¿Como ser piloto sin tener los suficientes recursos económicos? Secreto revelado 🤫

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Күн бұрын

¡Tripulación, cabina!
He sido testigo de muchas personas, que empiezan desde cero y que, con muchas agallas, disciplina, perseverancia y sobretodo paciencia, se han convertido en pilotos.
Aclaro que yo tuve la fortuna de que mis padres pagaran la carrera, este no es ninguna mentira ni tampoco algo que yo invente, es una pregunta bastante frecuente que recibo y que, si tuviera que pagar yo mi carrera desde cero dólares, este sería el camino que tomaría.
No ha sido uno, ni dos, ni cino, ni veinte, son muchas más las personas que crees que empezaron en esta posición y ahora son exitosos pilotos dentro de la aviación.
Haremos una suposición dónde somos unas personas recién graduadas de la preparatoria, sin experiencia, sin dinero pero con muchas ganas de estudiar aviación...
Tendremos que pagarnos una carrera dentro de la aviación antes de ser piloto (lo haría así por varios factores, aparte de poder recibir un poco más de ingresos que un trabajo "normal" sin universidad terminada, también te estarás empapando de información dentro del medio, conocerás mejor como funciona el sistema y sobre todo saber si es lo tuyo o no, antes de hacer el sacrificio por pagar la carrera.
Ya que decidimos la carrera, vendrá la parte más difícil que es juntar el dinero para pagar tus horas, este proceso siento que sería el más tedioso porque tenemos energías para querer ser pilotos, pero la meta se ve bastante lejos y es aquí cuando debemos de ser fuertes y tratar de no desviarnos de nuestra meta, habrá bastantes cosas que nos puedan hacer caernos, pero el chiste es jamás rendirse.
Y si piensas que esto solo lo puede lograr una persona soltera, sin deudas, sin dependientes, escucha la historia de Ricardo, los limites los pones tu.
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0:00 Introducción
1:25 Advertencia
1:55 Escenario
3:00 Carrera 1
3:45 Carrera 2
4:20 Carrera 3
5:05 ¿Cuánto cuesta la carrera 3?
6:35 Historia de persona que no logró
8:08 Historia de Ricardo
9:20 Enfrentarte a la realidad

Пікірлер: 62

@lenoxanimun81 5 ай бұрын

Tengo 17 años y mi sueño desde niño es ser piloto comercial, dolara el camino pero valdrá la pena todo el dolor a futuro💗

@sergiomorales8942 11 ай бұрын

Yo personalmente tome la ruta de mecánico y la verdad pienso que es la mejor decisión que tome. No solamente tuve el privilegio de arreglar aviones si no me dieron privilegios de arranque de motores/rodaje para hacer post-maintenance checks. No solamente es una buen ruta financialmente pero muchas compañías les encanta ver ese nivel de conocimiento de una perspectiva del mecánico. Yo cuando atendí a la escuela de vuelo, tuve más facilidad que mis compañeros!

@rouseo3896 9 ай бұрын

Como se llama la carrera específica de mecánico ? Para ir por esa área

@elhamsteryoutuber9164 7 ай бұрын

@@rouseo3896 es la aeronáutica

@elralfiaguila6713 Ай бұрын

Eres ingeniero aeronáutico?

@kevinpalomares4122 Ай бұрын

Mismo camino que tú Actualmente estudiando para piloto aviador y trabajando como mecánico en Aeroméxico.

@AbelOndo-ky8iq 9 ай бұрын

Así es, para lograr tus objetivos debes sacrificarte, Nada es fácil en ésta vida. muchas gracias

@miguelcastells8608 6 ай бұрын

Amigo, acabo de encontrar tu canal, y de verdad que joyita. Muchas gracias por tus consejos. Espero algun dia encontrarte como piloto y decirte que me inspiraste a lograr mis sueños. Un abrazo.

@brayanoyervidez5586 Жыл бұрын

Capitán saludos!! Soy tu fan ✈️💪🏻

@luismontano3473 Ай бұрын

Wooww parce desde colombia, gracias por su sknceridad y sencilles para explicar, llegó en buen momento el concejo

@turocrx Жыл бұрын

Saludos capi, desde niño he querido ser Piloto. Ahora estoy en España y hay varias opciones de financiación del curso (créditos educativos), estoy trabajando para hacer dinero y cotizar lo suficiente para aplicar al crédito. Sé que no será fácil pero si desde niño caminaba mirando el cielo no puedo dejar pasar mi vida sin cumplir mi sueño

@erickvanpratt Жыл бұрын

Con esa determinación, pronto estarás volando 🫶🏼

@merlygomez5523 9 ай бұрын

Me recomiendas ingeniería aerodinámica?

@danielluna5521 Жыл бұрын

Muchas gracias por sus buenos consejos capi 🙏🙏

@erickvanpratt Жыл бұрын

Gracias por ver el contenido tripulación 🫶🏼

@DiegoAGualterosC Жыл бұрын

Buen video capi

@luisjunchaya496 4 ай бұрын

Yo creo que sí es posible, yo lo estoy intentando. Estoy trabajando y dando lo mejor de mí oara poder alcanzar esa meta.

@orlandotorres6062 Жыл бұрын

muchasss graciass por los buenos consejos :3

@dv9785 Жыл бұрын

Capitán saludos desde Perú futuro colega

@kenyiarevaloyaicate4422 Жыл бұрын

Gracias por darme esperansas capi 👨‍✈️

@erickvanpratt Жыл бұрын

Gracias por ver el contenido tripulación 🫶🏼

@eduardohenriquez12 Жыл бұрын

Este video me ayudo a ver donde estoy parado y seguir adelante.

@erickvanpratt Жыл бұрын

Nunca te rindas 🫶🏼

@davidvelasquez871 4 ай бұрын

ya termine de paga hasta el ultimo centavo de mis deudas y estoy limpio ahora listo empezar en esta travesia para ser un piloto tengo 23 anios, ya tengo el ingles al full uwu

@cesarfigueroa4389 3 ай бұрын

Now say It in english

@davidvelasquez871 3 ай бұрын

@@cesarfigueroa4389 sure buddy why not i already finished to pay my whole debt I'm cleaned up and all i have to do is to start my journey to be commercial pilot but I'm 23 years old, I've got full english papu and in addition to it I also know French and German

@user-ec6wl4jb7y 5 ай бұрын

Tengo 36 años , aún podría ser piloto ?,cuantos años pasan hasta que vuele un a320

@bushcrafttuvida6625 Ай бұрын

Me has ayudado amigo

@carlosalexiscastillacazorl9184 Жыл бұрын

Saludos capi próximamente seremos colegas con mucho trabajo y esfuerzo

@erickvanpratt Жыл бұрын

Será un gusto compartir cabina tripulación 🫶🏼

@carlosbravo6282 7 ай бұрын

Ya me dieron ganas de ser piloto

@jeilsyndailidayalabrathwai549 8 ай бұрын

Te admiro muchísimo

@Victorma1x3971 6 ай бұрын

me gusto tienes que hacer otro

@UserFH9698 4 ай бұрын

Saludos Capi, mi familia tiene un negocio y por cuestiones "familiares" decidi dejar mi sueño de ser piloto comercial de lado y enfocarme en el negocio pero esa cosquillita de ser piloto aviador de línea comercial nunca se me ha quitado, tengo 33 años, crees que aún pueda formar una carrera en alguna aerolinea? desde los 13 años mi sueño ha sido portar ese uniforme y decir, "hago lo que me gusta y me pagan"

@emiviera2778 Жыл бұрын

Muchas graciasss Erick por los vídeos y los consejos No podrías hacer un vídeo explicando la forma más fácil de juntar horas de vuelo o como llegar alas 200 horas Gracias 💪 saludos de 🇺🇾

@erickvanpratt Жыл бұрын

Gracias tripulación, las 200 horas las terminas generalmente cuando acabas la escuela 😉, o no entendí la pregunta?

@DarwinGonzales-hv8ou 2 ай бұрын

Capitan yo te quería comentar en total cuánto gastaste para ser piloto de un avión comercial quiero tener en cuenta más o menos cuánto puedo gastar para empezar a estudiar

@Carxxos_freefire 3 ай бұрын

Tengo 15 años y estoy interesado con esta profesión es bueno o malo?

@dan.edd7 2 ай бұрын

Tengo 30 años y cuento con ciertos ingresos estables , aun podria ser piloto ?

@ElInsano-gy3tk 24 күн бұрын

Espero lograrlo mi sueño de ser piloto comercial espero lograrlo con ayuda de dios amén 🙏🥰🥺😔😭

@afec8975 12 күн бұрын

Es bueno hacer la carrera a los 36 sin tener estudios universitarios?

@user-mo6el3hc6m Ай бұрын

La verdad difiero completamente, yo pondría como primera opción la carrera de mecánico, primeramente porque ahora mismo hay muchísimo trabajo en México y el extranjero, financieramente también puede llegar a ser la mas redituable sobre todo si estudias mas y obtienes tu licencia americana A&P. (Cuando digo redituable, me refiero a que incluso puedes hacer mas dinero que un ingeniero que se paso 5 años en la uni). Segundo punto: si te lo propones, vas a conocer el avión mas que nadie en el medio (exceptuando navegación y procedimientos de vuelo). Te vas a dar cuenta que a los pilotos solo les platican de un sistema esquematicamente, pero solo tú como mecanico vas a poder saber como se ve una falla, sus síntomas, como son los componentes y como operan de primera mano. De verdad no hay quien conozca mas el avión que un mecánico. La de despachador también es recomendable y me parece una labor muy noble, pero a mi parecer no está bien remunerada y todos los compañeros acaban cansadísimos, es un trabajo muy pesado, cansado y estresante. La de sobrecargo yo la pondría al último, pues tengo amigas que no han podido encontrar trabajo hasta despues de mucho tiempo, entonces todos esos años sin entrar a la aerolinea se van a la basura practicamente. Otra desventaja, sin ofender, es que las sobrecargos no saben nada de la operación ni en tierra ni en aire, pues viven en una burbuja que es la cabina de pasajeros y de verdad hay veces que escuchas cada disparate saliendo de su boca que solo te queda reír... Otra desventaja es que a pesar de que las sobrecargos suban posts de vida "glamourosa" es la carrera peor pagada de las tres porque hay muchas chicas y pocas vacantes. Y por último, yo la verdad me sentiría frustrado queriendo ser piloto pero a la vez tener que hacer funciones de servicio al cliente como las sobrecargos, me parecen conocimientos muy sosos los que tienes que tener para ser sobrecargo, cosa distinta con los mecánicos y despachadores los cuales si se ven involucrados directamente en la operación del avión.

@user-cs1fv3zp3d 7 ай бұрын

Aqui en Perú no es necesario estudiar para SOBRECARGO....

@ruborizateconshirley3876 8 ай бұрын

Excelente erick

@jesusadolfovalenciamartine6627 Жыл бұрын

Hola cap Erick. Me encuentro ahorrando para justo pagarme la carrera, yo estimo terminar la carrera como a los 30 años. ¿Crees que es una buena edad todavia para ser piloto? Un saludo amigo.

@erickvanpratt Жыл бұрын

30 todavía estás a tiempo, no te demores 😉

@user-tu7tw5yd4l 10 ай бұрын

Tengo. una pregunta, mi hijo se acaba de graduara de la preparatoria vivimos en Estados Unidos y aqui la carrera de piloto a través de la universidad tarda 4 años y he visto que en Mexico esta en menos tiempo y a la mitad de costo, mi hijo tiene doble nacionalidad. Mi pregunta va si el estudia en Mexico tendría algún problema para después laborar en Estados Unidos? la carrera en Mexico es valida en EU? Muchas gracias

@apodaca-wk7ym 6 ай бұрын

si tambien

@manvargs 5 ай бұрын

Y si ya tengo 30 tacos una carrera y casi 0 pesos?

@cathy_than Жыл бұрын

👋🏼👍🏼

@erickvanpratt Жыл бұрын

🫶🏼🙌🏼

@sundr1v3r77 2 ай бұрын

Con todo respeto si eres piloto y hasta Capitan, andas haciendo videos en YT? Donde trabajas no pagan bien? Segun yo trabajas en Asia.. Deberias ser el BigBoss..

@tonymontana-px9jf 9 ай бұрын

Como me la pongan sin dineeo nomas no la haces y punto me la pongas como me la pongas hay que ser realistas las jiras de vuelo no te las regalaran.

@albatros4044 11 ай бұрын

no le vendas humo a los chavales

@ROYPOISON7 9 ай бұрын

¿Por qué lo dices?

@BrayanLopez-dv9sh 5 ай бұрын

Lo que dice es bastante útil conozco mucha gente que logró su objetivo de ser piloto justo de esa forma.

@robertooliver6970 18 күн бұрын

Esa profesion de piloto es de las primeras que esta por desapareser, lo mismo que los Uber y los Taxistas, todo eso ya lo estan haciendo robots, los aviones de combate por ejemplo ya son completamente autonomos y asi sera dentro de muy poco los vuelos comerciales. de manera que los que quieren ser pilotos yo les recomiendo que empiezen a pensar en otra cosa.

@alejandrosanchez7308 16 күн бұрын

Para que se logre dicha autonomía créeme que pasaran años para hacer realidad

@robertooliver6970 16 күн бұрын

@@alejandrosanchez7308 Que va amigo; me alegro de poder decirte que ya la tecnologia puede hacer eso, la prueba de lo que afirmo es el sistema de piloto automatico que desde hace decadas funciona perfectamente en todos los aviones comerciale y los nuevos drones esos que entregan paquetes de amazon en algunas ciudades de los EEUU, salen del almacen de la tienda y te colocan el paquete en el marco de la ventana de tu casa con una precision de centimetros. Lamentablemente un ser humano jamas podra pilotar una aeronave tan bien y tan seguro como lo hace un software, como te digo ya eso existe y se usa perfectamente desde hace años ya en los aviones de combate, lo que falta es adecuar las leyes y reglamentos de la aviacion civil o comercial para que se pueda implementar en la practica este sistema. Tu dices que puede tardar años , creo que debes ser mas especifico ya que se supone que eres un experto, bueno comportate como tal para que tu video valga mas, te pregunto: Cuantos años crees tu que faltan para que un avion comercial pueda ser manejado por un software siempre con la supervision en paralelo de un operador o supervisor humano en tierra?? Saludos.

@alejandrosanchez7308 16 күн бұрын

Ahh ahora me salio experto el wey, pues no sere experto y por lo poco que e investigado es que hasta en el modo automático de un avión tiende a fallar, decir que hay que adecuado leyes para que se monitoreen desde tierra causaría más lio qué tener un piloto, decir que disque soy experto y que me comporte como uno la neta que ridículo tu comentario pasivo agresivo

@robertooliver6970 16 күн бұрын

@@alejandrosanchez7308 guaoo amigo, no tomes a mal mi comentario, no debes pensar en negativo, te garantizo que mi comentario de tratarte como experto lo dije completamente en serio, yo actuo de buena fe estoy de verdad pensando que eres un experto en cuestion de aviones, etc. Igual fijate que te hice una pregunta y por estar pensando mal no la contestaste tal vez ni la leiste, la verdad me gusta discutir temas tecnicos, con respeto y con argumentos lo mas logicos y cientificos posibles este tipo de temas y por eso mis comentarios , pero hay desgraciadamente muchas personas que estan en guardia pensando que uno esta para agredir , no amigo no empleo mi valioso tiempo para eso, todo lo contrario me gusta discutir eso si, pero siempre con argumentos, imaginate que todos pensaramos y dijeramos las mismas cosas que fastidioso seria el intercambio de palabras etc. Saludos y contesta la pregunta que te hice en vez de estar con ese lloriqueo. jajaja, eso ultimo es un chiste wey.