Muy bien explicado, tengo poco conocimiento de mecánica y seguí cada paso del video hasta que me quedaron los cambios excelentes. Gracias por el video

La verdad no pensé que fuera a funcionar 😅 pero en pleno 18 de Julio del 2024 siendo las 6:07 pm confirmo que es totalmente cierto y muy acertado el video aparte es super bien explicado, gracias amigo Dios te bendiga

Gracias joven buen tutorial saludos desde iztapalapa CDMX

A todo dar amigo gracias por tu conocimiento pude arreglar mi camioneta sabeiro 2018 me quedé atorado en la Cierra negra negra

Muchas gracias amigo. Acabo de sincronizar mi gol quedo genial. Se le hizo trabajos en la caja y había quedado desincronizado

Gracias, me ayudó bastante lo único que jamás encontré el segurito, igual me sirvió! Gracias!

Muchas gracias me fue de gran utilidad tu información excelente para mí muy agradecido.

Buen video y explicación de mucha ayuda gracias por compartir, saludos!!!

Hola , excelente solucionado gracias desde Colombia 🎉

Gracias amigo, lo hice ya que cuando metia cambio como que se quedaba pegado la palanca o deplano si lo dejaba en segunda ya no metia otra marcha y lo tenia que hacer directamente abriendo el cofre, vi tu video lo sincronice esperando que me haya salido bieb y ahora al momento entran suaves todos los cambios parece que se resolvio mi problema, muchas gracias solo la primera como que quisiera raspar tantito no se si no lo hice correctamente pero entran suaves ya no se pone duro hasta el momento algun cambio lo comentó

Excelente video bro, me ayudo mucho para ajustar mi gol... éxito! 🎉

Muchas gracias, me funciono perfecto. Saludos.

Final inesperado

Excelente informacion gracias por publicar. Saludos.

buen video mi hermano

Gracias

gracias pude hacerlo

Hola buenos días. Esa palanca de la que tú hablas en mi Jetta mk6 no se mueve ni para arriba ni para abajo. Que podría ser?

Esta bien el video pero no es necesario soltar los cables, con desbloquear los tensores(muelles) y volver a bloquearlos ya se ajustan ellos. los pasos son palanca en punto muerto, desbloquear los muelles (comprimirlos y media vuelta para que queden sueltos), bloquear el cambio (punto muerto como la palanca) y soltar los muelles para que se bloqueen a la medida precisa (se ajustan ellos solos) y por ultimo desbloquear cambio y la palanca

Amigo una pregunta, mi gol g5 2012 termina de poner el cambio al final del recorrido del pedal, esto se puede ajustar?

Capo

alguien sabe como se llama o como se pide el vdeo hay una pieza que esta como uan palanca donde estan los chicotes no es la pequeña con la que ajustas es la grnade que tiene unas letras MQ200 esa palanca al quitarla lleva como una pieza de plastico mi carro ya no la tiene y no entran la reversa y la primera bien quiero conseguirla pero no se como pedirlo pe puse un pedazo de plastico y ya funcionaba bien las velocidades pero se le cayo quiero conseguir esa pieza

Que puedo hacer si la palanquita para sincronizar esta rota que puedo hacer

tiene que quedar la palanquita hacia dentro y a la derecha o se tiene q liberar despues del proceso ?

Hola buenas cambie la cebolla de una vw suran 2011 entra la 1 ,2 3 4 5 pero la marcha de atras no entra

En caso de que el seguro no bloque es porque esta dañada la pieza

Buenas tardes amigo tengo una crossfox pero cuando meto 5ta no alcanza tu crees wue tiene que ver con la sincronizar la palanca ???

Hola tengo un voyage 1.6 y despues d epasar x el agua me dejo de entrar la 3er marcha los demas entran bien y levante el fuelle de la palanca y estan descentrados los agujeritos . Haciendo esto se sincronizara ??

La ultima parte del vidro no se ve .

El mío tiene la palanca que asegura rompida se podrá así?

Mi gol 2007 ... Cambiaron selectora y no deja salir en 1ra

Tengo vw gol 1.8 2002 cambie kid de varilla no entran velocidad 5/ retroceso

Hola tengo un voyage 1.6, eso se encuentra debajo de la batería verdad? O hay que desarmar algo más? Porque cuesta entrar primera y después los demás cambios entran suave, para mi q debe ser eso que esta desincronizado

hola cambie embrague de una cross Fox y cuando pongo un cambio suena como que algo que gira y raspa en el embrague , solo cuando apretó y pongo un cambio , el embrague es de recambio , ,y tengo que bajar de nuevo la caja , me quiero morir , marcha atrás le cuesta entrar , hice la sincronización pero nada sigue entrando a la fuerza macha atrás , y el embrague hace ruido como ruleman roto pero lo compre nuevo alguien que me ayude por favor

Crees que a eso se deba que rechine al entrar la tercera?

Hay q sacar el filtro de aire y la bateria si o si?