Realmente muito em conta os valores

Sim, sem dúvidas!

Schow de bola meu amigo

Video merece um joiao mto bom

Comprei pela sua indicação

Opa, valeu amigo! essa grade nossa só trabalha no 5610 que usa o mesmo óleo do 4600, ai não tem risco de ter óleo com outras especificações.

@@LucasFurlan seria o óleo 20 30. Hidráulico ,?

BOAS, PARA O KIT FUNCIONAR TEM DE TER A MANETE DOS HIDRAULICOS EM CIMA

Opa, ai sim, agora o Fordin tá fica completo ✌✌

Sem dúvidas! valeu ein✌✌

Valeu ein! fico feliz em ajudar com as informações.

Opa, valeu ein! Aí sim ✌✌

Boa tarde! Turbinado está o 5610, esse do comando duplo é o 4600 ✌✌

Opa, valeu piá ✌🏻✌🏻

Valeu ein! Opa, ai sim, top ein ✌✌

Valeu!

Opa, aí sim! valeu ✌✌

Bom dia ✌🏻 Muito obrigado pela audiência amigo 🙏🏻

Boa tarde ✌🏻 Tem uns dos vídeos mais recentes no canal que tem uma instalação no Ford 5610, vai ser basicamente igual no 6610

Valeu amigo ✌✌ Sim, montagem muito fácil.

Opa valeu! tem uns video no canal do 5610 nessa grade, agora o 4600 será o primeiro.

Valeu ✌🏻✌🏻

Valeu ein ✌✌

Creio que sim

Opa, valeu ein, o jogo de peso dele está guardado, é que como só usa em serviços leve, aí foi tirada.

@@LucasFurlan sim blz, mais pra fica bom pra puxa a grade vai ter que colocar de volta .

@@andrericardovitale2544 Eu já gravei o vídeo semana passada, só está faltando editar, mesmo sem pesos puxou até bem.

@@LucasFurlan os fordin são bruto demais 💪💪👍

Boa tarde ✌🏻 Depois vc me manda mensagem lá no Facebook, que eu te mando a foto da adaptação, que o pessoal faz para funcionar os dois juntos.

@@LucasFurlan valeu👍🤝

Boa tarde ✌🏻 Blz, vou responder lá no Instagram.

Boa tarde ✌🏻 Daí teria que fazer um desvio no tubo hidráulico que vem da bomba do trator, desviar o fluxo de óleo para o comando, e voltar o retorno do comando na porca do bloco de fluxo do hidráulico. Qualquer coisa manda mensagem no Instagram que eu tenho foto dessa adaptação.

✌✌

Não, infelizmente quando você desvia o óleo do hidraulico para o comando, o hidráulico para funcionar, no 4600 eu estou estudando o sistema dele e os parafusos do bloco hidráulica para ver se tem como fazer o sistema funcionar em conjunto, tipo, desviando o óleo por alguma outra saída sem desviar do hidráulico.

@@LucasFurlan deu certo de mudar o fluxo do óleo pra funcionar os 2 junto ?

@@magneralves1233 Olá bom dia ✌🏻 Eu sei como desviar o óleo da bomba, sem desligar o Hidráulico, porém coloquei em prática no meu, mas pelo que já vi nos tratores que o pessoal fez seu certo. Basicamente consiste em remover aquele tubinho que vem da bomba hidráulica, para o bloquinho de fluxo, e fazer um desvio em forma de T, ou seja, vc vai isolar a parte superior do tubo, para o óleo não ir para o bloco de fluxo, e mandar o óleo desse T para o comando hidráulico, daí o retorno do comando hidráulico, vc vai jogar naquela porca grande que fica no bloquinho de fluxo, perto da roda onde vc regula a vazão, daí sempre o comando vai funcionar, junto com o hidráulico. Se tiver dúvidas, me manda mensagem lá no Instagram, que eu faço um desenho ✌🏻

Opa, valeu ein ✌🏻

Opa, o vídeo já está gravado, assim que eu editar vou postar!

Bom dia ✌🏻 Acho que esse link deve estar antigo, vou mandar outro aqui www.selero.com.br/

Valeu ✌🏻✌🏻

Infelizmente não, só tenho um vídeo, sobre o Hidráulico do 4600, no qual, eu mostro a tomada de força, funcionando, no meio do vídeo.

Sim é diferente, pois aquele botão de puxar que fica na lateral tem a mesma função desse do 4600. Tem um vídeo que fiz no 5610 acionando o o comando. kzfaq.info/get/bejne/eJ6XYMSo3ZfRnps.html

O botão d rosquear e do rápido e lento do comando e hidráulico

✌✌

✌🏻✌🏻

Boa tarde ✌🏻 Olha nova eu não sei dizer se tem, abaixo eu vou te passar o contato, de uma empresa que tem muita peças de tratores usados, talvez você pode encontrar lá. Toledo Tratores (17) 3322-8555 maps.app.goo.gl/kdBdN4YzvhLVLVBV7

✌🏻✌🏻

Valeu

Moro em São Gonçalo do Sapucaí MG

Sim, enviam pelos correios sim, aparece até valor do frete lá na compra.

@@Leonardo7910 valeu amigo Tmj 🤝

Usando o esquema de desvio de óleo original o hidráulico irá abaixar em algum momento, o desse 4600 abaixa em poucos minutos, já o do 5610 demora varias horas, a opção para usar os dois ao mesmo seria desviar o óleo direto da tubulação, para o kit de comando, e o retorno de volta no hidráulico, vai no Facebook e procura por um grupo chamado "Só tratores Ford" lá no grupo vc pesquisa por comando hidráulico ou kit de comando, lá tem varias fotos das pessoas que fazem essa adaptação que eu mencionei.

@@LucasFurlan obrigado valeu pela ajuda

Tem que ver, se não é o bloco, que fica de baixo do banco, ele tem o papel, de desviar o óleo do hidráulico, e mandar para o kit, se o Hidráulico estiver, funcionando normal, então, não há problema da bomba. Lembre-se, que para ativar o desvio do óleo, siga as instruções do final do vídeo, com relação a ordem das alavancas.

A medida de pressão de fabrica, é em torno de 180 Bar, cerca de 2600 psi, acima da bomba tem umas porcas do bloco que vai para o hidráulico, ali dá para fazer a medição.

Depende, se ele tiver as conexões hidráulicas para colocar, dá certo sim.

puxa esta redondo preta

Debaixo do banco fica o mecanismo que quando puxado para fora, desvia o oleo para o hidraulico.

@@LucasFurlan show a entrada do filtro de ar ford 4600 fica melho cano alto ou baixo?

O filtro de ar alto tende a pegar menos poeira que o baixo.

segue o link do site da loja. www.selero.com.br/

Olá, sim, é possível, porem terá que fazer um desvio do óleo da bomba, direto para o comando, daí pegar o retorno do comando e voltar para o hidráulico. Se quiser depois me manda mensagem no Instagram, que tenho a foto de um sistema que um amigo meu fez no Ford dele dessa forma que te expliquei.

@@LucasFurlan pensei a mesma coisa só não tinha certesa obrigado pela ajuda vou te chamar no insta

Infelizmente no 4600 vc terá que desmontar o tubo da bomba hidráulica, para fazer um desvio de óleo para o comando, e voltar o retorno no hidráulico. Se quiser, eu mando foto do sistema no Instagram. @lucasfurlan__

Olha, normalmente sim, pq esse kit dá para usar até 2 pistões por vez (ele tem 4 vias) A diferença que se vc colocar uma bomba separado para a plaina, vc não vai se incomodar em estar desviando o óleo do levante do hidráulico.

No meu não veio anel de borracha, mas se no seu veio, essa borracha já veda.

Ele vem da Max fluid, já faz alguns anos que instalei, até o momento, está funcionando normalmente.

Bom dia ✌🏻 Esse comando hidráulico serve para alguns que tenha algum tipo de pistão hidráulico para algum acionamento, tipo levante de grade, carreta basculante ou algo do tipo, aqui no sítio por exemplo de todos os implementos que temos, só um que usa esse comando, que é a grade aradora.

@@LucasFurlan Obrigado!

Toda a vez que for usar o comando, tem que puxar o registro de desvio de óleo.

Em Ford 6600, já é diferente, a alavanca de desvio do óleo, fica de lado, próximo a alavanca de levante, procure no canal, um vídeo sobre " comando hidráulico trator Ford 5610 " é semelhante ao 6600

Boa tarde! Ele está dura e não vem para fora ? Tenta ir jogando desingripante, e dar umas rodadas até ir para fora, isso ocorre muito devido ao não uso, e a criação de ferrugem.

Hola, no es posible, cuando desvías el aceite al control, el hidráulico se apaga. Tendría que hacer una modificación para el retorno de aceite del control al hidráulico.

Sim, o pessoal lá é gente boa, envia certinho. Lá no site tem um número de wattsaap de atendimento para tirar dúvidas.

Obrigado. Valeu pela força.

Comprei, veio tudo certinho e já fiz um teste. Recomendo a loja. Parabéns.

Boa tarde ✌🏻 Pelo que vi na loja, está uns 1299 com frete grátis . www.selero.com.br/kits-de-comando-hidraulico/kit-comando-ford/kit-comando-duplo-ford-6610--p

@@LucasFurlan muito obrigado 👍🤝

No caso do 4600 é aquele pequeno que sai de cima da bomba e vai para o registro de óleo, no Ford 6600 já usa um sistema um pouco diferente, não sei te explicar. Com relação a borboleta, ela está travada devido a ficar muito tempo sem uso, dai cria ferrugem interna, para desemperrar terá que ir tentando, de preferencia quando o trator estiver quente.

Olá bom dia ✌🏻 Não amigo, só teste mesmo, essa grade de 14x26 é para no mínimo 75CV e bem lastreado.

No scaprer eu não sei te dizer que consome muita vazão de óleo, mas o kit de comando, na hora de ativar, se não fazer aquele procedimento certinho que fiz no fim do vídeo para desviar o óleo, ele desvia pouca vazão para o comando. já uma segunda opção, é que ali acima da bomba hidráulica, acima do estribo, tem aquela meia lua de plástico, girando para um lado vc diminui a vazão do óleo, e para o outro lado vc aumenta.

Sim, antigamente antes do pai comprar o 5610, ele trabalhou mais de 7 anos com a miac no 4600.

posi e q nois tem um mf265 e tava querendo compar uma maquina desa , entao puxa tamben por q ele e 61cv eo ford e 63cv ne

Sim, está dentro da faixa de preço! Normalmente ele só ele varia entre 15 a 20 mil.

@@LucasFurlan Obrigado Lucas, o negocio foi fechado. Ele bonitão.

Opa, top ✌🏻

Olá, de Massey Fergunson eu não entendo muito, mas dá uma olhada nesse vdeo kzfaq.info/get/bejne/hdSEbMmrl53Fe3U.html

Olha, pelo que vi quando aperta a alavanca, ele desvia totalmente o óleo para levantar a grade, mais para o fim do vídeo dá para ver a grade levantando.

Normalmente devido a ficar muito tempo sem uso, ela cria uma ferrugem e trava, tente jogar um antiferrugem e tente rodar devagar para ver se desemperra, e tente puxar para fora, caso não destrave, tente dar uma batidas, mas fraca para não danificar nada.

Basicamente igual, o que muda é o ponto onde vc pega o óleo, nos 5610/6610 e 7610 kzfaq.info/get/bejne/eJ6XYMSo3ZfRnps.html

Olá, sim está, até o momento está ok, sem vazamentos!

Cerca de 900 R$

daca racordurile hidraulice de sub scaun sunt aceleasi, atunci merge

Olá, infelizmente no Ford 5000 não sei te falar, por aqui não tem desse modelo.

No 5630 é um pouquinho diferente, dá uma olhada lá no site para ver se tem kit para ele.

Ficou cerca de 900R$

Infelizmente, mas estou bolando um jeito para deixar os dois juntos.

@@LucasFurlan se conseguir me avisa por favor

Pode deixar, assim que eu estudar o jeito certinho, farei um vídeo mostrando ✌🏻

Sim dá, na hora da montagem, basta parafusar o suporte das conexões do outro lado, mas como do lado direito tem as alavancas do hidráulico e pedal de bloqueio do diferencial, optei pelo lado esquerdo.

Mais para o fim do vídeo tem o teste que fiz levando a grade Roma, tem que desviar o óleo pela botão que há de baixo do banco e fazer o procedimento das alavancas para desviar todo o fluxo, tipo, antes de desviar o óleo vc abaixa a alavanca do hidráulico, daí desvia o botão debaixo do banco e sobe a alavanca do hidráulico.

Tem que desligar o Hidráulico, para desviar para o comando, no fim do vídeo, eu mostro.

@@LucasFurlan e não tem algum jeito de fazer funcionar os dois ao mesmo tempo ?

@@rodrigorudifalk5995 sim, tem, porém, terá que realizar, algumas modificação, tem que desviar o óleo, direto da bomba, para o comando hidráulico, e retornar o óleo do comando hidráulico, pela tubagem de retorno, para o sistema hidráulico, dessas forma, funciona tudo junto.