A quarto anos atrás um mecânico disse que o rolamento do eixo do virabrequim da minha moto tinha espanado e teria que fazer em embuchamento, gastei 1350,00 e era só a corrente de comando. Hoje sou mecânico da minha moto graças a ele.

Bom vídeo parabéns! Gostaria de deixar uma dica aqui sobre os motores das XT 600 e 660 ! A minha apresentou um barulho feio mesmo no motor que diminuía ao oleo circular ! Não era campana pois ao pressionar embreagem nada mudava ! Resultado segundo alguns mecânicos (motor batendo) Comecei a observar pois, sempre pilotei na manhã e sempre com as trocas de óleo em dia ! Percebi que o barulho vinha do lado direito do motor, aí fiz aquele teste inicial de usar uma chave de fenda longa como estetoscópio! Depois procurei um mecânico que tinha um e realmente percebi que o barulho realmente vinha do lado direito a frente da campana ! Resultado: folga na chaveta engrenagem que liga o vira brequim ao sistema de embreagem! Foi só trocar a chaveta e apertar a porca utilizando trava química! Espero ter ajudado alguém. Abraço a todos amigos motociclistas !

Cara ficou muito mais claro pra entender como funciona a biela, folga tolerável, o uso de equipamentos de precisão como o relógio comparador, mostra que vc é um profissional msm, nos ajudando a não cair nas mãos de pilantras.

Se eu tivesse essas dicas a alguns anos atrás eu não teria tido o prejuízos que tive.Possuí uma titan 150 que começou com um Barulhinho no motor, levei pra um mecânico Zé Ruela que disse q era a coerrente de comando e disse q eu poderia rodar mais um pouco. Moral da história : A moto travou o motor ; O pinston soltou da Biela e a Biela furou a camisa do motor. Gastei até o meu único centavo pra consertar. Mas DEUS me honrou e já estou na terceira moto. Hoje tenho uma 250. Mas é como diz o ditado : A gente só aprende apanhando.

Vi essas dicas e vou tirar minha moto amanhã do mecânico. Vc falou tudo o que mecânico me disse referente o que estava acontecendo com minha moto, disse que a folga lateral era desgaste na biela. E praticamente não tinha folga. E queria trocar tudo. Orçamento de mais de dois mil reais, valeu pelas dicas, já me inscrevi.

Top demais a honestidade e transferência desse cara, pq poucos são as pessoas que tem essa virtude. Parabéns 👏 meu amigo

Sou mecânico e trabalho da forma mais correta e honesta que existe. Sou ser humano cometo erros, mas assumo eles kkkk

Melhor vídeo de mecânica que eu já vi além de desmascarar esses mecanicos pilantra ainda nos instrui pra não cairmos em golpes

Parabéns pelo excelente vídeo. Já passei por essa situação quando um mecânico ao trocar o retentor do pinhão de uma CBX Twister, inventou que a biela estava com folga excessiva. Ao mandar retificar o cilindro com outro profissional, o mesmo me avisou que a folga estava dentro do padrão como v6 da Future Motos bem explicaram aí. Parabéns pra v6 pelo Bom trabalho.

Fiz o curso e gostei muito, parabéns professor.

A minha pop 100 tava com um barulho horrível,gastei mas de 200 reais pra abrir motor e tentarem arrumar e o barulho continuou,já tava querendo vender ela quase de graça,mas acabei levando num amigo meu ele resolveu o problema ,era só uma tipo de retentor que fazia o barulho no motor ,ele mandou eu comprar e colocou,paguei 2 reais pelo retentor e já está com mais de um ano e não deu mais problema.

Esse canal só tem a crescer, pense em um conteúdo de qualidade.

Parabéns meu amigo, me ajudou muito, Deus te abençoe, pela informação, pela transparência e honestidade

PARABENS PELO VIDEO E PELA SUA HONESTIDADE VARIAS VEZES BATI MOTOR DA MINHA MOTO E PAGAVA POR UM SERVICO CARRISSIMO PARA CONSERTAR DEPOIS DE ALGUM TEMPO FIQUEI MOTOQUEIRO EXPERIENTE APRENDI A CONSERTAR MINHA MOTO E DESCOBRI POR QUE MINHA MOTO DAVA TANTO DEFEITO O POBLEMA NAO ERA A MOTO ERA ALGUNS MECANICOS TEM MECANICO QUE E MIZERAVI SO BASTA O MOTOR SAIR DO TEMPO A CORRENTE DE COMANDO CAIR DO VIRABREQUIM OU QUEIMAR BOBINA DE FAISCA QUEM TEM MECANICO QUE DIZ LOGO QUE E O MOTOR

Cara que honestidade !! Você e um excelente profissional.

Vc tem sido um excelente profissional na minha vida.

Minha moto e uma titan 2001 125, a um mês começou um barulho de ferro com ferro com acelera e volta o acelerador, HOJE estava amdando na pista aproximadamente 70 a 80km ela perdeu força e parou do nada sem fazer qualquer tipo de barulho. Fui em uma oficina + próxima e o mecânico falou que o motor bateu e derrepente poderia ser á biela, levei em outra oficina e o mecânico falou que teria que desmontar para pode ver realmente oque seria, me passou confiança, deixei a moto lá e vou amanhã acompanhar a desmontagem do motor pra ver oque é realmente oque é como ele me sugeriu. Finalizando este video me deu uma luz pois não entendo muito de motor, e amanhã não vou ser enganado pelomenos eu acho.kkkk

Ótima dica professor vai ajudar muita gente.e esse pessoal que deu deslaiki só pode ser esses mecânicos picaretas que tem porai.

Minha moto estava com barulho estranho simplesmente por usar óleo 10/30 fino demais agora utilizo lubrax 20/50 e está ótima.

Muito bom professor Se todos os profissionais de mecânica tivesse aula cntg seriam mtt melhores

Nossa essa dica foi ótima amigo,e aconteceu mesmo isso a biela não bate e o mecânico fala que bate iisoo é pilantrantragem mais já estou esperto obrigado amigo

Tenho uma honda start 150 2015. Fiz a parte de cima do motor e o cara falou que a biela da minha moto tava ruim, pedi pra ele me mostrar o defeito, era apenas um pequena folga lateral, puxei pra cima pra baixo nada, só uma pequena folga lateral. Vim olhar aqui pra confirmar, infelizmente tem pessoas, fiquei desanimado com a situação, nunca mais vou lá.

Top de mais!!! Tmj FATURE MOTOS humildade sem palavras, dando as melhores dicas para os que estao iniciando no maravilhoso mundo das motocicletas. Um abraço meu amigo, deus abençoe sempre seu trabalho manda um salve pra nois aki de curitiba PR.

Uma das melhores e mais detalhadas dicas. Parabéns! Ganhou mais um inscrito.

Muito bom vc e excelente profissional

Muito bom estou aprendendo muito com seus vídeos, valeu pela as dicas 👏👏👏👊

Excelente vídeo amigo 👏 Parabéns por ser esse profissional!

A próxima turma do curso vou entrar com certeza, o melhor curso online que já achei

Tava precisando demais desse vídeo .. show show show .. obrigado.. Economizei 1800 reais

Comigo aconteceu o mesmo ,tenho uma fan 125 ,mostrei o barulho para alguns mecânicos e disseram que era biela e disseram o quanto ia gastar,um dia depois mais de cabeça fria levei em outro mecânico e pedi para regular as válvulas tentou e não conseguiu,disse que poderia ser o balancinho do cabeçote,levei em outro e pedi para trocar o balancinho e resolveu.

Tenho uma FACTOR 2016.Parabéns e grato pelos seus vídeos pois sou lego tanto q paguei na consenso da paguei 300 reais pra troca as escovas de partida depois dessa eu aprendi

OBrigado professor .ja ganhei muinto colote de mecânico no passado .eu era leigo .a moto ia com um poblema o mecanico falava que era outro problema

Muito Boa essa dica obrigado Deus abençoe

Muito boa aula deixou-me conciente e satisfeito.

Incrível obrigado pelas dicas. Sucesso na sua caminhada Deus abençoe.

Inclusive hoje fui no mecânico e tive essas experiências sobre a biela e vejo que e pura vdd

Esse é o melhor curso de moto eu fiz na futuro motos e garanto e indico tbm professor agradeço muito pelo curso e hoje sou um profissional na área de motos abraço

parabéns pelo video muito bom, ganhou mais um inscrito, tenho v-blade sandow e ela estava falhando um cilindro, levei em um picareta aqui em barueri ele disse que estava fora de pomto, e carburador sujo, ficou 4 dias com a moto, paguei 280 reais e a moto continuou falhando, foi ai que resouvi mexer, pra minha surpresa descobri que ele nem no carburador avia mechido, na verdade era a fiação do estator que estava em curto, avia encostado no escapamento fios do cdi e bobina, safado nao fez nada na moto e levou 280

É muito difícil encontrar esse profissional honesto, profissional bumerangue vc vai e volta sempre

Ótimo vídeo profissional !

Minha irmã tinha um Titan 125 es, um belo dia ela deixou a moto afogar e não soube liga la, então chamou um mecânico que deu partida na moto e a acelerou até o fim, obviamente a moto deu fumaça, ele passou pra minha irmã que tinha que fazer a parte de cima mas por sorte antes ela falou comigo, que a orientei a trocar o óleo e vir pra casa depois disso ela ficou com a moto mais 3 anos e a vendeu funcionando normalmente. Em outro espisodio a moto dela também não ligava ela levou na mesma oficina do mecânico que condenou o motor " parece que não aprende" eles disseram que tinha que trocar a bateria e as escovas do motor de partida, minha irmã não autorizou e foi pra casa, tentei ligar a moto e realmente ela não queria funcionar, notei que durante a partida fazia um tic tic tic ... dei uma olhada de lado tava saindo faísca do cabo pra carcaça do motor, troquei o cachimbos R$ 12,00 e problema resolvido.

Por isso quero fazer vários cursos levei minha bros 150 Fazer motor me cobrou 1750 Com menos 2 meses começou fazer barulho e queimar óleo quando faço a troca do óleo fica 3 dias fumaçando na primeira partida assim tiver tempo vou fazer esse curso parace muito bom.

A um tempo atrás eu tinha uma fan 150 e começou a vazar compressão entre o cabeçote e o cilindro. Levei a moto num desses picaretas, ele falou de tinha levado o cabeçote no torno pra dar um passe, mas poucos dias depois a moto apresentou o mesmo problema. Ai levei na HONDA o mecânico desmontou de novo e viu que o cara tinha apenas trocado a junta, e ai sim foi feito o devido serviço!

seus vídeos são sensacionais, já ajudam muito mais que muitos cursos, imagina o curso.

ganhou mais 1 inscrito só porque já fui muito enganado por mecânico picareta aqui na minha cidade.obrigado pelas orientações, me ajudou muito.

Parabéns pela atitude !Com todo respeito aos mecanicos honestos ! Os mecanicos desonestos e picaretas vão ser pegos por Deus na curva Deus está vendo tudo

Mas como tem picareta mexendo com motos! Impressionante... Obrigado por essa aula. Lembrando que tão importante quanto conhecimento mecânico é ter as ferramentas correta, pois tem apertos e calibragens que só com ferramenta adequada é possível chegar. 👊👍

Obrigado pelo conhecimento compartilhado e de pessoas como você que precisamos para um mundo melhor.

Excelente aula o senhor é um ótimo professor

Bom professor, parabéns irmão... Eu sempre tento mexer na minha moto. Queria aprender mais.

Excelente dica um abraço amigo

Gostei muito do vídeo tenho muita curiosidade nessa parte

Levei a minha moto em um oficina e o mecânico disse que estava batendo biela fiquei desconfiado resolvi levar em outro e o outro disse que era apenas válvula batendo Fica a dica

Muito boa as dicas ,a manutençao e muito importante .tenho uma 150 2008 motor original nunca abriu, sempre andou torando e no grau mas a manutencao em dia.....

Suas explicações deixa tudo mas facil ,ja vou faze o curso

Isso é muito importante porque eu tenho Moto e sei que muitas pessoas foram enganados

Merece o like

Gostei da seu profissionalismo

Parabéns muito útil o vídeo.

Arrazou " sensacional

se possível faz uns vídeos com motor funcionando tbm amigo

Excelentes dicas Obrigado

Admiro sua sabedoria

Tem muitos picaretas mesmo Um amigo meu comprou uma cinquentinha e estava com o CDI queimado e o pistonete do carburador empenado. Ele comprou um carburador e um CDI novo. Instalei os componentes para ele porém a moto dava todos os sinais de funcionamento ( compressão combustível e fogo) Tava com o tempo certinho e não funcionava. Obs. Ele comprou o CDI errado pra moto pois foi indicado pelo vendedor. Passado um tempo com essa moto no canto, por questões financeiras Até que ele resolveu levar numa oficina "espacializada" $$$ Chegando lá o dono da loja vendeu a ele 1estator 1 volante magneto 1 tampa do lado esquerdo (estator e magneto de outra moto tampa incompatível com a mesa do estator 1 kit cilindros 2 Vauvulas admissão e escape 1 jogo de junta completo biz 1 Lt óleo 4t E por último 1 CDI Obs: eu já havia testado outro CDI nessa moto e ela tinha funcionado normalmente o motor calado e sem vazamentos Voltou de lá parecendo uma britadeira de tanto barulho e agora cada lugar que para fica uma possa de óleo até o parafuso do dreno o gênio consegui espanar a rosca Moral da história e bom perder horas no KZfaq assistindo canais como esse aki do que perder uma fortuna em peças e serviços desnecessário Desabafei kkkkkkk Vídeo muito bom Vale um like

Professor, qual a posição correta do pinhão de comando da falcon em relação ao virabrequim.

Parabéns Meu amigo por sua honestidade , vou fazer o curso

PARABENS Voce é um professor nato Faça mais videos

Ótima dica que o professor deu no final do vídeo, eu ando em altas rotações com a minha moto que é uma cg 150 2008, a mesma veio apresentar problema na biela ontem, possuo ela já há uns 6 anos. Depois dessa dica, vou ter que aliviar a mão do acelerador.

Geralmente é corrente de comando e acionador ruim . tmj irmão

Muito boa suas explicações meu amigo

E colega honestidade e tudo. Parabéns. mecânico honentos São poucos. Infelizmente eu não confio pró q eu já passei pro umas situação tipos assim.

Boa explicacao . o Brasil precisa de formacao de profissionais

gostaria que vocês falasse que você falasse um pouco sobre a Bros do motor da Bros 2003 alguns defeitos que você possa achar que possa dar umas dicas para mim meu nome é VILSON DE ARAPUTANGA MT

Parabéns..i obrigado pelas informações. Fica com Deus.

Muito bom .parabéns pelas aulas ..

É possível fazer a troca, se estiver com folga?

382 picaretas deram deslike por ter informado do golpe! Kkk

Parabéns professor 👏

Boa tarde amigo gostei muito da aula muito boa muito obrigado pela força.

MESTRE !...tenho aprendido muito com seus vídeos OBRIGADO ... já caí em todas as dicas que você deu

Teve um mecânico que tentou me dar esse golpe só que eu entendo tbm de mecânica e comigo não arrumou nada e chegou a me cobrar 600 reais só pra abrir o motor da minha xt

Minha moto quando tinha só 5 mil km rodados um "mecânico" tinha condenado meu carburador, minha moto é uma YBR factor 125 2012 ela ficava morrendo e não segurava lenta, e no final de tudo era só uma regulagem da mistura, e o cara queria meu carburador novinho pra ele que na época o original na Yamaha era 900 conto pra colocar um paralelo por 200 kkkkkk, tmc.

Obrigado amigo pelo grande mestre da mecanica que vc E parabens e por isso que compartilho seus videos

Muito bom sua espricasão mn 👏👏

A maioria dos mecanicos bomzinho que da muito desconto fiquem atentos a isto

Ser essa folga na vertical for maior do que 35 centésimo de milímetro?

Parabéns pelo excelente serviço prestado a todos nós!

sensacional suas aulas.... obrigado por compartilhar o conhecimento

Ola " ilustre amigo quando abrimos o motor da 150 honda é necessário trocar todos os rolamentos " isso é uma regra ??? A o rolamento do eixo primário da minha ficou com muita folga foi a óbito "

E pino de pistão na biela tem alguma folga de tolerância?pq vi q saiu fácil o pino

Muito obrigado pela dica que Deus abençoe vc sempre

Muito bom cara vc explica mt bem gosto muito de assistir seus vídeos 😃👏👏👏

Minha moto eu viajo muito com ela, porem. Sempre trocando o óleo certinho qual a chanse do desgaste no rolamento do eixo ? Pois so andodo em alta viajando

SOU MECANICO MAIS EU NÃO SABIA DESSA MUITO BOM VALEU

Boa dica muito bem esticado parabéns

Se visto esse vídeo antes.. Deus te abençoe brother!👏👏👏

meu amigo eu tambem sou mecanico de motos eu conheco muitos que fazem isso eu nuca fasso isso nao eu posso enganar meu amigo mas os olhos de deus nao. porisso nois tem que cer honesto saber teabalhar.ne verdade.

Tive um experiência com uma oficina da concessionária da moto. Após uma queda em um semáforo levei para fazer o orçamento para o outro envolvido analisar e disseram que eu tenho que trocar as peças arranhadas e fazer o alinhamento do quadro da moto. R$1.200 para fazer na máquina a laser. Uma leve colisão a 8km/h e a queda e os caras queriam que o senhor do veículo tinha que arcar com esse valor. Achei inútil e desnecessário. O que acham?

Muito fã do canal !!! Tenho uma 150 injetada

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