Estimado hay un detalle que no han mencionado y acá en Argentina 🇦🇷 causó algunos problemas. La anterior, si uno iba parado en tierra mucho tiempo o si uno se caía los pedalines se rompían, se partía y no se puede soldar fácil. Acá sucedió bastante. Zontes ahora adiciono en la matriz misma agregandole unos refuerzos en forma se pequeños perfiles en la misma pieza. Si se fijan, nosotros lo vemos como una mejora importante dado el riesgo que tiene que se rompa el pedal mientras uno conduce. Saludos. Mario

hola, buen video ! tengo la T 310 llanta de alambre con 19" adelante...te comento que el llavero puede hasta "NO" tener puesta la pila...solo lo acercas a la zona de induccion (tapita debajo del guardabarros trasero) y arranca ...veo que ahora en la 350 no hay que meter la mano por debajo, lo han puesto al costado, mas comodo....saludos desde la pampa argentina

Hermanos desde Panama recordemos que china tiene 3 calidad en sus productos que son A- AA- AAA.y Zontes es triple AAA o sea es exelente

Tengo la t2 310 año 2021 y hasta el momento ningún problema eléctrico y ya lleva 50mil kilómetros estoy más que contento y sobre todo llama muchísimo las miradas por encima de marcas reconocidas

Caballero. Pasado el tiempo prudencial, es esencial que vuelvan a hacer esta comparativa 👍

El viernes si no pasa nada recogere mi t350 con llanta de aleacion,como e comentado en otro video de Rafa,el motor cambia bastante,del carter seco con dos bombas y refrigeracion por el chasis se pasa a uno clasico en baño de aceite con radiador,a mi parecer es mejor,la orquilla pasa de 41 a 43 mm,y el freno delantero es de pinza radial jjuan,el trasero creo que es la misma pinza,los discos son mas grandes.Si ya me gustava la 310 e tenido suerte al tardar un poco en sacarme el a2 y e pillado el lanzamiento de la 350.En el apartado estetico los detalles en dorado de la t310 en la mia por lo menos vienen en un gris ceniza muy chulo y eo manillar en negro.

Lo digo porque ya he tenido dos T-350, la primera traía la pantalla en blanco y negro y estanque para 14 litros y la que tengo ahora trae la pantalla a color y estanque para 19 litros de gasolina. Me gusta mucho la moto sobre todo el sistema keyless y amigo, la guanterita que trae es especial para llevar pilas de repuesto y así no quedar tirado.

Preciosa esa 350 también. Interesante que subsanen esos pequeños detalles, se nota que están atentos. 👍

Guapísima en negro,a disfrutarla al máximo Manu

hola amigos. solo me gustaría ayudar con un comentario de la llave. dicen en el video que la 310 no tiene el censor de arranque con el control sin pila. pero si lo tiene, debajo del maletero. tiene una tapita donde se puede arrancar la moto con la llave sin pila. es menos accesible que la 350. pero si lo tiene. eso saludos y muy buen video.

En la 310 se abre la tapa que esta debajo del sillin y es por allí que cuando te quedas sin pila del keyless arrancas. Hay videos por alli que lo explican bien.

A--- significa malo AA-- significa bueno AAA---- sinifica exelente

Que bonitas, que pena no tengan caballete central

Para que no te hagas problemas con la guantera al abrir o cerrarla haz lo siguiente: presiona un lado primero y luego el otro tanto para abrir como para cerrar.

Gracias

Me he quedado con las ganas de que compararais el sonido del escape en las dos

el guardabarros delantero de la t350 es bastante fierito

Quizás puedas hacer un review de la sport touring 350 x1

Me parece re linda esa moto . Pero he leído comentarios de usuarios de la moto , y dicen que la moto no es lo que uno espera . Pero en realidad me gusta mucho . Voy a esperar un poco más para ver si las quejas de los usuarios acá en Colombia 🇨🇴 se soluciona.

Aunque no venga al hilo con este vídeo pero ¿ qué opinas de la Zontes x350?. Apenas se comenta en España y, sin embargo, en Latinoamérica y otras zonas es muy comentada. Una es trail y esta sportouring, mismo motor y mismas características.

Poleeeeeee🤘🤘🤘🤘🤘

Ostras mi t2 310 lleva porta matrículas igual que el de 350 lo del cubremanetas tambien mi rueda delantera es 19 y el sillón también es el mismo un saludo

Buena comparativa, veo que ha mejorado mucho la 350 respecto la 310, a nivel de acabado se la nota más sobria, más elegante y menos plasticosa. Una opción a tener en cuanta. Por cierto, un par de preguntas, a medias de 110/120 por autovía, va muy revolucionada, es vibrona? y los neumáticos Cst qué tal, los de la 350 parecen más asfalticos frente a la 310. Un saludo!!

Hola buenas, una pregunta cuál es el soporte que usas para móvil?

Una pregunta. La habéis probado por pistas con ruedas mistas??

Tengo una 310.con 19000 k ningún problema por 40 cc no la cambio

Hola yo tengo la 310 hace 1 año ya espectacular . Lo unico q le agregaria seria un caño de escape largo y alto le aportaria mas estetica. Lo demas una joya saludos desde argentina

Lo que menos me gusta en las dos motos es el guarda barros delantero

Es también cárter seco?

Los cubrepuños son de metal, de plástico?

Preciosas las 2 motos. Estos de Zontes lo clavan, eh ?

Hola , soy Diego de Argentina , quería saber cuantos km le hiciste a tu zontes y que problemas tuviste ? Saludos buen video

Queda feo esa parte sin pintar debajo del carter !!! Creo que es algo del caño de escape....no se oxida con el correr del tiempo??? No se podia pintar con pintura de alta temperatura????

Hola.Rafa que consumo tiene la 350.gracias por tus vídeos

Mi pregunta es la siguiente!!! La veo corta de batalla … va bien para una persona de 182cm o más bien pequeña??

Tendo la t2310, lammoto va bien, hay algunos detalles pero no considerables. La electrónica es lo mejor funciona correcto tengo elnodometro en 30000km. Tampoco es que digamos es la mejor moto en relación ncalodad precio esta bien. Detalle a mejorar creo yo el sonido eso si que se va más a lo chino.

Rafa, ahora que la has visto en vivo. Harias el cambio por la 350??

Cual es mas alta de las dos?de altura al asiento

Mido 1,70 esta moto será apta parai estatura??

Dejo de verlo justo cuando dices llevará una varilla para el nivel de aceite 😂 gracias

El marcador de velocidad es muy mentiroso y a medida que incrementas la velocidad también se incrementa la diferencia con la velocidad real llegando incluso a más de 10 kilómetros.