Gracias por la comparativa, pero para tenerlas una semana me hubiera gustado algo más de detalles… el alumbrado en carretera (muchos las usamos de noche), protección al aire, consumo registrado… Yo tengo una Bv 350 y estoy encantado con el motor, manejabilidad y confort aunque es durilla de suspensiones

Muy interesante y completo el comparativo de ambas Scooters. Gracias.

Yo tengo la Kymco y de momento muy contento, el motor responde, acelera y corre para ser un scooter de 400 c.c. Recientemente le metí 650 kms de viaje y aguantó estupendamente. Mido 1,80 y no tengo esa sensación de ir "encajonado" más bien lo contrario. Dude entre la Yamaha Xmax300 o la Xciting 400 y no me equivoqué al comprar la Kymco.

Bueno he visto el vídeo y me parece una buena prueba la que habéis hecho yo tengo la SIM de hace tres meses y estoy maravillado de ella la Kimco no la he probado pero era otra moto a tener en cuenta en mi garaje pero me decidí por la Sym, me hicieron una buena oferta aquí en Málaga y me decidí por esta moto decir que tiene también doble tija y horquilla delantera de 41 mm y la scooters va de maravilla y en carreteras de montaña es una pasada, y no hablemos de la capacidad de carga se lleva al Kinco de calle, en cuanto a mecánica va de puta madre, ❤️❤️

Yo también soy "nuevo" en el mundo scooter,desde los 16 años que tuve una Vespa Primavera 75 no había vuelto a andar en scooter hasta hace un año que compré una Burgman 650 Executive de segunda mano, la compré porque me salió la oportunidad de adquirirla "casi regalada" y sinceramente más que nada la vi como una forma fácil de ganar unos eurillos al revenderla, pues ahora no hay quien me baje el culo de ella!!!!tengo también una TDM900 y ya ni la uso los fines de semana 😂😂😂😂,vivo en un pueblo de Galicia y mi trabajo me queda a 60kmts de casa,120 diarios y verano e invierno he ido a trabajar en ella todos los días!!!es que casi ni el traje de agua te hace falta,al ir solamente por carretera sin semáforos es que ni te mojas!!!puños y asiento calefactados, un hueco bajo el asiento enoooorme además de un baúl también enorme, una gozada vamos y hablando de este tema es donde viendo esta comparativa si estuviera indeciso de cual de estas 400 comprar solamente por el hueco bajo el asiento ya descartaría la Kymko y me decantaría por la SYM,un scooter es más que nada un vehículo utilitario para el día a día y en esto el hueco es esencial, yo por ejemplo meto mi compra semanal del súper entre el hueco y el baúl(ni al súper voy en coche🤣🤣🤣)y en la SYM también podría hacerlo cosa que en la Kymko no y creo que este detalle lastrarà bastante a este modelo en sus ventas solamente por este detalle, por lo demás es cierto que ambas son grandes scooters y que un 400 llega y sobra,a mi al menos me sobran caballos en la 650 y cada día soy más fan de las cilindradas pequeñas o medias,venga un saludo 👋a todos.

Gran reportaje.Gracias y seguid así..ayudan mucho.

Interesante comparativa scooters made in Twain . Decir que yo tengo la Xciting 400 1ª version de cupula baja desde hace ya bastantes años y es una maravilla de moto, su chasis y doble tija marca las diferencias con todas las demas 400, el guiado de la direccion y frenado no pueden ser mejor, moto sin problemas mecanicos, ademas puedes tumbar bien a gusto porque no roza nada en curvas , lo unico malo en mi version es la suspension trasera que es muy seca (cosa que han dulcificado en estas nuevas versiones siendo ahora todo mas GT) en cambio el maletero ahora es todavia peor que la del 2014 que al menos se abria entero, en este aspecto si quieres espacio de carga parece claro que la SIMM le da un repaso, brutal el espacio debajo del asiento, en cambio si quieres una moto para hacer curvas la Kymko no decepciona.

Tengo la xciting 400s habiendo pasado por un ak 550 y x Max 300 y para mí es la más equilibrada en prestaciones, relación precio y calidad se comporta, de momento no tengo ninguna pega y la moto anda mucho tiene unos frenos cojonudos, la recomiendo totalmente, mido 1,80 y peso 85 kilos, voy al Muriano a trabajar hago 80 kilómetros ida y vuelta y los hace sin despeinarse.

Nada mal las scooters gran profesional, periodista y sabia lo que manejaba muy buenas tomas , edición y la música bien acompañada . Seguir así

Ya había leído sobre la mala ergonomía que ofrece la Kymco para viajar con dos personas me gusta mucho más la Sym y su estética más clásica también me gusta más.

Justo la comparativa que estaba buscando para decidirme a cambiar mi superdink 300 por alguna de las dos. Pero aun me quedan dudas porque parecen igual de buenas las dos. Buena comparativa y saludos

Yo no sé de quién fue la brillante idea de Kymco de poner ese hueco bajo el asiento, si no hubiera sido por eso hubieran vendiendo el doble o triple de motos ya que todo el mundo que descarta esa moto es precisamente por el poco hueco bajo el asiento ya que hoy en día esa es la principal característica que busca la gente en scooters y la mayoría de rivales tienen huecos para dos cascos y más.....más deportiva la Kymco más clásica la sym pero por lo dicho y por los cinco años de garantía y seguro incluido me quedaría con la sym.

Yo he probado las dos, el maletero de la Kymko es de risa, y su asiento, al cabo de rato, incomodo. La Sym es mas cortita y manejable, anda muy bien, maletero espectacular 5 años de garantia y consumo de risa, eso de que rozan....si quieres ir a tope y rozar , mejor otro tipo de moto. Estyas son scooter ciudadanas, con posibilidad de excursiones mas o menos largas , de hecho nuestros padres se iban al extranjero con vespas de 8 HP....imaginate con 34 ....

Gracias por esta comparativa tan justa! Pero no os mojais!!!

Muy buena prueba.

El cofre de la kimko y la poco ergonómia en la postura de conducción me haría decantarme por la sym, aunque la primera es mucho más bella!

Yo tengo la HD 300 y en un año y 14000 km ningún problema . Estoy encantado con esta Marca

Hola, me gustaría saber el grafo de inclinación en topan el asfalto en una curva y a q velocidad

Efectivamente son modelos para uso urbano mayoritariamente y prima ser compacto. Yo tengo la Maxsym 400 abs desde el 2013 y le doy un uso interurbano y viajes largos 300 y hasta 500 kms y el poder estirar las piernas en marcha lo veo imprescindible cosa que en estos modelos es imposible. Buen video.

Yo tengo la Piaggio Beverly 350 ir sport touring del 2017 cn control de tracción y estoy encantado cn ella en ciudad en gasta sobre 3.5, en carretera de montaña y nacional en rutas sobre 3.1-3.2, anda mucho y no gasta nada , muy sencilla de mantener, y fiable, para mí mejor que incluso la nueva Piaggio 400

Hola buenas ! Entre estas motos y la Forza 350, cuál elegirías? (mido 1,90). Gracias de ante mano

Muy buen vídeo, felicidades, dos grandes scooters que no tienen nada que envidiar a las japonesas La Maxsym también lleva doble tija en el ten delantero con barras de 41mm (igual que la Xciting) si la habéis notado más "en el aire" será por el tarado de las suspensiones

La Zontes M310 viene detrás de la competencia y los va a pasar en muy poco tiempo, únicamente debe mejorar en la capacidad bajo el asiento, la potencia es una bestia

Maxsym 400i is gorgeous.

Hello, I need an honest opinion on the Kymco. I i'm in doubt what to buy between the Kymco, the Honda Forza 350 and the Yamaha Xmax 300. In my country Xciting costs 7500 euros same as Honda Forza 350(7500 euros) while the Yamaha Xmax 300 costs 7800 euros(this price for Japanese scooters because of stupid import tax from outside EU) . I i'm 187cm tall and 105kg, and i wanna buy scooter for in town use work, shopping, go to coffe, but also for longer trips for the weekend with my wife. What would you buy having in mind the comfort, the power, the underseat storage, the suspension, the brakes,fuel consumption and the overall quality of the bikes. What would be your choice having in mind the price as well? I would really apriciate your answer. Thank you

CHracias, excelente comparativo, y los scooter medios, son más prácticos para todo tipo de aplicaciones, saludos y VVVVVsss...!!!

Para mi el tema de que la Kymco Xciting 400S lleve navegador es un hecho absolutamente diferencial. El hecho de no tener que irte parando para mirar el recorrido o ni tener que poner un accesorio horroroso para poner el mvl es muy importante. El navegador es el futuro de las scooters

Buena prueba yo tengo la sym 600

Excelente comparativo, gracias, mi pregunta es: el Sym no tiene doble rija en el tren delantero? Saludos Vsss...!!!

Si os fijáis en el minuto 8 con 35 segundos se oye claramente con raspa la sym en la curva,será una gran máquina pero ese fallo al tumbar penaliza y mucho al que quiere darle emociones en curva. Eso en la xciting no ocurrirá ni aunque la lleve Marc Márquez!

Una buena comparativa de scooter coreanas, una alternativa a las japonesas y alemanas. Estéticamente me.gusta Kymco,.pero al veros sentados en ellas, me parece más cómodo y os veo mejor acoplados en la sym. También pienso honda es Honda. Y BMW 400, ahí está un saludo

hola, yo he tenido una Kymco 400 como la que habéis probado y también probe la SYM y para mi no hay color la SYM es mucho más equilibrada es más fina de motor y sobre todo más funcional, ha nivel de chasis lo mismo la SYM es mucho más neutra su tren trasero es más noble y la ergonomia también la SYM es mejor...es una opinión sin ningún interés ya que ahora tengo una Honda Forza 350 un saludo cordial

Donde puedo conseguir la moto

Buen video, me estoy familiarizando con el mundillo de las scooters de esta cilindrada porque estoy muy interesado en adquirir una, ya he visto algún vídeo de estas motos y otras motos y parece que están muy bien conseguidas y que casi cualquiera que compre va a estar uno contento. Lo que me echa para atrás de este tipo de marcas es la durabilidad, y eso es algo que una review no te puede mostrar.

Yo tengo la super dink 350 tcs y encantado con ella, va genial.

Yo tengo la Honda Forza300 y si no fuese por el poco hueco bajo el asiento del Kymco esa hubiera sido mi elección

Os sigo desde hace tiempo pero eso de publicar un artículo en vuestra web con videos y fotos de hace casi un año... no lo veo bien. La comparativa como tal, buena, pero me había ilusionado pensando que sería el model Xciting de 2023.

Esa es la carretera que va a Rellinars? _:D

Consumo, motor durabilidad, mantenmiento

sym 👍

Lástima que en ningún momento hablan del peso de cada una, ni de la altura del asiento al suelo

Si bien el producto no es malo servicio posventa de SYM es una basura compre una Sym TL 500 nuevo y lo tuve que vender antes de cumplir un año por problemas con la posventa y garantía que te dicen que tiene 5 años y a los 6 meses rompe y no se quieren hacer cargo a si que cuidado con SYM España .

El tablero del sym no se ve nada cualitativo. Muy “chinorris”

No os mojais en absoluto.

Io ho il Beverly 350 st del 2016 ( euro 4) al livello di tenuta di strada nel misto è prestazioni motore! Va meglio del Kymco 400 ???

yo para gastarme ese dinero mejor me pillo de segunda mano la sym tl 500 ,honda forza 350,bmw c 650

La Sym presenta detalles de diseño y acabados que podrían ser de la década de los 80...por dios que moto más fea!!! Esos relojes de instrumentación me recordaban a los de algún coche de los 70. El detalle de la doble tija en motos de más 200kg no es poca cosa...la kymco gana por goleada en todos los aspectos más importantes, me parece una aberración comprarse esa Sym al mismo precio que la kimco solo por la diferencia de volumen bajo el asiento, por práctico que resulte una buena capacidad en este tipo de motos, menos mal que por lo menos la Sym es más confortable...cosa que puede ser muy subjetiva...algo tenía que tener a favor... Fuera bromas, esa Sym es la moto contemporanea más fea que haya visto. Después de ver la comparativa quiero aún mas mi xciting 400s.

Esteticamente la kymco le da mil vueltas a la Sym, aunque parece que la Sym es más cómoda

Mucho motero... pero no sabemos subir de paquete 🤣🤣🤣