando você desvendando o interior do avião. Obrigado por essa informação

@adrianorocha4264 11 ай бұрын

é um trabalho bem detalhado mesmo , explica muito bem por que eles são bem caros. mas ao mesmo tempo bem personalizados ao gosto do dono.

@oseiassantos4951 11 ай бұрын

Muito top comandante..!!👏👏

@edsonteixeira4084 11 ай бұрын

Excelente conteúdo!

@marcelopinheiro841 11 ай бұрын

Muito interessante legal demais parabéns!

@jrberaldo3174 11 ай бұрын

Top demais os vídeos parabéns 🎉🎉.

11 ай бұрын

Esse canal é espetacular! Parabéns pelo belíssimo trabalho!

@user-ox5zx7xu8h 11 ай бұрын

Excelente

@joaomatesco8171 11 ай бұрын

Exelente Conteúdo 👏🏼✈

@lucaspubg2024 11 ай бұрын

conteúdo de qualidade!

@kurtph6286 11 ай бұрын

Conteúdo excelente, Fernando! Continue assim

@flaviosantos8660 11 ай бұрын

Vale cada valor envolvido

@ghms1803 11 ай бұрын

Sem muita delonga .. sem muito show … video completo, objetivo e muito gostoso de assistir… todos os videos do aero mantendo a mesma qualidade desde o primeiro, algo q muito canais acabam perdendo depois q ficam “famosos”.. continue assim 👍🏻

@osmarcandeloro1257 11 ай бұрын

Muiiiito interessante!

@mariaaparecidacaires1836 11 ай бұрын

Bom diaaaaa. Você é um bom professor,

@oldemaralmeida8231 11 ай бұрын

parabéns

@eduardofialho1366 11 ай бұрын

Parabéns Fernando, por mais um vídeo sensacional. Poderia fazer um vídeo explicando como funcionam aviões biplano?

@urieldavid7693 10 ай бұрын

Faz um vídeo mostrando onde os jatos executivos da Embraer são personalizados.

@ronaldojosedasilva7107 11 ай бұрын

Como sempre, nota 1000 👍😉✈️🛩🛫✈️

@joaosalinas9057 11 ай бұрын

Show!

@rodrighero 11 ай бұрын

Top D+!

@emersonlion8561 11 ай бұрын

Boa matéria

@petersonfernando624 11 ай бұрын

Muito top esse trabalho final personalização do avião da Dassault. Fernando quando teremos um vídeo sobre os Gulfstream.. Abração

@perezges3041 11 ай бұрын

Gostei. Vou levar meu Uno pra fazerem o interior.

@joaopauloribeiro6950 11 ай бұрын

Qualidade = $$$$$$ Alguém tem dúvida que o Aero é o melhor canal de aviação em língua portuguesa? Eu não tenho…e você?

@rafaelsousa2151 11 ай бұрын

Muito louco

@wilsonteixeirafilho9023 11 ай бұрын

Obrigado pelo seu trabalho, mostra a fábrica da Embraer.

@valterdomingos8721 11 ай бұрын

Faz mais vídeos que envolve as grandes companhias aéreas brasileiras, como latam, a gol e a azul

@carlosadjamil 11 ай бұрын

Quanto à tinta, Bortolli, composição em titânio, considere um pouco mais de 1 galão para cada metro quadrado. Não é dada apenas uma camada, mas cerca de sete. E o verniz faz o efeito perolado. Considere também o tratamento termico da superfície que deve ficar acima dos 32 graus, pelo menos, até os 38 graus centígrados.

@geniltonborgesdasilvaborge8309 11 ай бұрын

Aero parabéns mas 20 ano ou mas vcs são completo sempre

@zacky5315 11 ай бұрын

O rotor principal do helicoptero geralmente também é um "honeycomb" revestido. Muito resistente.

@marcoscamargoferreira6518 11 ай бұрын

E eu contente com meu uno 95 4 portas. Imagina o dono de uma máquina dessas....provavelmente deve dormir sorrindo,.......kkkkkk ótimo vídeo. com sempre.....

@angelogabriel6573 11 ай бұрын

Muito lindo os aviões da Dassault. Apesar deu achar esse método de montagem um pouco arriscado. O idel seria montar os aviões na França ou nos EUA igual a Embraer e a Airbus fazem

@MyFabricyo 11 ай бұрын

Tava pensando nisso também, mas acho que é questão da clientela. Que tipo, talvez boa parte dos clientes estão nos States, logo, fica melhor pra ele conferir o que está pagando.

@Cielo-consultor 11 ай бұрын

Quando comprei meu aviao foi nesse lugar ae

@igormarques7156 10 ай бұрын

video top

@gabrielgeremias7975 11 ай бұрын

Meu sonho è ser mecanico de aeronaves e quem sabe ser um futuro piloto tambem, so preciso de um norte e condicoes mas uma hora eu alcansarei meus sonhos

@danielguimaraesgouve 11 ай бұрын

Sou mecânico dê aeronaves, então posso dizer que ser mecânico é fácil: basta você fazer o curso em alguma escola homologada. Existem três módulos: GMT (motores), AVI (aviônicos que é a parte elétrica/eletrônica) e CEL (célula, todo o restante a aeronave). Você pode fazer apenas o módulo que vc quiser ou pode fazer todos. Após concluir cada módulo, você faz uma prova da Anac e, caso passe você recebe a CCT (certificado de conhecimento técnico) que te permite trabalhar como técnico em alguma empresa. Após 18 meses trabalhando com a CCT você pode solicitar o check (prova prática) e, caso passe, você recebe a CHT (certificado de habilidade técnica). Essas habilitações são individuais para cada uma das três áreas que citei. Lembrando que, após iniciar o curso, você já pode ser contratado por alguma empresa, mesmo antes de concluir qualquer módulo, trabalhando como auxiliar técnico.

@mat74780 11 ай бұрын

@@danielguimaraesgouveDaniel, como está o mercado de trabalho pra mecânicos? Tenho bastante interesse na área, estou cursando Gmp, mas por enquanto sem experiência na área.

@danielguimaraesgouve 11 ай бұрын

@@mat74780 Neste exato momento (ago/2023) está muito bom. A Gol, Azul e Latam estão, inclusive, perdendo muito dos seus técnicos para empresas de fora, como a United, Emirates etc. Para quem já está na área, recomendo tentar tirar o FAA, que é a habilitação americana e, para todos, recomendo totalmente obviamente, estudar o inglês.

@roberto.c7830 11 ай бұрын

Oi Fernando, sempre ótimos vídeos, parabéns!!! Da pra aprender a pilotar inclusive fazendo os planos de rotas e todas as verificações pelo menos internas da cabine no Flight Simulator?

@paulomotamota4041 11 ай бұрын

Com certeza Couro que veio do Brasil e foi para Itália e depois foi para o EUA comprado aqui de graça

@GuilhermeSabel 9 ай бұрын

top

@Unknownz-b7y 9 ай бұрын

É por isso que uma aeronave dessa custa 200 milhões de reais, é tudo perfeito.

@geniltonborgesdasilvaborge8309 11 ай бұрын

Faz vídeo pra sobre a elétrica básica dos aviões tensão só eletricista curios

@eikojak 10 ай бұрын

👏👏👏

@joaobueno962 11 ай бұрын

Mais como é feita a parte de permissão pra voar prefixo e tal

@DaviDiCamargo 10 ай бұрын

FERNANDO, OS AVIÕES CONSTRUIDOS PELA EMBRAER PASSAM POR ESSE MESMO PROCESSO? É O FABRICANTE QUE FAZ TODO ESSE PROCESSO?

@marcoantoniodias416 11 ай бұрын

Ok.

@47amilcar 11 ай бұрын

Eu tenho uma grande curiosidade desde criança. Se puderem me ajudar agradecia. Como a estrutura de uma asa consegue suportar o peso de um motor, até que teve um vídeo que o Fernando fez a mostrar como a asa era flexível. Peço favor!!!!!

@joaopedrogod 11 ай бұрын

Excelente vídeo para variar, o grau de perfeição é outro nível, daí custar muitos milhões.

@MarcosCarvalho-qk2el 11 ай бұрын

😮

@kadodossantos9846 11 ай бұрын

Fernando! Tenho curiosidade em saber como é feito o sarcófago e como é intalado no avião. Abraço!

@MarceloTrindade1 11 ай бұрын

Excelente vídeo! No entanto, apesar da "parceria", senti que faltou um pouco mais de informações e acesso a detalhes. Deu a impressão de que apenas te colocaram lá dentro e disseram: "Não toque em nada, não atrapalhe o pessoal e se vire!"...