Parabéns pela bela aula prestada, estou muito feliz. Gilson de São José dos Campos - SP.

Sim, eu tenho conhecimento de sua regulagem, porém gosto de deixar ela o máximo apertada para dar mais pressão a lavadora, por isso colei as chapinhas de alumínio.

Desculpe, postei esse comentário e depois lendo os outros vi que é claro que você já sabia disso. Kkkk

Exatamente eu ia falar mais vc brilhou primeiro kkk

Que bom que funcionou, fico feliz, realmente no bypass é uma parte que exige um pouco mais de atenção.

@@moiseszago2960 amigo a minha misturou água no óleo oque fazer nesses casos?

Você fez, a máquina é ótima.

Carlos Mendonca Sim, mas acho q o preço é abusivo demais

Carlos Mendonca pois é as assistências cobram uma fortuna, e as vezes nem arrumam a máquina.

Muito bom mais só uma dica vaselina dilata as borrachas se puder colocar detergente neutro as borrachas vai durar bem mais abraço amigo

Sim, vi sobre sua nova lavadora Schulz no vídeo em questão, e agradeço por me dar um salve no vídeo, também tenho o gatilho com manômetro da Kärcher, mas não uso ele pois estou com o gatilho antigo da Kärcher 310, pois quero preservar a originalidade da minha 310, são duas excelentes máquinas, vão durar muito tempo, e são máquinas que espantam em seu silêncio e sua presença. Forte abraço!! ✌️✌️✌️

Eu acredito que o gatilho seja um modelo Premium pra época, porque eu já vi outras Schulz nos anúncio com gatilho de manometro e outras com o gatilho da k310, meu orçamento vai encarecer mais 180 reais porquê vou comprar no mercado livre uma mangueira de trama de nylon de 10 metros 😒 , só o frete da 50 reais , aqui na minha cidade não tem ninguém que mexa com prensagem de mangueira e nem no estado vizinho, eu vou comprar a mangueira junto com 1 terminal da pistola , porque eu recebi uma indicação que talvez tenha 1 no estado vizinho Que faz prensagem de mangueira, os cara que viaja pro estado vizinho que faz fronteira talvez vai me cobrar de 30 reais pra cima fora o valor do serviço de prensagem que eu num sei o valor, pra eu poder utilizar a minha mangueira de trama de aço; o bom de se o gatilho com manometro tiver ruim , eu vou poder usar na pistola good da k2 :-)

Não estou conseguindo tirar a conexão da mangueira de alta pressão da bomba karcher 330

É uma das possibilidades, porém se regular o bypass ele pode perder a pressão máxima da máquina.

Carlos Mendonca realmente é uma excelente máquina, uma das melhores!!

Verificar o assento do bypass, que ma maioria dos casos de perda de pressão, ela é sempre a culpada.

Verifique os pistões, podem estar com riscos e ranhuras

Conseguiu descobrir o que é amigo? A minha tem esse mesmo problema.

Provavelmente que seja o coletor, verifique o mesmo se está atuando corretamente.

@@francisrdsouza Olá combatente tudo bem ? não conseguir não

Correto

Olá, me chame lá, 12 982474007. Att ZagoWapTec.

Bom dia Marcelo Vinicius, é necessário saber se sua máquina é compatível, ou seja uma Kärcher K3xx,

Para oxidação eu recomendo esse mesmo método e depois dou uma jateada com água em alta pressão.

De uma olhada nas sedes das vedações e também os pistões.

Verifique o assento do bypass, pode ser ele o culpado.

@@moiseszago2960 Pois eu troquei ele quando troquei o bypass, agora ferrou heheh.

Infelizmente, desconheço esse modelo. Att.

Não, coloquei demais o óleo, coloquei a quantidade correta, que é até passar a arruela axial do rolamento, pois se colocar óleo de menos a lubrificação não será o suficiente para evitar o desgaste!

Pois é, filmar com uma mão é complicado.

Verifique o capacitor, pois é um componente que dá muito problema, também verifique o came onde ficam os rolamentos para ver se estão rodando suave com a correta lubrificação.

Ela tem um limite, é so colocar na posição e empurrar até travar no seu encosto.

Eu uso vaselina, que é melhor e mais barato.

Boa noite, verifique seus pistões, que podem conter algumas ranhuras que fazem vazar entre a gaxeta. Também verifique onde as borrachas de vedação das buchas pretas e as buchas das válvulas de sucção, pois podem conter um pouco de cristalizado pela água, fazem assim o não preenchimento da borracha com o cabeçote, uma outra dica que eu dou é que as peças novas podem conter um pouco de rebarba nos locais do oring de vedação. São normalmente esses casos que causam vazamento da máquina mesmo com o kit novo.

@@moiseszago2960 Moisés amigo, sem palavras para agradecer sua boa vontade e conhecimento. Sou muito grato mesmo. Vou tentar mexer neste fds e falo o que aconteceu. A minha máquina é antiga, estou falando de uns 20 anos. Já tentei substituir duas vezes por lavadoras mais simples, porém novas... Não tem comparação, a k330 é boa demais. Um ótimo sábado meu querido amigo, até mais.

fala meu querido!! Cara, consegui fazer ela voltar a funcionar. Segue seu passo a passo novamente e agora foi. Está vazando tipo 1 gota a cada 5 minutos!! E ficou muito potente... aff, a pistola parece querer decolar se vc aponta reto para o chão!!! Valeu mesmo, ontem já valei um monte de coisas. Ainda preciso ajudar a by-pass. Ela é nova também e eu insisti em umas 30 ou 40 regulagens diferentes, apanhei muito dela...rsrsrs, mas nao consegui fazer ela desligar a máquina. Tem um mola na base do bypass que mostra no seu vídeo e minha máquina estava sem. Com base no vídeo eu cortei uma mola nova, mas to achando que mola eh muito firme e não está deixando a válvula fechar, ai ela oscila ligando e desligando. Eu vou tentar colocar uma mola mais macia/mole e testar. Mas de qualquer forma queria agradecer sua imensa ajuda. A máquina está funcionando, tem ótima pressão e vaza muito pouco... graças ao seu vídeo e sua ajuda! Forte abraço!

a minha é antigona também quase joguei fora hoje, mas pesquisei um pouco e achei esse video, vou tentar, ela nao ta dessarmando quando paro de jogar agua , e tem vez que perde pressao e tenho que ficar mexendo na mangueira da pistola

@@curiosidicas realmente, essas máquinas da Kärcher mais antigas superavam espectativas, eu tenho uma Kärcher 310 de 1996, ela é mais velha do que eu rsrsrs, ela é daquelas importadas da Itália, quando arrumei, não sabia que ela ia ficar tão forte como ficou, realmente as mais antiguinhas são bem venenosas em questão de pressão e durabilidade, um dia gravarei um vídeo de como instalar o Stop Total nela, pois a minha de fabrica não tem.

Provavelmente ficam nas laterais da carcaça, no Carter do óleo existe 2 apoios.

Verifique a regulagem do seu bypass, também Verifique se sua máquina está com a válvula de retenção. O bypass deve ser regulado para que consiga acionar de desacionar o interruptor.

Olá, neste vídeo não mexemos na parte elétrica, veja a parte onde fica o stop total, pois ali foi o mais próximo que tivemos da parte elétrica neste vídeo, att ZagoWapTec.

Não amigo, é mais a regulagem do bypass mesmo, só regular que ela irá desligar corretamente

Anderson Aparecido Araújo no lugar onde fica as Gaxetas, você consegue enxergar as cabeças das válvulas de pressão, tire a tampa do cabeçote e as empurre com uma chave de fenda contra o encaixe

Mauri Santos válvula de retenção só retém a passagem de água pra ajudar a desarmar a lavadora, ela não interfere na parte de pressão.

É bem provável que seja o bico ou até mesmo o conjunto bypass.

Infelizmente não tenho conhecimento técnico desta máquina.

Eu indico óleo de compressor, mas uso o automotivo 20w50.

Nas lavadoras Kärcher, o bypass é retirado depois de girar 45 graus no sentido anti-horário e fazendo uma pequena pressão para cima, quanto ao assento, eu coloco um parafuso de rosca soberba, rosqueio no meio do assento e faço alavanca contra o cabeçote. Att ZagoWapTec.

Infelizmente não tenho conhecimento sobre esse modelo.

A linha k4 é uma linha doméstica mais cara. Como se fosse um Onix e um Up!, ambos são populares, mas existe uma diferença de preços..

Não alteraria em nada, pois ele ficaria oscilando do mesmo jeito.

Verifique se na máquina existe a válvula de retenção que fica na saída da máquina, pois, se soltar o gatilho, a máquina irá roncar pois o bypass ele irá aliviar devido a falta desta válvula.

@@moiseszago2960 Excelente, amanhã farei isso, muito obrigado meu caro!

Mas é assim mesmo, de fábrica!

Me chama lá no WhatsApp 12 98247-4007.