[Congratulatory delivery] Thorough review of the interior and exterior of the new crown

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kurumaKozou

kurumaKozou

Жыл бұрын

This is not a crown! I was told that, so I made a full custom and made it cool!
How about!
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Пікірлер: 52
@user-gj9vt4go7n
@user-gj9vt4go7n Жыл бұрын
クラウンは220系までですね。
@user-gj9vt4go7n
@user-gj9vt4go7n Жыл бұрын
くるま小僧さんの動画を見てるとセダン乗りが沢山いて安心しますよね😆
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。 皆様大切に保存されております。当チャンネルを通して、当時のオーナー様の復帰と若いオーナー様セダンを増やしていきたいですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@rob_nice1
@rob_nice1 Жыл бұрын
That is a great example of the new Crown. This new shape is growing on me some and th8s is proof it can be helped💪
@user-ye9uq6eq3i
@user-ye9uq6eq3i Жыл бұрын
開発陣が世代交代した賛否両論の新型クラウン!クロスオーバーとかSUVだった事を忘れさせるオーナー様のドレスアップは美しいです!ローダウンによりテール回りも決まってますね!しかし、鏡の様なボディの映り込みは凄いですね!3人丸見え!若手の開発陣も喜んでいそうです!
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。ここまで車高を落とす事で全く見違える姿見となりました。全てにおいて適合社外パーツが無い中で仕上げたオーナー様と作業されたショップさんが素晴らしいです。フルモデルチェンジされた時は見慣れるまで時間がかかる場合もございますね(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-ut3yc6cr6n
@user-ut3yc6cr6n Жыл бұрын
現行をここまでやるのが男前😊The東北仕様🎉
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。仰る通り、現行車をいち早くフルカスタムする事が素晴らしいです。センス抜群のオーナー様が作るクラウンが最高でした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-qz8ti1zp3b
@user-qz8ti1zp3b Жыл бұрын
お疲れ様デス。単純に凄いですね。現行をカスタム。賛否あると思いますが正直難しい車種ですね。時代って怖いですね。次回も楽しみにしてます。
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
お疲れ様でございます。現行型をいち早くここまで仕上げたオーナー様が素晴らしいです。間違いなくこれからカスタムクラウンが増えてくると推測します。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@Daikokuyasyoubei
@Daikokuyasyoubei Жыл бұрын
出たばかりの車を早速カスタムするのは 贅沢ですね。
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。現行型でショップさんのデモカー以上に早く仕上げたオーナー様が素敵です。それもカスタムを楽しむ1つですね。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@showslslsxh3qr
@showslslsxh3qr Жыл бұрын
動画の最後の方どっかでセキュリティアラームなってるwww
@TT-xq7ep
@TT-xq7ep 6 ай бұрын
ディスクの金色の部分は塗装してるんですか?
@ooopppaaaiii
@ooopppaaaiii Жыл бұрын
写真とかだと変だなと思ってましたが現物はデカくてかっこよかった。21インチにみえないW
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。 弄ることで激変した姿でした。オーナー様のセンスとカスタムの速さが最高です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@takasan0194
@takasan0194 Жыл бұрын
永遠の名ホイール…BBS😮 81マークⅡに16インチのRS装着していた頃懐かしい。 タイヤはBSのGグリット履かせていたな
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。世界の車に似合うデザインのホイールですね。見慣れたデザインですが飽きないホイールです。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@yokoyama-T
@yokoyama-T Жыл бұрын
お疲れ様です✨️なんだかんだ現行は素晴らしい🎉この車の未知への挑戦も素晴らしい🎉僕には出来ません😅
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
お疲れ様でございます。仰る通り、最先端技術が投入された高級車ですね。ショップさんのデモカー以上に早いカスタム、素晴らしいです。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@mo5232mo
@mo5232mo Жыл бұрын
お金持ち持ち👍👍👍
@tanaka2165
@tanaka2165 Жыл бұрын
お疲れ様です。新型コロナウ..じゃなくて新型クラウン、セダンタイプじゃないのに小さくてかっこいいですよね✨
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
お疲れ様でございます。仰る通り、車高どっぷり落とすことで綺麗にコンパクトに纏まっています。最先端の現行型VIPも楽しみです。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@norainu1706
@norainu1706 Жыл бұрын
現行も落とせば、先輩と肩を並ぶカスタムですね。 ADASの関係で激落ち出来ないのが現行のデメリットかな。 補正作業無しで落とせるのは2センチぐらいかなぁ。 現行プリウスも落として弄れば😁 秋口に出るセダンでチャレンジを
@user-vh1qe1vf6s
@user-vh1qe1vf6s Жыл бұрын
エイムゲインはフィット感は製品としていいですけど納期はそれぐらいかかります😄
@user-pt6cc1yh6d
@user-pt6cc1yh6d Жыл бұрын
カッコいい👍️いつの日か乗りたいです。
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。 格好良かったです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@hikaru3046
@hikaru3046 Жыл бұрын
お疲れ様です! 現行型クラウンイメージ変わりました⤴️⤴️ カッコイイですぞ💯
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
お疲れ様でございます。カスタムされたクラウンの実車を見ると印象変わります。流石トヨタさん、これから見慣れることで人気が出る事間違い無しです。弄ることで渋くなる車が当時のVIPに似ています(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-fm4ki9kq9j
@user-fm4ki9kq9j Жыл бұрын
字幕クラウンクロスロードになってます💦
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。 ご指摘ありがとうございます。誤記でございます。
@user-mi7qb3lg5g
@user-mi7qb3lg5g 11 ай бұрын
やっすい型落ちセダンより全然いいけど、やはりクラウンの今回の型は好きになれねーなぁ
@takeshikawaida2616
@takeshikawaida2616 11 ай бұрын
モデリスタで車高落としても普通なんだよな・・どうせならクールとかのフルエアロにして欲しかったな。
@kurumakozou
@kurumakozou 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 まだまだこれからのオーナー様です(^^) まだ適合データが少ないこのクラウンの足をここまで仕上げられたオーナー様が素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
@user-ot7ko3yj9q
@user-ot7ko3yj9q Жыл бұрын
こぞーさんfカップ来とったんか
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。 お邪魔しておりました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@riooochida4506
@riooochida4506 Жыл бұрын
先日のFカップでくるま小僧さんをお見かけしました。見かけるたび撮影中でしたのでお声掛けすることはかないませんでした。次のイベント等でお見かけした際に一緒に写真撮って下さい!応援しています
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。そうでしたか。是非是非よろしくお願い致します。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-us7fy9uq7o
@user-us7fy9uq7o Жыл бұрын
現行モデルの クラウンですね(笑)
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。現行型のフルカスタムクラウンでした。番外編として平成初期から現行車のデザイン及びカスタムスタイルの変化を配信させて頂きました。機能は使いこなせないレベルです(^^)素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@neova9833
@neova9833 Жыл бұрын
もしかしてFカップですか?
@user-tn6xq5nr7s
@user-tn6xq5nr7s Жыл бұрын
財力が凄い。そもそも…
@user-nk9cv9xc6f
@user-nk9cv9xc6f Жыл бұрын
真横からゆっくり撮ってください
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 真横ですね。かしこまりました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@mag2213
@mag2213 Жыл бұрын
ローダウンした230系、初めて見ました。
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。カスタムショップさんのデモカー以外はまだいらっしゃらないかも知れません。まだ、アフターパーツの適合データ取得期間中ですね。適合無い部品でここまで仕上げられたオーナー様とショップ様が凄いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-hp9fb6ih4h
@user-hp9fb6ih4h Жыл бұрын
夜に車に乗りだときに、車内に薄明がつかず、真っ暗だなんて、三流車やし!
@user-sf3zg1jv2q
@user-sf3zg1jv2q Жыл бұрын
これはクラウンじゃないですよね‼️ 作りも、後ろだけオートクロージャーだしセダンじゃないのでVIPCARではないですね😅 テールは、バンパーに付いてると、売れないのは14クラウンで学んだはずなのに💦 でも、このクラウンのいじりははSUVとしてはかっこいいと思います‼️
@user-lg6xq3es1y
@user-lg6xq3es1y Жыл бұрын
メーカーがクラウンって言ってんだからクラウンだよ😊
@hentai.shinshi
@hentai.shinshi Жыл бұрын
名前だけクラウンを感じているだけで別物と考えた方が良いかと思いますわ
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