Confine di Stato ITALIA - AUSTRIA | Vipiteno - Brennero - Innsbruck

Confine di Stato ITALIA - AUSTRIA | Vipiteno - Brennero - Innsbruck | A22 - A13

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Күн бұрын

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Sovraimpressione della segnaletica stradale verticale lungo tutto il percorso.
Confine di Stato Italia - Austria | Frontiera del Brennero
START: Autostrada A22 del Brennero | Barriera di Vipiteno
Autobahn A13 - Brennerautobahn
END: uscita Innsbruck Sud
***𝓡𝓮𝓬𝓸𝓻𝓭𝓮𝓭 : Feb2023
recorded and edited by HWYitalia
♫ ＴＲＡＣＫＬＩＳＴ:
(from Epidemic Sound)
"Postcard From Winter" - Brendon Moeller
"Beautiful House" - Beautiful Minds
"Bora" - Ran The Man
Il passo del Brennero (Brennerpass in tedesco) è un valico alpino che collega Italia e Austria, sito a 1 372 m s.l.m.; si trova 80 km a nord di Bolzano in Alto Adige e rappresenta uno dei collegamenti più importanti fra i Paesi dell'Europa centrale e l'Italia.
Vi transitano l'autostrada del Brennero (E45; A22 in Italia, A13 in Austria), in parte su notevoli viadotti (tra i quali spicca sul versante austriaco il ponte Europa, lungo 815 m e alto 190 m), e la direttrice ferroviaria Verona-Innsbruck-Monaco di Baviera (ferrovia del Brennero). Al Brennero termina la strada statale 12 dell'Abetone e del Brennero. È in fase di realizzazione la cosiddetta galleria di base del Brennero, lunga 56 km, che attraverserà le Alpi tra Innsbruck e Fortezza.
Il passo del Brennero è posto sullo spartiacque fra i bacini del mare Adriatico e del mar Nero: sul lato italiano vi discende la valle dell'Isarco, su quello austriaco il fiume Sill.
L'autostrada austriaca A13 collega Innsbruck con il passo del Brennero, ove in territorio italiano l'autostrada prende il nome di A22.
A Innsbruck si interseca con l'autostrada A12 che collega il Vorarlberg con Kufstein, prosegue per Monaco di Baviera e rientra in Austria a Salisburgo.
Si tratta di un'autostrada a pedaggio come tutte le autostrade austriache, tuttavia per transitarvi non è richiesto il bollino, che diviene obbligatorio solo se si prosegue oltre Innsbruck lungo la A12. Il pedaggio è riscosso tramite barriere, una delle quali si trova presso il celebre ponte Europa.
Fonte: Wikipedia
00:00 Introduzione
00:40 Vipiteno - Brennero
03:00 Confine di Stato
03:45 Brenner Autobahn A13

Пікірлер: 108

@giorgioboem3033 8 ай бұрын

La barriera di Vipiteno è veramente imponente, 20 porte d'ingresso e altrettante in uscita. La porta nord d'Italia

@sebastiano0058 8 ай бұрын

Lo faccio ogni anno per andare all’Oktoberfest! È un tratto bellissimo 🔥

@fabiomastellone 8 ай бұрын

Ottimo video. Va precisato, per evitare equivoci, che il Tunnel di Base del Brennero sarà solo ed esclusivamente ferroviario. Grazie per il video. Alla prossima. Ciao.

@Beamng_Driver856 8 ай бұрын

Impressionante il tenore di vita diverso da quello italiano (anche se al confine non si nota molto). Praticamente tutti hanno auto di grossa cilindrata, specie dopo il confine italiano. Detto questo, ottimo video e soprattutto panorama stupendo.

@Dara.Bortolato_2006 8 ай бұрын

Eccolo qui, finalmente che lo aspettavo. Devo dire che lo scambio di Stato europeo non mi ha per nulla agitato neppure rattristato

@francescomasiero7285 2 ай бұрын

Comunque quando valichi il Passo del Brennero noti quasi subito la forte differenza dal punto di vista climatico e paesaggistico che c'è tra i due versanti della catena alpina

@DashCamGenovaNCC 8 ай бұрын

Stupenda la A22! L'ho fatta un annetto fa😊💪

@MirkoMazzoni2000 8 ай бұрын

Ed eccoci in Austria, alternativa alla Svizzera (e al San Gottardo) per andare in Germania. In entrambi i paesi va acquistato un adesivo da affiggere sul parabrezza e l'adesivo è fatto in modo da riconoscere cambi di auto tant'è che si rovina se si tenta di staccarlo. Domanda. Perché c'era l'elenco abbonati anche a inizio video?

@user-iz1kx1nd6v 8 ай бұрын

Very beautiful travel!!! ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️

@renatoamaral2029 4 ай бұрын

Capo lavoro questo video!!! ❤❤❤😊

@giuseppemarchi3226 8 ай бұрын

Bellissimo video

@user-iz1kx1nd6v 8 ай бұрын

And there is a lot traffic!! All those people goes to see the snow? ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️

@francescomasiero7285 8 ай бұрын

Meraviglia, interessante il cambio di paesaggio e meteo tra il versante italiano e quello austriaco, un po' graduale nei pressi del Passo del Brennero, fino a Innsbruck sud non si paga la vignetta ma il pedaggio si paga alla Barriera di Schönberg, una delle poche in Austria, importante via di comunicazione tra Nord e Centro Europa con l'Italia

@user-rc8ti5yz2f 8 ай бұрын

40 anni di patente, 40 anni di Brennero, sciare in inverno e oktoberfest

@lucia9084 8 ай бұрын

Bel tratto👍

@antoninboyer2880 8 ай бұрын

Vidéo Molto Bello !!

@elisabettabacciu3119 8 ай бұрын

Bravoooooooo

@mattiaacito9727 8 ай бұрын

Stupendo video 👍🏻👍🏻

@neth3ritearmor871 8 ай бұрын

Bel video e bellissimo paesaggio, soprattutto a me piacciono le montagne che si vedono da Innsbruck, in questa città ci sono stato da poco ma ho preso la strada 182, quella normale.

@hansmuller3604 12 күн бұрын

Karwendel Mountains

@rosariolupara7369 8 ай бұрын

Segui mille canali, vedi mille video, ti arrivano centinaia di notifiche, ma...𝗛𝗪𝗬𝗶𝘁𝗮𝗹𝗶𝗮 ti "sballa" come pochi!! 🤩

@RS_Truck_Hwy 8 ай бұрын

Che complimento

@user-iz1kx1nd6v 8 ай бұрын

Good evening!!! If you go now, there is a snow on the mountens? Now? This season? ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@daniel_007 8 ай бұрын

Proprio ieri ho scoperto questo canale guardando la A22 da Modena ed oggi caricate Brennero - Innsbruck. Una bella coincidenza 😅

@RS_Truck_Hwy 8 ай бұрын

Idem

@Ethann13StudiosFrance 8 ай бұрын

Buongiorno HWYitalia, come stai ? Puoi fare la strada stadale 20 di Ventimiglia to Coni e l’Autostrada A8 la Provençale (Francia) perscoso completo per favore ? Grazie ! 😎

@michaelsaggioro8997 8 ай бұрын

Ciao, per viaggiare nelle Autobahn occorre acquistare una vignetta prima di arrivare per esempio al Brennero, poi per alcuni punti esempio l'Europabrücke, occore pagare un ulteriore pedaggio relativo al passaggio in quel punto particolare

@marcoscaccabarozzi5322 8 ай бұрын

Fino a Innsbruck non è obbligatoria la vignetta. Basta il pedaggio

@FedericoGialdoni 8 ай бұрын

Grazie per la spiegazione comunque così fanno doppio guadagno alla fine è costoso per l'utente

@pietrocaiano9232 8 ай бұрын

@@marcoscaccabarozzi5322è sicuro di questo? Perché se così fosse, tornando dalla Turingia dove sono attualmente, mi limiterei a pagare il pedaggio, evitando di pagare la vignetta. Per scendere dalla Germania non faccio l’autostrada fino a Innsbruck ma una statale che porta dal confine tedesco fino a Seefeld in Tirol, poi piccolo tratto di autostrada soggetto a pedaggio fino a Innsbruck, e poi A13/A22… se mi desse conferma, gliene sarei molto grato!

@marcoscaccabarozzi5322 8 ай бұрын

Sono abbastanza sicuro che da Innsbruck sud non sia obbligatoria la vignetta ma che si paghi il pedaggio

@marcoscaccabarozzi5322 8 ай бұрын

Il tratto con pagamento del pedaggio va da Innsbruck sud al confine italiano

@lauretta8458 8 ай бұрын

😍😍😍

@zizzileopoldo8930 8 ай бұрын

Continuate a sostenere questo canale grazie da Leopoldo

@ontheroadtdi 8 ай бұрын

Video bellissimo, per me l'A22 è l'autostrada italiana gestita meglio in assoluto. Nella tratta austriaca ho notato alcune corsie di fuga per mezzi pesanti fuori controllo, in Italia questa soluzione salverebbe tante vite.

@dubnio9669 8 ай бұрын

Su qualche strada sono già presenti

@ontheroadtdi 8 ай бұрын

@@dubnio9669 Vero, ad esempio è presente una corsia di fuga alla barriera di Vipiteno in direzione sud.

@Beamng_Driver856 8 ай бұрын

Lo è. La gestione privata funziona molto bene qua. A differenza di ASPI, la priorità è la qualità dell'infrastruttura anziché del guadagno.

@riccardodechirico4822 Ай бұрын

Anche nella parte italiana A22 c'è, appena finisce la discesa sostanziale verso sud all'altezza della barriera di vipiteno

@typchannel 7 ай бұрын

Ciao! Il mese prossimo visiterò la città di Innsbruck e andrò in macchina… ovviamente farò la stessa strada! Volevo chiederti una informazione, per il pedaggio hai preso vignetta + pedaggio A13 oppure solo pedaggio A13? Perché in teoria fino an Innsbruck Süd è necessario solo il pedaggio, se si va oltre invece ci vuole pure la vignetta. Tu cosa hai preso? Grazie 🙏🏻

@HWYitalia 6 ай бұрын

Ciao, se esci a Innsbruck sud paghi solamente alla barriera (pedaggio piuttosto salato...circa 10€ se non ricordo male).... dopo occorre la vignetta

@typchannel 6 ай бұрын

@@HWYitalia perfetto grazie

@CreaFrancesco 6 ай бұрын

@@HWYitaliaciao, volevo andare ad Innsbruck x i mercatini ma anche con il video non mi è chiaro cosa devo fare. Devo comprare la vignetta all'ultimo autogrill sul Brennero e poi devo pagare 10€ al casello ? Poi sono apposto non devo pagare altro ?

@alessandroaversa6324 8 ай бұрын

Noto che appena passato il confine, in Austria non è che se la passano meglio di noi. Poi non riesco a capire i due tratti a tre corsie ristringersi nel nulla con rientri da sinistra

@enricopittis6300 8 ай бұрын

Faccio la tratta stoccarda vicenza ogni 2 settimane circa. E posso dire che le austrade sono meglio in Italia che in Germania o Austria dove ci sono costanti e perenni lavori in corso. Lunica cosa è che da noi sono carissime

@kirilvelinov7774 2 ай бұрын

Brazil planned to use Austrian road signs as of 2030

@fabriziocairo4448 8 ай бұрын

quando arrivi più su, per esempio a Vienna? Oppure oltre Villach via A23?

@francescomasiero7285 6 ай бұрын

Ha fatto Lubiana-Villaco, comunque per raggiungere Vienna dall'Italia è meglio passare da A23 italiana+A2 austriaca piuttosto che passare dal Brennero, quello è migliore se vai in Germania, in Nordtirolo o nel Vorarlberg (anche se per andare lì sarebbe più corta fare il San Bernardino, solo che devi fare la dogana svizzera quindi meglio il Brennero)

@FedericoGialdoni 8 ай бұрын

Grande hwy percorso 🔝...ma come funziona in Austria c'è la barriera oltre ad avere la vignetta bisogna anche pagare il pedaggio?

@ontheroadtdi 8 ай бұрын

In Austria la vignetta non vale per tutte le tratte autostradali, in alcuni casi bisogna pagare al casello. Invece in Svizzera puoi circolare sull'intera tratta senza barriere.

@FedericoGialdoni 8 ай бұрын

@@ontheroadtdicapisco è un sistema misto allora volendo si può prendere la vignetta anche nei primi chilometri austriaci se non la si trova

@lorenzazanoni9307 8 ай бұрын

@@ontheroadtdiciao scusa non capisco cosa intendi. ...in alcuni tratti devi passare dal casello in Austria. Mi puoi spiegare per cortesia quale altro casello c'e' ? Sono 6 anni che faccio quella strada e a parte un casello non ne ho visti altri....mi dici dov'e' il secondo? Quale strada e direzione fai? Giusto per capire?! Grazie😊

@lorenzazanoni9307 8 ай бұрын

@@FedericoGialdonila puoi trovare la vignetta al primo distributore che trovi in Austria che si trova subito dopo una curva a gomito. Lo vedi quando scendi ,( la strada e' in discesa ,ma lo vedi da distante)

@elio067 8 ай бұрын

@@lorenzazanoni9307 credo che i caselli da pagare in Austria siano oltre al ponte i due tunnel, quello degli alti Tauri, lo ho fatto un paio di volte 30 anni fa, e un altro dal Tirolo verso Bregenz se non sbaglio.

@_aboutsyd 2 ай бұрын

ciao posso chiederti che dashcam usi per le riprese? la sto considerando per sicurezza . grazie

@HWYitalia 2 ай бұрын

Ciao, non utilizzo dashcam ma riprendo con iPhone 13 pro

@_aboutsyd 2 ай бұрын

@@HWYitalia mi stavo chiedendo infatti quale dashcam avesse una risoluzione cosi bella! grazie mille! complimenti per i tuoi video molto dettagliati e fatti bene

@niccolocaporicci8465 8 ай бұрын

Hwy puoi portare la strada Tirano St.Moritz grazie mille

@zizzileopoldo8930 8 ай бұрын

Attraversa la regione Trentino allto Adige per poi arrivare in Austria grazie da Leopoldo

@stefanomarconato5909 8 ай бұрын

Fatta varie volte per andare a Innsbruck e ghiaccio dello Stubai

@matteovolpe 8 ай бұрын

Comunque potete dire quello che volete ma le autostrade italiane sono le migliori per le guard rail e new jersey più efficaci, catadiottri sugli stessi, corsia d'emergenza....

@davidglc 8 ай бұрын

L'autostrada A22 non fa parte dell'azienda "Autostrade per l'Italia". La maggioranza delle azioni è controllata dalle due provincie autonome. Quindi può gestire in totale autonomia la manutenzione e le infrastutture.

@matteovolpe 8 ай бұрын

@@davidglc ma cosa c'entra???

@davidglc 8 ай бұрын

@@matteovolpe La Brennerautobahn non è una autostrada come tutte le altre italiane. Lo si può vedere anche dalla tipologia di guardrail montati sull'intero percorso.

@matteovolpe 8 ай бұрын

@@davidglc scusa ma chi sta parlando di Autostrade per l'Italia e dell'autostrada del Brennero????

@matteovolpe 8 ай бұрын

@@davidglc sto paragonando la rete autostradale italiana con con quella degli altri paesi

@paoloperuzzini2023 14 күн бұрын

Che se ne dica, il tratto del'autostrada in Austria è peggiore di quello italiano. Soprattutto perchè lo spartitraffico è basso e di notte non si possono tenere gli abbaglianti accesi in caso di bisogno. Poi non ci sono tanti catarifeangenti ai lati da individuare bene i limiti della strada, che è buia, cartelloni compresi. Anche l'asfalto non è dei migliori. A quelli che dicono che la Vignetta non si paga fino ad Innsbruck sud, ricordo che il ponte Europa costa ben 11 euro (fatta la settimana scorsa), che aumenta ogni anno. E passare per Matrei ci metti un sacco. Per andare poi a Seefeld o verso il Vorarlberg è un pò complicato, si esce dopo e quasi si ritorna indietro.

@michelelorusso8063 8 ай бұрын

Ma dove la prendi la vignetta? Dall'italia?

@lorenzazanoni9307 8 ай бұрын

La vignetta la puoi comprare all'ACI o al Brennero o negli ultimi autogrill (ma non sempre c'e)' prima di arrivare al confine. Comunque ci sono le indicazioni dove comprarla ,impossibile non vederle😂😂

@francescomasiero7285 8 ай бұрын

Non si paga la vignetta fino a Innsbruck sud, paghi alla Barriera di Schönberg

@michelelorusso8063 8 ай бұрын

@@francescomasiero7285 quindi è l'unico in tutta l'Austria ad avere il casello

@francescomasiero7285 7 ай бұрын

@@michelelorusso8063 Più o meno

@CreaFrancesco 6 ай бұрын

@@lorenzazanoni9307 ho visto si possono acquistare anche online, ma non ho capito la differenza tra la vignetta da mettere al vetro e la vignetta digitale O_o

@pietroserra1290 8 ай бұрын

Autostrade austriache tenute bene, limiti un po’ bassi, ma al top il paesaggio visto dall’Europabrucke. La prossima fino a Monaco (Munchen) 🤙

@hansmuller3604 12 күн бұрын

Only in stupid germany everything is free and the taxpayer has to pay

@vivagliazzurrisempre7722 8 ай бұрын

Prossima volta Innsbruck-Reggio Emilia A13 Austriaca-A1 Italiana

@kirilvelinov7774 2 ай бұрын

The new road signs in Brazil 2030 Red triangle:warning or yield Red circle:prohibition Red circle with blue:stopping prohibition Blue circle:obligation Blue rectangle:indication Sao Paulo still uses blue pedestrian crossing signs Yellow diamond:exhibition of highway/main street

@kirilvelinov7774 2 ай бұрын

The yellow diamond can also be placed near junctions,like in Ukraine

@edoardoscottolavina1705 8 ай бұрын

Volsvaghen

@giovannimarchi939 8 ай бұрын

Perché le tue riprese sono sempre quasi in bianco e nero?

@francescomasiero7285 7 ай бұрын

In bianco e nero? Lei è daltonico per caso?

@giovannimarchi939 7 ай бұрын

Non sono daltonico, sono solo un osservatore. Sei cieco?? A quanto pare non sai distinguere nemmeno le sfumature di colore. Puoi vedere che non ci sono sfumature di verde nel filmato, solo sfumature di grigio. Qualsiasi bambino può capire, asino!

@AishaLaraba-jr1ez 6 ай бұрын

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