Conquer Long And Tall Ramps Using 1st Gear || Trabas Tips and Tricks

Рет қаралды 134,534

4 жыл бұрын

#tipsdantrik #tutorialtrabas #trabas #teguhslk
conquer long and tall inclines using 1st gear, is it possible? see the video

Пікірлер: 95

@arisstyobdm9303 4 жыл бұрын

Video tips ini mas yg ditunggu-tunggu 😀👍

@rifalfikri8839 4 жыл бұрын

Kalo menurut saya si kenalin dulu seberapa kuat tenaga motor yang di pake dan sampe mana bates tenaga antara gigi 1 sampe gigi berikutnya, kalo misal standar contoh aja crf 150( karna saya pake crf pas belajar trabas), itu mending ambil gigi 1 dari bawah kalo paksa ambil gigi2 itu bakal abis napas di tengah tanjakan, jangan sesekali berani maen kopling yang dalem pengalaman saya itu bisa bikin backlip kalo bisa kopling setengah sama maenin aja gasnya jadi jangan di pantengin aja, sambil di ayun badan agak kedepan, Rata rata pemula itu nganggep motor tenaga gede terus geber dari bawah pake gigi 2 tanpa maenin gas itu kadang motor standar bisa abis nafas di atas, gitu aja pengalaman saya

@IWANJAYASOLO Жыл бұрын

Makasih bosku infonya sukses selalu

@ahmadsopiandi3000 3 жыл бұрын

Dikala tiduran sama motor ditanah, itu yang menjadi pelajaran mas😂 juga jam tayang dan tidak lupa skill ditambah Nyali....

@maharbuana1727 4 жыл бұрын

Main gas ,sama berdiri lebih enak buat di tanjakan , sambil oper satu sambil jaga keseimbangan

@GiS232gendutitusexy 3 жыл бұрын

Kunjungan silaturahmi om, salam kenal dari pemula dan semoga sehat selalu

@yunaniolam5766 4 жыл бұрын

penjerasanya mantap

@feriatna.y4688 4 жыл бұрын

sy punya trail satu kalipun blm pernah trabas wkwk..ga punya tmn mas...vidio ini sgt bermanfaat

@mshifazulfikar2508 4 жыл бұрын

ganti cb aja😁😁😁

@debaprian1301 4 жыл бұрын

Klo menurut sy, tergantung karakter, jokinya, makasih,

@aguspriono3222 4 жыл бұрын

Mntap bos qu

@rudiono3456 4 жыл бұрын

Salam Satu Jalur..°WTA°🤘

@faridubaidillah2087 3 жыл бұрын

Tipsnya kren

@gtcchanel2434 4 жыл бұрын

Mau gigi 1 atau ggi 2 alangkah baik nya mmahami dulu karakter tnjakan sma jnis motor yg di pke, bahkan suspensi sngat pnting,kunci pling utama hrus bisa mngimbangi lajunya mtor.

@paulusaroran8679 4 жыл бұрын

Trims dgn tipsya

@teguhslk 4 жыл бұрын

Sama2

@frcolection653 4 жыл бұрын

Tanks ilmunya,walaupun q ra dowe motor go trabas Setidake ws ngerti carane😁

@dwikimaulana8490 4 жыл бұрын

Podo om

@ibetbiker 3 жыл бұрын

Saran.. motor standar pke 1, build up pake 2

@SETENGAHKOPLINGBALAP1990 4 жыл бұрын

wah seru banget bos

@teguhslk 4 жыл бұрын

👌

@rikiqaila5876 4 жыл бұрын

Nyli besar,motor ok, sekilas punya,,, bru bisa,,, inti Naya berlatih, dan nabung beli motor bagus

@Boedy83motovlog 3 жыл бұрын

Main di tanjakan badan harus fit,biasanya gigi 1 mak wusss..ehhh malam begadang main di tanjakan start gigi 2 ,mpe tengah pindah 1 mootr backlip hahahaa.....jos lur tutoriale sessui lah

@hendrapradana1305 4 жыл бұрын

Kenali mesin mtormu dlu bos, bru bisa maing gas

@Munardi-rg4rc 3 жыл бұрын

Gassss tooorrrr

@WELDIP11 4 жыл бұрын

Khusus untuk klx 150 . Gigi 2 ngempos gigi 1 over power . Solusi ganti gigi rasio 1 dan 2 pakek punya klx 140 . Agar saat turun gigi di tanjakan gigi 2 ke 1 langsung dapet gak ada jedah . Sehingga ban depan gak jungkel

@gurangsengtv6236 4 жыл бұрын

Klx std cukup ganti gear blakang 55 gear depan 12.. Gigi 2 ngisi ga ngepos.

@MirraMoto 4 жыл бұрын

nice climbs ! you need power bikes for that hill .

@teguhslk 4 жыл бұрын

Yess you re right 😁👍

@srimalinamalina5377 Жыл бұрын

turunin gear bang biar nafas agk panjang mtor gk terlalu jengat gigi 1 nya, atau ganti rasio 1 dan 2 spya pas di over ke naik ke gigi 2 napas dan power nyaa nyambung bg

@anabenz8649 3 жыл бұрын

Salut dengan trik gigi 1 nya mas😃

@teguhslk 3 жыл бұрын

😃😃👍

@fendisetiawan4746 3 жыл бұрын

Kalau menurut saya lur gigi 1 atau 2 itu tergantung power motornya dan skil ridernya itu pengalaman saya 🙏

@khafaturrizal7876 3 жыл бұрын

ninja 2 tak yg cocok buat trail ninja apa mas..yg lebih bertenaga 🙏

@yonaheryana8615 4 жыл бұрын

Pake gigi satu tambah kaki dua om.

@azizyuliantika6778 4 жыл бұрын

Bang, nge vlog nya pake action cam apa ya?

@andichannel4449 3 жыл бұрын

Gigitekan meureun😂😂😂

@andribobie5475 3 жыл бұрын

Mantap nice info

@alberousufalberousuf2444 4 жыл бұрын

Tambahe lage giginya😂🤣

@teguhslk 4 жыл бұрын

😅😅

@BROTHERBHARATA 2 жыл бұрын

Heheee bedaaa bosss kuu,, dr tenaga mesin sama suspensi udah beda,,, gak bisa dipaksa... Gak bakal bisa bosssku kalo motor standart alias gak ada solusi.. wajib bore up. Titik.. hahahaa

@adjiariono9507 Ай бұрын

Pakai gigi 1 atau 2 tergantung spek motornya

@rudianto8193 4 жыл бұрын

Bang bikin video tips dan trik menaikan tenaga motor klx tanpa bor up?

@teguhslk 4 жыл бұрын

Mainkan gir

@lintangjunior6062 4 жыл бұрын

Lk bebek std pye mas? Maklum dwene odong" mas 😅😅🙏🙏

@rianhidayat2319 4 жыл бұрын

Tergantung motor dan CC jg x bos

@sandisandi2973 4 жыл бұрын

Teori lbh mudah di bandingkan praktek

@WisanggeniFarmBrebes 4 жыл бұрын

Om bikin tutorial donk, tips aman pake build up tapi yg berat sampe 130kg, utk offroader yg kaki gk nyentuh tanah🤣.makasih di tunggu lho ya... Next di JAB#9 ny... Kmren kaya liat tapi ngilang

@teguhslk 4 жыл бұрын

Berat banget, build up apa?

@WisanggeniFarmBrebes 4 жыл бұрын

Viar 250Esf om, kalo yg EC ringan 100kg, yg Esf bisa berat bngt😔

@fajarzakaria6424 3 жыл бұрын

Klo pake bbek standar gmna?

@hendrik838 4 жыл бұрын

Om teguh tanya untuk klx mesin standart kalau mau ganti Kampas kopling n per kompling yang pnp n bisa njengat njengat pakai punya apa ya?

@sumberlanggengofficial1992 4 жыл бұрын

Buka chanel habibi greentech

@teguhslk 4 жыл бұрын

Kampas hanya penyalur tenaga, kalo tenaga motornya kurang ya ngga bisa juga

@hendrik838 4 жыл бұрын

Trims infoe.

@niamtenun1020 4 жыл бұрын

Podo karo aku,nek munggah tanjakan nganggo gigi siji trs,nek loro mlh orak kuat wong mtr standart panrik,tpi mulo munggah trs anggr gase dipolno remuk y ben,mlh g taw rusak.awet.cuma mesine rodok ngoklok.

@imronhidayat858 4 жыл бұрын

Wkkkk ! Podo ijo2ku kang!

@niamtenun1020 4 жыл бұрын

@@imronhidayat858 nek di bor up mlh teter mremen",nek pengen kuat pabrik wes nyediani kari mileh CCne,nek ger kanggo Melu hore wes cukop opo anane wae,hhhhhh salam satu jalor.

@bobbyanggaraazhari7161 4 жыл бұрын

kereta 2 tak beda tenaga Mas

@achmadfaozan851 4 жыл бұрын

Om kalo pake megapro bor up 200 kruk as xiema 230 enaknya pake gigi brpa ya?

@teguhslk 4 жыл бұрын

Tergantung spek dan bobot rider

@murahberkah9067 4 жыл бұрын

Pake gigi 7 di jamin

@aribowo3270 4 жыл бұрын

Aku pake klx 140 bil up tapi kadang kalo gigi 2 ne sok drop e pas mau sampe puncak tanjakane... ap karna stelan karbu ap gas nya kurang pol ya mas teguh

@teguhslk 4 жыл бұрын

Bisa jadi, banyak faktor

@daniprakoso9130 4 жыл бұрын

Wa44

@febriyananggara9017 4 жыл бұрын

1.03 goser🤣

@bakul_bayem6277 9 ай бұрын

Skil

@aqshalppp3691 4 жыл бұрын

Bang kalo pake gear belakanh 55 itu gimana soalnya gigi 1 udah rpm tinggi

@teguhslk 4 жыл бұрын

Memang agak susah

@kangbalon123dor 4 жыл бұрын

Pake biltup sejenis KTM 300TPI tanjakan kaya gitu pake gigi 4 ke 3 lewat.. ngapain pake gigi 2 😅😅..

@aznifamily1843 4 жыл бұрын

Ketika nanjak sambil berdiri beban sy malah ditangan..solusinya gmn mas

@teguhslk 4 жыл бұрын

Maksudnya beban ditangan itu gimana?

@alhafizh101 4 жыл бұрын

Gigi 2 tu std motor apa😂

@bolang5159 4 жыл бұрын

Di mna itu mas

@teguhslk 4 жыл бұрын

Brebes

@ambriyadi8112 4 жыл бұрын

Kasian mesinnya, langsung meraung-raung minta naik GIGI

@teguhslk 4 жыл бұрын

Daripada ngga naik 😃😃

@dikbirdfarm3441 4 жыл бұрын

Coba pake gigi 4 😂 😂

@aguswidianto391 4 жыл бұрын

Gak kuat gigi 1 ganti gigi sapi aja bos..😴😴😴😴

@zhiriu2253 3 жыл бұрын

Om teguh mau nanya serius ni. Kalo 2tak ditanjakan, klo Pakai gigi 2. Itu diawalan langsung pakai gigi 2 apa 1 dulu baru 2

@teguhslk 3 жыл бұрын

Kalo saya langsung gigi2

@zhiriu2253 3 жыл бұрын

Langsung dari start langsung masukin 2 ya om. G nunggu beberapa meter dulu

@ilhamsuko8730 3 жыл бұрын

Kalo bisa gigi 4

@sulestiyadewi4076 4 жыл бұрын

Anaeh tips kamu gigi 2 gak sampe pas gigi satu sampe aneh

@ivanandinata955 4 жыл бұрын

Untuk tanjakan seperti itu apakah crf boreup 200 bisa ?

@teguhslk 4 жыл бұрын

Bisa banget, pake gigi 2

@andriraharja28 4 жыл бұрын

@@teguhslk untuk crf 200cc baiknya final rasio gear main berapa.standart pabrik(15-49) atau 13-53 atau 13-55 atau 15-53?.saya masih bingung enaknya pake yg mana.pake 13-53 kurang enak mudah terbalik.tapi buat tanjakan siku pendek yg panjang(bertumpuk) enak.

@yoeddemon5085 4 жыл бұрын

Saya d tanjakan itu pda jab8 pake crf satu kali percobaan lngsung lolos,,koq itu pke ninja brapa kli prcobaan gk nympe2..wkwkwk

@andriraharja28 4 жыл бұрын

@@yoeddemon5085 bang nyimak pakai gear dpan belakang uk berapa T?