Tenho um Tiggo 5x Sport a um mês e meio. O carro é show. Custo benefício imbatível. E sabe o que mais me apaixona nesse carro além de tudo que foi citado? Quanto estou guiando e vou parar, só preciso apertar o botão pra desligar. O carro vai colocar o câmbio joystick em P, acionar o freio eletrônico, subir todos os vidros se estiverem abertos, rebater os retrovisores e trancar o carro, tudo automaticamente. Só preciso desligar e sair. E quando estou voltando, posso ligar o carro à distância junto com o ar condicionado pra ir resfriando ou posso abrir os vidros à distância, tudo apenas pressionando alguma das funções da chave remota. Klkkkk os concorrentes nessa faixa de preço passam vergonha. Faltou também citar que o carro tem luzes de LED que passam pelas portas e atravessam todo o painel, onde ascendem à noite e podemos trocar de cor. Parabéns pelo vídeo.

Quem vê a Chery antes e vê ela hoj… A qualidade dos seus carros evoluiu de forma absurda em curto período de tempo. Nenhuma outra montadora no Brasil conseguiu evoluir de forma tão rápida quanto ela.

Ótimo vídeo Jorge ! A Caoa baixou R$ 5K no preço em 05 de fevereiro. Preço atual na cor preta RS 115.000. Fiz o test drive hoje. Surpreendente, assim como a qualidde no acabamento, sendo minhas referências uma Tiguan e um Corolla. Resultado : - Acabei de comprar um Tiggo 5 sport branco por R$ 117.000. Cobram RS 2K à mais no branco perolizado ou grafite ! Entrega em 15 dias. E também baixaram os preço do Tiggo 7 e 8. E acabaram de lançar o Tiggo 7 sport com motor 1.5. Está "escondido" na CSS pois o lançamento é semana que vem. Nota-se que a Caoa percebeu que o brasileiro quer preço justo e qualidade, não apenas mecânica, mas também em acabamento, já que as montadoras tradicionais aqui instaladas "esqueceram desse detalhe", pois tudo é de " prástico duro " e qualquer coisa à mais é acessório cobrado à parte. Basta ver o sucesso das chinesas (puras) BYD e GWM ... E viva a concorrência ! O consumidor agradece. Só temos que mudar os paradigmas ! Sucesso com o canal !

Fiz o teste drive nesse modelo. É surpreendente no desempenho, acabamento, conforto, preço. No custo benefício é imbatível. Esse carro está na minha mira.

Jorge, disparado o melhor vídeo sobre esse carro, que é a versão de entrada mais sensacional entre TODOS dessa categoria. Apenas alguns pontos que vc não destacou e que, a meu julgamento, são fantásticos. 1 - Partida a distância pela chave: Nenhum carro dessa categoria e de entrada tem esse recurso. Em dias muito quentes, e eu moro no Rio de Janeiro, essa possibilidade de climatizar previamente o carro é muito show. 2 - A alavanca de troca do tipo joystick (e por isso eletrônica): Pelo fato de ser tudo eletrônico (alavanca de troca e freio de estacionamento) ao desligar o motor, automaticamente o carro é colocado em P e o freio de estacionamento é acionado. Cara, isso é mágico. Associando isso ao fato de o carro travar as portas quando vc se afasta dele com a chave, ao chegar em algum lugar, tudo que vc precisa fazer é desligar o motor e sair do carro. A eletrônica faz o resto. Não existe carro nesta categoria e de entrada que faça tudo isso. Quando muito, alguns intermediários ou top de linha (que custam no mínimo 150 k) têm uma solução de um robozinho empurrar a alavanca (mecânica) pra posição P quando vc abre a porta. No Tiggo 5 Sport (que é de entrada) essa mágica acontece eletronicamente...Top demais.....

Sugiro conhecerem o carro. O acabamento dele deixa os outros no chinelo. Peguei um 5X PRO no fim do ano e fiz a minha primeira viagem com ele. Conforto excelente e dirigibilidade excelentes. O isolamento acústico é impressionante. Ele esqueceu de falar do sistema de som, que conta com cinco auto-falantes (um sobre o painel) e é excelente. Outras marcas fazem várias versões, mas mesmo nas versões topo não oferecem o acabamento que têm nesse carro.

Pesquisas apontam que 97.3% das pessoas que falam mal do tiggo 5x sport ou 5x pro não possuem nem um, nem o outro.

Peguei o meu 5x híbrido Max Drive, cinza, no dia 22 de dezembro de 2023, por 154k. Estudei muito o carro e a concorrência e, hoje, não existe um produto que valoriza tanto o seu dinheiro como o Tiggo. Eu estava só esperando sair o sistema Max Drive. Com ele, o carro é o mais completo da categoria, com muita folga. E que belo produto! Um carro sólido e que trata muito bem seus ocupantes. Quanto ao consumo: realmente depende do pé. Rodando com o ACC ligado, na cidade e com pouco trânsito, tenho conseguido médias de 9,5km/l. Para o peso do carro e o seu porte, acho ótimo. Entretanto, o carro entrega tantas coisas a mais que um consumo apenas honesto, não me incomoda. Quem procura consumo, precisa de um 1.0. Resumindo: o Tiggo, hoje, é um produto "maduro", com muitos anos de evolução e que, por isso, não é mais uma aposta como muitas "novidades" que aparecem por aí.

O carro é o mais bem acabado da categoria. E por R$ 120 mil entrega muito: painel digital, regulagem elétrica do banco do motorista, freio a disco nas 4 rodas, saída de ar traseira, suspensão traseira independente etc. Por este preço na concorrência, excetuando-se o Renegade que tb tem uma versão de entrada razoavelmente equipada, vc normalmente vai levar carros com calotas, bancos de tecido, painel analógico, suspensão não independente atrás, acabamento em plástico rígido etc. Ah, o Tiggo tem motor 4 cilindros, diferente dos concorrentes 1.0 turbos. Em relação ao Renegade, por incrível que pareça, o Tiggo aí é mais confiável. Não tem nem teve relatos de baixa de óleo ou problemas com o trocador de calor. O único pecado do carro é definitivamente o consumo. Ele bebe mais que todos os outros. Se a Caoa Chery melhorasse um pouco isto aí (nem precisaria ter o melhor consumo, mas apenas um pouco abaixo da média já seria suficiente), seria disparado o SUV de melhor CxB. Para quem tem ressalvadas quanto ao consumo, este carro não é para você. Mas se isto não for um problema, o carro é mto bom pelo restante do conjunto.

Fui de salvador para Aracaju nesse carro e realmente o carro está de parabéns , se passar em algum buraco nem senti impacto . O carro é muito espaçoso e confortável para dirigir . Vale muito a pena

Um vídeo imparcial sem ficar pagando pau pra marca, ao contrário de outros canais 🛞. Parabéns Jorge

Esse carro é um tapa na cara dar montadoras que nos oferecem um t Cross sem multimídia e todo de plástico. Espero que elas reajam esse ano. Para que nós possamos ser beneficiados. Pq 120k num Tracker LT com calota é difícil.

É o melhor custo benefício disparado desse segmento. Tenho um há 4 meses. É sensacional

Vejo muita gente só perguntando de consumo .. consumo isso.. consumo aquilo.Suvs nao foram feitos pra serem economicos...ou vc compra um compacto 1.0,ou um.carro elétrico!!Tiggo nao e um carro econômico,mas tbm nao e gastão,como muitos que nem conhece o carro afirmam,pq "Alguém" disse..Falo com propriedade pq tenho a quase 5 anos...Se a pessoa procura um carro confortável, tecnológico, acabamento Premium,anda bem, suspensão impecável,esse carro e pra vc.Se busca apenas economia, vá de Kwuid.Ah...ande so no modo sport,giro mais alto,nao precisa pisar muito no acelerador,e acaba sendo mais econômico,por incrível que pareça 😃.Abs

9.6 km/l no etanol não é ruim para um carro dessa categoria e considerando todo o luxo e mimos que ele entrega.

Excelente apresentação, só faltou mencionar que ele tem partida remota. E para quem puder e estiver disposto a pagar 20 mil a mais na versão pro, como eu fiz, vai ter, além da roda maior, o ar automático de 2 zonas, o teto panorâmico, câmera 360 HD e os faróis de led, coisas que você não encontra na concorrência por esse preço.

Meu consumo é 12,5 na gasolina. Nas 3 viagens que fiz, 13,5 e 14,5. Hoje coloquei álcool pra testar. Estou muito satisfeito!!!!

Vamos lá! Tive uma 5x pro “híbrida”, comprei em substituição a Creta 1.0 Platinum, que julgava manca e pouco econômica. Hoje estou com um Renegade t270 longitude. Resumo Tiggo da de lavada em acabamento, sofrível em consumo, honesta em desempenho! Creta, nunca mais, não entendo como tem vendido tanto, se o potencial comprador rodar com um tiggo ou Renegade, ele não fecha negócio na Creta. Renegade, bebe menos que a Creta e o Tiggo roda muito bem, sólido e confortável. Tem menos firula que a Tiggo mas tu nota a solidez na construção que vc não sente nos outros 2. Sobre o porta malas A Hyundai divulga números de mais de 400l, porém as bagagem de viagem cabem perfeitamente bem nos 300 e poucos litros do Tiggo e Tb do Renegade… ou seja números não são tudo, o negócio é pegar as tralhas e jogar pra dentro! Edit **bagagem de 4 pessoas, para o mesmo destino e período, mesmas malas** Edit 2 banco traseiro do Tiggo não existe igual em conforto!

Disparada a melhor avaliação deste carro!! Esperei muito para assistir esse vídeo! Como sempre, o Jorge trazendo conteúdo de qualidade, com seriedade e profissionalismo! Quanto ao carro, é realmente um produto muito tentador. Além do consumo, meu maior receio hj em adquirir um Caoa está na disponibilidade de peças de reposição. Conheço dois casos de carros parados há mais de dois meses esperando peças como porta e para lama. Jorge, se possível, faz uma matéria sobre esse tema! Quais montadoras teriam maior ou menor disponibilidade de peças no mercado de reparação! Abs! Ótimo vídeo!

Jorge, sempre senti falta da avaliação dos Tiggo, especialmente o 5x. Tenho um e nunca tive problema. Atendimento ótimo, nível CAOA, como Hyundai. O nível de acabamento, espaço interno, suspensão e freios superiores à concorrência. Antes de comprar olhei todos os concorrentes e cobram mais, oferecendo menos. Ao fim, na comparação, o Tiggo é muito superior.

Carro lindo, sem dúvidas. Fiquei 1 ano flertando com essa aquisição, fiz teste drive e gostei muito, mas entrei em alguns grupos de donos e as reclamações do consumo, deterioração precoce do acabamento, e outros problemas “bizarros” aliados à péssima assistência do pós-venda da marca acabou me afastando da compra. Assim, optei por uma montadora melhor avaliada em pós-venda e mais sólida. Se a CAOA não entender que precisa respeitar o cliente de verdade, não vai se consolidar. A própria Cherry (“parceira da CAOA”) já está dando esse recado trazendo Omoda e Jaecoo em 2024/2025. Para quem tem dúvidas da compra, ingresse em grupos de donos nas redes sociais (Face e Telegram) e leia depoimentos positivos e negativos reais dos donos.

Já fiz um comentário atrás. Só para deixar registrado: Fiz um Test drive com o HRV(de longe, não chega perto), depois com o Creta(bom carro), fiz com o Tiggo 5x(excelente, tudo de bom, acabamento e muitos etc.......). Comprei o Tiggo 5x pro.........estou muito, muito satisfeito.......tinha um Honda HRV Elx, dife 2020, paralítico com muito pouco opcionais

Esse foi o melhor vídeo do Tiggo 5x Sport que já vi! Muito esclarecedor. Parabéns!

Estou satisfeito com meu Tiggo 5x Sport, carro confortável, tecnológico e muito bem acabado, ele entrega muito mais pagando menos e com garantia de 5 anos. A Caoa Chery está evoluindo muito, vamos torcer que o pós venda melhore cada vez mais.

Fiz o pedido, já está chegando. Gratidão Pai.

Pode avaliar todos os tiggos. Obrigado rs O melhor canal, sem duvidas

10 anos atrás os carros cherry pareciam aqueles produtos falsificados mal feitos, agora os carros estão muito completos com qualidade e beleza, a evolução em 10 anos foi enorme

Otima apresentação, comprei um tiggo 5 x pro, estou muito satisfeito, acabamento, farol full led, acionamento a distância para ligar e teto panorâmico, muito melhor do que os concorrentes, proximo tiggo 7 pro max .

Eu tive uma Tracker 2023 1.0 vendi no ano passado, achava o motor de 3 cilindros frágil e apresentou defeitos de perda de potência e apagava a central multimídia sem explicação. Não tenho preconceito da Chery e depois desse seu vídeo me aumentou a vontade de comprar um carrão desses😊😊😊

Pelo preço e tecnologias é imbatível. Besta é quem se apega à marcas.

Pelo preço em relação aos concorrentes, é disparado a melhor opção!

Otimo video Jeorge. custo beneficio muito bom , e em relaçao a roda e perfil do pneu, seu comentario foi excelente em relaçao as estradas do nosso Brasil. Parabens mais uma vez

Eu achei o carro ótimo,tenho um,e o consumo não é o melhor,mas me atende,ele é muito confortável e forte. Satisfeito

Jorge, traz também para a análise o TIGGO 5X MAXDRIVE, versão topo de linha do modelo. Será muito bom poder comparar com os outros modelos de outras marcas que concorrem com ele.

Que explicação excelente... Melhor canal para conhecer o veículo

Assim que vc puder, faça uma análise do Tiggo 8 Max drive, pois seria muito bom ver sua a visão. Obrigado!

Primeira vez que entrei nesse canal Comprecar gostei muito da sua apresentação dos detalhes do teste de consumo dirigibilidade você apresentou o carro e me deu a sensação de eu já te-lo comprado... Muito bom mesmo parabéns 👏👏👏

Uma bela apresentação do veículo, parabéns a todos os envolvidos!!! 👏👏👏🚗💨💨

Estou com o meu a 2 meses. Que carro meus amigos, por onde passo chama atenção, lindo. O conforto e acabamento é totalmente fora da curva, não existe concorrência nesse valor. Um baita carro.

Eu fui na concessionária para conhecer o veículo. Só posso dizer uma coisa. Que acabamento e qualidade. Pena que não pode fazer Teste Drive. Achei muito bonito o veículo.

Como já mencionado, este canal possui a melhor avaliação de carros. Porém, neste vídeo, deixou de mencionar um outro diferencial desta versão Sport (que poucos canais mencionam): a partida remota na chave.

Parabéns pelo vídeo, tava sentindo falta de um KZfaqr grande falar sobre o carro . Eu tenho um, nada a reclamar.. se eu não me engano, faltou mencionar que ele liga a distância e já ativa o ar condicionado..

Queria muito comprar um CAOA, porém a montadora me afastou quando deu no seu próprio carro 65% da fip em 1 ano do carro dk meu tio. Vi que a dificuldade do pós-vends é absurda e não jogo meu dinheuro fora assim, afinal, queria poder comprar carros sem pensar no pós-venda, mas ainda não posso, então continuo com honda ou toyota até eles . melhorarem esse pós. No mais, os carros são maravilhosos e espetaculares

As avaliações mais detalhistas da internet. Muito bom como sempre.

Estava aguardando esse teu vídeo, pois nos outros canais são muito superficiais. Parabéns mais uma vez!👍🏻

Vídeo fantástico. Tudo maravilhosamente explicado, didática incrível. Parabéns. Em relação ao consumo, na minha opinião, eu analiso o conjunto todo. É um carro que me oferece segurança, conforto e beleza, por conta do porte então, pra mim está dentro daquilo que o carro me proporciona. Minha esposa tem um Creta 2019, 1.6, então, com certeza não iríamos estranhar. Outro detalhe, quem compra um carro desse valor, acredito eu que não está preocupado com o consumo. Parabéns novamente pelo vídeo pelo todo. Ouço algumas pessoas dizendo: quer economia compre um Uno Mille com placas L do Rio de Janeiro.😂😂😂😂

Se a galera que curte um SUV compacto conhecesse de carro, esse carro seria líder de venda disparado! Ele oferece tudo o que a concorrência não oferece e sem falar o preço! Se esse carro tivesse iluminação Full LED, seria perfeito!

Tava esperando por esse review, mestre! Show de bola 👏🏻

Vi que algumas pessoas acharam o consumo elevado, mas por se tratar de um SUV de um porte razoável e com o motor 1.5 turbo acho que está ótimo. Esses carros tem muita potência E se o cara pisar gasta mesmo. Eu tive também uma Fiat toro 1.3 turbo e apesar de ser uma caminhonete eu não achava o consumo elevado, está bem próximo da marca desse Tiggo 7 sport

O Melhor video sobre um veiculo! Parabens!

É um bom carro no seguimento é imbatível, acabamento nem Renegade ganha, suspensão multilink top demais. Consumo é acima da média, mas acredito que compensa muito. Esse recurso sa chave presencial é muito top...11:13.

A CAOA vai fazer um bom trabalho, desnudando a desfaçatez das montadoras na precificação dos veículos.

Muito boa a apresentação, você poderia fazer mais vídeos da CAOA, não tem quase nada no seu canal referente a ela.

Esperei tanto mas na conclusão a melhor avaliação..vcs estão de parabéns todos da equipe..sempre vou falar o melhor conteúdo de automobilístico...meu Parabéns e Feliz Ano Novo.que 2024 seja repleto de sucesso... abraço

Tenho um Arrizo 6, com essa motorização. Fiz viagem Ribeirão Preto - Rio de Janeiro, carregado, 4 adultos e média acima dos 120 km/h - abastecido com gasolina, fiz 13,8 km/l. Esse carro é muito + eficiente na gasolina... Carro tem um problema - falta uma saída vigorosa, chegando a ser perigoso ao entrar em vias movimentadas. Precisa dar uma "stolada" para ser efetivo.

A ausência de ar-condicionado automático e/ou dual zone, é compensada com a saída de ar para os ocupantes traseiro. Isso na minha opinião, uma vez que não é muito útil para mim ser dual zone ou automático, mas permitir ar condicionado direto para quem vai atrás vejo com mais utilidade.

As pessoas falam que carros da Caoa Chery não presta que são bombas, você vai nesses condomínio de luxo so vê carros da Caoa Chery aqui na minha cidade o que você mais vê na rua é esse Tiggo 5

Parabéns pelo comentário certeiro sobre a escolha do perfil dos pneus… pneu mais alto que perde estabilidade são aqueles com perfil muito alto e ainda estreitos… se for largo e altura mediana, já não muda tanto do perfil baixo. Mas como dito no vídeo, assim como a maioria esmagadora dos carros no país, não é um viés esportivo e 99,99% do tempo será melhor ficar com o conforto e robustez do perfil mais alto. Neste quesito, estão certas a Honda que no Hrv oferece o mesmo perfil em todos os modelos, variando apenas a exclusividade da roda na versão. A Peugeot também vem acertando em oferecer o 208 com aro 16 e 17 porém a versão 17 é mais esportiva (para a gurizada) e não afeta a versão top com mais segurança obrigando o consumidor a levar perfil baixo e inconveniente, meramente enfeite em um carro como aquele. O 2008 e 3008 também costumam vir com perfis intermediários, não muito baixos… a Toyota viu que fez bobagem com o Corolla colocando perfil baixo e este ano aumentou um pouquinho o perfil para tentar compensar… os Suvs em geral, tem pneus mais robustos que os sedãs e hatches comuns e isso é um dos motivos da preferência dos consumidores mais maduros por estes modelos… o asfalto Brasileiro costuma ser ruim… se não for um super esportivo, não tem muito por quê exagerar diminuindo excessivamente o perfil dos pneus…

Tenho um Tiggo7 maravilhoso, meu pai comprou o Tiggo 5 sport esta adorando

Avaliação excelente como de praxe este canal. O carro está muito bonito e com acabamento bonito demais, peguei um kicks ano passado em uma versao mais simples e barata e estou adorando o carro, mas com certeza no próximo upgrade de carro cogitarei este se a CAOA continuar nesta ascensão bacana. Engraçado que o kicks não tem luz de leitura traseira também, que mancada deles!

Recebi o meu em novembro 2023. Carro fantástico

Um Kicks com esses acessórios e internos seria top demais!!!

Minha prioridade é sempre procurar carros com teto solar ou panorâmico e boa tecnologia com bom acabamento, Gostei de mais do 5-Pro. Meus únicos pontos com a marca são... 1- Politica de Preço, 5-Pro 22/23 custava 154.900 após 1 ano o 23/24 era vendido por 144.900k com os mesmos equipamentos do anterior. e hoje 24/25 a Chery esta vendendo o mesmo carro por 129.900K. isso não é desvalorização de mercado e sim a própria marca. tem lojista vendendo 5Pro-23/24 seminovo por 117k, isso significa que pagaram 105/110 em uma troca. um carro com 1 ano de uso você perder 40K ou 2 anos de uso você perder 50k na troca por outro carro não existe. 2- Pós venda, todos falam do mesmo problema, até revisão na Chery é complicado de agendar, se precisar de Peças tbm é dor de cabeça e o atendimento é sempre complicado. 3- Instabilidade da Marca, 1 ano após lançar o Tiggo 3 eles tiraram de linha, dane-se quem comprou o carro e perdeu um caminhão de dinheiro. Carro Bonito, Ótimo acabamento, ótimo motor e cambio, consumo pouco importa pois quem compra SUV 1.5 Turbo não da pra ficar olhando consumo, quer economia compra um Kwid 1.0. O que mata a Cherry na MINHA opinião são esses pontos.

Parabéns pelo excelente vídeo! Sugiro a quem for comprar um carro novo, assistir as analises aqui deste canal

O carro é top e tem um belo design. Parabéns pela apresentação.

O consumo dos carros da Chery é o calcanhar de Aquiles e é bastante preocupante em tempos em que as montadoras buscam maior eficiência energética.

Esse carro em relação aos seus concorrentes é muito superior principalmente no designer e acabamento interno, se fosse fabricado por qualquer outra marca consolidada no mercado venderia que nem água. Por ser de uma marca chinesa que ainda gera receio nos consumidores, vende pouco!

Esse carro é muito bom, tenho visto muitos exemplares na minha cidade, os chineses estão mostrando um bom trabalho. Testei, gostei, comprarei...

Praticamente todas as marcas que se dizem "nacionais" importam peças de China, o custo de componentes eletrônicas e de estrutura é muito menor lá. Outro ponto é a tal falta de peça, estou acompanhando um caso de perto de um Fiat Argo, que já vai para 40 dias esperando reposição.

Que vídeo toooooooppppp, se possível faça também a avaliação do Tiggo 7 e 8, pois, são carros excelentes!!!!

Caramba, uma senhora lista de equipamentos pra uma versão de entrada. Se não fosse pela ausência do sistema de câmera 360 e dos radares pra direção semi autônoma, jamais diria que se trata de uma versão de entrada. A Chery tá dando um show nessas configurações Sport do Tiggo 5x e do Tiggo 7.

Tenho um Tiggo 5 19/20... super satisfeito,zero problemas,carro anda super bem pra um carro de uma tonelada e meio.Acabamento perfeito,bancos super confortáveis,muita tecnologia embarcada,mesmo pra um carro de 4 anos de fabricação.Consumo nao e seu forte realmente,mas tbm nao e beberrão como falam. Faço 11.5 na rodovia,andando 120..130.Se sua opção for apenas economia de combustível, sem ver o que carro oferece de conforto, segurança,e tecnologia, esse carro nao é pra vc .Abs

Ótima avaliação. Fica muito claro que em relação ao custoXbenefício esse carro é ótimo. Não é perfeito, mas seus concorrentes também não são. E em questão de acabamento e nível de equipamentos da um banho na concorrência. Acho que essa versão, por esse valor, vai vender bem, porque não se encontra algo nesse nível na concorrência por esse preço.

Parabéns pelo vídeo. excelente apresentação! Minha única preocupação é o pós venda lá na frente e peças. Quando o resto ao meu ver, vale o custo benefício;🚘

Dica: esse carro ironicamente fica levemente mais econômico no modo sport dentro da cidade. Tenho o Tiggo 5x Pro 23/23

Show! Podia falar de itens de segurança como os airbags por exemplo.

Rapaz, parabéns. Análise bastante ampla e confiável. Só senti falta da performance em ladeira ingrime. Queria saber como o carro se comporta em um engarrafamento em ladeira.

Uma coisa que eu gostaria que fizesse parte das avaliações é a qualidade do sistema de som. Depois que temos um carro com um bom sistema, passamos a valorizar isso. E não falo de carros caros. Mesmo entre os populares há diferenças razoáveis.

Muito bom o vídeo mas, ficou faltando alguns pequenos detalhes: revenda e desvalorização.

Por 120 mil não tem nada perto desse carro

Meu pai andou num desse Tiggo 5x Sport se apaixonou pelo esse carro. Vamos tirar ele com desconto PCD.. Vi pessoalmente na Concessionária aqui de Teresina.Pi Cao shery.. Pessoalmente é um espetáculo esse carro..

Excepcional custo X benefício. É para se pensar em una futura troca

estou com o meu ha 10 dias...curtindo muuiito!!!!

Parabéns pelo vídeo. O calcanhar dele é o consumo. No resto bate os concorrentes. Agora estou na espera da avaliação do Tiggo 8 Pró Hybrid...

Ótimo video!!!! Aguardando o do tiggo 7

Primeiro vídeo sobre caoa chery nesse canal

Boa noite galera rapaz esperei tanto por esse vídeo quero ver o tigo 8

FINAAAAALMENTEEEEEEEEE uma tiggo 5x no canal ate que fiiiimm agora volto a assistir!

Jorge meu amigo,faz um comparativo entre ele e Renegade de entrada

Mto boa avaliação! Precisa avaliar o tiggo 8 tb!

Faz a avaliação do tiggo 7 e 8 também! Senti falta dessa avaliação das versões não híbridas no canal!

Excelente avaliação, como sempre.

Ótima avaliação 👏

Um ponto que desanimou foi o consumo. Muito alto para os padrões atuais.

Concordo sobre as rodas, ótimo comentário! Pra mim quando menor a roda e mais alto o pneu, melhor.

Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

Esse carro da um banho de acabamento nos demais concorrentes top demais

Eu estava esperando por esse vídeo

A chave do carro liga a distância e aciona o ar condicionado (ccd) também, fator que esquecem de divulgar.

Num carro com essas caracteristicas o que menos importa é o consumo.