Comparativa Ford Mustang Mach-E - Tesla Model Y | Prueba / Test / Review en español | coches.net

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2 жыл бұрын

Enfrentamos a dos SUV eléctricos de origen estadounidense: el Tesla Model Y, referencia entre los modelos eléctricos, y el Ford Mustang Mach-e, un coche que parece desarrollado para atacar al propio Tesla. Los hemos conducido durante más kilómetros de los que indica su autonomía teórica y en este vídeo os hablaremos de consumos, autonomía y, sobre todo, comportamiento dinámica.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/tesla-m...
Toda la información sobre el Tesla Model Y: www.coches.net/s/tesla/model_...
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Toda la información sobre el Ford Mustang Mach-e: www.coches.net/s/ford/mustang...
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Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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Пікірлер: 708
@albertosierraestevez7434
@albertosierraestevez7434 2 жыл бұрын
Se les está yendo la cabeza con los aumentos constantes de los precios del los vehículos. Coches por encima de los 65.000 euros no son asequibles para más del 95% de los españoles que vemos como los sueldos no hacen más que perder poder adquisitivo a cada día, el modelo estrella en España e 2022 será el Dacia Spring, baratito de mantener y 5 veces más económico.
@alvarojm11
@alvarojm11 2 жыл бұрын
Es que estos son SUV de alta gama, +4.7M de largo (segmento D), 350cv y autonomías de +500 km. No son vehículos pensados para vender en masa (aunque el Tesla lo hace) del mismo modo que no lo es un mercedes GLC o un Audi Q5 gasolina. Te sorprendería saber que en España el lider indiscutible es el Model 3 con 2853 unidades, siendo el siguiente el Niro con 1.100 menos. En diciembre se han vendido 433 ud del Model 3 (+10% de las ventas) frente a 337 del Spring (un 8%, y me gustaría saber cuantos de esos van a flotas). Creo que tenemos una idea del mercado español muy equivocada. El coche más vendido en el año es el Arona, con PVP desde 20k, y el segundo el Tucson, con PVP desde casi 30.000€, y te puedo asegurar que en ningun caso las unidades más vendidas son las más básicas. El siguiente ya es el Sandero que ya si es un coche barato, pero el 4º vuelve a ser otro tirando a caro, Peugeot 208. El precio medio de los coches vendidos en España es mucho más alto de lo que seguís creyendo algunos
@whispie.
@whispie. 2 жыл бұрын
Estos precios no se sacan pensando en los sueldos españoles, sino en los sueldos alemanes, americanos, nórdicos, etc.
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 2 жыл бұрын
Claro como no, el modelo estrella es un Dacia, eso dice mucho de los sueldos en España, pero sabes qué? El resto de los países no son como en España, que no sabéis mirar más allá
@sitozinema6818
@sitozinema6818 2 жыл бұрын
@@alvarojm11 una ruina
@albertovillanueva9014
@albertovillanueva9014 2 жыл бұрын
magnifica comparativa asi y todo me quedo con el Mustang. mucas gracias
@jag3234
@jag3234 2 жыл бұрын
Enhorabuena por el vídeo en general y por haberte "mojado" con la analogía final !! Un acierto que hayais escogido un recorrido fuera de las radiales...en otros canales cuando se habla de eléctricos parece que todos lo españoles sólo viajemos entre Madrid-Barcelona-Valencia.
@MiguelMartinez-wc4ql
@MiguelMartinez-wc4ql 2 жыл бұрын
Lo que me asombra es la cantidad de cargadores que no funcionan en este país y eso si que es un problema......
@oscarhernandez-kx5hb
@oscarhernandez-kx5hb 2 жыл бұрын
Con decirte que yo mal vendí mi Electrico justo por eso…. Que les den…. Yo ya piqué… ahora que la gente siga picando….
@edwardma-6559
@edwardma-6559 2 жыл бұрын
@@oscarhernandez-kx5hb Debistes haberte pillado un Tesla Model 3 porque los superchargers siempre funcionan.
@edwardma-6559
@edwardma-6559 2 жыл бұрын
Los superchargers de Tesla siempre funcionan.
@oscarhernandez-kx5hb
@oscarhernandez-kx5hb 2 жыл бұрын
Lo sé… pero para mí el interior de un coche es fundamental… y el interior de Tesla deja mucho que desear.. yo soy de relojitos, un montón de información de los parámetros del vehículo, display en el parabrisas etc El interior de Tesla me recuerda a una lavadora o una tablet con ruedas. A los que nos gustan los coches esos interiores nos provocan arcadas… Sorry
@MiguelMartinez-wc4ql
@MiguelMartinez-wc4ql 2 жыл бұрын
@@oscarhernandez-kx5hb pues en Galicia ni te cuento
@PhonesLab
@PhonesLab 2 жыл бұрын
Una comparativa y un trabajo de 10. Otro punto importante donde Tesla también supera muchos competidores es su manera de actualizar el software continuamente y vía OTA. Actualizaciones que no solo mejoran la parte multimedia si no las prestaciones y desarrollo del vehículo.
@MrManjon29
@MrManjon29 2 жыл бұрын
Me quito el sombrero con esta prueba. Da la sensación que es la primera vez que disfrutas con un coche eléctrico. Soy un fanático d los coches eléctricos y de Tesla en particular, para mí tiene mucho mérito que hagan coches así desde el 2012. Deportivos, y con un consumo bastante bajo. Gran prueba sois los mejores
@santiagogonzalezgosalbo7465
@santiagogonzalezgosalbo7465 Жыл бұрын
Cierto …si no fuera por Tesla no estaríamos hoy así …por no hablar de que fue (y es)la única que pensó en poner cargadores a su coste 🎊
@vikgohan2558
@vikgohan2558 2 жыл бұрын
Posedor de un m3 LR 2021cn 570km autonomia y este video lo dice todo, iphone vs android o menos jejej. Años luz esta la automocion a tesla. Un 10 x vosotros
@polluelo
@polluelo 2 жыл бұрын
Buena similitud con el ejemplo de los teléfonos, lo resume muy bien!!
@rodrigourruchi
@rodrigourruchi 2 жыл бұрын
Estaria genial que pudierais hacer una prueba comparativa con los 4 vehiculos de tesla. Seria un buen video!
@nandyglo7041
@nandyglo7041 2 жыл бұрын
Ufff estás pidiendo un imposible, si les ha costado un huevo que Tesla les preste este coche, imagínate para prestarles 4 coches, lo dicho imposible, estaría bien pero por la política que sigue la marca lo veo una utopía.
@josem.gonzalez9603
@josem.gonzalez9603 2 жыл бұрын
Muy buena y concisa comparativa, Joan. Por diseño me quedaría con el Mustang, pero por la practicidad de los supercargadores y porque trae prácticamente de todo lo imaginable mi decisión se inclina hacía el Tesla.
@carlossalazar5916
@carlossalazar5916 Жыл бұрын
Que mala comparativa, ven hacer esa misma prueba acá u.s.a y miraras cual queda mal por los cargadores, tesla un carro con un mal acabado.
@diegomg145
@diegomg145 2 жыл бұрын
Chapeau por la prueba. Un trabajo de cinco estrellas. Excelente!
@arturobarba4302
@arturobarba4302 2 жыл бұрын
No es un iPhone vs un Android, un comentario muy absurdo. El resto sel video fantástico, dejo mi like
@ideas8
@ideas8 Жыл бұрын
10:14 cuando el jefe está contento se nota. Bailecito al canto 😂🎉❤
@lucastranguera5144
@lucastranguera5144 2 жыл бұрын
Saludos desde Argentina. Una pregunta, no hay apoya cabeza en el centro de las plazas traseras?? Gracias
@marcelmontes6994
@marcelmontes6994 2 жыл бұрын
Decir que el tesla no tiene control multimedia ni del control de crucero en el volante implica a que ni siquiera lo habéis conducido. De hecho las funciones estándar de la rueda izquierda es el audio y la derecha del control de crucero. Es incomprensible.
@amaterasuvonzipper8914
@amaterasuvonzipper8914 2 жыл бұрын
muy interesante la reflexión final , gran video y que despeja muchas dudas , enhorabuena alegre muchachada
@darinelarias2816
@darinelarias2816 2 жыл бұрын
Este tío nació para hacer comparativa, muyyyy bueno
@jorgeschneider2034
@jorgeschneider2034 2 жыл бұрын
Muy buena comparativa y sobretodo útil y clarificadora. Gracias
@gabrielofarrill1737
@gabrielofarrill1737 2 жыл бұрын
Saludos y gracias! La realidad es que generalmente cargas en tu casa y utilizas el auto en un 90 % en ciudad. Al menos ese es mi casó. El Tesla es un auto fantástico, pero me gusta más el Mustang y el GT se maneja increíblemente. Saludos y gracias desde Houston Texas. Feliz año nuevo!! Precioso vídeo muy artístico!!
@LEUMANARQUITECTURA
@LEUMANARQUITECTURA 2 жыл бұрын
Excelente comparativa entre dos modelos de un gran interés actualmente por prestaciones, capacidad de carga y polivalencia. Viendo ambos coches, me ha sorprendido la superioridad del Model Y en el comportamiento dinámico en curva, lo que le hace muy equilibrado. Muy buena observación! Enhorabuena por vuestro impecable trabajo, didáctico, ameno y profesional. Periodismo del motor en mayúsculas, mi canal de referencia desde hace años.
@jcosme100
@jcosme100 2 жыл бұрын
excelente video los felicito, una pregunta para recargar ambos muestran las estaciones de carga en el mapa que tienen, como ayuda de conduccion? gracias
@cochesnet
@cochesnet 2 жыл бұрын
@redbuki
@redbuki 2 жыл бұрын
Tesla sigue siendo la referencia
@cristiancamposcampos8498
@cristiancamposcampos8498 2 жыл бұрын
Tienen bola de remolque.? es de serie?
@jeffersonespin5120
@jeffersonespin5120 2 жыл бұрын
Excelente comparación y gran video sigan así saludos desde Ecuador
@joseantoniooblancafernande6903
@joseantoniooblancafernande6903 2 жыл бұрын
Como siempre el mejor comunicador, me encantan tus explicaciones.
@hbogonza
@hbogonza 2 жыл бұрын
Los dos eléctricos Top ahora en el mercado. El único top review en KZfaq. Gracias.
@Axxis1000
@Axxis1000 2 жыл бұрын
Qué gran conclusión final 👌
@PabloSanPrudencio
@PabloSanPrudencio 2 жыл бұрын
Muy buen vídeo, como siempre os curráis las comparaciones mucho. Tu opinión es muy válida porque ya llevas muchos coches a tus espaldas.
@henryalvarez9132
@henryalvarez9132 2 жыл бұрын
No suelo escribir, pero este review lo merece. Muy completo y bueno.
@vapinginmadridmadrid2759
@vapinginmadridmadrid2759 2 жыл бұрын
me ha encantado el reportaje, buen trabajo chicos
@pablopirineos
@pablopirineos 2 жыл бұрын
Una conclusión excelente y un reportaje impecable totalmente imparcial.
@wenchuls
@wenchuls 2 жыл бұрын
Muy buena comparativa, felicidades. Pienso que en España estamos a años luz nunca mejor dicho en cuanto al eléctrico, bien para moverte de casa al trabajo y viceversa, pero como tengas que viajar, odisea en el espacio por el gran atraso que supone esa espera al recargar, eso sí, teniendo suerte y encontrando donde enchufar y que funcione. Saludos.
@angelet77
@angelet77 2 жыл бұрын
Felicidades por la prueba. Gusta ver como, y después de muchos años, os habéis rendido a la evidencia. He encontrado a faltar que hablarais de los servicios añadidos del Tesla: el manejo de todo desde casa con el móvil, el precalentamiento de las baterías al salir o antes de llegar a un supercharger, igual que la climatización antes de salir, las 4 cámaras que graban continuamente y te pueden servir en caso de colisión, el modo centinela que te vigila el coche cuando no estás y al que puedes hablar en caso de intrusos cerca o dentro del coche, las actualizaciones constantes SIEMPRE vía OTA y que mejoran el coche cada pocos meses, la conducción autónoma “con sus restricciones en Europa” pero aún así de las mejores sino la mejor del mercado (cambio de carril, salida de autopistas, …), los perfiles de conductor que cuando abres el coche ya te pone asientos, espejos, volante, … al gusto que tienes almacenado, …
@Albertosierra1985
@Albertosierra1985 2 жыл бұрын
Madre de Dios, desde 65.000€ el más económico. El coche parece que solo estará al alcance de los ricos.
@alvarojm11
@alvarojm11 2 жыл бұрын
Del mismo modo que hay Mercedes GLC, Audi Q5 o BMW X5 gasolina por esos precios. Son coches de +4.7m de largo, más de 350 cv y +500 km autonomía, no es un coche pensado para vender en masa aunque el Tesla lo haga, para eso ya está el Model 3 normal que se ha podido comprar por menos de 40k (que haciendo cálculo de coste total a lo largo de la propiedad te acaba saliendo más rentable que uno gasolina bastante más barato)
@whispie.
@whispie. 2 жыл бұрын
Pero que son 351 caballos chico, cuando te pensabas que iban a costar? 10.000 euros?
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 2 жыл бұрын
No me sorprende la gente como tú quejándose de los precios, que cansinos
@bravomgonzalez5416
@bravomgonzalez5416 2 жыл бұрын
Un Mustang con bateria estandar y el plan Moves III se puede sacar por 42.000 euros. Que sigue siendo muuucho dinero pero al menos no son los 65.000 de la version del video.
@rubendiazbaltasar2550
@rubendiazbaltasar2550 Жыл бұрын
El básico del Tesla model Y ahora cuesta 45.000€ aproximadamente
@davidcabrerapleguezuelos1470
@davidcabrerapleguezuelos1470 2 жыл бұрын
Vaya cochazos , muy buena prueba enhorabuena por vuestro trabajo.
@gato73
@gato73 2 жыл бұрын
Que buena prueba os habéis marcado Joan. Me quedo con el Mustang Mach-e sin dudarlo.
@pedrotomaspastor8407
@pedrotomaspastor8407 2 жыл бұрын
Buen trabajo, totalmente de acuerdo.
@jmorenoparbcn
@jmorenoparbcn 2 жыл бұрын
buen video. No hay que darle muchas vueltas: Con el Tesla puedes viajar grandes distancias y cargar SEGURO. Con cualquier otro estás vendido. Así que Tesla es la única opción real para tener un primer coche
@santiagogonzalezgosalbo7465
@santiagogonzalezgosalbo7465 Жыл бұрын
Lo has clavado 👏👏
@giovanniquattrominig
@giovanniquattrominig 2 жыл бұрын
Come al solito bellissimo video-recensione , volevo solo aggiungere che i dati di capienza del bagaglio dichiarati dalle due case automobilistiche come al solito NON sono veritieri .... Su diverse misurazioni fatte da esperti in Italia Mustang non supera i 310 LT + i 2 box e Tesla non supera i 398 LT + i 2 box ...Per intenderci più piccolo di auto ibride tipo Honda CR-V , Hyundai Tucson , TOYOTA RAV-4 , VOLKSWAGEN TIGUAN
@luisrosano3510
@luisrosano3510 2 жыл бұрын
Excelente video. Gracias.
@gery4870
@gery4870 2 жыл бұрын
Hubiese sido genial, añadir en la comparación el KIA EV6 AWD. El cual se situa en el mismo nivel en prestaciones a precio inferior.
@nachocollantes7602
@nachocollantes7602 2 жыл бұрын
En el momento que abra Tesla los cargadores ahí está, para mí, el mejor eléctrico del mercado incluyendo al model 3 (que ya es decir)
@gery4870
@gery4870 2 жыл бұрын
@@nachocollantes7602 100% de acuerdo !!
@alvarojm11
@alvarojm11 2 жыл бұрын
Si en nivel de prestaciones pero el EV6 entraría más en un segmento hatchback que en una comparativa con dos SUV coupé creo yo. Eso si, donde esté un EV6 que se quite el Mustang sinceramente, Kia ha hecho una auténtica maravilla
@gery4870
@gery4870 2 жыл бұрын
@@alvarojm11 Cierto, el EV6 esta en tierra de nadie en cuanto a segmento. Es como un station wagon crossover, o algo similar. Yo también prefiero el EV6 que el Mustang por diferentes motivos :)
@valvuleroaire
@valvuleroaire Жыл бұрын
Lo malo que tiene el Kia es su excesivo precio por el mantenimiento, Tesla prácticamente no tiene. Es mucho dinero en la vida útil del coche que te ahorras.
@sarbuconstantin2295
@sarbuconstantin2295 2 жыл бұрын
El comentario final ha valido la pena mirar los 32 minutos
@jesusmonge
@jesusmonge Жыл бұрын
Gracias Joan y cia. por hacernos disfrutar con vuestro trabajo a la vez que informarnos sobre estos dos aparatos.
@David.Olsen.
@David.Olsen. 2 жыл бұрын
La diferencia la siguen marcando los súper cargadores de tesla, hoy no tienen rival , viajar por la península con un eléctrico hoy por hoy que no sea tesla es ir a la aventura. Para mi es determinante!!!
@samsung7633
@samsung7633 2 жыл бұрын
100% determinante. Lógico por otra parte teniendo en cuenta que todas las marcas van 8 años por detrás de Tesla en cuanto a planteamiento de modelos e infraestructura de recarga
@lp-yx8st
@lp-yx8st 2 жыл бұрын
tesla abrirá los superchargers a todos
@endikamesonero
@endikamesonero 2 жыл бұрын
@@lp-yx8st si, pero tambien tiene la opción de cerrarlos cuando quiera. Recuerda que ya tuvieron los supercargadores gratuitos para los Tesla anteriores a 2017,¿ quien dice que los pongan gratuitos para que la gente saboree el caramelo para luego quitarselo y darle un golpe de realidad? Como campaña de publicidad para Tesla sería un golpe oara la competencia
@David.Olsen.
@David.Olsen. 2 жыл бұрын
@@lp-yx8st por ahora solo lo ha hecho en Noruega y creo que tardará en expandirse. No obstante lo harán en el futuro porque es otra estrategia de mercado actuando como caballo de Troya y así Tesla seguirá financiada por el resto de fabricantes como hasta ahora, es que no dan una sola puntada sin hilo. En un futuro todos los vehículos eléctricos cargarán en superchargers porque serán los únicos que existan, y lo digo porque no veo que ningún otro fabricante quiera invertir ni expandir de verdad otra red de carga como lo han hecho en Tesla. También hay que tener en cuenta los precios kw/h en un supercharger para VE de otras marcas , será siempre el doble de precio que para un VE de Tesla.
@alflopez7955
@alflopez7955 2 жыл бұрын
Y con un Tesla, aunque en menor medida, también es una aventura. Por cierto, que no se te ocurra salirte del plan marcado de la ruta porque te quedas sin pila, cosa, que con uno de combustión, si puedes ir a la aventura. Y lo llaman progreso.....hasta el Dlorean de regreso al futuro tenía más posibilidades.....
@JOSEANTONIOJIMENEZ
@JOSEANTONIOJIMENEZ Жыл бұрын
En l,aldea no hay un ccs de 180 kw? Por qué cargais en uno de 50?
@arturofarias1346
@arturofarias1346 2 жыл бұрын
Que buena comparativa :)
@charlywashere
@charlywashere 2 жыл бұрын
Pero la ruta era de 60 km solo? o no me he situado yo bien?
@SeraxCor
@SeraxCor 2 жыл бұрын
Buen resumen 👏👏😍😍
@victormanuelgarciafernande737
@victormanuelgarciafernande737 2 жыл бұрын
Me gusta más el interior del Mustang, más trabajado. Pero eso que nos cuentas del maravilloso comportamiento del Tesla, a parte de la ventaja de los supercargadores… bufff
@espana8487
@espana8487 2 жыл бұрын
En definitiva según mis impresiones, Tesla y en concreto éste Model Y es mejor en muchos conceptos al Ford Mustang, porque Tesla sigue siendo el pionero de la movilidad eléctrica y vá muy por delante de las demás marcas. Un saludo.
@carlpires
@carlpires 2 жыл бұрын
Si, pero Tesla trae el quedas muchas funcionalidades y te cobra por ejemplo por usar la calefacción de los asientos, o el sistema de conducción autónoma, cosa que no pasa con el resto de vehículos donde todo lo que traen se puede usar. Por otro lado y haciendo las comparativas de Apple/Android, el Tesla viene capado, no puedes modificar su software, sin embargo el Mustang trae un sistema de gestión al que puedes acceder y reprogramar a tu antojo sin que la compañía te bloquee tu vehículo, ahora parece una tontería pero si quieres que tu coche sea tuyo cuando ya lo has comprado elegiría un Android
@pablogarciaescalante8360
@pablogarciaescalante8360 2 жыл бұрын
@@carlpires te cobra por utilizar la calefacción de los asientos????2 años sin q me cobren un euro...menuda factura me van a enviar!!!!!.... prácticamente el equipamiento va completo de serie. Y el AP básico también. Otra cosa es el FSD por el q hay q pagar aparte. En cambio en el Ford en el reportaje dice q el equipiento es inferior, y lo que añadas será pasando por caja
@pablogarciaescalante8360
@pablogarciaescalante8360 2 жыл бұрын
Interesante reportaje. Son dos coches muy interesantes. En un coche diesel según el reportaje se puede hacer el mismo trayecto en 7 horas y llegar con mucha mucha hambre y la vegiga reventada. Es lo único comentario q me parece desacertado en el video con cierta demagogia. Teniendo en cuenta q lo recomendable es parar cada 2 o 2,5 horas, sería un mínimo de 2 paradas por lo que él tiempo de viaje sería similar al Tesla q aprovecha esas paradas para cargar en un Supercargador mientras come algo, hace un pis o toma una coca cola y en media hora tiene suficiente para continuar
@Antonio-de9le
@Antonio-de9le 2 жыл бұрын
@@pablogarciaescalante8360 eso es una excusa y lo sabes. Me gustan los eléctricos pero yo con mi coche paro cuando me da la gana no dependo de… En un viaje de 400 kms sin ningún problema puedes hacerlo de una tirada salvo emergencia… con los eléctricos vas sufriendo. Y ya digo me gustan pero…
@carlpires
@carlpires 2 жыл бұрын
@@pablogarciaescalante8360 Cuando hago un viaje largo conduzco yo y conduce la mujer cuando estoy cansado, suelo gastar un depósito y cuando ya he realizado unos 700 km conduce un rato la mujer, si te vienes detrás mío desde Marbella hasta París, no creo que llegues antes que nosotros. A día de hoy el eléctrico a base de pilas de litio no es útil para todo el público, los eléctricos los veo más útiles para trayectos urbanos, no sirven para viajar, meter media tonelada de baterías para intentar que sirvan para viajar es una salvajada. Yo esperaré a 2034 más o menos y me voy a dar el gusto de estrenar un coche de gama alta con motor de combustión a precio de ganga, a ser posible gasolina para poder adaptarle a GLP, tu eléctrico (si las baterías no han muerto para entonces) seguirá usando electricidad que procede de un mix energético donde el mismo gas estará presente.
@arjarajem
@arjarajem 2 жыл бұрын
Gracias .. parcialidad en los exámenes .. Y gran ocurrencia .. ! Compáralos con 🍏 y otras frutas ! Tesla el próximo año cumple 20 .. se nota su crecimiento .. mmm 🤔 ya es hora de tenerlo en mi parque .. felicidades a todos y abrazos 🫂
@carlosdelfa6428
@carlosdelfa6428 2 жыл бұрын
Para que preguntaré, vaya respuestazo, gracias por la respuesta.
@EnyelMobile
@EnyelMobile 2 жыл бұрын
Lo último del vídeo una verdad como un castillo y así es, será durante mucho tiempo. Tesla, otras marcas americanas como Rivian, chinos, luego europeos, resto de marcas. Grande como siempre en tus vídeos. Un abrazo!
@erical9759
@erical9759 Жыл бұрын
Excelente reportaje, genial
@hernanmunoz
@hernanmunoz 2 жыл бұрын
Me impresiona positivamente el Ford Mustang, llo bien pensado que están las cosas y lo intuitivo que es la utilización de su enorme pantalla, combinado con los demás elementos de abordo. Muy buenos también los detalles de apertura de puertas. Otro aspecto destacado es el espacio interior en las plazas traseras. Como concepto de auto, el Mustang es claramente el vencedor. El desarrollo de los autos eléctricos cada vez está más atomizado y las diferencias ahora son mínimas y esa brecha continua achicandose. Tesla marcó ese rumbo y ahora van todos por la pelea. Enhorabuena.
@vicenteesquer6682
@vicenteesquer6682 2 жыл бұрын
Buena comparativa y muy bien explicado, a mí me gusta mucho más la estética y el interior del Ford, pero creo, que en tecnología eléctrica Tesla, está muy por delante de los demás. Pero claro, pero si te los puedes permitir. Yo actualmente tengo un Peugeot e2008gt, realizo todos los días 100 km, lo cargo en un cargador mural en mi garaje a 4.8kWh todos los días (5 h por la noche). Es verdad que es un poco tragón🤣😅19khw/100, pero mis trayectos son mayoritariamente por carretera. El coche eléctrico es una pasada, apenas tocas el freno, silencioso y barato de cargar; hoy por hoy me cuesta 15 € al mes y antes, con mi coche de gasoil, eran 220 €. Eso sí, todo depende de para que lo queráis. A mí, para mi día a día, de sobra, pero está claro que si pudiera, me haría con uno de ellos, o con kia ev6 ,hyundai ioniq o skoda enyaq. Un saludo para todos.
@justiniko
@justiniko 2 жыл бұрын
Joan, da gusto escucharte en tus vídeos. Que buen equipo sois en coches.net . Muchas gracias.
@javieralmenar2664
@javieralmenar2664 Жыл бұрын
Chicas felicidades . Lo habéis echo genial.,vaya pasada de aceleración en el Tesla.Lastima que no sea apto para todos los bolsillos 👍👍
@wilsonzurita6924
@wilsonzurita6924 2 жыл бұрын
Excelente me gustó el rendimiento del Tesla...genial video👌👌👌
@agedc9878
@agedc9878 2 жыл бұрын
Existe una diferencia notable. Con el Tesla, viajar es posible, bien sea un viaje planificado o uno espontáneo, algo que no presenta demasiadas dificultades. Con el resto de marcas puede llegar a ser una aventura terrorífica, según donde quieras viajar y cómo quieras viajar. Ojalá el resto de marcas se pongan al día en eso, una red de recargas válida y abundante.
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 2 жыл бұрын
Imagínate vender coches de gasolina sin que haya gasolineras a lo largo del mundo. Bueno, más o menos era así en 1910
@santiagogonzalezgosalbo7465
@santiagogonzalezgosalbo7465 Жыл бұрын
Exacto !!..esa es la diferencia y será durante bastante tiempo visto lo visto
@josepecanocano1587
@josepecanocano1587 Жыл бұрын
fantástica información, gracias , saludos desde Malaga
@Ecdjz
@Ecdjz 2 жыл бұрын
7h 14m +35 minutos de carga del Tesla no me dan las 10h 30min sin contar la parada para comer (por que comer tambien comes con un diesel, como bien decis)
@nachocollantes7602
@nachocollantes7602 2 жыл бұрын
¡Que si vas en un diesel ni comes, ni meas, ni se marea el niño, ni tú te cansas coño, cómo hay que decirlo! ¡Te haces un Coruña Matalascañas en 9 h como un hombre de verdad!
@davidzamoranoaguado8243
@davidzamoranoaguado8243 2 жыл бұрын
Muy buen video 👌🏻!
@alexanderkoih5467
@alexanderkoih5467 2 жыл бұрын
Muy interesante
@Roberto-uk3ml
@Roberto-uk3ml 2 жыл бұрын
Like preventivo. Ahora a verlo
@gerardooscarbravo1068
@gerardooscarbravo1068 2 жыл бұрын
Deberiais hacer un video desmontando los dos coches y valorar si valen lo que vuesta,sobretodo tesla
@eusebiolivares3415
@eusebiolivares3415 2 жыл бұрын
Dos grandes coches, pero me quedo con el Tesla, aunque mi modelo favorito es el Model 3 gran autonomía. Muy buen vídeo Joan!. Gracias por el vídeo y la información.
@joherdi
@joherdi 2 жыл бұрын
Que buena comparación final (Apple / Android)... Tengo una duda, para los propietarios del Model Y: Al no llevar bandeja que tape el maletero ¿Cómo vamos de ruidos en esa zona?
@homerj6290
@homerj6290 2 жыл бұрын
No tengo un Model Y, pero puedo hacer una analogía con mi coche, un Passat Variant. En cuanto a volumen interior podríamos decir que son equivalentes (al menos en forma, con diferencias en las medidas), y círculo el 99% de las veces con la cortinilla recogida, y jamás he detectado ruidos extraños. Si acabas de hacer la compra y vuelves haciendo un rally a casa pues si oirás las bolsas volcar, pero nada que no oyeras en otro coche. Mi padre tiene un Touareg que en cuanto a volumen interior también se podría comparar e igualmente lleva la cortinilla recogida. Yo creo que lo de la cortinilla es más bien un truco de marketing para decir “mira que súper maletero que tengo” que otra cosa, no dando el dato “real” comparativo al resto de coches.
@joherdi
@joherdi 2 жыл бұрын
@@homerj6290 Gracias !!!! Mi “miedo” es también en viajes largos, con el maletero lleno de maletas, bolsas, mochilas, etc,… El estar oyendo todo entrechocando o en un frenazo fortuito o un bache malo. Sin cortinilla o bandeja que acote los límites, me parece un peligro lo que pueda pasar.
@homerj6290
@homerj6290 2 жыл бұрын
@@joherdi en viajes largos yo por lo menos lo llevo todo tan a presión que no suena ni se mueve nada, y por lo general la carga supera el nivel de la cortinilla (somos 4 en casa y llevamos muuuuchas cosas), hasta hoy ningún problema y ya son más de 9 años con coches de este tipo y en las mismas circunstancias. También he de decir que nunca he tenido (y espero no tenerlos) sustos o imprevistos. Un saludo.
@jesusdeamofernandezunu1184
@jesusdeamofernandezunu1184 Жыл бұрын
Que tal ,Joan... Soy tu fan numero uno,te considero el mejor probador de coches del mundo,me encantaría saber que coche usas diariamente,y cuál fue tu primer coche como probador.. gracias
@evangelistamarrocco6539
@evangelistamarrocco6539 2 жыл бұрын
Todavía falta tela por cortar es cuestión de tiempo, como lo dijiste ya existía el coche eléctrico, en esta época se está perfeccionando
@Amara15og
@Amara15og 2 жыл бұрын
Comparación muy divertida y entretenida a la que llego tras la falta puesta, lo siento ☹. Enseñar que llamarse eléctrico no implica ser eléctrico de raza. Diferentes y delicadas estéticas que llaman a la devoción de quien observe. Sin embargo, ambos pecan en ser modelos cuyos ciertos desempeños internos pasan por pantalla, el caso de Tesla ya es demasiado. Facilitar la conducción es intentar evitar distraernos a cada uno de los conductores y facilitar la visión de todos esos elementos. Pero siendo solo una opinión, solo afirmo que por maletero la T gana, por desarrollo motor también, y por consumo y facilidades a la hora de cargar desde luego. Pero oír el precio es comprender toda la calidad que Tesla pone en sus productos. Entonces, ¿Cuál me gusta a mí? Las pegas que ya dispuse cuando JotaChé nos desvelo el GT, y mucho antes el inferior (si se le puede llamar así) Mach-e; me dicen que la perfección no existe mientras el avance eléctrico entre las marcas normales no se desarrolle plenamente. Porsche, Audi; llevan el pie más que adelantado y en sus E-tron y Taycan está la prueba. Aun así, Tesla siempre será la que corone la cima. Pero con todo, Ford ha hecho un buen trabajo es este primer avance al mundo puramente eléctrico. Para terminar, Gran trabajo de desarrollo, viaje y búsqueda de cargadores para volver a hacernos ver que la conducción eléctrica es más que posible. Gracias por el tiempo, el trabajo y todo lo que nos traéis. Un abrazo a los responsables de este gran trabajo, y otro abrazo para el resto del equipo. Saludos afectuosos.
@armandgarciaba8736
@armandgarciaba8736 2 жыл бұрын
Una pregunta. Van a llegar a españa la marca Génesis y la marca china que tiene un coche que se llama el Wey cofee ??
@cochesnet
@cochesnet 2 жыл бұрын
Genesis sí, aunque no hay fecha todavía. Great Wall anunció que sus coches estarán también en el continente europeo en el pasado salón de Munich a partir de 2022 con un despliegue progresivo en los diferentes mercados, sin dar más datos. España no está entre los primeros.
@MrRgalan8
@MrRgalan8 2 жыл бұрын
Muy buen video con el que coincido en casi todo, en lo único qué discrepo es en la analogía de Apple y Android, la carga de algunos Android son más del triple de rápidos que un iphone asique pasaría lo contrarío que en la prueba de carga de los coches, de todas formas es un gran vídeo, saludos.
@Alberto_Gonzalez-Burgos
@Alberto_Gonzalez-Burgos 2 жыл бұрын
Me ha encantado este video, la reseña de los coches y los paisajes transitados son una pasada, personalmente no me cambiaría aún a un eléctrico, el tema de los cargadores, tiempo de carga y todo eso no me mola ni lo entiendo, se que es el futuro pero creo que seguiré un poco más en el presente. Excelente video. Un saludo!
@AlejoSPerez
@AlejoSPerez Жыл бұрын
Eso no es el futuro es una estafa los países europeos vuelven al carbón en cualquier momento
@trawauto9565
@trawauto9565 2 жыл бұрын
las cosas van muy rapido ,parece que la diesel y la gasolina ya es hystoria ! y todo esto por la culpa de elon musk 😁
@C0SMO
@C0SMO 2 жыл бұрын
Os habéis ido a un cargador de iberdrola que estaba sin instalar aún (ni los vinilos tenía puestos) y que no aparecia en la app. Esas cosillas hay que mirarlas antes de planificar un viaje. El resto del video cojonudo, me encantan vuestros vídeos. Pero cuidado con el detalle del cargador de Iberdrola ya que ha sido "culpa" vuestra. Un abrazo cracks!
@cochesnet
@cochesnet 2 жыл бұрын
El cargador de Iberdrola era el que recomendaba el Mustang!!!
@hanseyPOV
@hanseyPOV Жыл бұрын
Teneis noticias de si se va a Comercializar el mg7 en España?
@mahesito
@mahesito 2 жыл бұрын
Buen vídeo, Dalmau
@vicentevillalain4614
@vicentevillalain4614 2 жыл бұрын
Muy difícil decisión si me viese en la tesitura de tener que elegir entre estos dos coches.saludos
@CarlosMunoz-rc1dw
@CarlosMunoz-rc1dw 2 жыл бұрын
Dicen que la tecnología es para hacernos la vida más fácil y aquí estamos viendo como se abren las puertas de estos coches. Que te lo tengan que explicar es para que se lo hagan mirar las marcas.
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 2 жыл бұрын
Menuda idiotez acabas de decir, sabes que existe una cosa llamada introspección, no?
@jcf9688
@jcf9688 2 жыл бұрын
hola este es uno de los mejores videos vistos por ti empresario muchas felicidades soy seguidor tuyo un fuerte abrazo desde aquí Liechensteine ​​y Suiza
@cochesnet
@cochesnet 2 жыл бұрын
Gracias
@luismartins5377
@luismartins5377 2 жыл бұрын
Muy bueno este review.... Por estética Mustang, por la eficiencia el Tesla.... si tuvieraque comprar uno seríael X por ser más guapo que el Y y además tiene una pantalla detrás del volante con lo esencial....
@jacogamer777
@jacogamer777 2 жыл бұрын
buenisimo
@oriolsambora7277
@oriolsambora7277 11 ай бұрын
Buena esta comparativa iphone/android!!!
@jorgecars4289
@jorgecars4289 2 жыл бұрын
Un video espectacular, y estoy totalmente de acuerdo con tigo.
@alvarojm11
@alvarojm11 2 жыл бұрын
Ford se tiene que poner las pilas pero bien en mejorar la eficiencia de los motores, no digo que vaya a llegar al nivel de Tesla pero si mejorarlo bastante, porque con la tremenda batería que tiene podría hacer maravillas. PD: Que ganas de que empiece a funcionar la GIga de Berlín a pleno rendimiento para que se reduzcan los precios de los coches (ahora todos los Model Y vienen de China) y los tiempos de espera
@joejito
@joejito 2 жыл бұрын
No se pero yo me quedo con el mustang de largo. Quecosa mas fea el tesla es un model 3 levantao
@whispie.
@whispie. 2 жыл бұрын
Los precios bajarán cuando la oferta supere a la demanda. Mientras vendan cada coche que hagan, se centrarán en mejorar márgenes
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594
@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 2 жыл бұрын
@@whispie. efecto osborne
@jonatancolladomendez1701
@jonatancolladomendez1701 2 жыл бұрын
Muy buena comparativa, enhorabuena Joan! La comparativa con los smartphones... Perfecta!! Yo si pudiera comprar uno de los dos, el Mustang! (cuestión de principios) Aunque confío que en unos años el problema de los supercargadores se arregle!
@alvarodavidespinosabustama8108
@alvarodavidespinosabustama8108 Жыл бұрын
Me Llega pronto un Tesla model Y y tu video me Ayudo muchisimo vivo en Los Angeles California gracias
@cochesnet
@cochesnet Жыл бұрын
Nos alegra haberte ayudado. saludos desde este lado del charco.
@k.nario2260
@k.nario2260 2 жыл бұрын
Siempre he pensado que tesla es como un i phone. Pero nunca compare los demás con Android y está muy acertado. Muy buen video.
@Robcomesana
@Robcomesana 2 жыл бұрын
Muy buena comparativa, enhorabuena!. Una duda con respecto al comportamiento dinámico: ¿Cuánto mejora un model 3 al model Y? Teóricamente, con menos peso y un centro de gravedad más bajo, debería ser un referente en este aspecto cuando su "hermano" SUV está a un nivel tan bueno. Sin embargo, del model 3 he escuchado que tiene un buen comportamiento en general, pero no recuerdo que nadie lo calificase como referente. ¿Hay algo más entre el model 3 y el model Y que no estoy entendiendo?. Por lo demás, sólo decir que plantear la alternativa diesel con ese serie 5... está feo. Una vez en pantalla el bávaro, a mí se me olvidó qué coches para aparcar encima de aceras estábais comparando 😄😉
@ktjuera
@ktjuera 2 жыл бұрын
Buena comparativa sobre todo en lo que concierne a la prueba de autonomía y lo que supone hoy en día un eléctrico y que para mí uso lo hace prácticamente inviable. Sorprende que un Tesla le moje la oreja a un Mustang en comportamiento. Y acertada la comparación con Android/iPhone pero pensar que hoy en día eso ha cambiado mucho y eso también ocurrirá con los eléctricos.
@williamsgarcia5938
@williamsgarcia5938 Жыл бұрын
Hay que ver la calidad de fabricación de cada uno
@avelgalvan8551
@avelgalvan8551 Жыл бұрын
orgullosamente lo hacemos en Cuautitlan México
@MiCuentadeYouT
@MiCuentadeYouT 2 жыл бұрын
Muy buen vídeo. La verdad es que son dos cochazos, a mí el Mustang me gusta mucho en diseño, pero es cierto que como marca y en funcionamiento y practicidad Tesla sigue unos pasitos por delante al resto. Está claro que en un futuro no muy lejano el tema de los cargadores en ruta no será un problema, pero a día de hoy es una clarísima ventaja para los usuarios de Tesla respecto del resto de conductores de vehículos eléctricos.
@alectron3322
@alectron3322 2 жыл бұрын
Que magnífico hubiese sido tomar una foto de los autos con la estatua de Mazinger Z que esta en Tarragona, ya sabes por aquello de lo futurista.
@jtlobito3702
@jtlobito3702 2 жыл бұрын
Me kedo con ....NINGUNO!!!!! Dentro de 10 años ya veremos... Joan Dalmau genial video 👍
@masmobilesas3228
@masmobilesas3228 2 жыл бұрын
Excelente vídeo....de los dos si tuviera el dinero y los vendiera. En mi país ..me compraria el MEGANE
@ashtaroth1975
@ashtaroth1975 2 жыл бұрын
También veremos muchas marcas nuevas seguir la estela de Tesla como nio o xpeng
@trasbe
@trasbe 2 жыл бұрын
Creo que ahora tesla ha actualizado su software haciendo la barra inferior de la pantalla mucho mas simple y con el clima deslizando la pantalla hacia arriba, más simple sin tener que buscar el botón
@mayfieldadderley
@mayfieldadderley 2 жыл бұрын
Mi c elysee se está asentando desde que lo compré también :)
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