Recebe ai os meus parabéns sou mecânico , eletrecista ,ex instrutor Senai, com 36,7 anos de profissão,trabalho desde 14 anos idade ,hj com 55 ,mais parei hj, to em outra atividade,mas amo essa profissão, Vc realmente sabe bem oq faz,e tem uma excelente didática, mt tranquilo,merece todo respeito ! Jovem e competente! ABC.

Parabéns pelo trabalho,os deslikes foram dados por mecânicos marretas e trocadores de peças que foram atropelados pela evolução.

Atendi aos pedidos dos amigos, que queriam ver na íntegra como eu trabalho... Compartilhem com seus amigos e seus grupos É só copiar o link abaixo e jogar nos grupos: kzfaq.info/get/bejne/hJp4g5OVmJbWmqc.html

Muito bom, fica muito claro como o orciloscopio é indispensável para o mecânico que quer fazer sucesso....

Bom diagnostico mas raciocínando, Se fosse a Sonda o Scanner Napro no gráfico mostraria esse defeito, porém o defeito aí real é essa bomba de combustível pois das 8 espiras só tem 4 sadias e com o aquecimento ela é quem corta o funcionamento, peguei um defeito desses aqui num gol G5 e era a bomba com apenas uma espira rui, Mas o defeito foi achado e assim vai os parabéns.

Isso sim, é um diagnóstico preciso e verdadeiro parabéns👏👏

Ótimo diagnóstico, mostrando passo a passo como se faz um diagnóstico sério, infelizmente muitos colegas são "escravos" de Scanner e acabam passando um diagnóstico errado. No entanto minha opinião é que o principal defeito nesse caso seria a bomba de combustível, a leitura de alteração na corrente demonstra o porque trocaram a tampa e conector, pois quando a bomba puxa muito corrente os mesmos esquentam a acabam derretendo. A sonda lambda com certeza estava com defeito, mas pelo sintoma que o cliente apresentou acredito que o carro cortava quando rodava muito tempo por conta da bomba.

Não poderia deixar de comentar....parabéns pelo vídeo pela sua dedicação. Mas, como em muitos comentários que já li, reforço a questão da sonda e da bomba de combustível. A sonda lambda era um defeito presente em uma falha esporádica...teria que ser feito um teste de alimentação e aterramento tanto na parte do sensor lambda quanto no aquecedor da mesma, eu acredito que a bomba de combustível possa ser o defeito real desse carro...a conclusão desse defeito ficou muito vaga,pois só o tempo dirá se o defeito retornou ou não. Eu como telespectador e ainda mais desenformado sobre o processo após o reparo,fico desenformado se o defeito persistiu ou se realmente foi resolvido. Mas isso é um comentário de uma pessoa que acompanha muito o seu trabalho e acredito que esse comentário possa te ajudar ainda mais para um próximo vídeo ou outra conclusão de diagnóstico,meu parabéns mais uma vez👏👏👏👏

Sensacional professor assim que eu puder vou comprar seu curso para iniciantes porque quando você comemorou eu também senti uma alegria tremenda acompanhei seus vídeos de 4 dias feito em julho de 2021 e já tenho o primeiro certificado de participação da MOTORFORTE 😁😁😁😁😁😁😁😁

O melhor vídeo de diagnóstico com osciloscópio ao vivo que já assisti, parabéns Joelson!!!! Ganhou mais um inscrito.

Puxa vida, se a 3 anos voce ja trabalhava assim, hoje 2024 voce esta muitissimamemte afiado. É por este motivo que estou dedicando meu tempo para assistir aulas do Diagnotec da Motorforte Tecnologia. Parabens Joelson. Voce foi premiado com a graca do ETERNO.

Há mais de três anos. Mas ainda assim foi muito instrutivo, obrigado pela informação.

Melhor aula que já assisti. Melhor que muitas pagas por ai. Parabéns.

Parabéns Amigo. Trabalho com manutenção de máquinas pesadas e estou precisando aumentar a qualidade do meu diagnóstico usando o ociloscopio... segue os estudos.....

Parabéns Joelson esses passo a passo com osciloscópio real mente e o máximo

É , isso foi há 2 anos❤, estou a cada vídeo mais apaixonado por esse " Osciloscópio " EU PRECISO SER SEU ALUNO!!! estou vibrando aqui de sentimento bom... Tenho certeza que Deus vai me dar condições ( imagina hoje então, quanta evolução teve de lá pra cá!!! Parabéns Joelson, o seu trabalho realmente precisa ser visto por todos os " Mecânicos " Brasileiros.

Ótimo diagnóstico, mas o funcionamento da sonda pode ser visto através do modo contínuo no Scanner !! Também seria interessante testar a alimentação da sonda antes da substituição !! Parabéns pelo trabalho , sem dúvida um professor de altíssimo nível!!

Top parabéns ! Agora o cliente paga o serviço satisfeito

Você é o cara, também sou mecânico, más preciso aprender mais com vc, sou de Minas gerais,

Muito bom Joelson espetacular isso foi uma aula muito bem aplicada e o único que fas esse tipo de vidio com carro chegando com defeito é saindo resolvido parabéns fassa isso de vez enquanto pra nós e muito bom.abraço

Parabéns diagnósticos top das galáxia

Muito bom seu diagnóstico amigo , deveria existir uma avaliação assim para que um indivíduo fosse apto a trabalhar em qualquer oficina. Trabalho em um Bosch Car service e também realizo diagnóstico por osciloscópio , hantek e FSA Bosch. Parabéns pelo seu trabalho , bela explicação.

Sou um jovem senhor de 53 anos mas sempre tive a Mente aberta pois sei que o Mundo evoluí muito muito rápido e se não acompanharmos ficamos cada vez mais para traz, parabéns aprendi muito valeu vá pena assistir cada segundo parabéns !

Muito bom, profissional chão de oficina igual a gente, humilde vencendo na vida e ajudando os outros com muita qualidade, parabéns professor joelson.

Diagnóstico avançado é maravilhoso ,show.

Obrigado meu professor Joelson, por compartilhar seu conhecimento conosco. Que Deus continue abençoando sua vida 🙏

Cara é disso que estou falando! É esse tipo de mecânico que estou estudando para ser ! #sai fora mecânico troca troca! 😅😅 Show de bola parabéns pelo trabalho!

Parabéns Joelson, Deus colocou vc no meu caminho, vc é top nota 10, vou assistir todas as aulas, vdd, um abração que o nosso Deus continue te abençoando, para que vc possa continuar ajudando pessoas humilde e simples, meu professor um abraço

Excelente!!!!!!!, diagnóstico perfeito, o ociloscópio usando de maneira correta, seguindo uma linha de raciocínio como essa usado pelo mestre Joelson; não tem erro! tanto é bom para o cliente como, como para o mecânico; ninguém pede tempo.

Parabéns pela sua Aula Diagnóstico avançado

Vc é fera irmão parabéns pela vontade de ajudar o próximo 👏🙏

Vc é muito inteligente, sabe explicar profundamente, com transparência 🎉.... nota mil

Joelson, parabéns pelo trabalho. Tenho certeza que o profissionalismo da classe vai crescer a cada dia e a admiração dos clientes por um trabalho eficaz e técnico.

Muito bom !!! Parabéns por ter chegado onde já chegou, sabemos que é necessário muita dedicação naquilo que nos propomos a fazer, praticar o que sabemos, ensinar o que é sabido e aprender o que não sabemos, está é a regra do sucesso.👋👋👋💪💪💪

Joelson, pessoa simples de carater sofisticado. Parabens!

Apesar desse vídeo já ter um tempo q foi gravado,mas acredito q ajudou muita gente da área,Não sou mecânico,trabalho com conserto de Módulos Linha Diesel e leve achei ótimo seu vídeo Parabéns

Fala meu amigo Joelson Motorforte seu diagnóstico é muito top show !

Diagnóstico mais top do KZfaq parabéns por esse canal maravilhosos conteúdo top .

Parabéns meu jovem Joelson, olha, na minha época de aprendizagem, se eu tivesse uma disponibilidade dessa de recursos eletrônicos e altamente tecnológico como o seu, nossa eu hoje entenderia melhor todos esses atalhos de visibilidade através dos diagnósticos. Mesmo assim eu acesso às suas livres, pra não ficar perdido naquilo que às pessoas me falam nas oficinas, quando à gente vai fazer alguma intervenção. Desde já muito obrigado pelas suas, que pra mim é diferenciada por juntar às duas coisas: tecnológia e prática. Aí que me refiro aos atalhos. Muito obrigado YES......

Legal sou admirador gosto da tecnologia.

Meu filho tem um Corsa classic 2012 que de uma hora por outra começou perder a forca. Passou no por vários mecânicos e eletricista cada um acusava e mandava trocar peças. Trocou sonda, misturador, bobina e muitas outras peças. Foram mais de 3 meses de desespero e despesas de desnecessárias que deixou meu filho todo endividado e dependendo de miha até pr comer já que êle trabalha com o carro em aplicativo. Foi um desespero. Por último de tanto ver vídeos procurando o real defeito êle já tinha assistido um vídeos no KZfaq que um profissional falava e mostrava o catalizador. Depois de mais de 4 meses de sofrimento tanto pra êle quanto pra mim que eu sou pai enfim fizeram a limpeza do tal. Pra nossa surpresa e páz do voltou a funcionar. Foi agora recente. Sou de de Barra Mansa RJ. Fica essa dica. Vai fazer uma semana que o carro está rodando sem problemas , apesar das dívidas que ficaram e a lição de que ficar procurando o barato e curiosos fica muito mais caro do que se imagina. Parabéns ! vc é muito proficional além de honesto. Tmjts

Cara posso altas horas vendo vídeos de elétrica e injeção eletrônica mas esse foi o melhor que já vi. Tou querendo comprar um osciloscopio.

Maravilhoso amigo isso ....sou eletricista a 30 anos e sou apaixonado por injeção eletrônica preciso comprar e aprender tudo sobre ociloscopio .....fiquei de cara abismado como essa ferramenta ganha tempo e é objetiva parabéns aula muito boa .

Parabéns Joelson admiro seu trabalho cada vez mais a cada video q vejo, pois a muito tempo vejo falar em varredura geral,mas ninguém mostra desse jeito um passo passo detalhado princípio meio e fim, valeu Joelson gratidão 🙏🙌

Parabéns irmão pelo incentivo para pessoas com poucos recursos de aprendizado , Deus abençoe sua vida!

Tá de parabéns pelo seu brilhante trabalho e suas orientações. Muito importante.

Bom dia Muito instrutivo . Estou começando do zero com osciloscopio. Vídeos assim fazem a mente renovar nossa forma de visualizar a reparação.

Parabéns Joelson, excelente trabalho, explicou com a clareza e simplicidade de um mestre. Que Deus continue iluminando o seu conhecimento. Valeu!!!

Muito bom! Só acho que o defeito principal pode realmente ser a bomba. E o reparador anterior comeu bola em não ter testado essa sonda, usando o Scanner + um multímetro daria pra pegar esse defeito (claro que com o osciloscópio o diagnóstico é muito mais preciso).

Boa noite Joelson gostei muito pelo trabalho ok

Vendo hoje !! Perfeito, 👊✌️👍👏👏👏👏👏

Boa tarde vi hoje este vídeo seu meu parabéns vc é top

100% profesional Te agradezco tu tiempo para compartir tu experiencia. Un abrazo grande desde Argentina

Parabéns obrigado eu não sou mecânico mais sou frentista eu tinha um passet 1.6 ele estava andando meio preso acelerava e o carro não andava e levei no amigo mecânico e era nada mas nada do que o suspiro do motor entupido era um motor a p desse aí troquei a tampa do suspiro virou outro carro melhorou muito até na economia de gasolina vlw minha história com uns carrinhos velhinhos q tive e aprendi muito.

Muito bom

Esse cara e fera ainda vou aprender a usar ociloscopio

Muito esclarecedor, a metodologia deu resultado!!

Joelson, parabéns pelo seu desempenho em mostrar como funciona uma boa ferramenta de diagnóstico. Você está na linha certa de raciocínio lógico e preciso, profissional técnico e experiente, show de bola!!

Rapaz... Meus parabéns, você é um cientista. Metodologia excelente.

Brabo demais cê tá doido 👏👏👏👏👏👏

Muito bom ..parabéns pelo trabalho

Muito obrigado mestre amo seus vidios mestre

Ainda bem que entrei hoje pro grupo. O cabra é bom em!!!

Estou acompanhando joelson

top vc está de parabéns continue com essa sabedoria que Deus continue te abecoando

Top professor Joelson! Ficou muito bom o diagnóstico na íntegra! Deixo aqui a minha sugestão para que sempre que houver oportunidade de sua parte, de gravar um B.O desse na íntegra, que você faça, pois certamente isso conquista o cliente e novos alunos para o seu treinamento.

Muito bom ,parabéns ,diagnóstico excelente.

38:45 kkkkkk Show de bola Joelson Parabéns pela forma simples de ensinar.

Muito obrigado, sou da Venezuela e estou aprendendo com vocês, amigos, obrigado

Top obg pela explicação assim dar pra aprender

Oi. Somente na questão do cliente ter trocado algumas peças em outras oficinas. Sempre digo para o cliente que o outro mecânico/ eletricista fez o RBC ( restabelecimento da condição básica) como neste caso seu trocou cabos terra, terminal, cabos de velas e velas, limpeza dos bicos injetores. Não tem como fazer um diagnóstico assertivo de falhas intermitentes se não resolver os problemas básicos. Muitas vezes o cliente não quer deixar o carro pôr um tempo e pagar pelas horas de diagnóstico. Devemos ser neutros quando as peças foram trocadas por outra oficina.

Top de linha esse diagnóstico. Parabéns à MotorForte!

Excelente arruma uma vaga de ajudante Deus abençoe cara e fera e honesto 🙏 obrigado parceiro parabéns 🙏

Parabéns professor mais uma aula nota 10

Muito bom os passo a passo né Equipamento de precisão hoje né não da para ficar naquele...eu acho que é....agora é é é é... não tem mais para onde desviar os defeitos do não saber não ter o conhecimento técnico mais avançados e investimentos em equipamentos e treinamentos né não tem para onde se esconder a a não ser né investindo em ferramentas eletrônicas se atualizando no ferramental mais técnicos de ponta né temos que colocar as mãos no fogo é é motor de um automóvel em funcionamento lógico né a temperatura do motor... é minha profissão graças a Deus e todos da minha família que me apoiam....

O uso do ociloscópio hoje em dia e essencial parabéns pelo conhecimento.

Gostei muito, parabéns muito explicativo

Muito top. Faz mais vídeos igual a esse se possível. Parabéns.

Ótimo diagnóstico...um excelente profissional!! Toopzeiraa 👏💪

Valeu joelson,fico feliz só em vê vc solucionar esses tipos de broncas parabéns...

Professor, tenho uma Fiat Toro 2.0 e o problema, está parecido com esse, já troquei bomba, bicos e nada de responder na saída. Me alegrei neste diagnóstico. Parabéns show. Show e show.

Show meu amigo, sem palavras pra agradecer a transmissão de conhecimentos deste vídeo PARABÉNS MESMO

Top demais véi, parabéns Joelson.

Parabéns,vc é fera no diagnóstico tenha uma boa noite.obrigado p ter aportunidade de assistir esse vídeo.

Esse eu acompanhei foi top

Diagnóstico fantástico parabéns

Muito obrigado. Foi muito interessante ver o trabalho que efetuou .A reparação e a recomendação por causa do potencial problema que no futuro o carro pode vir a ter, foi fantástico.

Boa noite , muito obrigado meu amigo esse vídeo vale ouro top mesmo 👏👏

Muito bom muito bom mesmo patrão é desses tipos de vídeos que ajuda nossa classe, muito saúde e vida pra vc continuar ajudando a gente, valeu patrão

É isso aí professor, escelente obrigado.

Otimo trabalho, estou aprendendo mt com você adoro seu trabalho a terça é nooossaa tmj

Vó engatar neste caminho. Amém 🙏

Quero aqui Parabenizar pelo Excelente trabalho apresentado, Tenho 20 anos e estoue profissionalizando na área da mecânica agora recente, e tenho aprendido muito com os conteúdos apresentados por este Canal ! Rio Bonito-RJ

Só muito cuidado ao usar as sondas universal pelo otivo de existir alguns modelos de sonda Universal. Prefiro sempre que possível .. saiu NTK uso NTK, Saiu Bosch continuo com a Bosch e assim por diante. Comum nas auto peças terem duas sonda Bosch, a planar e a finger. Porém existem outras no mercado. Bacana ai a linha de raciocínio ou diagnostico ! Top ai a OBS .. sobre a bomba !

Show de bola amigo top de mais.

MUITO BOM JOELSON, PARABENS PELO VIDEO.

Muito top as aulas parabéns

Parabéns 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

Tomo junto 👏👍👊

Bom de mais. Quero mais , aprender usar osciloscópio