Título: Primer bus Scania a Gas Natural PARA COPETRAN. Los de Transcaribe no fueron PARA COPETRAN.

No jodas no jodas

@@edwiiin.sUsted no joda yo solo doy mi comentario oigan a este.

@@2G_GAB ya pues pídele un hijo también mmv jajaja

@@edwiiin.s yo solo pregunto ademas es una sugerencia no un pedido eduquese antes de venir a criticar.

Esa solución es práctica para vehículos urbanos. Pero en un bus que va a trabajar en carretera, primero, se aumenta demasiado la altura del vehículo complicando su tránsito por puentes o poblaciones. Aumenta el centro de gravedad del autobús, haciéndolo más difícil de conducir y afectando su estabilidad, además, que obliga a hacer la estructura del techo y parales más fuertes, por tanto, más pesados. Saludos.

Por lo pronto en el mercado colombiano sólo hay oferta de Scania y Golden Dragon. En el pasado se ofrecieron algunos chasises Isuzu de microbús y Mercedes Urbanos.

Esta versión tiene 3 tanques. Dado el material de los mismos es compuesto, el aumento de peso puede estar entre los 500 y 700 Kg extra con respecto a un autobús Diésel, sumando al peso de los tanques, el de todos los sistemas de control y dosificación de gas.

Depende de tipo de carrocería, pero uno como el de este video, puede estar por el orden de los 800 millones de pesos (USD 160.000)

Si ya sabemos ya calla

@@edwiiin.s pero que ? Es SORPRESA ?

@@joshcr1850 eres o te haces pana ya sabemos que va para la copetran por eso el mundo está como está

@@edwiiin.s ok ok Solo comentaba libremente sin ofender a nadie Soy libre de comentar y hacer lo que me venga en gana A nadie ofendo Si no comparten mi comentario por lo menos respeto Como usted dice Por eso estamos como estamos Ni en las dictaduras se oponen asi ( metafóricamente hablando ) Si le ofendi disculpeme aun que no creo Si no pues solo le piedo que respete mi opinion Para eso es este Canal Para comentar y nada de represion que por que no le gusto a julano etc Buen dia caballero y gracias

Este es el primero de Copetran. Así es el título del video.

De 500 a 600km

No, hay a Diesel, Gas, Biodiesel, Biometano y GLP.

Hola Emilio. Si, el motor del Scania K320 está equipado con turbo cargador.

excato, al igual que los diesel tambien cuentan con turbo

TODOS los buses interestatales o interdepartamentales de más de 35 pasajeros tienen una sola puerta para el ingreso para ellos, en Latinoamérica

¿Por qué?

Ud puede lograr mayor torque y potencia con Gas, Diesel,electricidad, hidrógeno o hasta con leña. El problema es la autonomía y la capacidad de bodega, no la potencia.

@@Latinobus amigo con mucha humildad te cuento soy ingeniero mecánico y especialista en motores diesel y sistemas de transmisión de potencia los motores ciclo diesel son lo mejor de lo mejor es un error acabar con estos motores el gas son lentos perezosos no hay que ir muy lejos, cuándo te montas a un Scania de Transmilenio a gas son lentos y pesados. Que haría yo como ingeniero no dejar de morir el motor diesel, el problema no es el motor sino el combustible... Entonces se debe trabajar en conseguir un diesel que deje cero huella de carbón yo te coloco un ejemplo yo he hecho funcionar diesel con aceite que se bota en restaurantes jajaja entonces es cambiar el modelo solo que a los gobiernos por tema económico no les conviene