Mi pareja y yo tenemos estas dos motos y justo en las mismas versiones y con el mismo equipamiento. Me ha hecho mucha ilusión ver la comparativa. Nosotros viajamos mucho con ellas y las dos me encantan. La GS tiene más mala leche pero vibra mientras que la Honda es suave como la seda. A mi el DCT me parece una maravilla. Yo la uso en automático por ciudad (no quiero estropearme los zapatos) y cuando salgo a hacer curvas la llevo en manual. Es tremendamente satisfactorio salir de curva metiendo gas e ir subiendo marcha con los clicks del manillar. Una gozada.

Yo tengo la nc750x sin DCT del 2014 y sigo enamorado despues de 10 años. Me arrepiento no haberme comprado la DCT. Perfectos bajos con un par energico... cuando es necesario. Solo le falta un disco de freno mas delante que compenso con el freno motor en ciudad. Por lo demas... perfecta!!

Pues desde luego la NC750X. Para la ciudad es lo mejor porque no estás continuamente tirando de embrague la moto lo hace sola o bien con las levas. En carretera se comporta igual que cualquier otra moto. Para mí es un diez.

Creo que al ser manual la BMW, la comparativa debería de haberse hecho con la NC750 manual y ahí la Honda se pone con 214 kg frente a los 227 de la BMW. Dicho esto, me gustan vuestros vídeos

Hola a todos después de ver el video compre la Honda Es realmente como la definieron una verdadera alfombra voladora Solo que al ser una moto para mi rutera le faltaría una toma usb en el manillar y otra de 12 v en el lugar donde se guarda el casco para poder inflar las cubiertas si es necesario .. . Por otro lado las cubiertas de las ruedas que trae son aceptables pero le pondré cuando estén para cambiar ... las Michelin 6 gt ... la verdad solo detalles sin mucha importancia

Tengo el último modelo de la Íntegra y estoy encantado. La uso todos los días y me gusta la idea de cambiarla por la NC750X. Para largas rutas, aparte del trabajo me parece interesante. El cambio automático es espectacular en la Íntegra y el precio es muy ajustado

La NC 750X es una maravilla, yo la uso a diario, voy de compras y guardo las cosas en su cavidad, algo muy útil, y el cambio automático es una maravilla más que todo cuando el tráfico está trancado, es cierto que en las manuales, uno toma el control de su "pare y arranque" con el embrague para tener un control óptimo de la moto, hace 15 días adquirí la NC 750X DCT y no me gustaba que la moto brincara un poco en tránsito lento, pero aprendí a controlar ese brusco movimiento con el freno trasero, cumple la misma función q el clutch en la manuales. La verdad estoy muy feliz con ella.

Me quedo con la honda 750 DCT . El sistema o modo automatico es una bendición para descansar y moverse más cómodo en la ciudad.

Buenas tardes. Tengo una Honda NC/750x DCT del 2020 .Estoy encantado con ella, pero el gran fallo de Honda en estos modelos es la falta de iluminación.Cuando circulas de noche no ves nada....el faro led viene regulado mirando hacia la luna....cuando lo regulas te das cuenta que te permite una vision de unos pocos metros .La solucion es colocarles unos faros auxiliares después de haberte gastado 9.000 euritos no lo veo correcto.En el concesionario de Honda se lo comento y te contestan mas o menos que no circules de noche,,,,,jajajajajajajaj. Por lo demás un 10 para la moto

Yo iba detrás de la Honda y por temas de plazos no la pedí. Por casualidad acabe con F750gs, limitada y estoy ENCANTADISIMO!!!

Me gustaría que los comparativos o pruebas en general ocupasen tiempo en comentar el coste de mantenimiento de cada moto. Las motocicletas no son vehículos baratos de mantener y puede ser un factor muy a tener en cuenta.

Enhorabuena por el video y por resto de pruebas que haceis . No quiero pronunciarme sobre cual es mejor o peor moto de las dos, pues las he probado y ambas van de cine. Pero ahi esta la clave ( en mi opinión), en probarlas antes de decidir. Y entonces cuando la pruebas descubres que el cambio DCT de la Honda en como la Beyoncé ....deseas tenerla 😂😂

El día que honda meta un dct en la gama 500 reventara el mercado . Tampoco entiendo qué marcas cómo BMW y Yamaha no se atrevan a diseñar un cambio automático para sus gamas.

Hola, felicidades por vuestro trabajo. Yo tengo la NC750x DCT anterior, os puedo decir que es la dulcura personificada, el cambiar con las levas, la suspensión (quizas un pelo blanda), el consumo, etc........la hacen para mi ideal para todo: ir al trabajo, hacer recados, salir a hacer curvas e ir con maletas y pareja. Este seria, para mi gusto, el punto mas debil, me explico: falta de unos caballitos mas asi como de par. Si sales solo, va bien, en pareja con maletas......., justa. Tambien depende del ritmo que quieras llevar, si eres de ir tranquilo perfecto, la moto puede, si eres de ir cargado con pareja y "tirando de la oreja" entonces es cuando se nota mas la falta de caballos y par. En su dia estaba en duda de si Honda o BMW, me decidi por Honda y no me arrepiento en absoluto, es mas, estoy sopesando la compra de la NT1100 para hacer rutas mas largas en pareja.

Aceptamos el guante del comentario. La BMW es más cómoda, tiene el manillar alto y bastante más potente. Le he hecho 80.000 km a mi ex f800gs y es un motor que vibra un poquito pero tiene potencia para todo. La otra, después de oir tantas maravillas de ella y como que debe gastar unos 2 litros menos que la mía, la probé justo hace una semana: un cepo (la llevé en el modo standard, aunque bajaba marchas con las levas) y bastante incómoda, con las piernas muy flexionadas y el manillar bajo y estrecho. A mi la postura me recordó a las naked de los 2000. Una postura muy incómoda para hacer muchos km. Si vas a hacer ciudad y eres bajito y no te gusta meter marchas, la NC es tu moto. Si quieres una moto polivalente y cómoda, con potencia suficiente, la BMW. Pero vamos, el motor de la Honda sosísimo y el DCT, pues rarete, para ir por ciudad.

I just got the 750 gs on tuesday!! Wow!! I'm very happy!! Bmw can have my money 💰. 😆

En mi ciudad hay un tráfico muy pesado por eso que el scooter es una buena opción lamentablemente las calles son muy malas, mi anterior moto una tmax 500 me venía muy cómoda para el uso diario pero siempre con la suspensión sufriendo con los baches, decidí cambiarla por la NC750X DCT 2023, muy contento, es una muy buena alternativa para andar en el diario (a veces son 45 min de tráfico pesado y filtrando entre los autos) la moto de cambios para mi ya no es opción

Tengo esa caja de cambios en la africa twin y es una gozada !!!

Gracias por el análisis. Tengo una Silverwing de 400 que tiene ya sus años y estaba pensando el cambio por la Honda NC750X. Creo que se ajusta mejor a mi tipo de conducción. Si me decido ya os contaré. Gracias.

Buena comparativa, aunque en mi opinión , la honda es muy buena moto, aunque algo pequeña para viajar a dúo, tanto por tamaño como por potencia, la bmw creo que cumple con la relación de tamaño y potencia para poder viajar en pareja, sin tener que ir a altas cilindradas, también creo que honda tiene una moto que reúne características similares , la Transalp 750 ✌✌💨

Buenas, actualmente tengo una scooter C400X y tengo esa duda permanente entre moto y scooter para mi próxima montura. Tras esta prueba se me ha disipado un poco la niebla ya que tengo ganas de moto pero por otro lado tengo miedo de dejar esa práctica dad… Difícil elección. Mis felicitaciones por la prueba.

Hace unos años me vi en la situación de elegir entre NC 750 X o la GS 700 (Los anteriores modelos de los de la comparativa), como ya venía de la marca y con la cosa de que aparentemente la NC tenía pocos caballos, me quedé con la GS. La compré con todos los paquetes disponibles, maletas… Es una buena moto pero a día de hoy me iría a por la Honda sin duda ninguna, más barata de compra y mantenimiento, más práctica, DCT y mismo concepto. Solo estaría condicionado si el piloto es una persona muy alta ya que esta última versión de la NC es un poco bajita y visualmente puede no encajarle a todo el mundo. Un saludo a todos

Gusto en saludarlos Acabo de comprar una nc 750 honda 2023 pero tengo un problema mi esposa me quito las llaves Me pueden ayudar A conseguir una copia. Gracias

Falto el dato que la Honda todavía se fabrica en Japón y está BMW se fabrica íntegramente en China (toda, no solo el motor como dicen por ahí) y está llena la web de gente que quiere sacársela de encima por temas de confiabilidad. Los chinos, todavía, les falta un hervor con las motos y los autos. Con los iPhone todo bien!

Tuve una F750 GS por dos años, una moto increible en desempeño y muy confortable. Desafortunadamente, viver en Brasil es una (mala) aventura y se me la robaram. BMW y Tiger son las big trail preferidas de los bandidos. Ahorita mismo compré una NC 750X DCT que es mucho menos deseada por los criminales. Breve les comparto mi experiencia, pero mis primeras impresiones con el test ride fueran buenisimas, principalmente por la comodidad de la caja DCT.

Deveriam ter testado lá caja manual en lá Nc750x

nao tem comparaçao sao duas motas com finalidade diferente

La Honda sin lugar a dudas !!!

Hola, Nadie habla de que la Honda tiene un solo disco delantero de freno. Para mi el frenado de una moto es igual de importante que la respuesta y si vas con acompañante en la NC y tienes que frenar de repente, te puedes pegar un susto

Podían hacer un mix entre la nc y la transalp los de honda, subirle la potencia, doble disco delante y un pelín más moto como la gs pero estética nc. Sería perfecta 😅.

Muchas gracias, preferiria, BMW.

No se porque dicen que la BMW vibra demasiado, yo he corrido hasta 180 con ella y la verdad no he sentido lo que mencionan, incluso en las curvas es más estable que otras que te tenido

Consulta, por que ambas motos no tienen suspensiones invertidas adelante... 🤔

La relación precio valor es excelente.

Hace un par de años, estuve por comprar la primera version de la NC750, ahora tengo una moto china TVS310rr, pero voy a volver por la Honda, Dios mediante, BMW efectivamente su mantenimiento es muy costoso

F850gs mi nc750x dct mi türkiyede karsilastirma videolari cok yok bilgili arkadaslardan fikir destegi istiyorum 🙏

Esta comparación es un poco rara no? No las veo competidoras

Donde se fabrican estas motos? Japón y China (la BMW)

Y la calidad es excelente y muy cómoda.

Muy buen vídeo, felicidades

Enhorabuena por el trabajo

El motor de la NC que me encantó en la XADV me decepcionó totalmente puesto en la NC,(que, por mucho que digáis que es más que suficiente, se queda cortísima, más aún si lo comparas con la BMW,) al margen de quedarse cortísima en potencia, tampoco entiendo porque con la fantástica horquilla que le han puesto a la 500 X con doble disco ,la 750 lleva esa mediocre horquilla como un solo disco de freno

Donde este una Honda sobran el resto calidad y fiabilidad japonesa la marca más vendida del mundo por algo será

Las dos están hermosas.

La BMW PARTE DE LOS 10.500 PERO COMO MÍNIMO TE IRAS A LOS 12.00O. VIENE PELADA…..

Yo ya he pasado por Versys y Vstrom y al conocer la versatilidad de la DCT no creo salga de alli. Es una maravilla para todos los ambientes. El sueño, Africa Twim DCT

Suspensiones de gran recorrido en la Honda? 😅 Tengo una del 2021 y estoy muy contento pero las suspensiones son un truño. Un saludo.

Para comprarte esto, te vas de cabeza a la Honda Translap, mucho mejor que estas dos en todo, lo único que no existe opción DCT

Buena comparativa y bonitos guantes! Cuales son?

La Honda no trae testigo de temperatura motor ni ambiente???

Esa honda con el nuevo bicilíndrico, más una horquilla y basculante actualizado… superventas

Y la nc sin dct?

Tengo la NC 750 X con cambio manual, me gusta más que el dct. La BMV la descarte, por motor ruidoso, coste de mantenimiento y precio. Mi compañero avitual de rutas, tiene la BMV 750 y tengo que reconocer que funciona muy bien aunque su motor este fabricado en China.

Creo que estas dos motos no se parecen en nada. Sólo en cilindrada. No, en precio, ni prestaciones, ni concepto. La Yamaha Tracer 700 ó la Versys 650 sí creo que se patecen más.

NC siempre

Cuál sería la rival de estas motos más ligera del mercado? Pesan mucho.

El Manillar de la BMW es como una piedra. 😮

NC é melhor qualidade preço?

me encanta la honda

Mejor comparar la nueva transalp con la bmw

Lo siento por la crítica, pero lo hago para que intentéis mejorar para los siguientes vídeos. Una persona leyendo datos y un guión ya de por sí le quita gracia al vídeo, pero encima con esa voz tan lineal....lo siento, pero comparad un vídeo de joan dalmau con esta comparativa, nada que ver, un video de joan lo veo aunque el coche no me haga mucha gracia. Sin embargo estas motos me gustan y no he acabado el vídeo

La Honda con cambio manual 😊

Escuchando este video pensé que estaba en una misa tradicional de pueblo 😴

Me quedo con la honda dct. Creo que mis pies necesitan un descanso.

Tuve una nc750 hace 6 años, ahora una scooter 350, no puedo estar mas contento, para el dia a dia las 750 pesan mucho y son muy altas. Es mi expe. Saludos y que conste que me sigue encantando la honda, pero no para mi

El sobrepaso y prestaciones que tiene la bm , no tiene comparacion con la honda. Pero como dicen en el video si sos unapersona mayor a la que le gusta ir de paquete y que la moto haga todo , ve por la honda

Que d[difícil elección: dos Equipos extraodinarios

Casi nada que ver la nueva competencia de BMW es la nueva Suzuki v strom 800 esa honda es más urbana

Antes un motor japonés que chino com el de la BMW

No se cómo habéis probado la nc para decir que el asiento es másullido que la gs. Un familiar tiene la honda y el asiento es una piedra al lado de cualquier gs.

Nc750 o forza 750???? 😮😮😮😮

La palabra EQUIS no lleva X

La Honda . Donde va a parar

Honda es honda

La BMW esta hecha en China, no tiene version cambio automatico, no se guarda el casco donde lleva el deposito, no la quiero...la Honda esta hecha en Japón, es automatica, se guarda el casco, pero solo lleva un disco de freno delantero, tiene pocos caballos y tiene un diseño menos radical, tampoco me la compro...y ademas te vas a comprar cualquier moto y tienes que comprar aparte un monton de extras, no me compro ninguna moto...y si que lo haría, pero....

Que raro habla este señor

Es doble v no v.

Alemana????

Tono de voz soporífero, me he dormido viendo el video, que coñazo

La prova è bella ma le due moto in comune hanno davvero poco

buenas por que las comparativas siempre con la dct, ya se que es la novedad y va muy bien, hacer una con la manual por favor ya que mucha gente tambien piensan en ese modelo por ser con embrague como las motos de toda la vida y en este caso como opinan otros deberia ser con la manual igual que la bmw,saludos