Si c'est pas chère c'est qu'il y a une raison faut pas oublier ce détail

Oui vous avez raison Ça fait peur !

Mais sans aucun équipement, maintenant les versions d'entrée de gamme en offrent davantage. Après le reste c'est de l'amortissement lié à l'inflation.

@@AdDashcamFrance le problème c'est que beaucoup ont simplement besoin d'une voiture qui roule et non pas d'un véhicule suréquipée parfois trop...

Une inflation terrible !

J'ai pas prévu de l'acheter mais merci pour ce commentaire. Je me renseigne sur une voiture avec peu ou prou la même motorisation et plein de gens disent comme toi. C'est pas aussi confortable sur autoroute qu'une 100ch et plus mais ça se fait très bien !

@@ericlecreateur la 87 ch GT Line est parfaite. plus de couple et par forcément plus de conso.

Les sièges avant il sont comment ,merci J ai une suzuki celario je suis cassé à chaque fois que je fais 200 kms

@@jessgardner5737 Je fais 1m85 et j'aime le confort! Aucun problème pour allonger les jambes. Les sièges sont également de très bonnes qualités ! J'ai fait 5000 km dans toute la France avec cette petite Picanto et franchement pas déçu. Par contre je conseille fortement la version 84ch car la version inférieure est vraiment sous motorisé. Un modèle GT Line en 84ch est le modèle à privilégier car super bien équipé. N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.

Es ce que c est fiable ?

Hors sujet

J'ai acheté une Swift en 2019... 12000€. Neuve. Maintenant, il n'y en a meme plus une à moins de 15000€ Suzuki faisait des voitures simples, mais pas cher. C'est fini. Elles sont maintenant simples et chères

Sauf que Caradisiac est sponsor officieux de Renault/Peugeot....donc il fallait qu'ils manipulent le comparatif...... :(

@@Chris.W.O.L.F.F. Nan, le reste du comparatif est pour une fois objectif !

5ans que j'ai ma Ignis , elle me régale toujours autant en voiture de tout les jours

Entièrement d’accord

c'est clair que la Ignis est un candidat sérieux à la panda, sandero stepway etc... grâce à sa transmission intégrale, son moteur hybride de 90cv qui consomme rien notamment avec sa légerté et sa garde au sol légèrement supérieur au 2 d'après les revues techniques, le constructeur qui garantie le plus longtemps contre la rouille, la fiabilité japonaise, pour un prix équivalent... c'est clair qu'en fonction de son utilisation, la ignis a de vrai argument et le comparatif pourrait être clairement intéressant, si on habite en région souvent enneigée, qu'on roule souvent à la campagne et qu'en même temps on fait aussi de la ville, dans ses 3 catégories, la ignis a de vraies points fort 👍👍

Au niveau des sièges est elle confortable ? Actuellement j ai une suzuki celario des que je fais plus de 200 kms j ai le dos- jambe cassée

Les étoiles ne veulent plus rien dire. Vous pouvez avoir un véhicule à 0 étoile qui face à un choc violent vous garantie une meilleure survie qu'un véhicule à 4 étoiles, les gadgets (correcteur de voie, freinage d'urgence automatique etc) comptant pour l'essentiel de la note.

C’est quand même moins confortable qu’un véhicule du segment C, il ne faut pas se leurrer surtout sur autoroute.

Faut pas aimer rouler en voiture pour rouler en Dacia 😅

@@AutodeltaQuadra pour la vie de tous les jours à savoir, se rendre à son travail, faire ses courses… donc des trajets pas vraiment passionnants, c’est tout ce qu’on lui demande.

On doit pas avoir la même notion de plaisir automobile.. Chaque trajet et un plaisir quoi que ce soit comme trajet. Et une Dacia ya rien de passionnant.. Je préfère ma 147 qui a 15 ans avec du confort du cuir moteur 120cv conso 5.3L une direction précise direct qui coûte 4000€ que une Dacia a 15 000€. Bien plus passionnant et pas la voiture de Mr tous le monde

@@AutodeltaQuadra bien sûr qu’il y a plus passionnant à conduire qu’une Sandero. Mais c’est pas ce qu’on lui demande. La vidéo parle de voiture neuve à moins de 15k€, pas de voiture d’occasion de plus de 15 ans. Toujours comparer l’incomparable… bien sûr qu’il y en a à la pelle des voitures plaisir de 10-15 ans ou plus. Mais ce sont des occasions pas des neuves.

La celerio excellente petite voiture économique, 3L7 au cent kilomètres. . . .

​@@philippedefontenoy6876 Plus fabriquée la celerio depuis 2 ans

C'est vrai la swift commence à 14300 euros avec le freinage d'urgence, la clim et le régulateur adaptatif, avec une garantie 3 ans et une excellente fiabilité je comprends pas pourquoi elle ne figure pas ici d'autant plus qu'elle a la même micro-hybridation dont il parle au sujet de la Fiat.

​@philippedefontenoc y6876 c est un tape cul la celario , des Que je fais 200 kms je sors comme un canard de la voiture

​@@mirya01bonne citadine malheureusement un casse dos sur routes

En effet il y a une coquille, avant le passage à l'euro il y avait des autos à moins de 50 000 Fr, une Fiat Panda coûtait 43 000 fr. Aujourd'hui on parle de modèle à 100000 fr si on tient seulement compte de la conversion. Mais 15k€ de 2023, ça représente 10700€ de l'an 2000, soit environ 70000 Fr. Pour ce prix là on avait une Clio, ou une twingo initiale grâce à une petite remise.

@@algerist Ils auraient donc dû parler de voiture à moins de 50.000 ou 60.000FF, qu'on trouvait en effet couramment, mais indégotable aujourd'hui pour 10 ou 12.000€. D'autant qu'en parallèle tout a augmenté de façon stratosphérique. Le prix de la baguette ou du paquet de clopes ont été multiplié par 10 !...

j'ai une sandero stepway 2022 presque full option et en gpl dans les alpes je suis déjà à 6.4litres au 100, en essence je tourne à 4.5/5litres au 100 sans utiliser le mode éco avec le moteur ecog100, après je mets que du SP98 et j'ai fait un bon rodage, ça fait beaucoup 👍👍 honnêtement ça consomme rien et si tu vas à la neige ou fait un peu de tout chemins, mets des très bons pneus michelin 4saisons et tu iras partout et tu vas adorer et en tenue de route d'ailleurs, elle est exceptionnel et silencieuse aussi, quand je voie mes consommations avec la sandero stepway, qui est quand même un crossower/suv (équivalent du vitara) et qu'il consomme autant voir moins que toute ses version hybride, dans la gamme crossower/suv équivalent en dimensions, la sandero est la mieux placée et niveau place, on est vraiment bien, après elle est large quand même, mais à l'intérieur on est super bien installé et c'est le plus important 👍👍 Le seul truc c'est l'hiver, faut bien désactiver le start and stop pour éviter que la voiture cale et faire des démarrage en 2nd tout doux pour redémarrer sans problème, les redémarrages en 1ère son pas terrible je trouve dans la neige, en 2nd ça fait le taf et après ça on va partoutn en 4saisons je roule facilement dans 30cm de neige, le top, pour dire, il y a des gens en 4x4 qui ont été choqué que je me balade aussi bien sur les routes non déneigée (dans des cols à 10% de moyenne), grâce à sa bonne garde au sol, impossible de me planter malgrés beaucoup de tentatives dans des cols, parking etc... non déneigé, je vais partout sans problème et j'ai aussi testé les inondations, dans 40cm d'eau par moment en roulant vraiment tranquille, ça va bien 👍👍 Les dacia sont les voitures par excellence des conditions extrêmes, si tu conduits en conditions extrême par moments, il te faut vraiment une dacia 👍👍 Toute les voitures sont bien, mais comme je dis, il vaut mieux une voiture adaptée au conditions extrêmes, avec les intempéries, la neige l'hiver etc... c'est quand même mieux de circuler sans crainte de rester bloquer 👍👍

@@Hautes-Alpes_05Chapeau pour la conso !

@@Ferni74 merci beaucoup, mais après je roule aussi au régulateur de vitesse certains moment 👍👍

Exactement, c’est déjà une énorme erreur d’affirmer, que 100000frs de 2000 est l’équivalent de 15000€ de 2023. En réalité en tenant compte de l’inflation 100000frs de 2000 est l’équivalent en pouvoir d’achat de 21370euros de 2023. Et j’invite ceux qui le souhaitent à se renseigner sur les tarifs en francs des anciennes autos et de faire la conversion grâce au site de l’Insee. On se rend compte que les voitures avant n’étaient pas moins chères et surtout bien plus pauvrement équipées. On en a bien plus pour son argent en 2023.

la space star mitsubishi est à moins de 10k en boite auto

@@electronic-blizzard-heart2784 a bon ta vu sa où toi? 🤣🤣🤣🤣

@@titititi7481 sur le site du constructeur

@@electronic-blizzard-heart2784 lisez bien les petites lignes 👌

Aucun rapport en fait. On compare 2 époques différentes, l'inflation a touché toutes les monnaies depuis. Et les équipements n'ont plus rien à voir.

@@11_Seb_11 oui oui les prix ont pas augmenté parceque ça se voyait moins vu que c'était divisé par 6.5 par rapport au franc. On se passe de vos commentaires les golems européïstes

Quel rapport avec la choucroute ?

Les plus riches le sont toujours plus (heureux) depuis l'arrivée de l'Euro. Le transfert d'argent s'est bien passé.

@@claptoned0 C'est vrai que là où il n'y a pas l'€, les plus riches sont moins riches, comme en Chine, en Russie, aux USA etc... Mais Caradisiac teste des voitures. Tu te souviens de ça non ? Tu connais sûrement des sites où l'on vomit sur l'€ avec délectation. Tu veux pas y retourner ?

Perso j'ai acheté la Sandero 2 neuve en 2020, 9 990€ avec clim. C'est plus les mêmes tarifs quand même. Son point fort c'est son grand coffre par rapport aux petites voitures.

@@63gagnante90 Sur le configurateur Dacia, la Sandero premier prix est déjà à presque 12 000 euros avec le SCE 65ch de 1 000cc. Quand on pense que le prix d'appel de la première génération était inférieur à 8 000 euros avec le moteur K7J 1 400cc de 75ch, certes plus ancien mais quand même plus étoffé en cylindrée et un chouia plus puissant, une différence de 10ch c'est pas négligeable à ce niveau de puissance puisqu'elle réalisait le 0 à 100 en 13 secondes alors que la monture actuelle avec le plus petit moteur réclame presque 17 secondes, ce qui est énorme même si j'en conviens on achète pas ce genre de voiture pour faire la course. En revanche, il est vrai que le niveau d'équipements n'a plus rien avoir puisque l'actuelle Sandero de base offre déjà des vitres avant électriques, la centralisation, le régulateur/limiteur de vitesse, l'ordinateur de bord et les pare chocs peints ton caisse qu'il n'y avait pas de série sur l'ancienne, par contre la climatisation (même manuelle) est en option...

Et tu avais moins de gadget inutile qui tombe en panne et qui coûte cher...

Oui oui. La voiture aurait 0 étoile au crash test, n'avait aucun équipement de sécurité (ni ABS, ni ESP, ni air bag, etc...) ni GPS, ni clim, ni vitre électriques, ni même radio. Aujourd'hui pour 17000€, tu as un Jogger tous les éléments de sécurité pour toi et ta famille, même nombreuse. Donc oui, on peut passer son temps à expliquer que "c'était mieux avant". Chacun sa vision du monde.

@@marc6652 je préfère justement les voitures des années 2000 . C'est la meilleure période car tu as la sécurité, encore un peu de fiabilité et tu as pas encore de gadget inutile

@@axeleration5588 Tout à fait respectable. Perso je préfère les voitures actuelles qui consomment moins, polluent moins et sont plus sûres. Mais chacun sa vision, il en faut pour tous les goûts !

Dépasse largement les 15000€

Il y a bien longtemps que c'est fini mdr

17 590 €

Twingo oui largement au-dessus et Les C1 où 108 ne se vendent plus depuis longtemps en neuf

Oui Twingo 3 c'est au dessus en neuf surtout pour les dernières éditions comme la Full Black. La mienne de 2017 je l'ai payé 8000€ d'occas avec 25000 kilomètres et franchement j'aime bien ce qu'elle sais faire. La semaine je conduit une Clio 2 de fonction et j'apprécie vite de retrouver les angles de braquages de ma Twingo face à l'autre chèvre qui a besoin d'un stade de foot pour faire un demi tour ...

Oui idem. C'est complétement fou.

Pareil pour mon épouse !

Et oui mais si tu la revends tu devras en racheter une plus cher donc rien à gagner 😂. Le gain et de l’avoir acheté au bon moment. Je vois beaucoup de commentaire ou certain ne comprennent pas l’achat de véhicule neuf et que les occasions sont moins cher mais avant c était sûr, mais aujourd’hui sûrement pas les occasions se vendent beaucoup trop cher à cause de la pénurie de voiture neuve. Et c’est pour cela que les occasions ce vendent plus cher que les voitures neuves…

Personne n’a dit le contraire! 😂

Surtout la politique de planche à billet, et de desindustrialisation. Et ça n'est que le début.

C'est la voiture du peuple, aucune autre ne propose un meilleur rapport qualité prix aucune

@@titititi7481 A qui le dis tu ? J'ai une Dacia !!!

Pòvre benêt ignorant. . . .

@@philippedefontenoy6876 Faut pas se vexer mon riche pigeon savant... J'ai rien contre ta Dacia (ni contre les autres prétendantes), j'en ai eu moi même comme déplaçoir. Mais quand je vois ce que j'ai pu avoir par ailleurs à 5/6000 balles en occasion jusqu'à présent: puissance, volume de chargement, polyvalence sans comlune mesure. Ok, les temps changent et les prix aussi, mais 15000 balles pour des caisses rikiki avec des moteurs de hachoir à persil, non merci, je ne suis pas encore prêt.

Savonnette? Même en version Stepway ça tient relativement bien la route.

a Bordeaux a il beaucoup de Dacia

Elle coute plus de 15000€

Sauf qu'on est pas en Australie donc la MG 3 c'est ciao

Ai 9999 €.😂

Bah quand on achète un véhicule neuf, le véhicule est produit à l'usine ce qui engendre de la pollution donc garder sa voiture ou acheter un véhicule d'occasion est plus écologique et aussi plus économique

@@experttv7377 certainement ! La voiture la moins polluante du monde est celle qui n'est pas construite, j'en conviens volontiers, cependant une auto moderne toute neuve est censée être un peu plus vertueuse en termes écolo bobo qu'une ancienne très kilométrée .. on va les faire durer nos anciennes jusqu'à 300 000 kilomètres au moins suffit de changer l'huile plus souvent 🦉

@@fredericducomet.boquier7920 autant acheter une occasion récente. Par exemple un diesel avec FAP, vannes egr, Adblue et qui rejette moins de 80g de C02 par km où une bicarburation essence et GPL où essence/ethanol

@@experttv7377 oui aussi 👍

mieux

hyundai 5 ans kia 7 ans

A se prix là sa n'existe plus non plus depuis longtemps

Pour quel budget ?

@@wakney en dessous de 15 000 euros

@@alessandroromeo6657 Il est bien précisé au début du reportage qu'il s'agit du prix catalogue sans prendre en compte toute remise éventuelle. De plus, je suis vacciné contre FIAT depuis très longtemps. Ils savent faire des moteurs increvables, mais tout le reste est sujet à problèmes énervants, principalement électriques. Je veux que ma voiture me fiche la paix et soit disponible quand je veux conduire.

Suffit de lire le titre pour comprendre le sens de la vidéo.

La catégorie ça n'est pas mini citadine c'est moins de 15000 euros.

Pourquoi, c'est interdit de parler de la réalité ?!?! 🤔

ouais pour aller à la déchetterie

Un rajeux c'est fou

@@lekaiser1 C'est vraiment spirituel !

Excellente idée ! Quand on pense aux factures d'entretien, le prix des pièces, de l'assurance, et la consommation, c'est vraiment un choix intelligent pour de petits budgets.

Tu as la solution : plus de voiture. A minima, plus de voiture neuve.

Si tu changes c’est pour une électrique. Sinon aucun intérêt effectivement, les thermiques n’évoluent plus voir régressent avec des moteurs downsizés

"Super habitable" Pardon? Autant la Swift est très fiable et consomme rien mais par contre l'habitabilité est largement inférieur à une Sandero, tout aussi fiable et moins chère.

@@damiencazaux4600 ça m'étonnerait. Je mesure 1m95 et je tiens bien devant ET derrière.... et le siège avant est réglable en hauteur sur une grande plage.

@@supergonogo2469 Je fais 1.85m et je suis plus engoncé à l'arrière d'une Swift que d'une Sandero, par contre pour avoir essayer la Sport 136 chevaux pour seulement 870 kilos j'ai adoré. J'aime la Swift, mais ça n'enlève rien au fait que ne pouvons tout avoir dans une voiture elle ne pourra être supérieur en tout point à une autre et dans le cas de la Sandero l'habitabilité en fait parti.

Trop chere. Elle vaut plus de 15000€.

​@@damiencazaux4600comment sont les sièges avant sur longue distance ? Merci

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Prix neuf : 28.000 !! T'as tout compris au comparatif.

Certes, mais à l'achat il y a également une sacrée différence...

Lorsque le parc de VE sera substantiel, on verra l'électricité augmenter en conséquence. Doux rêveur !

@@wakney puisqu’il y a l’électricité domestique qui augmenterai fortement aussi c’est impossible que la recharge électrique à domicile coûte autant que l’essence actuellement

@@wakney c’est un futur lointain alors que l’essence augmente déjà. J’aurai déjà roulé des centaines de milliers de km

@@furorentonori5838 C'est une question de marché. Il est tout à fait possible de différencier le tarif de l'électricité domestique et celui de recharge d'un véhicule à domicile. C'est ce qui arrivera.

Le 3 cylindres chez Hyundai / Kia est parfaitement maîtrisé aucun problème connu récurrent sur ces moteurs. J’ai plusieurs proches qui ont ce 3 cylindres en atmo sur i10 de 2014, en turbo sur i30 de 2018 etc et aucun problème rencontren

Les twingo et C1 ne sont plus vendus d’où leur absence

Ma mère en a commandé une début mars en finition Intuitive avec la couleur grise Aurora. Moteur 1.0 T-GDi 100ch 48v BVM6. Prix d'achat : 20 141,75€ notamment grâce à la remise constructeur de 2 200 € et une reprise de la Peugeot 107 de ma mère à 1 300 €. Commandé début mars et livré fin juin début juillet.

😂😂😂 La Sandero est la pire de toutes, dites-vous ? Encore un sachant des réseaux sociaux qui ne connaît rien à rien, qui ne sait pas que c’est la 2ème voiture la plus vendue en Europe en 2021 et 2022 derrière la Peugeot 208, et la 1ère en France pour les particuliers … qui doivent donc être tous des imbéciles jetant leur argent par les fenêtres selon @sebtirabaaoui2705 ! Bref, encore un avis débile => direct 🚽

Argumente stp 🤔

@@damienad6647 : tu as parfaitement compris son problème ! Le meilleur conseil qu’on puisse lui donner c’est de lire la définition d’un bon argumentaire dans Larousse ou Littré, l’apprendre par cœur mais surtout … la comprendre ! Et là, c’est pas gagné, y’a du boulot 😂😂😂

Y'a beaucoup de crétins en Europe alors, si l'on en croit les ventes de Dacia et de Hyundai ! A part toi qui a tout compris bien sûr.

La Hyundai et la pire des 5 seulement 4 places